የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት

ደረቅ ብሬክስ አይቀዘቅዝም ፣ የስርዓቱን ክፍሎች ለማገድ ውሃ ወይም በረዶ ከበረዶ ጋር መኖሩ አስፈላጊ ነው ፣ ይህም ከተሞቁ ዘዴዎች የሙቀት ክፍያ ከተቀበለ ፣ ይቀልጣል እና በማይገባበት ቦታ ይደርቃል። መኪናው መንቀሳቀስ በማይችልበት ጊዜ ችግሩ በረዶ በሆነ ጠዋት ላይ ይታያል። በማንኛውም የቀዘቀዙ ጎማዎች ከአንድ እስከ አራቱም ይስተካከላል።

የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት

የመቀዝቀዝ ምልክቶች

አሽከርካሪው ከመቀመጫው ሊገነዘበው የሚችላቸው የሁሉም ምልክቶች መሠረት የመንቀሳቀስ ተቃውሞ ይጨምራል። በመሪው የሚሰጠውን አቅጣጫ ለመቀየር በመኪናው ሙከራ ወይም ያለሱ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል፡-

  • የኋላ ተሽከርካሪ መኪና ለመንቀሳቀስ ፈጽሞ የማይቻል ነው, ክላቹ ይቃጠላል, ሞተሩ ይቆማል;
  • ተመሳሳዩ መኪና እንዲሄድ ማድረግ ይቻላል ፣ ግን ምልክቱ በትክክል በእጅ ብሬክ ከመጀመሩ ጋር ይዛመዳል ፣ ምንም እንኳን ማንሻው ቢለቀቅም።
  • የእጅ ብሬክ ማንሻውን ሲያንቀሳቅሱ, የተለመደው ተቃውሞ በእሱ በኩል ተቀይሯል;
  • የፊት ተሽከርካሪው መኪና ይጀምራል ፣ ግን በጨመረ ፍጥነት ፣ ክላቹን ለስላሳ አሠራር ፣ እና ጩኸት ወይም ጩኸት ከኋላ ይሰማል ፣ ከጎን ሲታይ ፣ የኋላ ተሽከርካሪዎቹ እንደማይሽከረከሩ ፣ ግን ይሂዱ ። መንሸራተት;
  • የፊት ተሽከርካሪ ወይም SUV እንኳን አንዳንድ ጊዜ በሙሉ በትጋት መንቀሳቀስ አይችሉም።

የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት

ይህ በክረምቱ ወቅት የአየር ሙቀት ከዜሮ በታች ከሆነ ወይም በሌሊት እንደዚህ ያለ ከሆነ, በከፍተኛ ዕድሉ ምክንያት ፍሬኑ ​​በትክክል እንደቀዘቀዘ እና መኪናውን እንደያዘ ሊከራከር ይችላል.

ሁሉንም ሙከራዎች ማቆም እና እርምጃ መውሰድ ያስፈልጋል.

መንቀሳቀስ ካልቻሉ ምን እንደሚደረግ

ክስተቱን ለመቋቋም አጠቃላይ መርህ, ቀደም ሲል በተከሰተበት ጊዜ, የቅዝቃዜ ቦታዎችን በአካባቢው ማሞቅ ነው. የተወሰኑ ዘዴዎች በትክክል በቀዘቀዘው ላይ ይወሰናሉ.

የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት

ወደ ዲስክ ብሬክስ የሚቀዘቅዙ ንጣፎች

በማንኛውም ጎማ የዲስክ አገልግሎት ብሬክስ እና በዲስክ ራሱ መካከል ባለው ክፍተት መካከል በረዶ ሊፈጠር ይችላል።

የዚህ ቋጠሮ ቴክኒክ ከንጣፎች እስከ የብረት-ብረት ወይም የአረብ ብረት ወለል ያለው ርቀት አነስተኛ ነው. ፍሬኑ በፍጥነት እንዲሰራ እና ከመጠን በላይ ነፃ ጨዋታ ሳይኖር ክፍተቱ የአንድ ሚሊሜትር አስረኛ ወይም ትንሽ ተጨማሪ ነው።

ንጣፎቹን ወደ ዲስክ በጥብቅ ለመሸጥ በጣም ትንሽ ውሃ ያስፈልጋል. በኩሬ ውስጥ መንዳት ወይም በካሊፕስ ላይ የወደቀውን በረዶ ማቅለጥ በቂ ነው. የመገናኛ ቦታው ትልቅ ነው, ምንም መከላከያ ባይኖርም, መከለያዎቹ እና ዲስኮች ለሁሉም የአየር ሁኔታ እና የመንገድ መገለጫዎች ክፍት ናቸው.

እነዚህን አንጓዎች ለማሞቅ በጣም ከባድ ነው. ለዚያም ነው ሙቀትን በከፍተኛ ሁኔታ ለመልቀቅ የተነደፉት. በተጨማሪም የአንድ የተወሰነ ዘዴ ምርጫ ብዙውን ጊዜ የተገደበ ነው.

የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት

ከጠቅላላው የመሳሪያዎች ስብስብ በጣም ፈጣን እና በጣም ተመጣጣኝ መጠቀም ይችላሉ-

  • ኃይለኛ የሞቃት አየር ፍሰት ፣ ከደህንነት በተጨማሪ ፣ የኢንዱስትሪ ፀጉር ማድረቂያ ይፈጥራል። ነገር ግን ለሥራው, የ AC ዋና አቅርቦት ያስፈልጋል;
  • ሙቅ ውሃ ከተጠቀሙ ምንም መጥፎ ነገር አይከሰትም, ፍሬኑ አካል አይደለም, በፍጥነት በእንቅስቃሴ ላይ ይሞቃሉ እና ከመጠን በላይ እርጥበት ይተናል.
  • በማስተላለፊያው ውስጥ መኪናውን በማንዣበብ ትንሽ የበረዶ መጠን ለማጥፋት መሞከር ይችላሉ, ጥረቶቹ ትንሽ መሆን አለባቸው, ግን ብዙ ጊዜ, አጫጭር ጅራቶች, በረዶው መሰበር የለበትም, ነገር ግን እንዲሰበር ይገደዳል, ዋናው ነገር እነዚህን ሙከራዎች ማቆም ነው. በጊዜ ውስጥ እነሱ ካልረዱ, በመተላለፉ መጸጸት;
  • ተስማሚ ርዝመት ባለው ወፍራም ተጣጣፊ ቱቦ አስቀድመው ካከማቹ ከመኪናው ራሱ የሚወጣውን ሙቀት አየር ማግኘት ይቻላል ።
  • በዝቅተኛ አሉታዊ የሙቀት መጠን ፣ ለመቆለፊያዎች እና መስኮቶች ማቀዝቀዣዎችን እና ማጠቢያዎችን መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን ይህ በጣም ጥሩው መንገድ አይደለም ፣ ፍሬኑን በተፈጠሩት ንጥረ ነገሮች የመቀባት ውጤት ሊያገኙ ይችላሉ ፣ የምርቱን ትክክለኛ ስብጥር ብቻ ይጠቀሙ። ይታወቃል;
  • እንዲሁም በረዶውን በሜካኒካዊ መንገድ መስበር ይችላሉ ፣ በብሎኮች ላይ ባለው ስፔሰር ላይ አጭር ሹል ምቶች ፣ መዳረሻ ብዙውን ጊዜ ይገኛል።

የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት

በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ በማንኛቸውም ዘዴዎች ለተጎዳው አካባቢ ምቹ መዳረሻ ለማግኘት ተሽከርካሪውን ማስወገድ ይኖርብዎታል.

ምንጣፎች ወደ ከበሮው ቀርተዋል።

በከበሮ ብሬክስ ውስጥ ብዙ ተጨማሪ ውሃ ሊከማች ይችላል፣ እና ወደ ሽፋኑ ቀጥተኛ መዳረሻ የለም። ይሁን እንጂ ሁሉም የተገለጹት የዲስክ ብሬክስ ዘዴዎች ይሠራሉ, ነገር ግን አሰራሩ ብዙ ጊዜ ይወስዳል.

መንኮራኩሩ ሲወገድ እና የከበሮው መቀርቀሪያ ቁልፎች ወደ ኋላ ሲመለሱ ፣ ከውስጥ የሚመጡ ምቶች በጠርዙ ላይ በትክክል ይሰራሉ። ነገር ግን ይጠንቀቁ፣ ብዙውን ጊዜ ከበሮው ከተሰባበረ ቀላል ቅይጥ የተሰራ እና የብረት ቀለበት የተሞላ ፣ ጫፎቹ በቀላሉ ይሰበራሉ። ሰፊ የእንጨት ክፍተት ያስፈልግዎታል.

የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት

የፀጉር ማድረቂያ ወይም ሙቅ ውሃ መጠቀም የበለጠ አስተማማኝ ነው. በኋለኛው ሁኔታ, በፔዳል ተጭኖ በማሽከርከር ፍሬኑን ማድረቅዎን አይርሱ. መያዣውን ማጥበቅ ባይሆን ይሻላል.

መንኮራኩሩ ተወግዶ የፕሮፔን ችቦ መጠቀም ፍጹም አስተማማኝ ነው። እዚያ የሚቃጠል ምንም ነገር የለም, ውጤቱም ፈጣን ይሆናል.

የእጅ ፍሬኑን ከያዝክ

ለማቀዝቀዝ አንድ ደስ የማይል ቦታ የእጅ ብሬክ ገመዶች ነው. አየር ማናፈሻ ስለሌለ ውሃውን ከዚያ ማስወጣት አስቸጋሪ ነው, እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, አይሞቁም. በጣም ጥሩው መፍትሄ በፀጉር ማድረቂያ ካሞቀ በኋላ ገመዶችን ለመተካት መሄድ ነው.

የብሬክ ፓድስ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ እንዳለበት

ውሃ እዚያ ከተከማቸ ፣ ይህ ማለት የዝገት መኖር ማለት ነው ፣ እና በሚቀጥለው ጊዜ የእጅ ፍሬኑን የምትጨናነቀው እሷ ናት ፣ እና በረዶ አይደለም ፣ ከዚያ ምንም ማሞቂያዎች አይረዱም ፣ ጥቂት ሰዎች ሊያደርጉት የሚፈልጉት አንጓዎችን መበታተን ብቻ ነው ። ከጉዞ ይልቅ ጠዋት.

የእጅ ብሬክን ለመጠቀም እምቢ ማለት በአጠቃላይ አደገኛ መሆኑን መዘንጋት የለብንም.

እንዴት ማድረግ እንደሌለበት

የእራስዎንም ሆነ ሞተሩን ኃይል ለመጠቀም መሞከር አያስፈልግም. ኃይሉ በመኪናው ላይ ብዙ ጉዳት ለማድረስ በቂ ነው ፣ እናም ውድ በሆኑ ጥገናዎች ውስጥ መዘዝ። በተመሳሳይ ጊዜ, በፍሬን ውስጥ ያለው በረዶ ጥንካሬውን እንደያዘ ይቆያል. ቀስ በቀስ እና በትዕግስት መንቀሳቀስ አለብን.

የብሬክ ፓድስ ወይም የእጅ ፍሬኑ ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ አለበት? ከAutoFlit አጠቃላይ እይታ

ጠንካራ የጨው መፍትሄዎችን አይጠቀሙ. በረዶን ያስወግዳሉ, ነገር ግን በፍጥነት ለመበስበስ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. አንዳንድ ጊዜ የሚመከር ሽንት ለቀልድ ነው.

ለወደፊቱ ብሬክስን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ማሽኑን ከማቆምዎ በፊት, ፍሬኑ ደረቅ መሆን አለበት, ነገር ግን በጣም ሞቃት ስላልሆነ በእነሱ ውስጥ ጤዛ ይፈጥራል. ተከታታይ ትናንሽ ብሬኪንግ በቂ ነው, ወደ ኩሬዎች በሚነዱበት ጊዜ እና ፈሳሽ ጭቃ መወገድ አለበት.

የክረምቱ ወቅት ከመድረሱ በፊት ይህንን አነስተኛ የመከላከያ ጥገና በማካሄድ የእጅ ብሬክ ኬብሎች እንዲቀቡ መደረግ አለባቸው. እና ዝገቱ ከተገኘ, ያለ ርህራሄ መተካት አለባቸው.

የእጅ ብሬክ አስፈላጊ ነው, ምንም የመኪና ማቆሚያ ሁነታ, በአውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ, አይተካውም. አንዳንድ ጊዜ በተለዋዋጭ የአየር ሁኔታ ውስጥ መጠቀም የለብዎትም, መኪናውን ለረጅም ጊዜ ይተዉታል. በመኪናው ውስጥ ሊኖርዎ የሚገባውን የዊልስ ሾጣጣዎችን መጠቀም የተሻለ ነው.

አስተያየት ያክሉ