በመኪና ውስጥ ፔንዱለም ምንድን ነው? ግንባታ, ቀዶ ጥገና, የመልበስ እና የመታገድ ምልክቶች

በሚያከናውናቸው በርካታ ተግባራት ምክንያት የመኪና እገዳ አንድ አካል ሊሆን አይችልም. ሽክርክሪት ወደ ጎማዎች ማስተላለፍ, ንዝረትን ማቀዝቀዝ እና በተመሳሳይ ጊዜ የመዞር ችሎታን መስጠት አለበት. ስለዚህ ሰፋ ባለ መልኩ እርስ በርስ የሚገናኙና ከተለያዩ ተፅዕኖዎች ጋር የሚገናኙ ተያያዥ ንጥረ ነገሮች ስብስብ ነው። 

የእገዳው አሉታዊ ውጤት ተራማጅ አለባበስ ነው ፣ እሱም በጣም አልፎ አልፎ አንድ አካል እና ብዙ ጊዜ ብዙ መዋቅሩ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ስለዚህ, ከጊዜ በኋላ, ፔንዱለምን ወይም እንደ ቁጥቋጦዎች ወይም ፒን የመሳሰሉ ክፍሎቹን መተካት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

ሮከር ምንድን ነው? የአሠራር እና የንድፍ መርህ

ለትዕዛዝ, ለዋናው ጥያቄ መልስ መጀመር ጠቃሚ ነው - ፔንዱለም ምንድን ነው? ይህ ከብረት ወይም ከአሉሚኒየም የተሰራ ማንጠልጠያ አካል ነው, የአርክ, የሶስት ማዕዘን ወይም ቀጥተኛ መስመር ቅርጽ ያለው. ይህ ንድፍ የጎማ-ብረት ቁጥቋጦዎችን እና በላዩ ላይ ፒን መትከል ያስችላል. 

የመጀመሪያዎቹ ንዝረትን ለማርገብ ሃላፊነት አለባቸው። ፒን, በተራው, በፔንዱለም ላይ የመሪውን እጀታ እንዲጭኑ ይፈቅድልዎታል እና በመንገዱ ዘንግ እና በመቆጣጠሪያው ላይ መቆየቱን ያረጋግጣል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናውን በተሰጠው አቅጣጫ በተሳካ ሁኔታ ማንቀሳቀስ ይችላሉ. የመተላለፊያው ክንድ ዋና ተግባር ተሽከርካሪውን ከሰውነት ጋር ማገናኘት ነው.. የመንኮራኩሮቹ አቀማመጥ ማስተካከል እና ንዝረትን ለማስወገድ ችሎታ ያለው, የተረጋጋ እና ጠንካራ መሆን አለበት.

አውቶሞቲቭ ክንድ እና ፒን - ለምን አስፈላጊ ነው?

ያረጁ ቁጥቋጦዎች ንዝረትን አይቀንሱም ፣ ይህም አሽከርካሪውን ያበሳጫል። ነገር ግን፣ ልክ እንደ ፒን መጠን በተጓዦች ደህንነት ላይ ቀጥተኛ ስጋት አያስከትሉም። የፔንዱለም አሠራር መርህ በዚህ ንጥረ ነገር ላይ የተመሰረተ ነው. ፒኑ መሪውን ከታጠፈ በኋላ ወዲያውኑ የአሽከርካሪውን ትዕዛዝ በታዛዥነት እንዲከተል ያደርገዋል። በእውነቱ የሮክተሩ መጨረሻ መገጣጠሚያ ኳሱ በአቀባዊ ተጭኗል እና በመሪው አንጓ ውስጥ ተስተካክሏል። ትክክለኛው ክዋኔው የመንኮራኩሩን ትክክለኛ አቅጣጫ የመጠበቅ ሃላፊነት አለበት ፣ እናም በዚህ ምክንያት መጫኑ በእንቅስቃሴው ዘንግ እና በአቀባዊ። ሚናውን በምሳሌ ቢያቀርብ ይሻላል።

አንድ ሮከር በሀይዌይ ላይ ሲነዳ ተሰብሮ እንደሆነ አስብ። ምልክቶቹ ግልጽ ናቸው - ማንኳኳት እና ትራክን ለማስተዳደር አስቸጋሪነት። እንዲሁም ማሽኑ እንደ መዘግየት ምላሽ ይሰጣል. ፒኑ ከተለበሰ እና ከተበላሸ መንኮራኩሩ በድንገት ወደ የጉዞው አቅጣጫ ቀጥ ያለ ሊሆን ይችላል። በሀይዌይ ፍጥነት ምን ማለት እንደሆነ ሀሳብ አለህ?

የሮከር ክንድ መተካት - የኤለመንቱ ልብሶች ምልክቶች

እርግጥ ነው, ይህ አስፈላጊ አይደለም, ግን ይችላል, የእገዳውን ጥገና ችላ ካልዎት. ስለዚህ ፔንዱለም እና በእውነቱ የእሱ ንጉስ ለመተካት ተስማሚ መሆኑን እንዴት ያውቃሉ? በመጀመሪያ ደረጃ, ከአንድ ወይም ሌላ ጎማ በሚመጣው በሚታወቀው ድምጽ የዚህን ንጥረ ነገር ውድቀት ይማራሉ. ብዙውን ጊዜ እነዚህ ማንኳኳቶች እና ማንኳኳቶች ወደ መላው መሪ ስርዓት እና እገዳዎች የሚተላለፉ ናቸው።

ከላይ ባለው ምሳሌ ላይ እንደተገለጸው፣ የፊት የምኞት አጥንት ደካማ መሪ ምላሽ ምልክቶችን ያሳያል።. አንዳንድ ጊዜ መሪውን ሳይደርሱ መሪውን ሲቀይሩ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ብቻ ያስተውሉ. እንዲሁም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በድንገት የተለየ ትራክ ሊመርጥ ይችላል፣ ይህም ማረም ይኖርብዎታል።

የምኞት አጥንትን እና ምሰሶን ለመተካት እና እንደገና ለመገንባት ዋጋው ስንት ነው?

የፊት መወዛወዝ እንደገና ሊታደስ ይችላል, ግን ደግሞ ይተካል. የትኛውን ቀዶ ጥገና እንደሚወስኑ በእርስዎ እና በመካኒኩ ምርመራ ላይ የሚወሰን ነው። የመኪናው ማወዛወዝ ራሱ የብረት ቁራጭ ብቻ ነው።. ከፍተኛ ርቀት፣ የሚታይ ጉዳት ወይም ዝገት ሲኖር ለውጡ ትክክለኛ ነው። በሌላ በኩል, ልክ እንደ ቁጥቋጦዎች, ፒን በተናጠል ሊተካ ይችላል.

መላውን ንጥረ ነገር ማስወገድ አያስፈልግዎትም። ለተሟላ እና አዲስ ምትክ ከ 20 ዩሮ ወደ 50 ዩሮ ይከፍላሉ. አንዳንድ መኪኖች ለጉዳት የሚጋለጡ እገዳዎች እንዳሉ ያስታውሱ. እየተነጋገርን ያለነው እንደ Passat B5, Audi A4 B6 እና B7 ወይም Renault Scenic III ያሉ ምርጥ ሽያጭዎችን ነው. በተጨማሪም, ባለብዙ-አገናኝ እገዳ, እንዲሁም ብዙ ተጨማሪ ክፍሎችን መተካት ያስፈልግዎታል.

የታገደ ክንድ - እንደገና መወለድ ጠቃሚ ነው?

ይህ የብረት ንጥረ ነገር ስለሆነ እና ከፒን እና እጅጌው ውጭ ምንም ሊሰበር የሚችል ምንም ነገር ስለሌለ ወዲያውኑ በአዲስ መተካት ጠቃሚ ነው? ይህ ፔንዱለምን ለማደስ የሚልኩት የብዙ አሽከርካሪዎች ግምት ነው። እንዲህ ዓይነቱ ቀዶ ጥገና የግለሰብ ክፍሎችን አፈፃፀም እና መለበስ, አስፈላጊ ከሆነ መተካት እና በአጠቃላይ ማጽዳትን ያካትታል.

ሁለቱም ፒን እና ቁጥቋጦዎች እምብዛም አይሳኩም። በዚህ ምክንያት ሙሉ ምትክ ከመግዛት ይልቅ የሚያስፈልጋቸውን አካላት ብቻ መተካት የተሻለ ነው. ፔንዱለምን ለመተካት ምን ያህል ወጪ እንደሚያስወጣ የሚወሰነው በሚሠራው ሥራ ላይ ነው. ፒኑ ራሱ 10 ዩሮ ያህል ያስከፍላል, ተመሳሳይ በሆነ የጎማ-ብረት ቁጥቋጦዎች ላይም ይሠራል, ዋጋው እንኳን ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ, አንዳንድ ጊዜ እንደገና መወለድ ሙሉውን ንጥረ ነገር ከመተካት የበለጠ ትርፋማ ነው. በጋራዡ ውስጥ እራስዎ ስራውን ካከናወኑ የበለጠ ርካሽ ይሆናል.

የተንጠለጠሉ እጆችን ገለልተኛ መተካት - እንዴት ማድረግ እንደሚቻል?

ብዙ የሚወሰነው በእገዳው ውስብስብነት እና በመኪናው ዕድሜ ላይ ነው. እነዚህ ክፍሎች በሼል የተጠበቁ አይደሉም እናም በውጤቱም ለውሃ, ለቆሻሻ እና ለዝገት የተጋለጡ ይሆናሉ. የመጀመሪያው እርምጃ ጎማውን ማስወገድ ነው. በመቀጠል ፔንዱለም የሚገጠሙትን ቦዮች ከሰውነት እና ከመሪው አንጓ መንቀል ያስፈልገዋል። ችግሩ ሊፈጠር የሚችለው እዚህ ነው, ምክንያቱም ሾጣጣዎቹን ማግኘት ቀላል ነው, ነገር ግን እነሱን መፍታት ብዙ ጊዜ ሊወስድ ይችላል. 

የታገዱ እጆችዎን ሙሉ በሙሉ የመተካት ፍላጎት ከሌለዎት እና እንደገና መገንባት ከፈለጉ ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል። የፒን እና የጫካ ማስወገጃ ኪት፣ ፕሬስ፣ ወይም ቢያንስ የተወሰነ እውቀት እና ቪስ ያስፈልግዎታል። ያለበለዚያ በደንብ አያደርጉትም ።

ፔንዱለም - እሱን መንከባከብ ተገቢ ነው።

በትንሽ ጥረት, ፔንዱለምን እራስዎ መተካት ይችላሉ. ከተሳካ, እራስዎን ለጉልበት ወጪዎች ስላላጋለጡ ብዙ ይቆጥባሉ. ስለዚህ እድሉ እና ቦታው ካሎት በእርግጠኝነት ዋጋ ያለው ነው. አለበለዚያ, ልምድ ያለው መካኒክ መጠገን ወይም ክፍሎችን መተካት.