ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ወይም ኤቢኤስ ምንድን ነው?
የተሽከርካሪ መሣሪያ

ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ወይም ኤቢኤስ ምንድን ነው?

ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ወይም ኤቢኤስ ምንድን ነው?በእርጥብ ወይም በበረዶ ሁኔታ ውስጥ የፍሬን ፔዳል በድንገት መጨናነቅ የመኪናው ጎማዎች እንዲቆለፉ እና የጎማዎቹ የመንገዱን ገጽ ላይ የሚይዙትን ያጣሉ. በውጤቱም, ተሽከርካሪው ፍጥነት መቀነስ ብቻ ሳይሆን መቆጣጠሪያውን ያጣል, ይህም ወደ አደጋ ይመራዋል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, የባለሙያ አሽከርካሪዎች የመንኮራኩሮችን መንኮራኩሮች ከመንገድ ጋር በማቆየት የመኪናውን ፍጥነት እንዲቀንሱ የሚያስችልዎትን የማያቋርጥ ብሬኪንግ ዘዴን ይጠቀማሉ.

ሁሉም አሽከርካሪዎች በአደጋ ጊዜ እራስን መቆጣጠር እና ለከባድ የትራፊክ ሁኔታዎች ምላሽ መስጠት አይችሉም። ስለዚህ ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ የማሽከርከሪያው ተሽከርካሪዎች እንዳይቆለፉ ለመከላከል መኪኖች የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ወይም ኤቢኤስ የተገጠመላቸው ናቸው። የኤቢኤስ ዋና ተግባር በጠቅላላው የብሬኪንግ መንገድ የተሽከርካሪውን የተረጋጋ ቦታ መጠበቅ እና ርዝመቱን በትንሹ መቀነስ ነው።

ዛሬ ስርዓቱ በሁሉም መኪኖች ላይ ተጭኗል, በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ እንኳን, ከፍተኛውን ስሪቶች ሳይጠቅሱ. የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተሞች የመጀመሪያዎቹ ማሻሻያዎች በ 1970 ዎቹ ውስጥ ታይተዋል ፣ እነሱ የተሽከርካሪን ገባሪ ደህንነት ለማሻሻል አንዱ አማራጮች ነበሩ።

የኤቢሲ መቆጣጠሪያ መሳሪያ

የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም 3 ዋና ብሎኮችን ያጠቃልላል።

  • የፍጥነት ዳሳሽ (በተሽከርካሪው መንኮራኩሮች ላይ የተገጠመ እና የፍሬን መጀመሪያ በትክክል እንዲያዘጋጁ ያስችልዎታል);
  • የመቆጣጠሪያ ቫልቮች (የፍሬን ፈሳሽ ግፊትን ይቆጣጠሩ);
  • ኤሌክትሮኒክ ማይክሮፕሮሰሰር አሃድ (የፍጥነት ዳሳሾች ምልክቶችን መሰረት በማድረግ ይሰራል እና በቫልቮቹ ላይ ያለውን ግፊት ለመጨመር/ለመቀነስ ግፊትን ያስተላልፋል)።

በኤሌክትሮኒክ አሃድ በኩል መረጃን የመቀበል እና የማሰራጨት ሂደት በአማካይ በ 20 ጊዜ በሴኮንድ ድግግሞሽ ይከሰታል.

የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ስርዓት መሰረታዊ መርህ

የፍሬን ርቀቱ በመኪናው የክረምቱ ወቅት በክረምት ወቅት ወይም በመንገድ ላይ እርጥብ መሬት ላይ ዋናው ችግር ነው. በተቆለፉ ጎማዎች ብሬኪንግ ሲደረግ፣ በሚሽከረከሩ ጎማዎች ብሬኪንግ (ብሬኪንግ) ርቀቱ የበለጠ እንደሚሆን ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ተስተውሏል። ልምድ ያለው አሽከርካሪ ብቻ በብሬክ ፔዳል ላይ ባለው ጫና ምክንያት መንኮራኩሮቹ እንደታገዱ እና ፔዳሉን በትንሹ በማንቀሳቀስ በእሱ ላይ ያለውን ግፊት መጠን ይለውጣሉ። ነገር ግን ይህ የፍሬን ግፊቱ በሚፈለገው መጠን ለሚነዱ ጥንድ ጎማዎች እንደሚከፋፈል ዋስትና አይሰጥም።

ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ወይም ኤቢኤስ ምንድን ነው?የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም የዊልቤዝ አዙሪትን ለመከታተል የተነደፈ ነው. ብሬኪንግ እያለ በድንገት ከተቆለፈ ኤቢኤስ ተሽከርካሪው እንዲዞር ለማድረግ የፍሬን ፈሳሽ ግፊቱን ይቀንሳል እና ግፊቱን እንደገና ይጨምራል። በማንኛውም የመንገድ ወለል ላይ ያለውን የብሬኪንግ ርቀት ርዝመት ለመቀነስ በጣም ውጤታማ እንደሆነ ተደርጎ የሚወሰደው "የተቆራረጠ ብሬኪንግ" ለማቅረብ የሚያስችለው ይህ የኤቢኤስ ኦፕሬሽን መርህ ነው።

አሽከርካሪው የፍሬን ፔዳሉን በጫነ ቁጥር የፍጥነት ዳሳሽ የዊል መቆለፊያን ያገኛል። ምልክቱ ወደ ኤሌክትሮኒካዊ ክፍል, እና ከዚያ ወደ ቫልቮች ይሄዳል. ብዙውን ጊዜ በሃይድሮሊክ ላይ ይሰራሉ ​​\uXNUMXb\uXNUMXbስለዚህ የመንኮራኩር መንሸራተት መጀመሪያ የመጀመሪያውን ምልክት ከተቀበሉ በኋላ ቫልዩ የፍሬን ፈሳሽ አቅርቦትን ይቀንሳል ወይም ፍሰቱን ሙሉ በሙሉ ያግዳል። ስለዚህ, የፍሬን ሲሊንደር መንኮራኩሩ አንድ ጊዜ ብቻ እንዲዞር ለማድረግ ስራውን ያቆማል. ከዚያ በኋላ, ቫልዩ ወደ ፈሳሽ መድረሻ ይከፍታል.

ለመልቀቅ እና ለዳግም ብሬኪንግ ምልክቶች ለእያንዳንዱ መንኮራኩር በተወሰነ ሪትም ይሰጣሉ፣ ስለዚህ አሽከርካሪዎች አንዳንድ ጊዜ በፍሬን ፔዳል ላይ የሚከሰቱ የሹል ድንጋጤ ሊሰማቸው ይችላል። የጠቅላላው የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ከፍተኛ ጥራት ያለው ስራን ያመለክታሉ እና መኪናው ሙሉ በሙሉ እስኪቆም ወይም የመንኮራኩሮቹ እንደገና የመቆለፍ ስጋት እስኪጠፋ ድረስ ይስተዋላል።

የብሬኪንግ አፈጻጸም

የፀረ-ቁልፍ ብሬኪንግ ሲስተም ዋና ተግባር የብሬኪንግ ርቀቱን ርዝመት መቀነስ ብቻ ሳይሆን ለአሽከርካሪው መሪውን መቆጣጠርም ጭምር ነው. የኤቢኤስ ብሬኪንግ ውጤታማነት ከረጅም ጊዜ በፊት ተረጋግጧል፡ መኪናው በድንገት፣ በድንገተኛ ብሬኪንግ እንኳን ከአሽከርካሪው ቁጥጥር አይወጣም እና ርቀቱ ከተለመደው ብሬኪንግ በጣም ያነሰ ነው። በተጨማሪም ተሽከርካሪው የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ካለው የጎማ ትሬድ ማልበስ ይጨምራል።

ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ወይም ኤቢኤስ ምንድን ነው?የፍሬን ፔዳሉን ስለታም ሲጫኑ መኪናው መንቀሳቀሻ (ለምሳሌ መዞር) ቢሰራም አጠቃላይ የቁጥጥር ብቃቱ በሹፌሩ እጅ ይሆናል፣ ይህም የኤቢኤስ ስርዓቱን በ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ አማራጮች ውስጥ አንዱ ያደርገዋል። የመኪናውን ንቁ ደህንነት ማደራጀት.

FAVORIT MOTORS የቡድን ባለሙያዎች ጀማሪ አሽከርካሪዎች የብሬኪንግ እርዳታ ስርዓት የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎችን እንዲመርጡ ይመክራሉ። ይህ በፔዳል ላይ በጠንካራ ግፊት ድንገተኛ ብሬኪንግ እንኳን ይፈቅዳል። ኤቢኤስ የቀረውን ስራ በራስ ሰር ይሰራል። የFAVORIT MOTORS ማሳያ ክፍል ABS የተገጠመላቸው ብዙ መኪናዎችን በክምችት ውስጥ ያቀርባል። ለሙከራ ድራይቭ በመመዝገብ ስርዓቱን በተግባር መሞከር ይችላሉ። ይህ የተሽከርካሪውን የማቆሚያ ሃይል ከኤቢኤስ እና ከሌለው ጋር እንዲያወዳድሩ ያስችልዎታል።

ስርዓቱ ከፍተኛውን አፈፃፀም የሚያሳየው በተሽከርካሪው ትክክለኛ አሠራር ብቻ መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው. በበጋ ጎማዎች ላይ በበረዶ ላይ የሚነዱ ከሆነ፣ ብሬኪንግ ሲያደርጉ ኤቢኤስ ብቻ ጣልቃ ይገባል። በተጨማሪም ስርዓቱ በአሸዋ ወይም በበረዶ ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ቀስ በቀስ ምላሽ ይሰጣል, መንኮራኩሮቹ ወደ ላላው ወለል ውስጥ ስለሚሰምጡ እና ተቃውሞ አያጋጥማቸውም.

ዛሬ መኪኖች የሚመረቱት እንደዚህ ባሉ ፀረ-መቆለፊያ ስርዓቶች ነው, አስፈላጊ ከሆነም, በተናጥል ሊጠፉ ይችላሉ.

የ ABS አሠራር

ሁሉም ዘመናዊ የፀረ-ቁልፍ ብሬኪንግ ስርዓቶች አስተማማኝ እንደሆኑ ይቆጠራሉ. ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. ከዋና ዋና የመኪና አምራቾች መሐንዲሶች የደህንነት ቅብብሎሽ ስለሚያስታጥቋቸው የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍሎች ይወድቃሉ ወይም ይወድቃሉ።

ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ወይም ኤቢኤስ ምንድን ነው?ይሁን እንጂ ABS ደካማ ነጥብ አለው - የፍጥነት ዳሳሾች. ይህ የሆነበት ምክንያት ከሚሽከረከሩት ክፍሎች ጋር ቅርበት ባለው ማዕከሎች ላይ በመሆናቸው ነው. ስለዚህ, ዳሳሾቹ ለብክለት እና ለበረዶ መፈጠር የተጋለጡ ሊሆኑ ይችላሉ. በተጨማሪም በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ያለው የቮልቴጅ መጠን መቀነስ በስርዓቱ አሠራር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. ለምሳሌ, ቮልቴጁ ከ 10.5 ቪ በታች ከሆነ, ኤቢኤስ በኃይል እጥረት ምክንያት በራስ-ሰር ላይበራ ይችላል.

የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ወይም ኤለመንቱ) ከተበላሸ ተዛማጁ አመልካች በፓነሉ ላይ ይበራል። ይህ ማለት መኪናው የማይንቀሳቀስ ይሆናል ማለት አይደለም. የተለመደው ብሬኪንግ ሲስተም ኤቢኤስ በሌለበት ተሽከርካሪ ላይ ሆኖ መስራቱን ይቀጥላል።

የ FAVORIT MOTORS ቡድን ኩባንያዎች ስፔሻሊስቶች በሲስተሙ ውስጥ ያሉትን ችግሮች መመርመር እና ሁሉንም የ ABS አካላት ጥገና ያካሂዳሉ። የመኪና አገልግሎት ሁሉንም አስፈላጊ የሆኑ የመመርመሪያ መሳሪያዎች እና ጠባብ-መገለጫ መሳሪያዎች በማናቸውም ምርት እና አመት በተመረተ ተሽከርካሪ ላይ የ ABS አፈፃፀምን በፍጥነት እና በብቃት ወደነበረበት ለመመለስ ያስችልዎታል.



አስተያየት ያክሉ