ቢ-ቱርቦ ወይም ትይዩ መጨመር ምንድነው? [አስተዳደር]

የ V-ሞተሮች ዲዛይነሮች በአንድ ተርቦቻርጅ መጫን ትልቅ ችግር አለባቸው. ለዚህም ነው ትይዩ የማሳደጊያ ስርዓት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው, ማለትም. bi-turbo. ምን እንደሆነ አስረዳለሁ።

እያንዳንዱ ተርቦቻርገር በ rotor ብዛት ምክንያት የማይነቃነቅ (inertia) አለው ፣ ይህም በጭስ ማውጫ ጋዞች መፋጠን አለበት። የጭስ ማውጫ ጋዞች ሞተሩን ለመድገም በቂ ፍጥነት ከመድረሱ በፊት, ቱርቦ መዘግየት ተብሎ የሚጠራው ይከሰታል. ስለ turbocharger ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ በጽሑፉ ውስጥ ስለዚህ ክስተት የበለጠ ጽፌያለሁ። ከዚህ በታች ያለውን ጽሁፍ ለመረዳት የምንፈልገውን ሃይል ወይም የሞተርን መጠን በጨመረ ቁጥር የምንፈልገው ተርቦ ቻርጀር እየጨመረ ሲሄድ ግን በትልቁ መጠን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ እንደሚሆን ማወቅ በቂ ነው ይህም ማለት ብዙ መዘግየት ማለት ነው። ለጋዝ ምላሽ.

ከአንድ ይልቅ ሁለት ማለትም. bi-turbo

ለአሜሪካውያን የ V-ኤንጂኖች ከፍተኛ ኃይል መሙላት ችግር ከረጅም ጊዜ በፊት ተፈትቷል, ምክንያቱም በጣም ቀላሉ መፍትሄን ተጠቅመዋል, ማለትም. መጭመቂያ በቀጥታ ከ crankshaft ተነዱ. ግዙፉ ከፍተኛ ሃይል ያለው መሳሪያ ምንም አይነት የቱርቦ መዘግየት ችግር የለበትም ምክንያቱም በጭስ ማውጫ ጋዞች አይንቀሳቀስም። ሌላው ነገር, ምንም እንኳን እንዲህ አይነት ከፍተኛ ባትሪ መሙላት ቢኖርም, ሞተሩ አሁንም የከባቢ አየር ባህሪያት አለው, ምክንያቱም የመጭመቂያው ፍጥነት ከኤንጂኑ ፍጥነት ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ይጨምራል. ይሁን እንጂ የአሜሪካ ክፍሎች በትልቅ አቅም ምክንያት በዝቅተኛ ፍጥነት በቡድኖች ላይ ችግር የለባቸውም.

ምንም እንኳን V6 ወይም V8 ቢሆንም ትናንሽ ክፍሎች በሚገዙበት በአውሮፓ ወይም በጃፓን ሁኔታው ​​​​ፍፁም የተለየ ነበር። በተርቦቻርጅ የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይሰራሉ, ግን እዚህ ችግሩ ያለው በአንድ ተርቦቻርጅ ሁለት የሲሊንደሮች ባንኮች አሠራር ላይ ነው. ትክክለኛውን የአየር መጠን ለማቅረብ እና ግፊትን ለመጨመር, ትልቅ መሆን ብቻ ነው የሚያስፈልገው. እና ቀደም ብለን እንደምናውቀው, ትልቅ ማለት የቱርቦ መዘግየት ችግር ማለት ነው.

ስለዚህ, ጉዳዩ በ bi-turbo ስርዓት ተፈትቷል. ያካትታል ሁለት የቪ-ኤንጂን ጭንቅላትን ለየብቻ ማቀናበር እና ለእያንዳንዳቸው ተስማሚ የሆነ ተርቦቻርጀር ማላመድ. እንደ V6 ባለው ሞተር ውስጥ, ስለ ቱርቦቻርጅ እየተነጋገርን ያለነው ሶስት ሲሊንደሮችን ብቻ ስለሚደግፍ እና በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው. ሁለተኛው ረድፍ ሲሊንደሮች በአንድ ሰከንድ ተመሳሳይ በሆነ ቱርቦቻርጀር ያገለግላል።

ስለዚህ ፣ በማጠቃለያው ፣ ትይዩ መርፌ ስርዓቱ ሁለት ራሶች (V-ቅርጽ ወይም ተቃራኒ) ባሉት ሞተሮች ውስጥ አንድ ረድፍ ሲሊንደሮችን ከሚያገለግሉት ተመሳሳይ ሁለት ተርቦቻርገሮች የበለጠ ምንም አይደለም ። የውስጠ-መስመር አሃድ ትይዩ መሙላትን በቴክኒካል መጠቀም ይቻላል፣ነገር ግን እንደዚህ ባሉ አጋጣሚዎች ትይዩ የኃይል መሙያ ስርዓት፣ aka twin-turbo፣ የተሻለ ይሰራል። ነገር ግን፣ አንዳንድ BMW ባለ 6-ሲሊንደር ሞተሮች ትይዩ ከመጠን በላይ ተሞልተዋል፣ እያንዳንዱ ተርቦቻርጀር ሶስት ሲሊንደሮችን ያገለግላል።

ርዕስ ችግር

የ bi-turbo nomenclature ለትይዩ ኃይል መሙላት ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን የመኪና እና ሞተር አምራቾች ሁልጊዜ ይህንን ህግ አይከተሉም. bi-turbo የሚለው ስም እንዲሁ ብዙውን ጊዜ በቅደም ተከተል ወደላይ መጨመር ፣ ተብሎ በሚጠራው ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። ተከታታይ የቴሌቪዥን ፊልም. ስለዚህ, የሱፐር መሙላት አይነትን ለመለየት በመኪና ኩባንያዎች ስም ላይ መተማመን አይቻልም. በጥርጣሬ ውስጥ የማይገኝ ብቸኛው ስያሜ ተከታታይ እና ትይዩ ተጨማሪዎች ነው.