መከለያው ካልተከፈተ ምን ማድረግ እንዳለበት

ከጥቂቶች በስተቀር የመኪና መከለያ መቆለፊያዎች የሚከፈቱት በሸፈኑ ኬብሎች ነው። የክዋኔው መርህ ቀላል ነው - መጭመቂያ-ጠንካራ ቅርፊት ከሰውነት ጋር ተያይዟል, እና ጠንካራ-ጠንካራ ገመድ በእጁ ላይ ከአንድ ጫፍ ጋር, እና የመቆለፊያ ምላስ ከሌላው ጋር ተያይዟል.

በ "አልጋተር" አይነት ኮፍያዎች በጉዞ ላይ የአደጋ ጊዜ መከፈትን እንደ ኢንሹራንስ፣ ተጨማሪ በእጅ የተገጠመ መቀርቀሪያ ቀርቧል። እሱን ለመክፈት ሁል ጊዜ ቀላል ነው ፣ ግን ዋናው የመቆለፊያ ድራይቭ ካልተሳካ ፣ ችግሮች ወደ ሞተሩ ክፍል መድረስ ይጀምራሉ።

የመከለያ መቆለፊያን ለመዝጋት ምክንያቶች

ብዙውን ጊዜ ድራይቭ አይሳካም። በተለይም በኢኮኖሚያዊ ምክንያቶች, በተሟላ ገመድ ፋንታ, በሸፍጥ ውስጥ የላስቲክ ሽቦ ጥቅም ላይ ይውላል. ቤተ መንግሥቱ ራሱ በተቻለ መጠን ቀላል እንዲሆንም ይፈልጋል።

ውጤቶች በጊዜ ሂደት ይታያሉ፡-

• ገመዱ ወይም ሽቦው ይቋረጣል ፣ ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው በትልቁ መዋቅራዊ መታጠፊያ ቦታዎች ላይ ነው ፣ ማለትም ፣ መያዣው ላይ ወይም ከቅርፊቱ ወደ መቆለፊያ በሚወጣበት ጊዜ።
• ዛጎሉ ሊበላሽ ይችላል ፣ እንዲሁም ከተጠማዘዘ ብረት ተራ የፕላስቲክ ቱቦ ይልቅ ጥቅም ላይ እስከሚውል ድረስ ቀለል ያለ ነው ፣ እንዲህ ዓይነቱ ገመድ ብዙውን ጊዜ የሚሠራው ለመጀመሪያ ጊዜ ብቻ ነው ፣ የቅርፊቱ ቁሳቁስ እርጅና እስኪያገኝ ድረስ ወይም የሙቀት መጠኑ መበስበስ እስካልሆነ ድረስ። ተከስቷል;
• መቆለፊያው ራሱ ሊወድቅ ይችላል, ለመዝጋት, ለመታጠብ እና ለማድረቅ, የግለሰብ ክፍሎችን መልበስ እና መታጠፍ;
• የኤሌክትሪክ መቆለፊያዎችም አሉ, እነሱ ለጥራት ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣሉ, ነገር ግን በተመጣጣኝ የንድፍ ውስብስብነት ምክንያት, የመውደቅ እድሉ አይቀንስም, በተጨማሪም, እንዲህ ዓይነቱ መቆለፊያ የአቅርቦት ቮልቴጅ ያስፈልገዋል.
• ከዋናው መቆለፊያ በተጨማሪ ብዙውን ጊዜ ተጨማሪውን በሴኪዩሪቲ ሲስተም በሚቆጣጠረው ማገጃ መልክ ያስቀምጣሉ፤ ኤሌክትሮኒክስ ካልተሳካ ወይም ባትሪው ከወጣ ኮፈኑ ይዘጋበታል ይህም ችግሩን ያባብሰዋል።

የሜካኒካዊ መቆለፊያ የተሰበረ ገመድ ምልክት የእጁን እንቅስቃሴ በጣም ቀላል ሊሆን ይችላል. በተመሳሳይ መንገድ ከመጠን በላይ የሚፈለግ ኃይል ዘዴውን ለመቀባት እና ለማስተካከል እና ለማሽከርከር ምልክት ይሆናል ፣ ችላ ከተባለ ፣ ከዚያ ውድቀት በጣም በቅርቡ ይከሰታል።

መከለያውን ለመክፈት መንገዶች

ከውጭ ጣልቃገብነት ጥሩ መከላከያ አልተሰጠም, ስለዚህ, ኮፈያ መቆለፊያው ካልተሳካ, መክፈት ይቻላል. ምንም እንኳን ለእዚህ በትክክል የታሰበ ቢሆንም, በመጀመሪያ ወደ ካቢኔው መድረሻ ሳያስገቡ ወደ ሞተሩ ክፍል ውስጥ ለመግባት የማይቻል ነው.

የተሰበረ ገመድ

ገመዱ በእጀታው አቅራቢያ ከተሰበረ ፣ እንደተለመደው ፣ ከዚያ የእረፍት ቦታውን መወሰን እና በመሳሪያው ገመድ ለመያዝ እድሉን መገምገም በቂ ነው።

እንደ ደንቡ ፣ ተራ ፓነሮች በጣም በቂ ናቸው ። የአሰራር ሂደቱ በጣም ቀላል ስለሆነ ብዙ ሰዎች የኬብሉን መተካት ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ይቀጥላሉ.

ገደል በራሱ ቤተመንግስት ላይ ወይም በጥልቁ ውስጥ የሆነ ቦታ ሲከሰት ቀላል መፍትሄ አይኖርም። ሁሉም በአንድ የተወሰነ መኪና መንዳት ንድፍ ላይ የተመሰረተ ነው. ከሌላው ተመሳሳይ ዓይነት መማር ይቻላል.

የመክፈቻ ዘዴዎች ተመሳሳይ ናቸው-

• በሰውነት ውስጥ በሚያጌጡ ወይም ገንቢ በሆኑ ቦታዎች ወደ ገመድ መከለያው በመጎተት የሽቦውን የተሰበረውን ጫፍ በማጋለጥ ወደ ገመዱ ሽፋን መድረስ ይችላሉ ፣ ከዚያ ተመሳሳይ ፕላስ ይጠቀሙ ።
• ከታች, ለምሳሌ, በተሰካው አካል ማንሻ ወይም አስተማማኝ ድጋፎች ላይ, ወደ መቆለፊያው እራሱ ለመድረስ እና በመቆለፊያው ላይ በቀጥታ እርምጃ ለመውሰድ ማንሻውን ይጠቀሙ;
• (ምናልባትም ማያያዣዎቹን በከፊል በማጥፋት) የራዲያተሩን የፊት ክፍል ይንቀሉት እና በራዲያተሩ ፍሬም ላይ የተስተካከለውን የመቆለፊያ ዘዴን ይጫኑ ።

ገመዱ ከተሰበረ መከለያውን እንዴት እንደሚከፍት, የእንደዚህ አይነት መቆለፊያዎችን ችግር መፍታት

አርቆ የማየት መፍትሄ የደህንነት ዘንግ በቅድሚያ ከመቆለፊያ ጋር በተገናኘ ሚስጥራዊ ቦታ ላይ ቀለበት መትከል ነው. እና ገመዱ እንዳይሰበር ፣ ለአደገኛ ማጠፊያዎች አቀማመጡን መፈተሽ ተገቢ ነው ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ በእጁ ላይ ብዙ ጥረት አይጠቀሙ።

በደንብ የተስተካከለ እና የሚቀባ መቆለፊያ አሽከርካሪውን ሳይጎዳ በቀላሉ ይከፈታል።

የቀዘቀዘ ወይም የተጨናነቀ መቆለፊያ

ብዙውን ጊዜ መቆለፊያው በድንገት እና በማይቀለበስ ሁኔታ አይሳካም. በእሱ መጨናነቅ, ስለ ደካማ የቴክኒክ ሁኔታ ያስጠነቅቃል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, ለመክፈት በሚሞክርበት ጊዜ የጭነቱን ከፊል ከላቹ ላይ ለማስወገድ ይረዳል.

የተዘጋው ኮፈያ በተለጠጠ ማህተም እና የጎማ ማቆሚያዎች በአንድ በኩል እና በሌላኛው በኩል ባለው መቆለፊያ መካከል በመለጠጥ ተጣብቋል።

በእነዚህ ክፍሎች መካከል ያለው ከፍተኛ የምላሽ ኃይል ፣ መከለያውን በተቃራኒ አቅጣጫዎች በመጫን ፣ በመክፈቻው ዘዴ ላይ የበለጠ ጥረት ማድረግ ያስፈልጋል ። መፍታት በጣም ቀላል ነው - አንድ ሰው ኮፈኑን ይጫናል, ሁለተኛው መያዣውን ይጎትታል.

ውሃ ወደ ቤተመንግስት ከገባ እና ከቀዘቀዘ ታዲያ ይህንን የመፍታት ዘዴዎች ባህላዊ ናቸው። ከቂጣው ውስጥ አታጠጣው ፣ ለሰውነት መጥፎ ያበቃል ፣ እና ውሃው እንደገና ይቀዘቅዛል።

በአነስተኛ ኃይል የኢንዱስትሪ ፀጉር ማድረቂያ, ልዩ የመኪና ማቀዝቀዣ ቆርቆሮ ወይም ሙቅ ክፍል መጠቀም ይችላሉ. እዚህ መሯሯጥ ወደ ብልቶች መሰባበር ብቻ ይመራል።

መቆለፊያው ከተከፈተ በኋላ ማጽዳት, መድረቅ እና መቀባት አለበት. ዋናው ነገር የቅባት መጠን ሳይሆን የመታደስ ድግግሞሽ ነው። ለክፍት ሰንሰለቶች እንደ ሞተርሳይክል ቅባት, እንዲሁም መደበኛ መከላከያ (ሁለንተናዊ) ይሠራል. ሲሊኮን አይጠቀሙ.

ባትሪው ከሞተ መከለያውን እንዴት እንደሚከፍት

የኤሌክትሮ መካኒካል ድራይቭ ወይም መቆለፊያዎች በቮልቴጅ መውደቅ ምክንያት ሳይሳካላቸው ሲቀር ብቸኛው መንገድ ውጫዊ ቮልቴጅን እንደ ሃይል ባንኮች ወይም የዝላይ ጀማሪዎች ካሉ መሳሪያዎች በሽቦ የመጠባበቂያ ባትሪ ማቅረብ ብቻ ይሆናል።

እነሱ ሊገናኙ ይችላሉ, ለምሳሌ, በሲጋራ ቀላል ሶኬት በኩል, ነገር ግን ወደ ሳሎን መድረስ ያስፈልጋል. አምፖሎችን ወደ ካርትሬጅ ስለማገናኘት ታሪኮች በኤሌክትሪካል ምህንድስና ላይ ከሚገኙ ታዋቂ የመማሪያ መጽሃፍት ተግባራት ጋር መያያዝ አለባቸው.

በጣም አሳሳቢ የሆነው ሚስጥራዊ የአደጋ ጊዜ መውጫ ከውጭ መዳረሻ ጋር አስቀድሞ መጫን ነው።

ባትሪው ከሞተ የኮፈኑን መቆለፊያ እንዴት እንደሚከፍት.

የውስጠኛው ክፍል በተመሳሳይ ምክንያት ከተዘጋ እና የሜካኒካል በር መቆለፊያዎች የማይሰሩ ከሆነ, ሁኔታው ​​ወደ እራስዎ መኪና ለመግባት ይወርዳል. እዚህ ምንም አጠቃላይ ምክር ሊኖር አይችልም, ሁሉም ነገር በመኪናው ሞዴል ላይ በጣም የተመካ ነው.

አንዳንዶቹ በቀላሉ ይከፈታሉ, ነገር ግን ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች, እነዚህ ዘዴዎች ማስታወቂያ ሊሰጡ አይገባም. ከፈለጉ አስፈላጊውን መረጃ ማግኘት አስቸጋሪ ባይሆንም.

በአየር ማናፈሻ ፍርግርግ በኩል ወደ መቆለፊያው በቀላሉ መድረስን የማያውቅ የድሮውን የ VAZ ባለቤት መገመት ከባድ ነው። በአብዛኛው በሌሎች መኪኖች ውስጥ ተመሳሳይ ድክመቶች አሉ.