ሻማዎችን ምን ያህል ጊዜ መለወጥ? የተራዘመ የአገልግሎት ሕይወት
ማንኛውም አሽከርካሪ ለጥያቄው ፍላጎት አለው-መደበኛ ሻማ በአማካይ ለምን ያህል ጊዜ ሊቆይ ይችላል? የአገልግሎት ህይወት በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ስለሆነ ምንም አይነት ትክክለኛ መልስ የለም. በተጨማሪም ሻማው እየሰራ ሊቆይ ይችላል, ነገር ግን በኤሌክትሮዶች መካከል ያለው ክፍተት ይጨምራል. በዚህ መሠረት ብልጭታ በጣም ደካማ ስለሚሆን የነዳጅ-አየር ድብልቅን ማቀጣጠል አይችልም. በውጤቱም, ሞተሩ "ትሮይት" ይሆናል, ማለትም, አንድ ወይም ከዚያ በላይ ሲሊንደሮች አሠራር ላይ ችግሮች ይኖራሉ. ይህ የሆነ ነገር መለወጥ እንዳለበት ግልጽ ምልክት ነው.
በእኛ Vodi.su ፖርታል ላይ አንድ ጊዜ ስለ ሻማዎች ምልክት እና ስለ ትክክለኛ ምርጫቸው ጽሁፎችን ጽፈናል. በዛሬው ቁሳቁስ ውስጥ የአገልግሎት ሕይወታቸውን ጥያቄ እንመለከታለን.
የአገልግሎት ሕይወት
በአሁኑ ጊዜ ትልቅ የሻማ ምርጫ እንዳለ አስታውስ. በመጀመሪያ ደረጃ, በማምረት ቁሳቁስ ይለያያሉ.
- ሙቀትን የሚቋቋም ብረት (መዳብ, ክሮምሚየም, ኒኬል);
- ኢሪዲየም;
- ፕላቲኒየም
- bimetallic - ዋናው እና የሥራ ክፍሎች ከተለያዩ ብረቶች ወይም ውህዶች የተሠሩ ናቸው.
በተጨማሪም በኤሌክትሮዶች ብዛት እና በድብልቅ የመቀጣጠል ዘዴ ተለይተዋል-ሁለት-ወይም ብዙ-ኤሌክትሮዶች. በተጨማሪም ችቦ እና የፕላዝማ-ፕሪቻምበር ሻማዎች አሉ ፣ በዚህ ውስጥ ከኮን ሬዞናተር ብልጭታ በመታየቱ ማብራት ይከሰታል። እነሱ እንደ ምርጥ እና በጣም ፈጠራ ተደርገው ይወሰዳሉ, ምንም እንኳን ይህ በጭራሽ እውነት አይደለም የሚሉ አሽከርካሪዎች ቢኖሩም.
ስለዚህ የአገልግሎት ህይወት የሚወሰነው በፋብሪካው ቁሳቁስ እና በማቀጣጠል ዘዴ ላይ ነው. የፕላቲኒየም እና የኢሪዲየም ባለ ብዙ ኤሌክትሮድ ሻማዎች, እንደ አምራቾች, ከ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ መተካት አያስፈልጋቸውም. መሮጥ በማንኛውም የአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ እንደዚህ ያሉ የተራቀቁ ሻማዎች እንኳን ከ 20 ሺህ በኋላ መለወጥ እንደሚያስፈልጋቸው ይነግሩዎታል. ከኡፋ ተክል በጣም ርካሹ ሻማዎች ካሉዎት ከ 10 ሺህ ኪሎ ሜትር አይበልጥም.
ያረጁ ሻማዎች "ምልክቶች"
ለመመርመር በጣም ጥሩው መንገድ የእይታ ምርመራ ነው. በቀሚሱ ላይ ያለው ጥላሸት እና ኢንሱሌተር መኖሩ ችግሮችን ያሳያል። የትኞቹ? የኛ ድረ-ገጽ Vodi.su የተለያዩ ጥላዎች ሊኖሩት በሚችል በሶት ላይ አንድ ጽሑፍ አለው: ቡናማ, ቀይ, ጥቁር. ነገር ግን ሻማዎቹን ከዘመናዊው መኪና ሲሊንደር ብሎክ ለመንቀል፣ የሻማ ቁልፍ በመጠቀም ጊዜ ማሳለፍ አለቦት። እና ከዚያ ሻማዎቹን በትክክል ማሰርዎ እውነታ አይደለም. ስለዚህ አሽከርካሪዎች በሞተሩ ለሚሰጡት ምልክቶች ትኩረት ይሰጣሉ-
- በስራ ላይ ያሉ ውድቀቶች ፣ መኪናው በዝቅተኛ ፍጥነት ይንቀጠቀጣል ፣ በገለልተኛ ማርሽ ውስጥ ይቆማል - ሻማው በግለሰብ ፒስተን ውስጥ ያልተስተካከለ ይዝላል ።
- የነዳጅ ፍጆታ መጨመር - በደካማ ብልጭታ ምክንያት ድብልቁ ሙሉ በሙሉ አይቃጣም;
- የኃይል መውደቅ እና መጨናነቅ.
እርግጥ ነው፣ ዘመናዊ መኪና ውስብስብ ሥርዓት ነው፣ እነዚህ ምልክቶችም ሌሎች ብልሽቶችን እና ብልሽቶችን ሊያመለክቱ ይችላሉ፣ ለምሳሌ በመርፌ ፓምፕ፣ በማብራት ሥርዓት ወይም በተዘጋ የአየር ማጣሪያ ላይ ያሉ ችግሮች።
ሻማዎቹን ለመንቀል ከወሰኑ እና በጥንቃቄ ያስቡባቸው ፣ ከዚያ የሚከተሉት እውነታዎች የመተካት አስፈላጊነት ያመለክታሉ ።
- የጨመረው ክፍተት - በአይነቱ ላይ በመመስረት, ከጥቂት ሚሊሜትር ያልበለጠ መሆን አለበት (ክፍተቱ በምልክት ማድረጊያው ላይ እንደተገለጸ ያስታውሱ);
- ጥላሸት መኖሩ;
- በሴራሚክ ኢንሱለር ውስጥ ስንጥቆች መኖራቸው;
- ቡናማ ቀለም ያለው "ቀሚስ" መፈጠር.
ለዚህ ነጥብ ትኩረት ይስጡ: በሁሉም ሻማዎች ላይ ያለው ጥቀርሻ ተመሳሳይ ከሆነ, ይህ ምናልባት በትክክል የተቀመጠ ማቀጣጠል ሊያመለክት ይችላል. ቀለሙ የተለየ ከሆነ ወይም በአንዱ ሻማ ላይ የካርቦን ክምችቶች ካሉ, ከዚያም መተካት ያስፈልገዋል. ምንም እንኳን ፣ ማይል ርቀት ከፍ ያለ ከሆነ ፣ ከዚያ ሙሉውን ኪት መለወጥ ይችላሉ።
ሻማዎች ያለጊዜው የሚወድቁት ለምንድነው?
ፈጣን የመልበስ ዋና ምክንያት በነዳጅ ውስጥ ያሉ የተለያዩ ተጨማሪዎች ናቸው. በመጀመሪያ ደረጃ, ድኝ ነው, በዚህ ምክንያት የጎን ኤሌክትሮዶች ከጥቂት ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ በቡናማ ሽፋን ተሸፍነዋል. በነዳጅ ውስጥ ያለው የሰልፈር ይዘት (ሁለቱም ቤንዚን እና ናፍጣ) ከ 0,1 በመቶ በላይ ከሆነ ፣ ከዚያ የፕላቹ ሕይወት በግማሽ ይቀንሳል። በኤሌክትሮዶች ላይ በተቀማጭ ክምችቶች ምክንያት, የእሳት ማጥፊያው ሂደት እየባሰ ይሄዳል እና ክፍተቱ ይጨምራል.
ብዙውን ጊዜ ቤንዚን የፀረ-ንክኪ ተጨማሪዎችን ይይዛል ፣ ይህም የኦክታን ቁጥር ይጨምራል። ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ, በጣም ከፍተኛ ይዘታቸው በሲሊንደሩ ውስጠኛ ግድግዳዎች, ቫልቮች እና ሻማዎች ላይ የእርሳስ ክምችቶች እንዲፈጠሩ ያደርጋል.
አሽከርካሪዎች እንደ ሻማ ወደ መሬት መሰባበር፣ ኢንሱሌተር ውስጥ ብልሽቶች ያሉ እንደዚህ ያሉ ክስተቶች ያጋጥሟቸዋል። ይህ በድጋሜ, የብረት ብናኞች የያዙ የካርቦን ክምችቶች መፈጠር ምክንያት ነው. ርዕሱ በጣም የተወሳሰበ ነው, በቴክኒካዊ ሥነ-ጽሑፍ ውስጥ በዝርዝር ተገልጿል. በእንደዚህ አይነት ብልሽቶች ምክንያት, ፍሳሽ አይከሰትም, በቅደም ተከተል, የነዳጅ-አየር ድብልቅ በአንደኛው ሲሊንደሮች ውስጥ አይቀጣጠልም.
ሻማዎቹ በጣም ብዙ ጊዜ "የሚበሩ" ከሆነ, ይህ ለሙሉ የሞተር ምርመራዎች ለመሄድ አጋጣሚ ነው. የሞተር ማልበስ ማቀጣጠልን ጨምሮ በሁሉም ስርዓቶቹ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ኤክስፐርቶች ብዙ ምክንያቶችን ሊዘረዝሩ ይችላሉ-በማቀጣጠል ሽቦ, በአከፋፋይ, በቫልቭ ግንድ ማህተሞች ላይ ያሉ ችግሮች. ከዚህም በላይ በእያንዳንዱ ሁኔታ ምክንያቶቹ በጣም የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ.
ትክክለኛዎቹን ሻማዎች መምረጥ
በመርህ ደረጃ, እነሱን በትክክል ለመምረጥ ቀላሉ መንገድ ምልክት በማድረግ ምርጫ ነው. እንደ አይሪዲየም ወይም ፕላቲነም ፣ ችቦ ወይም ሌዘር ያሉ የተሻለ ጥራት ያላቸውን ሻማዎች መጫን ይችላሉ። እንዲሁም የብርሃን ቁጥሩን, ክፍተቱን እና አጠቃላይ ልኬቶችን ግምት ውስጥ ያስገቡ.
ሻማው በአምራቹ የታወጀውን አጠቃላይ ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ብቻ መሥራት ይችላል። እነዚያ የለንም። ስለዚህ, ቀደም ብለው መለወጥ ስለሚኖርብዎት እውነታ ዝግጁ ይሁኑ.
በመጫን ላይ…
