የፈተና መንዳት ለመጠየቅ ያሳፈረህ ነገር፡ ለ Skoda Octavia 5 የማይመቹ ጥያቄዎች

Skoda Octavia በተለያዩ መንገዶች ሊታከም ይችላል ፣ ግን ግልፅን መካድ ሞኝነት ነው - ይህ ለገንዘብዎ በጣም ተግባራዊ መኪና ነው። ወይስ ቀድሞውኑ የለም?

አዲሱ የኦክታቪያ ስፖርት ማትሪክስ ኦፕቲክስ በተለዋጭ የማዞሪያ ምልክቶች እና በ 19 ኢንች ጎማዎች ፣ እና በውስጡ - ዲጂታል ሥርዓታማ ፣ የላቀ መልቲሚዲያ እና የተለያዩ ረዳቶች ስብስብ ፡፡ የአዲሱ ትውልድ ኦክታቪያ ጅምር በጅምላ ገበያ ውስጥ ሁሌም ትልቅ ክስተት ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2013 (እ.ኤ.አ.) መነሻው ወደ አዲስ መድረክ ተዛወረ ፣ በመጠን እና በተግባራዊነት በመጨመር እ.ኤ.አ. በ 2017 በታሪኩ ውስጥ በጣም ደፋር የሆነ ዝመና ደርሷል ፡፡ ተቀበል ፣ በተጨማሪም የተከፈለ ኦፕቲክስንም ነቀፈህ አይደል? አሁን ስኮዳ በኦክቶዋቪያ ምስል ላይ ወደ ስር ነቀል ለውጥ ዘወር ብላ ጮክ ብላ አውጃለች-ከእንግዲህ አሰልቺ አይሆንም ፡፡

በሩሲያ የአራተኛው ትውልድ ስኮዳ ኦክታቪያ ለብዙ ወራት በሽያጭ ላይ የነበረ ሲሆን በአጉሊ መነፅር የተጠና ይመስላል ፡፡ ግን እኛ የተለየ ሥራ አለብን - በሩሲያ ውስጥ ስላለው በጣም ምቹ መኪና በጣም የማይመቹ ጥያቄዎችን ለመመለስ ፡፡

ቀነሰች ሲባል ሰማ ፡፡ እውነት ነው?

የቀድሞው ስኮዳ ኦክታቪያ ተለዋዋጭነት በተለይም 1,8 TSI ስላላቸው መኪኖች አፈታሪክ ሆኖ ቆይቷል ፡፡ እና ከአዲሱ መነሳት ተመሳሳይ ነገር የሚጠብቁ ከሆነ ከዚያ በ 190 ሁለተኛ ሩብ ውስጥ ለሚታየው ባለ ሁለት ሊትር ስሪት (2020 ኤች.ፒ.) ትኩረት መስጠቱ የተሻለ ነው ፡፡ እስከዚያው ድረስ ኦክታቪያ የሚገኘው በ 1,4 TSI ሞተር (150 hp) እና በስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ አይሲን ብቻ ነው ፡፡ ኦክቶዋቪያ በሰዓት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰከንድ አንድ ሰከንድ ያህል ያጣችው በአዲሱ ስርጭት ምክንያት ነበር ፡፡ ከመነሻው ተጨባጭ ማንሻ አይጠብቁ - የእቃ ማንሻ ባህሪው ፣ “በፔዳል እስከ ወለሉ” ሞድ እንኳን ቢሆን ፣ ተለክቷል እና ደብዛዛ ሆኗል። ስኮዳ በሰዓት ከ 9 ሰከንድ እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ትጠይቃለች ፣ ኦክቶዋቪያ ግን ከአስር ያህል ብቻ ይሰማታል ፡፡

ግን 1,4 ኦክታቪያ ብዙውን ጊዜ በትራፊክ መብራት ውድድሮች ውስጥ ተሳት takeልን? በከተማ ውስጥ ከ40-80 ኪ.ሜ. በሰዓት ውስጥ ፣ አሁንም ጥሩ የመጠባበቂያ ክምችት አለ ፣ እና በሀይዌይ ላይ መጓዝ በእርግጥ ማስላት አለበት ፣ ግን ከበፊቱ የበለጠ በጥንቃቄ ፡፡ ነገር ግን “አውቶማቲክ” በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በጣም ጥሩውን ቅልጥፍና አቅርቧል - ምንም ተጨማሪ ምቶች ፣ ኪኮች እና ንዝረቶች የሉም።

ምንም እንኳን በእርግጠኝነት እርስዎ አሁንም ምርጫውን “ብስባሽ” እና “ነፃ ፍሰት” ፣ ከማን ጋር እንደሆነ የሚጠራው የታወቀ “ባለሙያ” ቢኖርዎትም ባለቤቶቹ ምንም ጥያቄ አልነበራቸውም። ላለማበላሸት ይሻላል። ተተኪው DSG Aisin AWF8F45 በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም ታዋቂ እና አስተማማኝ ሳጥኖች አንዱ ነው። Lexus RX ፣ Volvo XC60 / XC90 ፣ Toyota Camry 3,5 ፣ BMW X1 / X2 እና ሌሎችን ጨምሮ እጅግ በጣም ብዙ የፊት እና የሁሉም ጎማ ድራይቭ ሰደዶች እና መሻገሪያዎች ላይ ተጭኗል።

ለምን ኦክታቪያ እንደ ስዕሎቹ ብልህ አይመስልም?

እውነቱን እንናገር-ስኮዳ ኦክቶቪያ በየትኛውም ትውልድ ውስጥ እጅግ በጣም ቆንጆ ተብሎ ሊጠራ አይችልም ፡፡ በጥቁር ጣራ ፣ አሰልቺ በሆነ ክብ ውስጥ ክብ ፣ 2 ኢንች ጎማዎች እና እገዳን ዝቅ ማድረግ - በ drive19 ማስታወሻ ደብተሮች ውስጥ የተወሰኑ መኪኖች ብቻ ነበሩ ፡፡ በተጨማሪም በ revo ተለጣፊዎች እና በጭስ ማውጫ ማስወጫ የሚፈለግ።

አዲሱ ኦክታቪያ እንዲሁ በክምችት ውስጥ ጥሩ ነው ፣ ግን ከመሠረታዊ አማራጮች የተወሰኑ መገለጥን አይጠብቁ-ባለ 16 ኢንች ማህተሞች አሉ ፣ “አንስተዋል” እገዳን እና በሮች ላይ አሰልቺ ብስለት ያላቸው ቅርጾች ፡፡ በበለጸጉ የመቁረጫ ደረጃዎች ውስጥ “ስኮዳ ኦክታቪያ” ተለውጧል-በመጠን ፣ በማትሪክስ ኦፕቲክስ እና ቀድሞውኑ 18 ኢንች ጎማዎች chrome (R19 እንኳን ለተጨማሪ ክፍያ ይላካል) ፡፡

በመንገድ ላይ በጣም የሚበዛው መሠረታዊው ኦክታቪያ ነው - እንደዚህ ያሉ መኪኖች ታክሲ ውስጥ ይገባሉ እና በድርጅት ፓርኮች ውስጥ በጥቅል ውስጥ ይገዛሉ (ስኮዳ ከሕገ -ወጥ አካላት አንድ ሦስተኛ ገደማ የመሸጋገሪያ ዕቃዎችን ይሸጣል)። በአጠቃላይ ፣ ሲመርጡ ፣ ከርካሽ ስሪት ወደ በጣም ውድ ወደ ላይ መውጣት ባይኖርብዎትም ፣ ግን ወደ ታች ሲወርዱ ፣ ኦክታቪያ ያን ያህል ያልተለመደ ጉዳይ ነው። ቢያንስ አንድ ጊዜ በቀጥታ የላይኛውን ስሪት ይመልከቱ እና ምንም ተጨማሪ ጥያቄዎች እንደማይኖርዎት እርግጠኛ ነኝ። ኦክታቪያ በጣም ጥሩ ከመሆኑ የተነሳ ከኦዲ ኤ 4 ጋር እንኳን ለማደናገር ቀላል ነው።

ኦክታቪያ አሁንም ጫጫታ እና እየተንቀጠቀጠች ነው?

የቀድሞው ትውልድ መነሳት ኦክቶዋቪያን ከኪያ ኦቲማ እና ቶዮታ ካምሪ ጋር ባነፃፀሩ ብቻ ተነቅedል ፡፡ በእርግጥ ዝቅተኛ ደረጃ ያለው መኪና እንደ “ኮሪያውያን” ወይም “ጃፓናዊ” ምቾት ሊኖረው አይችልም ፡፡ አዲሱ Skoda Octavia በ C- ክፍል ውስጥ ቆየ ፣ ግን የተለየ ግንዛቤ አለው። ቢያንስ ፣ በጣም ውድ እና የበለጠ ክብር ያለው ይመስላል። 

ይኸው ተመሳሳይ የ ‹ኤም.ቢ.ቢ.› መድረክ እነሆ ፣ በነገራችን ላይ በቅርቡ 10 ዓመት ይሆናል ፡፡ የማክፈርሰን ፊት ለፊት ፣ የኋላ ምሰሶ - አብዮቱ የተከሰተ አይመስልም ፣ ግን መሐንዲሶቹ እፎይታውን በትክክል አጽንተው በመጽናናት ላይ አፅንተውታል ፡፡ አሁን በጉዞ ላይ ፣ የሊፍት መላሽው ከእውነቱ የበለጠ ውድ እና የበለጠ ይሰማዋል። ለክፍለ-ነገሩ በጣም ኃይልን የሚጠይቅ እገዳው እንኳን ከሞስኮ ሪንግ ጎዳና ሁለት ሺህ ኪሎ ሜትር ርቆ የሚገኘውን የሸራ ጉድለቶች ሁሉ በህሊና ይሞላል ፣ እናም እዚህ ያለው የድምፅ መከላከያ በጣም ጥሩ ስለሆነ ለጠላቶች ምንም ዕድል አልተውም ፡፡

በ ‹የፍጥነት ጉብታዎች› ላይ ኦክታቪያ ግን አሁንም ችግሮች አሉበት ትንሽ በፍጥነት ተጓዘ - እና ከሱሪዎቻቸው ውስጥ ሁሉንም ትናንሽ ነገሮችን ለማራገፍ ዝግጁ ነች ፡፡ በትላልቅ እብጠቶች ላይ በትክክል ተመሳሳይ ነው - እዚህ ከፊል ገለልተኛ ምሰሶ ባለበት የኋላ ተሳፋሪዎች ምቾት አይኖረውም ፡፡

እንደ ቶዮታ ካምሪ ለምን ቆመ?

አዲሱ ስኮዳ ኦክቶቪያ ሊታሰብ በሚችለው በጣም መጥፎ ጊዜ ወደ ገበያው ይገባል ፡፡ ከቀጣዩ የዋጋ ቅነሳ በኋላ ዋጋዎች ገና ከምንዛሪ ምንዛሬ ልዩነት ጋር አልተያዙም ፣ እናም ነጋዴዎች አሁንም የመኪና እጥረት እና ሁሉም ዓይነት ምልክቶች ከዶፓ ጋር አላቸው። በአሁኑ ጊዜ ኦክቶቪያ በጣም በተመጣጣኝ ውቅር ውስጥ ነው ፣ ማለትም ፣ እንደ እነዚህ ፎቶዎች ፣ 29 072 ዶላር ያስከፍላል 30 ፡፡ እና ይህ በ 393 ሊትር ሞተር መነሳት ነው። በትክክል ተመሳሳይ ስሪት ፣ ግን ባለ ሁለት ሊት ቲሲአይ እና ዲኤስጂ ፣ እጅግ በጣም በተጠበቀው ትንበያ መሠረት በቀላሉ በ 1,4 ዶላር ያልፋል ፡፡

ኦክታቪያ በክፍል ውስጥ ትልቁን ግንድ ነበራት ፣ አሁን ግን ፀያፍ ሆነ - 578 ሊትር ፡፡

 

ውድ? በጣም ብዙ ፣ ግን ይህንን የዋጋ መለያ ባዶ ቦታ ውስጥ ከግምት ውስጥ ካስገቡ ብቻ። ቶዮታ ካሚ በ 2,5 ሊትር ሞተር እና በተመሳሳይ ተመሳሳይ የመሳሪያ ስብስብ 33 ዶላር ያስከፍላል ፣ እና ለከፍተኛው ጫፍ በ 036 V3,5 ከሞላ ጎደል 6 ዶላር ይጠይቃሉ ፡፡ ትደነቃለህ ፣ ግን ከጭንቅላቱ ማሳያ በስተቀር ፣ ስኮዳ ኦክቶቪያ በጣም ሀብታም ናት ፡፡ ሌላው ነገር - ከላይኛው ስሪት ውስጥ ኪያ ኪ 39 643 ዶላር ያስወጣል - ማለትም ፣ ባለ ሁለት ሊትር ሞተር ካለው እጅግ በጣም የታተመው የኦክታቪያ ስሪት እንኳን ርካሽ ነው። 

ሻጮች የበለጠ የኦክታቪያን ተለዋዋጮች በ 22-464 ዶላር ይገምታሉ ፣ እና ይህ የዋጋ መለያ ቀድሞውኑ በ Hyundai Elantra ፣ Kia Ceed እና በሌሎች በጣም ጥቂት የጎልፍ ክፍል ተወካዮች ደረጃ ላይ ነው። እና በጣም ተወዳጅ የሚሆነው እነዚህ ስኮዳ ኦክታቪያ ይመስላል። 

አንድ የጣቢያ ጋሪ እና አር.ኤስ. ስሪት በሩሲያ ውስጥ ይታያሉ?

ቁ

---