አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ

አደጋ ሁል ጊዜ አስቸጋሪ ልምድ ነው, እና ብዙውን ጊዜ ተሳታፊዎችም ሆኑ ተመልካቾች እንዴት ጠባይ እንዳለባቸው አያውቁም, በተለይም ግራ መጋባት በጭንቀት ስለሚባባስ. ይህ በእንዲህ እንዳለ ቦታውን ለመጠበቅ፣ ለሚመለከታቸው አካላት ማሳወቅ እና ተጎጂዎችን ለመርዳት በተቻለ ፍጥነት ተገቢውን እርምጃ መውሰድ ያስፈልጋል። በመንገድ ትራፊክ አደጋ ከሚሞቱት በጣም የተለመዱ መንስኤዎች አንዱ ሃይፖክሲያ ከመተንፈሻ አካላት መቆራረጥ ጋር የተያያዘ ነው።* ብዙውን ጊዜ ተጎጂው አምቡላንስ እስኪመጣ ድረስ በሕይወት ይተርፋል ወይም አይኑር በምንሰጠው ምላሽ ላይ የተመካ ነው።

የቦታው ደህንነት

የሬኖ የማሽከርከር ትምህርት ቤት ዳይሬክተር የሆኑት ዝቢግኒየቭ ቬሴሊ "የመጀመሪያው እርምጃ አደጋው የደረሰበትን ቦታ መጠበቅ ነው" ብለዋል ። በአውራ ጎዳና ወይም የፍጥነት መንገድ የመኪናውን የአደጋ ማስጠንቀቂያ መብራቶች ያብሩ እና መኪናው ካልተገጠመላቸው የመኪና ማቆሚያ መብራቶች እና አንጸባራቂ የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል ከመኪናው 100 ሜ. በሌሎች መንገዶች፣ በተከለከለበት ቦታ ላይ በመንገድ ላይ ሲቆሙ፡-

ከሰፈሮች ውጭ ፣ ትሪያንግል ከተሽከርካሪው በስተጀርባ ከ30-50 ሜትር ርቀት ላይ ፣ እና ከተሽከርካሪው በስተጀርባ ወይም ከ 1 ሜትር በማይበልጥ ከፍታ ላይ ባሉ ሰፈሮች ውስጥ ይቀመጣል ።

የአደጋ ጊዜ አገልግሎቶች እና ፖሊስም በተቻለ ፍጥነት መጠራት አለባቸው። የአምቡላንስ ቁጥሩን ሲደውሉ, ግንኙነቱ በሚቋረጥበት ጊዜ, በመጀመሪያ ትክክለኛውን አድራሻ የከተማውን ስም, የተጎጂዎችን ቁጥር እና ሁኔታቸውን እንዲሁም የአያት ስም እና የስልክ ቁጥር ያቅርቡ. መጀመሪያ ውይይቱን ማቆም እንደማትችል አስታውስ - ላኪው ተጨማሪ ጥያቄዎች ሊኖረው ይችላል።

የተጎዱትን ይንከባከቡ

አደጋው የደረሰበት ሰው ያለበትን የመኪናውን በር መክፈት ካልቻላችሁ በውስጡ ባለው ሰው ላይ ተጨማሪ ጉዳት እንዳይደርስ ጥንቃቄ በማድረግ መስታወቱን ይሰብሩ። ብዙውን ጊዜ ለጎን መስኮቶች ጥቅም ላይ የሚውለው የጋለ መስታወት ወደ ትናንሽ ሹል ቁርጥራጮች እና የተጣበቀ ብርጭቆ (ሁልጊዜ የፊት መስታወት) እንደሚሰበር ያስታውሱ። መኪናው ውስጥ ከገቡ በኋላ ማቀጣጠያውን ያጥፉ፣ የእጅ ፍሬኑን ያብሩ እና ቁልፉን ከማስጀመሪያው ያስወግዱት - Renault የማሽከርከር ትምህርት ቤት አስተማሪዎች።

በትራፊክ አደጋ ተጎጂዎች ላይ በጣም ከተለመዱት የሞት መንስኤዎች አንዱ hypoxia ከመተንፈሻ አካላት እስራት ጋር የተያያዘ ነው * እና በፖላንድ እያንዳንዱ ሰከንድ ሰው በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ አስፈላጊውን የመጀመሪያ እርዳታ አያውቅም። ብዙውን ጊዜ መተንፈስ ካቆመበት ጊዜ አንስቶ እስከ ህይወት መቋረጥ ድረስ ከ 4 ደቂቃዎች ያልበለጠ ነው, ስለዚህ ፈጣን ምላሽ መስጠት አስፈላጊ ነው. ብዙ ጊዜ በአደጋ ላይ ያሉ ሰዎች ምን ማድረግ እንዳለባቸው ስለማያውቁ እና ተጎጂውን ለመጉዳት ስለሚፈሩ እንደገና ለመነቃቃት አይሞክሩም.

ይሁን እንጂ አምቡላንስ እስኪመጣ ድረስ ህይወትን ለመጠበቅ የመጀመሪያው, የመጀመሪያ ደረጃ እርዳታ አስፈላጊ ነው. የወንጀል ህግ በትራፊክ አደጋ ውስጥ በመሳተፍ, በአደጋ ውስጥ ተጎጂውን የማይረዳ (አንቀጽ 93, §1) አሽከርካሪ በማሰር ወይም በመቀጮ መልክ ያስቀጣል. የ Renault የማሽከርከር ትምህርት ቤት አስተማሪዎች እንዳሉት የመጀመሪያ እርዳታ ህጎች በዳግም ማሰልጠኛ ኮርስ ላይ ማጥናት አለባቸው።

* ዓለም አቀፍ የመንገድ ደህንነት አጋርነት

** ፒኬኬ

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች