ማዕከላዊ መቆለፍ. የትኛውን መምረጥ

የተማከለው የበር መቆለፊያ ስርዓት የተሽከርካሪው አስገዳጅ አካል አይደለም, ነገር ግን አጠቃቀሙን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል. በተጨማሪም ማእከላዊ መቆለፊያ, ይህ ስርዓት በተለምዶ ተብሎ የሚጠራው, የፀረ-ስርቆት ማንቂያውን እና ሌሎች የደህንነት ባህሪያትን ያሟላል, ተሽከርካሪው ከስርቆት እና ስርቆት ጥበቃን ይጨምራል.

አሁን ሁሉም ማለት ይቻላል አዳዲስ መኪኖች እንደ ስታንዳርድ በርቀት መቆጣጠሪያ ማዕከላዊ መቆለፊያ ተጭነዋል። ይሁን እንጂ ይህ ሁልጊዜ አልነበረም.

በእነዚያ ጊዜያት ምንም አይነት መሳሪያዎች በሌሉበት, ሾፌሩ መቆለፊያዎችን ለመቆለፍ ለእያንዳንዱ በር የመቆለፊያ ቁልፎችን ለብቻው መጫን ነበረበት. እና በሮቹ በተለመደው ሜካኒካል ቁልፍ መከፈት ነበረባቸው. እና እያንዳንዳቸው በተናጠል። ታጋሽ, ግን በጣም ምቹ አይደለም.

የተማከለ መቆለፍ ይህን አሰራር ቀላል ያደርገዋል. በጣም ቀላል በሆነው ስሪት የአሽከርካሪው በር መቆለፊያ ቁልፍ ሲጫን ሁሉም መቆለፊያዎች ታግደዋል. እና ይህን አዝራር ከፍ በማድረግ ይከፈታሉ. ከቤት ውጭ, በመቆለፊያ ውስጥ የገባውን ቁልፍ በመጠቀም ተመሳሳይ እርምጃ ይከናወናል. ቀድሞውኑ የተሻለ, ግን በጣም ምቹ አማራጭ አይደለም.

በጣም ምቹ የሆነ ልዩ የቁጥጥር ፓነል (የቁልፍ ፎብ) እንዲሁም በካቢኔ ውስጥ ያለው ቁልፍን የሚያካትት ማዕከላዊ የመቆለፊያ ስርዓት ነው። ከዚያ በርቀት አንድ አዝራር ብቻ በመጫን ሁሉንም መቆለፊያዎች በአንድ ጊዜ መቆለፍ ወይም መክፈት ይችላሉ.

የማዕከላዊው መቆለፊያ ሊሆን የሚችል ተግባር በዚህ ብቻ የተወሰነ አይደለም. የበለጠ የላቀ ስርዓት ግንዱ, ኮፈኑን, የነዳጅ ታንክ ቆብ ለመክፈት እና ለመዝጋት ያስችልዎታል.

ስርዓቱ ያልተማከለ ቁጥጥር ካለው, እያንዳንዱ መቆለፊያ የራሱ ተጨማሪ የመቆጣጠሪያ አሃድ አለው. በዚህ አጋጣሚ ለእያንዳንዱ በር የተለየ መቆጣጠሪያ ማዋቀር ይችላሉ. ለምሳሌ ሹፌሩ ብቻውን እየነዳ ከሆነ የነጂውን በር ብቻ መክፈት በቂ ነው፣ ቀሪው ተቆልፏል። ይህም ደህንነትን ይጨምራል እና የወንጀል ድርጊት ሰለባ የመሆን እድልን ይቀንሳል።

በሮች ከመቆለፍ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ የተዘጉ መስኮቶችን መዝጋት ወይም ማስተካከል ይቻላል. የአጃር መስኮት የሌባ አምላክ ስለሆነ ይህ በጣም ጠቃሚ ባህሪ ነው.

ለአንዱ ተጨማሪ ተግባራት ምስጋና ይግባውና ፍጥነቱ የተወሰነ እሴት ላይ ሲደርስ በሮች እና ግንዱ በራስ-ሰር ይቆለፋሉ። ይህም ተሳፋሪ ወይም ጭነት ከመኪናው ላይ በአጋጣሚ የሚደርሰውን ኪሳራ ያስወግዳል።

ማዕከላዊው መቆለፊያ በፓስፊክ ሴፍቲ ሲስተም ከተሰቀለ, በአደጋ ጊዜ, አስደንጋጭ ዳሳሾች ሲቀሰቀሱ, በሮቹ በራስ-ሰር ይከፈታሉ.

ለዩኒቨርሳል ማእከላዊ መቆለፊያ መደበኛ የመጫኛ ኪት የቁጥጥር አሃድ ፣ አንቀሳቃሾች (አንድ ሰው አክቲቪተሮች ወይም አንቀሳቃሾች ብለው ይጠራቸዋል) ፣ ጥንድ የርቀት መቆጣጠሪያ ወይም ቁልፎች እንዲሁም አስፈላጊ ሽቦዎችን እና የመጫኛ መለዋወጫዎችን ያካትታል ።

ማዕከላዊው የመቆለፍ ዘዴም የበር ዳሳሾችን ይጠቀማል፣ እነዚህም የበር ገደብ መቀየሪያዎች እና በመቆለፊያው ውስጥ ማይክሮስዊች ናቸው።

የገደብ ማብሪያ / ማጥፊያ በሩ ክፍት ወይም ዝግ እንደሆነ ላይ በመመስረት እውቂያዎቹን ይዘጋል ወይም ይከፍታል። ተጓዳኝ ምልክት ወደ መቆጣጠሪያው ክፍል ይላካል. ቢያንስ አንዱ በሮች በበቂ ሁኔታ ካልተዘጋ, ማዕከላዊው መቆለፊያ አይሰራም.

በማይክሮ ስዊቾች አቀማመጥ ላይ በመመስረት የቁጥጥር አሃዱ ስለ መቆለፊያዎቹ ወቅታዊ ሁኔታ ምልክቶችን ይቀበላል።

መቆጣጠሪያው በርቀት ከተሰራ, የመቆጣጠሪያ ምልክቶች ከርቀት መቆጣጠሪያው (ቁልፍ ፎብ) ይተላለፋሉ እና ለተሰራው አንቴና ምስጋና ይግባው በመቆጣጠሪያ አሃድ ይቀበላሉ. ምልክቱ በሲስተሙ ውስጥ ከተመዘገበው የቁልፍ ፎብ የመጣ ከሆነ ለቀጣይ ሂደት የማንቃት ምልክት ይፈጠራል። የቁጥጥር አሃዱ በመግቢያው ላይ ያሉትን ምልክቶች ይመረምራል እና በውጤቱ ላይ ላሉ አንቀሳቃሾች የቁጥጥር ጥራቶችን ያመነጫል።

መቆለፊያዎችን የመቆለፍ እና የመክፈት ድራይቭ, እንደ አንድ ደንብ, ኤሌክትሮሜካኒካል ዓይነት ነው. ዋናው ንጥረ ነገር የዲሲ ኤሌክትሪክ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ነው, እና የማርሽ ሳጥኑ የውስጠኛውን ሞተር ማሽከርከር ወደ ዘንግ ወደ የትርጉም እንቅስቃሴ ይለውጣል. መቆለፊያዎች ተከፍተዋል ወይም ተቆልፈዋል።

በተመሳሳይም የኩምቢው መቆለፊያዎች, ኮፈያ, የጋዝ ማጠራቀሚያ መፈልፈያ ሽፋን, እንዲሁም የኃይል መስኮቶች እና በጣሪያው ውስጥ ያለው የፀሃይ ጣሪያ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል.

የሬዲዮ ቻናል ለግንኙነት የሚያገለግል ከሆነ ትኩስ ባትሪ ያለው የቁልፍ ፎብ ርቀት በ50 ሜትር ውስጥ ይሆናል። የመዳሰሻ ርቀቱ ከቀነሰ ባትሪውን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው. የኢንፍራሬድ ቻናል ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም ፣ ልክ እንደ የቤት እቃዎች የርቀት መቆጣጠሪያ። የእንደዚህ አይነት ቁልፍ ፋብሎች ወሰን በጣም ያነሰ ነው, በተጨማሪም, የበለጠ በትክክል ማነጣጠር ያስፈልጋቸዋል. በተመሳሳይ ጊዜ የኢንፍራሬድ ቻናል ከጠለፋዎች ጣልቃገብነት እና ቅኝት በተሻለ ሁኔታ የተጠበቀ ነው.

ማእከላዊው የመቆለፊያ ስርዓት ማቀጣጠል ቢበራም ባይሆንም በተገናኘው ሁኔታ ውስጥ ነው.

ማዕከላዊ መቆለፊያን በሚመርጡበት ጊዜ እራስዎን በተግባራዊነቱ በጥንቃቄ ማወቅ ያስፈልግዎታል. አንዳንድ ባህሪያት ለአንተ እጅግ በጣም ብዙ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን ለመገኘት ተጨማሪ መክፈል አለብህ። መቆጣጠሪያው ቀለል ባለ መጠን የርቀት መቆጣጠሪያውን ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ሲሆን የመሳት ዕድሉም ይቀንሳል። ግን, በእርግጥ, ሁሉም ሰው የራሱ ምርጫዎች አሉት. በተጨማሪም, ባልተማከለ ስርዓቶች ውስጥ, አስፈላጊ የሆኑትን ተግባራት ለመጠቀም አዝራሮችን እንደገና ማዘጋጀት ይቻላል.

የርቀት መቆጣጠሪያ ለእርስዎ ቅድሚያ የማይሰጥ ከሆነ ማእከላዊ መቆለፊያን በእጅ ለመክፈት እና ለመዝጋት ቀላል እና አስተማማኝ ኪት መግዛት ይችላሉ። ይህ ባልተጠበቀ ሁኔታ ያልተሳካ ባትሪ ወደ መኪናው ውስጥ እንዲገቡ በማይፈቅድበት ጊዜ ሁኔታውን ያስወግዳል.

በሚመርጡበት ጊዜ ለአምራቹ ትኩረት መስጠት አለብዎት. በጣም አስተማማኝ የሆኑት ነብር፣ ኮንቮይ፣ ሳይክሎን፣ ስታርላይን፣ ማክሱስ፣ ፋንቶም በሚባሉ ብራንዶች ይመረታሉ።

በሚጫኑበት ጊዜ ማዕከላዊውን መቆለፊያ ከፀረ-ስርቆት ስርዓት ጋር በማጣመር በሮች ሲታገዱ, ማንቂያው በአንድ ጊዜ እንዲበራ ማድረግ ጥሩ ነው.

የማዕከላዊ መቆለፊያው አሠራር ትክክለኛነት እና ጥራት በስርዓቱ ትክክለኛ ጭነት ላይ የተመሰረተ ነው. በእንደዚህ አይነት ስራ ውስጥ ተገቢ ክህሎቶች እና ልምድ ካሎት, በተጓዳኝ ሰነዶች በመመራት እራስዎ ለመጫን መሞከር ይችላሉ. ግን አሁንም ሁሉንም ነገር በብቃት እና በትክክል ለሚሰሩ ባለሙያዎች ይህንን ስራ በአደራ መስጠት የተሻለ ነው.