የነዳጅ መለኪያው ካልሰራ ምን ማድረግ እንዳለበት
ይዘቶች
አሽከርካሪው በማጠራቀሚያው ውስጥ በቂ የተረፈ ነዳጅ ምን ያህል ርቀት እንደሚኖረው ማወቅ ሁልጊዜ አስፈላጊ ነው. የቅጽበታዊ ወይም አማካኝ ማይል ርቀት የተወሰኑ እሴቶች ስሌት፣ በገንዳው ውስጥ ያለው የነዳጅ ሊትር ብዛት እና የመጠባበቂያ ማይል ርቀት የሚከናወነው በቦርዱ ኮምፒውተር ነው፣ ነገር ግን የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ (ኤፍኤልኤስ) የመጀመሪያውን መረጃ ለ ነው።
የታክሲው ቅርጽ ስላልተለወጠ, መጠኑ በደረጃው ላይ የታወቀ ተግባራዊ ጥገኛ አለው.
በመኪና ውስጥ የነዳጅ መለኪያ ዓላማ
በጠቋሚ እና ዳሳሽ መካከል ይለዩ. የመጀመሪያው በዳሽቦርዱ ላይ የሚገኝ ሲሆን ቀስት ወይም ዲጂታል ጠቋሚ ነው።
በማንኛውም ሁኔታ, ቁጥሮቹ በአናሎግ ሚዛን ይባዛሉ, ምንም አይደለም, በማሳያ ክፍል መልክ ወይም የተለየ መሳሪያ በማግኔትቶኤሌክትሪክ ቀስት አንፃፊ. ይህ ከአስፈላጊነቱ ይልቅ ለወግ የሚቀርብ ግብር ነው፣ ግን እንደዛ ነው።
ጠቋሚው ከዳሳሽ ጋር የተገናኘ ነው, እና የሁለቱም መሳሪያዎች ኤሌክትሪክ ባህሪያት የሚመረጡት ስህተቱ በየትኛውም ደረጃ ላይ በሚፈቀደው ዝቅተኛ መጠን ነው.
የጠቋሚው እና የኤፍኤልኤስ መስመራዊ ባህሪ መኖር አስፈላጊ አይደለም. ከዚህም በላይ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ቀጥተኛ ያልሆኑ ናቸው. ነገር ግን ሁለት ባህሪያት አንዱ በሌላው ላይ ሲደራረቡ እና ተጨማሪ የመለኪያው መስመር-አልባነት ሲጨመሩ የሚታየው መረጃ ሊታመን ይችላል.
የሲንሰሩ ሲግናል የኮምፒዩተር ሂደትን በተመለከተ, ስለ ንባቦች አስተማማኝነት መጨነቅ አያስፈልግዎትም. ምንም እንኳን በትንታኔ ባይገለጽም የሶፍትዌር መቆጣጠሪያው ማንኛውንም ውስብስብ ተግባር መተግበር ይችላል። በእድገት ጊዜ የሚከናወነውን ንባቦችን ማስተካከል በቂ ነው.
በጣም ውስብስብ የሆነው የታንክ ዓይነት ፣ እንደ ነዳጅ ደረጃው አቀማመጥ ፣ የአነፍናፊው የመንዳት ኤለመንት እንቅስቃሴ በድምጽ አሃዶች ውስጥ በጣም የተለያየ መጠን ያለው ፈሳሽ ይጎዳል ፣ በመሳሪያው ማህደረ ትውስታ ውስጥ በ ጠረጴዛ.
ከዚህም በላይ ባለቤቱ ሁልጊዜ ለበለጠ ትክክለኛ ንባብ በማበጀት ሂደት ውስጥ የራሳቸውን የእርምት ምክንያቶች ማስገባት ይችላሉ። እንደ ተጨማሪ መሳሪያዎች የተጫኑ ሁለንተናዊ በቦርድ ላይ ያሉ ኮምፒተሮች ብዙውን ጊዜ የሚሰሩት በዚህ መንገድ ነው።
የመሳሪያው ቦታ
ኤልኤልኤስ ሁልጊዜ በቀጥታ በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይቀመጣል. ዲዛይኑ ከቤንዚን ወይም ከናፍጣ ነዳጅ ትነት የመቋቋም አቅም ያለው ሲሆን መድረሻው በገንዳው አናት ላይ ባለው flange በኩል ነው ፣ ብዙውን ጊዜ ለነዳጅ ፓምፕ ከአገልግሎት ወደብ ጋር ይጣመራል።
አነፍናፊው ራሱ ብዙ ጊዜ አብሮ በአንድ ሞጁል ውስጥ ይካተታል።
የነዳጅ ደረጃ ዳሳሾች ዓይነቶች
ቦታን ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት ለመለወጥ ብዙ መርሆዎች አሉ.
አንዳንዶች የፈሳሹን ደረጃ በትክክል ያስተካክላሉ ፣ ማለትም ፣ በተለያዩ እፍጋቶች መካከል ያሉ ድንበሮች ፣ ግን ድምጹን በቀጥታ ለመለካት በጣም ይቻላል ። ለዚህ ምንም ልዩ ፍላጎት የለም, እና መሳሪያዎቹ በጣም የተወሳሰቡ እና በጣም ውድ ይሆናሉ.
በርካታ መሰረታዊ መርሆች አሉ፡-
- ኤሌክትሮሜካኒካል;
- ኤሌክትሮማግኔቲክ;
- አቅም ያለው;
- አልትራሳውንድ.
እንዲሁም ከጠቋሚው ጋር የግንኙነት መንገድ ልዩነቶች ሊኖሩ ይችላሉ-
- አናሎግ;
- ድግግሞሽ;
- መነሳሳት;
- በቀጥታ በመረጃ አውቶቡስ አልጎሪዝም የተቀመጠ።
መሣሪያው ይበልጥ ቀላል በሆነ መጠን በተመረተው መጠን ዋጋው በጣም ወሳኝ ነው. ግን ትክክለኛነት እና መረጋጋት የበለጠ አስፈላጊ የሆኑ እንደ ንግድ ወይም ስፖርት ያሉ ልዩ መተግበሪያዎችም አሉ።
መሣሪያ እና የአሠራር መርህ
ብዙውን ጊዜ, የወለል መቆጣጠሪያ የሚከናወነው ተንሳፋፊን በመጠቀም ነው. በተለያዩ መንገዶች ከመቀየሪያው ጋር ሊገናኝ ይችላል.
መንሳፈፍ
በጣም ቀላል የሆነው ተንሳፋፊውን በሊቨር በመጠቀም ከሚለካው ፖታቲሞሜትር ጋር ማገናኘት ነው. የአሁኑ ሰብሳቢውን ቦታ ማንቀሳቀስ በተለዋዋጭ ተቃዋሚው ተቃውሞ ላይ ለውጥ ያመጣል.
በጣም ቀላል በሆነው የሽቦ ስሪት ወይም በቧንቧዎች እና በመገናኛ ፓድ ውስጥ በተከላካዮች ስብስብ መልክ ሊሆን ይችላል, ተንሸራታቹ የሚራመዱበት, በሊቨር በኩል ከተንሳፋፊው ጋር የተገናኘ.
እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በጣም ርካሹ ናቸው, ግን በጣም የተሳሳቱ ናቸው. ኮምፒተርን በሚያገናኙበት ጊዜ, በሚታወቁ የነዳጅ ጥራዞች መቆጣጠሪያ መሙላት አለባቸው.
መግነጢሳዊ
ፖታቲሞሜትሩን በማግኔት ወደ ተንሳፋፊው በማገናኘት ማንሻውን ማስወገድ ይችላሉ. ከተንሳፋፊው ጋር የተገናኘ ቋሚ ማግኔት ከተስተካከሉ የፊልም ተቃዋሚዎች ቧንቧዎች ጋር በመገናኛ ፓድስ ስርዓት ላይ ይንቀሳቀሳል። የአረብ ብረት ተጣጣፊ ሰሌዳዎች ከመድረክ በላይ ይገኛሉ.
በማግኔት አቀማመጥ ላይ በመመስረት, ከመካከላቸው አንዱ ወደ እሱ ይሳባል, በተዛመደ መድረክ ላይ ይዘጋል. የተቃዋሚዎች ስብስብ አጠቃላይ ተቃውሞ በሚታወቀው ህግ መሰረት ይለያያል.
ኤሌክትሮኒክ
በሴንሰሩ ውስጥ የኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች መኖራቸው በዚህ ምድብ ውስጥ ብዙ አይነት መሳሪያዎች እንዲካተቱ ያስችላቸዋል. ለምሳሌ, አንድ capacitive ዳሳሽ, ሁለት capacitor ሰሌዳዎች ታንክ ውስጥ በአቀባዊ የሚገኙ የት.
ነዳጅ ሲሞላው በአየር እና በነዳጅ መካከል ባለው የዲኤሌክትሪክ ቋሚ ልዩነት ምክንያት የ capacitor አቅም ይለወጣል. የመለኪያ ድልድዩ ከስም ልዩነትን ይይዛል እና ወደ ደረጃ ምልክት ይተረጉመዋል።
የአልትራሳውንድ ሴንሰር ከፍተኛ-ድግግሞሽ የአኮስቲክ ሞገዶች አነስተኛ አመንጭ እና የተንጸባረቀበት ምልክት ተቀባይ ነው። በልቀቶች እና በማንፀባረቅ መካከል ያለውን መዘግየት በመለካት ወደ ደረጃው ያለው ርቀት ሊሰላ ይችላል.
እንደ መገናኛው አይነት፣ ልማት ሴንሰሩን ወደ አንድ ተሽከርካሪ አውቶቡስ ገለልተኛ መስቀለኛ መንገድ የመለየት አቅጣጫ እየሄደ ነው። እንደሌሎች መሳሪያዎች ሁሉ ከዳሽቦርዱ ለቀረበለት ጥያቄ በዚህ አውቶቡስ ላይ መረጃ ማስተላለፍ ይችላል።
የተለመዱ ችግሮች
የኤፍኤልኤስ ውድቀቶች የተመዘገቡት በሚታዩ የተሳሳቱ ንባቦች ወይም ሙሉ ለሙሉ መቅረታቸው ነው። ከተንሳፋፊ እና ከአናሎግ ፖታቲሞሜትር ጋር በጣም በተለመደው የሜካኒካል ግንኙነት ጠቋሚው መርፌ መወዛወዝ, ከመጠን በላይ መገመት ወይም ንባቦቹን ማቃለል ይጀምራል. ይህ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በተለዋዋጭ ተቃዋሚው የግንኙነት ቡድን ሜካኒካል ልባስ ምክንያት ነው።
ሁለተኛው ተደጋጋሚ ጉዳይ በእቃው መበላሸት ወይም በነዳጅ መሙላት ምክንያት የተንሳፋፊው ጥግግት ለውጥ ነው። የመስጠም እና የማያቋርጥ ዜሮ ንባቦችን ለማጠናቀቅ።
የኤሌክትሮኒካዊ ዳሳሾች የንጥረ ነገሮች ብልሽት ሲከሰት በቀላሉ ንባቦችን መስጠት ያቆማሉ። አንዳንድ ጊዜ ይህ ከውጫዊ ተጽእኖዎች ያነሰ ጥበቃ በሌለው ሽቦ ምክንያት ነው. ጠቋሚዎች በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ይወድቃሉ.
የአነፍናፊውን አሠራር እንዴት እንደሚፈትሹ
ፖታቲሞሜትር ላለው እያንዳንዱ መሳሪያ በተቃውሞ እና በነዳጅ ደረጃ መካከል ያለውን ግንኙነት የመለኪያ ሰንጠረዥ አለ.
በበርካታ ነጥቦች ላይ ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር ጋር በኦሚሜትር ሞድ ውስጥ መለኪያዎችን መውሰድ በቂ ነው, ለምሳሌ ባዶ ማጠራቀሚያ, የመጠባበቂያ ክምችት, አማካይ ደረጃ እና ሙሉ ታንክ.
ጉልህ ልዩነቶች ወይም እረፍቶች ሲኖሩ ዳሳሹ ውድቅ ተደርጓል።
የነዳጅ መለኪያን ለመጠገን የሚረዱ ዘዴዎች
ዘመናዊ FLS ሊጠገን አይችልም እና እንደ ስብሰባ ይተካል. ሽቦውን ካጣራ በኋላ እና በመገናኛው ላይ ያለውን ተቃውሞ ከፈተነ በኋላ, አነፍናፊው ከፓምፑ እና በሊቨር ላይ ካለው ተንሳፋፊው ጋር ከገንዳው ውስጥ ይወገዳል.
ይህ ብዙውን ጊዜ በኋለኛው መቀመጫ ትራስ ስር ወይም በግንዱ ውስጥ የሚገኘውን ወደ ታንክ አናት መድረስን ይጠይቃል። አነፍናፊው ከፓምፕ ሞጁል ይወገዳል እና በአዲስ ይተካል.
ልዩ ሁኔታ በሽቦው ውስጥ መቆራረጥ ሊታወቅ ይችላል። የእረፍት ነጥቦችን መሸጥ እና ማግለል ይከናወናል. ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የሽንፈት መንስኤ በፖታቲሞሜትር ውስጥ ያሉ የግጭት ንጣፎችን መልበስ ነው።
የእሱ መልሶ ማቋቋም በንድፈ-ሀሳብ ይቻላል, ነገር ግን የማይቻል ነው, የተስተካከለው መሳሪያ አስተማማኝ አይደለም, እና አዲሱ ርካሽ ነው.
