ዳሲያ ሎጋን ኤምሲቪ ዲሲ 85 ጥቁር መስመር (7 ደቂቃዎች)

7 እነዚህ የሮማኒያ ምርቶች በጣም ደግ ናቸው. በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን, ዓለም አቀፋዊ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ከሰማያዊ መንዳት, ዲቃላ ኢነርጂ, አረንጓዴ ሶኬት እና ተመሳሳይ ቴክኖሎጂዎች ጋር የተያያዙ ብዙ የተለያዩ ቴክኖሎጂዎችን በማዳበር እና በመተግበር ላይ እያለ, Renault, sorry Dacia, ቢያንስ አስር አመታት (ሁለት ካልሆነ) የቆየ ቴክኖሎጂን ተቀብሏል. በመንገድ ላይ, መዞር. በቀላል ቆርቆሮ እና ለስማርት ገንዘብ ቀርቧል። ለመጨረሻ ጊዜ ዱስተርን በክራንጅ ማሳያ ክፍል በቀጥታ ማየት በፈለግንበት ጊዜ (አንድ የምታውቀው ሰው ለመግዛት በጣም ፍላጎት አለው) ሻጩ ናሙና ወይም የሙከራ መኪና የለንም ሲል መለሰ - ምክንያቱም ተሽጠዋል! የምግብ አዘገጃጀቱ ይሠራል.

በጣም የሚያስደንቀው ነገር ዳሲያ ላይ ፈንጥቆ ይህን ወይም ያንን የሚጠይቁ አላፊዎች ምላሽ ነው። ከአካባቢው ነዋሪ ጋር የተደረገ ውይይት፣ ወይም በሲሎና ክርካ ለእረፍት እየሄደ ነበር፣ እንደዚህ አይነት ነገር ተደረገ (ይህንን ወደ ስሎቪኛ እተረጎማለው፣ ምክንያቱም የደቡብ ጎረቤታችን ቋንቋችንን ሊናገርልን አይችልም)

“ደህና ከሰአት ስንት ነው የሚከፈለው” ሲሉ ወፍራሙ አዛውንት ጀመሩ።

“እኔ እንደማስበው ወደ 13 ዩሮ ይመስለኛል” ስል መለስኩለት እና በተረጋጋ ሁኔታ የብረታቱን ብረት መመልከቴን ቀጠልኩ፣ ማሽከርከር በጣም ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ብዙ መሳሪያ የሉትም።

“አየር ማቀዝቀዣ አለ? ስለዚህ ፣ ኤቢኤስ? የኃይል መስኮቶች እና የርቀት ማዕከላዊ መቆለፊያ? እሱ ፍላጎት ነበረው ፣ እና በእርግጥ ፈተናው ሎጋን ሁሉንም ነበረው። ሆኖም ፣ እሱ ሁለት የአየር ከረጢቶች ብቻ አሉት እና ለምሳሌ ፣ ESP እና የመርከብ መቆጣጠሪያ የለውም።

“ታዲያ ይህ ለምን አስፈለገኝ! እጁን አጨበጨበ ፣ ሰላም ብሎኝ ሄደ።

ገባኝ? እውነታው እንዲህ ነው! አንዳንድ ሰዎች መኪና ምን እንደሚመስል ወይም ምን የላቀ ቴክኖሎጂ እንዳለው ግድ የላቸውም። መኪና መንዳት አስፈላጊ ነው, እና በተቻለ መጠን ርካሽ. በዚህ ውስጥ ሎጋን ሻምፒዮን ነው.

በ 1-ሊትር ቱርቦዳይዝል ነው የሚሰራው በ Renault ወይም Nissan ተፈትኖ የማያውቅ። ምንም ተጨማሪ አያስፈልገኝም, እመኑኝ. የሚታይ ቱርቦ ቦረቦረ የለውም (በዚህ ረገድ የበለጠ ኃይለኛ ከሆኑት ዲሲዎች የተሻለ ነው) ከ 5rpm ጀምሮ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል እና ጥሩ የመርከብ ፍጥነት አለው (ሞተር ሪቭስ በአምስተኛ ማርሽ በሰአት 2.000 ኪሜ በሰአት በ130 ደቂቃ አካባቢ) / ደቂቃ። ) እና ብዙ ነዳጅ አይበላም ይህ የድምጽ መጠኑ ወይም የካቢኔው ደካማ የድምፅ መከላከያ ነው። እሱ ትራክተር አይደለም ፣ ግን ከክሊያው የከፋ ነው ። ወንበሮቹ በትክክል ጥብቅ ናቸው እና ከጎኖቹ በስተቀር ጠንካራ የሰውነት ድጋፍ ይሰጣሉ ፣ ይህም ሎጋን የማዕዘን ማሽን ስላልሆነ ለመረዳት የሚቻል ነው። ተከታታይ ባረም ብሪሊያንቲስ ክረምት እንደነበረ ወደዚያ ይሄዳል ...

አራቱም መስኮቶች በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ ናቸው ፣ ግን መቀያየሪያዎቹ በሚያስደንቅ ሁኔታ ተዘጋጅተዋል -ጥንድ የፊት መስኮት መቀያየሪያዎች በማዕከሉ ኮንሶል ላይ (እሺ ፣ እኛ አሁንም ያንን እያዋሃድን ነው) ፣ እና ለሁለተኛው ረድፍ ተሳፋሪዎች መቀያየሪያዎች ከፊት መቀመጫዎች መካከል ናቸው ፣ ስለዚህ የኋላ ተሳፋሪዎች በሁለቱም (ባዶ) እግሮች ሊሠሩ ይችላሉ። ከኤኮኖሚያዊ እይታ አንፃር ፣ ይህ መረዳት የሚቻል ነው ፣ ምክንያቱም ዳሺያ መቀያየሪያዎችን ስለሚያድን (ከሰባት ይልቅ አራት ብቻ!) እና ሽቦ (አዎ ፣ መዳብ ርካሽ አይደለም)። በውስጣችን ፣ ከብዙ ቫኖች በተሻለ የ mp3 ዲስኮችን የሚያነብ መሪ እና የኋላ በሮች ውስጥ ድምጽ ማጉያዎችን የያዘ “ካሴት ማጫወቻ” እናገኛለን።

በመጨረሻው ምርት ወቅት ከኮፈኑ ስር አስቀያሚ የወጡ ሽቦዎች እና የስዕል ስህተቶች በጣም አስደናቂ ናቸው - በግራ በኩል ባለው በር ላይ ባለው ቀለም ስር መርፌ ተገኝቷል ፣ እና ሉሆቹ ጠርዝ ላይ ሲነኩ ፣ የቦታ ብየዳ ዱካዎች ይታያሉ። ጣሪያ።

በፈተናው ግንድ ውስጥ ሎጋን “ጥቁር መስመር” ለሁለት ተጨማሪ ተሳፋሪዎች አግዳሚ ወንበር ነበረ ፣ ይህም ሲታጠፍ ብዙ ቦታ አይይዝም እና ለማስቀመጥ በጣም ቀላል ነው። ወደ ኋላ ረድፍ መድረስ አስቸጋሪ ነው ፣ ግን ይህ “ድንገተኛ” አግዳሚ ወንበር 188 ሴንቲ ሜትር ቁመት ላለው አያት በቂ ቦታ አለው። ቀ ል ድ አ ይ ደ ለ ም! አግዳሚ ወንበር ላይ ሲቀመጥ ግንዱ ሁለት ትናንሽ ቦርሳዎችን ወይም ጥቂት የገበያ ቦርሳዎችን ብቻ መያዝ ወደሚችል መጠን ይቀንሳል።

የእረፍት ጊዜያችንን እንዴት እንዳሳለፍን ማወቅ ይፈልጋሉ? ስድስታችን ወደ ባህር ዳርቻ ሄደን አብረን ተመለስን ፣ እና ዳሲያ ስለ መጥፎ (ጠጠር) መንገዶች አጉረመረመች ፣ በተቃራኒው ፣ የበለጠ “ጂፕሲ” ትራኮች የበለጠ ምቾት ይሰማቸዋል።

ምክሬ እዚህ አለ - በመጀመሪያ ከ E ፣ U እና R. ፊደላት ቀጥሎ ያለውን ቁጥር መውደድ አለብዎት ከዚያም ከተገለበጡት ቀይ ሶስት ማዕዘኖች ቀጥሎ ለተዘረዘሩት ባሕርያት ሁሉ ይቅር ማለት አለብዎት እና ማድረግ ያለብዎት የዲያሲያ ማሳያ ክፍልን መጎብኘት ነው። አሰልቺ በሆነው ዲዛይን እና ዳሽቦርድ (መሪውን ተሽከርካሪ ማንሻዎችን ጨምሮ) ከአሮጌው ክሊዮ ግራ ተጋብተዋል? እዚህ መኪና አለ።

Matevж Hribar ፣ ፎቶ - Matevж Hribar

ዳሲያ ሎጋን ኤምሲቪ ዲሲ 85 ጥቁር መስመር (7 ደቂቃዎች)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Renault Nissan Slovenia Ltd.
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	13.670 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	14.670 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	63 ኪ.ወ (86 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	14,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 163 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 1.461 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 63 ኪ.ቮ (86 hp) በ 3.750 ሩብ - ከፍተኛው ጉልበት 200 Nm በ 1.900 ራምፒኤም.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 185/65 R 15 ኤች (ባሩም ብሪሊያንቲስ).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 163 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 14,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,9 / 4,8 / 5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 137 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.255 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.870 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.450 ሚሜ - ስፋት 1.740 ሚሜ - ቁመት 1.636 ሚሜ - ዊልስ 2.905 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.
ሣጥን	700-2.350 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 27 ° ሴ / ገጽ = 1.250 ሜባ / ሬል። ቁ. = 33% / የኦዶሜትር ሁኔታ 12.417 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	14,0s
ከከተማው 402 ሜ	19,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 116 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,8s
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	13,3s
ከፍተኛ ፍጥነት	163 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	6,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	41,7m
AM ጠረጴዛ:	41m
የሙከራ ስህተቶች;	የኋላውን የቀኝ መቀመጫ ቀበቶ ማሰር። ትክክለኛው ተናጋሪ በአጋጣሚ መቋረጥ።

ግምገማ

• ምንም እንኳን በጣም ጥሩው የታጠቀ ሎጋን ቢሆንም ፣ አሁንም መኪና ላላቸው እና ለሌላ ምንም ነገር ለሌላቸው ገዢዎች ተሽከርካሪ ሆኖ ይቆያል። የእሱ ጥቅሞች ሰፊነት እና ዝቅተኛ የግዥ እና የጥገና ወጪዎች ናቸው ፣ ግን አሁንም ከዘመናዊ መኪኖች ጋር ሲወዳደር ብዙ ጉዳቶች አሉት።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ዝቅተኛ ዋጋ

ጠንካራ ግንባታ

ጠንካራ የመንዳት አፈፃፀም

ጠንካራ የሻሲ

ክፍት ቦታ

በሦስተኛው አግዳሚ ወንበር ላይ ሰፊነት

ሶስተኛውን አግዳሚ ወንበር ብቻ አጣጥፉ

የነዳጅ ፍጆታ

የመስታወት ሞተር

ያነሰ ትክክለኛ የአሠራር ችሎታ

ደካማ የደህንነት መሣሪያዎች

ቁመት ብቻ የሚስተካከል መሪ መሪ

ለተንሸራታች መስኮቶች እና የአየር ማናፈሻ መቆጣጠሪያ የመቀየሪያዎችን መትከል

የግንድ ክዳን ሲዘጋ ድምጽ

ደካማ ተከታታይ ጎማዎች

በዳሽቦርዱ ላይ በደንብ የማይታዩ መብራቶች

የቦርድ ኮምፒተርን በአንድ አቅጣጫ መቆጣጠር

የጀርባ ወንበር መግቢያ

የሚንቀሳቀስ የጎማ ምንጣፍ