የመኪና አሕጽሮተ ቃላት ምን ማለት ነው

በተፈጥሮ ፣ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ዘመናዊነት ፣ በውስጣቸው የተለያዩ ተጨማሪ አገልግሎቶች ቁጥር ጨምሯል ፡፡ በዚህ ምክንያት ብዙ አዳዲስ የቴክኖሎጂ ስሞች ታይተዋል ፣ እና እነሱን ለማስታወስ ቀላል ለማድረግ አምራቾች ብዙ ምህፃረ ቃላትን አውጥተዋል። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ተቃራኒ ነገር አንዳንድ ጊዜ ተመሳሳይ ስርዓቶች በሌላ ኩባንያ የፈጠራ ባለቤትነት ፈቃድ የተሰጣቸው በመሆናቸው ብቻ እና አንዳንድ ጥቃቅን ነገሮች በትክክል ተመሳሳይ ስላልሆኑ የተለያዩ ስሞች አሏቸው ፡፡ ስለዚህ በመኪኖች ውስጥ ቢያንስ 10 በጣም አስፈላጊ አህጽሮት ስሞችን ማወቅ ጥሩ ነው ፡፡ ቢያንስ ግራ መጋባትን ለማስወገድ በሚቀጥለው ጊዜ ለአዲሱ ማሽን የመሣሪያዎችን ዝርዝር እናነባለን ፡፡

ACC - የሚለምደዉ የክሩዝ ቁጥጥር, የሚለምደዉ የክሩዝ ቁጥጥር

ከፊት ለፊቱ ተሽከርካሪዎችን ይቆጣጠራል እንዲሁም ዘገምተኛ ተሽከርካሪ ወደ መስመሩ ሲገባ በራስ-ሰር ፍጥነት ይቀንሳል ፡፡ ጣልቃ የሚገባው ተሽከርካሪ ወደ ቀኝ ሲመለስ የማጣጣሚያ የሽርሽር መቆጣጠሪያ በራስ-ሰር ለተቀመጠው ፍጥነት ያፋጥናል ፡፡ የራስ-ገዝ ተሽከርካሪዎችን በማዳበር በዝግመተ ለውጥ ከቀጠሉ ጭማሪዎች ይህ ነው ፡፡

BSD - የዓይነ ስውራን ቦታን መለየት

ስርዓቱ በጎን መስተዋቶች ውስጥ የተገነቡ ካሜራዎች ወይም ዳሳሾች አሉት. ዓይነ ስውር በሆነ ቦታ ወይም በሞተ ቦታ ላይ ዕቃዎችን ይፈልጋሉ - በመስታወት ውስጥ የማይታየውን። ስለዚህ፣ ከአጠገብህ የሚነዳ መኪና ማየት ባትችልም፣ ቴክኖሎጂ ቃል በቃል ወደ ኋላ እየከለከለህ ነው። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ስርዓቱ የሚሰራው የማዞሪያ ምልክትዎን ሲያበሩ እና መስመሮችን ለመለወጥ ሲዘጋጁ ብቻ ነው።

ESP - የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ፕሮግራም, የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ቁጥጥር

እያንዳንዱ አምራች የራሱ ምህጻረ ቃል አለው - ESC, VSC, DSC, ESP (ኤሌክትሮኒካዊ / ተሽከርካሪ / ዳይናሚክ የመረጋጋት ቁጥጥር, የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ፕሮግራም). ይህ ቴክኖሎጂ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ መኪናው መጎተቱን እንደማይቀንስ የሚያረጋግጥ ቴክኖሎጂ ነው. ይሁን እንጂ ስርዓቱ በተለያዩ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በተለየ መንገድ ይሠራል. በአንዳንድ አፕሊኬሽኖች መኪናውን ለማረጋጋት ብሬክን በራስ ሰር ያነቃዋል ፣ሌሎቹ ደግሞ ፍጥነቱን ለመጨመር እና መቆጣጠሪያውን ወደ ሾፌሩ እጅ ለመመለስ ሻማዎችን ያጠፋል ። ወይም ሁለቱንም ያደርጋል።

FCW - ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ

ስርዓቱ መሰናክልን ካወቀ እና አሽከርካሪው በጊዜ ምላሽ ካልሰጠ, መኪናው በራስ-ሰር ግጭት እንደሚፈጠር ያስባል. በውጤቱም, ሚሊሰከንድ ቴክኖሎጂ እርምጃ ለመውሰድ ወሰነ - በዳሽቦርዱ ላይ መብራት ይታያል, የኦዲዮ ስርዓቱ የድምፅ ምልክት ማብራት ይጀምራል, እና ብሬኪንግ ሲስተም ለነቃ ብሬኪንግ ይዘጋጃል. ሌላ ስርዓት, FCA (Forward Collision Assist) ተብሎ የሚጠራው, አስፈላጊ ከሆነ ከአሽከርካሪው ምላሽ ሳያስፈልግ መኪናውን በራሱ የማቆም ችሎታን ይጨምራል.

HUD - የጭንቅላት ማሳያ, ማዕከላዊ የመስታወት ማሳያ

ይህ ቴክኖሎጂ በአውራ ጎዳናዎች በአውራ ጎዳናዎች ተበድሯል ፡፡ መረጃ ከአሰሳ ስርዓት ፣ ከፍጥነት መለኪያ እና በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የሞተር አመልካቾች በቀጥታ በዊንዲውሪው ላይ ይታያል። መረጃው ከአሽከርካሪው ዓይኖች ፊት ለፊት የታቀደ ነው ፣ እሱ ከአሁን በኋላ ትኩረቱን የሳተ እና ምን ያህል እንደሚንቀሳቀስ እንደማያውቅ ራሱን ይቅርታ የሚያደርግበት ምንም ምክንያት የለውም ፡፡

LDW - የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ

በተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ በሁለቱም በኩል የተጫኑ ካሜራዎች የመንገድ ምልክቶችን ፡፡ ቀጣይ ከሆነ እና ተሽከርካሪው መሻገር ከጀመረ ስርዓቱ አሽከርካሪውን በሚሰማ ምልክት ያስታውሳል ፣ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች በመሪው ጎማ ንዝረት ወደ መስመሩ እንዲመለስ እንዲገፋፋው ፡፡

LKA - ሌይን Keep አጋዥ

ከ LDW ሲስተም ወደ ማንቂያ ደውለው በመቀየር መኪናዎ የመንገድ ምልክቶችን ከማንበብ አልፎ በትክክለኛው እና ደህንነቱ በተጠበቀ መንገድ ላይም በቅልጥፍና ይመራዎታል ፡፡ ለዚያም ነው LKA ወይም Lane Keep Assist ይህን የሚንከባከቡት ፡፡ በተግባር ፣ ምልክቶቹ በበቂ ሁኔታ ግልጽ ከሆኑ ከእሱ ጋር የተገጠመ ተሽከርካሪ በራሱ ሊዞር ይችላል ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው እንደገና በቁጥጥር ስር መዋል እንዳለበት የበለጠ እና የበለጠ በጭንቀት ምልክት ያደርግልዎታል።

TCS - የትራክሽን ቁጥጥር ስርዓት, የጭረት መቆጣጠሪያ

TCS ለኤሌክትሮኒክ መረጋጋት ቁጥጥር ስርዓቶች በጣም ቅርብ ነው ፣ ምክንያቱም እንደገና የመኪናዎን መያዣ እና መረጋጋት ስለሚንከባከበው ሞተሩን ጣልቃ ይገባል ፡፡ ቴክኖሎጂው የእያንዳንዱን ግለሰብ ጎማ ፍጥነት ይቆጣጠራል ፣ እናም የትኛው ትንሹ የትራክቲክ ጥረት እንዳለው ይረዳል ፡፡

HDC - ኮረብታ ቁልቁል መቆጣጠሪያ

ኮምፒውተሮች በመኪኖች ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ነገሮች በሚቆጣጠሩበት ጊዜ ፣ ​​ቁልቁል ኮረብታ እንዲወርዱ ለምን አይሰጧቸውም? በዚህ ውስጥ ብዙ ድብቅ ነገሮች አሉ ፣ እና ብዙውን ጊዜ የምንነጋገረው ከመንገድ ውጭ ስላለው ሁኔታ ነው ፣ በውስጡም መሬቱ ያልተረጋጋ እና የስበት ኃይል ከፍ ያለ ነው ፡፡ ለዚያም ነው SUV ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ በኤች.ዲ.ሲ. ቴክኖሎጂው እግሮቻችሁን ከእግረኞች ለማውጣት እና ጂፕን በትክክለኛው አቅጣጫ ለመምራት የሚያስችል ኃይል ይሰጥዎታል ፣ የተቀረው ደግሞ የጎማ መቆለፊያን እና ቁልቁል ዝንባሌን የሚመለከቱ ሌሎች ችግሮችን ለመከላከል ብሬክን በተናጠል በሚቆጣጠር ኮምፒተር ነው ፡፡

OBD - በቦርድ ላይ ምርመራዎች, በቦርድ ላይ ምርመራዎች

ለዚህ ስያሜ ብዙውን ጊዜ በመኪናው ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ አንድ ቦታ ተደብቆ ኮምፒተር አንባቢ የተካተተበትን እና ሁሉንም የኤሌክትሮኒክስ ሥርዓቶች ከስህተቶች እና ችግሮች ለመፈተሽ የሚያገናኝ አገናኝ እናገናኛለን ፡፡ ወደ ዎርክሾፕ ከሄዱ እና መካኒኮችን መኪናዎን ኮምፒተርዎን እንዲመረምር ከጠየቁ ፣ ደረጃውን የጠበቀ የ OBD ማገናኛን ይጠቀማሉ ፡፡ አስፈላጊው ሶፍትዌር ካለዎት እራስዎ ማድረግ ይችላሉ። ብዙ የተለያዩ መግብሮች ይሸጣሉ ፣ ግን ሁሉም በተቀላጠፈ እና በአስተማማኝ ሁኔታ አይሰሩም።