የሙከራ ድራይቭ Audi Q7 ከ Range Rover Sport ጋር

አዲሱ መርሴዲስ GLE እና BMW X5 ስፖርታዊ ብልህ ረዳቶች ፣ ያልተለመዱ ዲዛይኖች እና ኃይለኛ ሞተሮች። ነገር ግን ኦዲ ቁ 7 እና ሬንጅ ሮቨር ስፖርት አቋማቸውን ለመተው እንኳን አያስቡም - ቢያንስ እዚህ በካሪዝማ እና ተለዋዋጭነት የተሟላ ቅደም ተከተል ነው።

በ 22 ኢንች መንኮራኩሮች ላይ በጣም ጓጉቼ ስለነበረኝ በትክክለኛው ጊዜ ደብዛዛውን ከ “ስፖርት” ቦታ ማንሳት እንደረሳሁ ፡፡ በባንኩ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ በጣም ውስን በሆነ ቦታ ውስጥ የተገላቢጦሽ “እባብ” ማከናወን ነበረብኝ ፣ ግን ከጎማ ኮኖች ይልቅ መጥፎ የኮንክሪት ንፍቀ ክበቦች ነበሩ ፡፡ ትንሹ ጉዳት እንኳን እውነተኛ ድንጋጤ ነው ፡፡ ደህና ፣ እንዴት ሊሆን ይችላል? ከ S መስመር ጥቅል ጋር በባህር ኃይል ናቫራ ሰማያዊ ውስጥ ማለቂያ የሌለው ማራኪ Q7 ሁልጊዜ እንከን የለሽ መሆን አለበት ፡፡

በአጠቃላይ ፣ 22 ኛው ዲስኮች አሁንም አስደሳች ናቸው ፣ በተለይም በክረምት ፡፡ የእይታ ትውስታን ፣ ምላሽ ሰጭነትን እና የመኪና ማቆሚያ ችሎታዎችን ለማሰልጠን በጣም ጥሩ ናቸው ፡፡ ግን ለመንገዶቻችን አደገኛ የሆኑት መንኮራኩሮች በጣም ጥሩውን ገጽታ ለማሳካት በጭራሽ ፍላጎት አይደሉም ፡፡ ነገሩ የሙከራ Q7 በገበያው ላይ በጣም ኃይለኛ የብሬኪንግ ሲስተም አለው ፡፡ ከአስር ፒስተን ካሊፕስ ጋር የካርቦን-ሴራሚክ ብሬክስ በቀላሉ ከ 21 ኢንች በታች ባሉት ዲስኮች ውስጥ አይገቡም ፡፡

ከእንደዚህ ዓይነት እርኩስ ብሬክስ ጋር መላመድ ነበረብኝ-Q7 ፍጥነቱ ምንም ይሁን ምን ፔዳልን ለመጫን በመጠኑም ቢሆን ምላሽ ይሰጣል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ እርስዎ በኤ.ቢ.ኤስ (ማግበር) አፋፍ ላይ ባሉ ቀበቶዎች ላይ ይንጠለጠሉ ወይም ያለማቋረጥ የብሬክ መብራቶች አሉዎት ፡፡ የመጠን ስሜት የሚመጣው ከመጀመሪያዎቹ አስር ኪሎ ሜትሮች ጋር ብቻ ነው ፣ እና ከዚያ በኋላ - ሙሉ ደስታ።

የኦዲ Q7 ልዩ የዘር ግንድ አለው -ከኢንጎልስታድት ያለው ትልቅ መስቀለኛ መንገድ እንደ ፖርሽ ካየን ፣ ቤንቴሊ ቤንታይጋ እና ላምበርጊኒ ኡረስ በተመሳሳይ የ MLB Evo መድረክ ላይ ተገንብቷል። በዚህ ኩባንያ ውስጥ Q7 ታናሽ ወንድም ነው ፣ ግን ይህ በጭራሽ ከዘመዶቹ በታች ነው ማለት አይደለም። በተቃራኒው ፣ ፖርሽ እና ላምቦርጊኒ በጣም ስፖርታዊ ማቋረጫዎችን ለማድረግ ቢሞክሩ እና የቤንቴሌ መሐንዲሶች በምቾት ላይ ያተኮሩ ከሆነ ፣ ከዚያ ኦዲ ፍጹም ሚዛኑን ይፈልጋል።

ወዮ ፣ pneuma ላይ ያለው Q7 አንድ አዝራርን ብቻ በመጫን ከሚለካው መሻገሪያ ወደ ስፖርት መኪና እንዴት እንደሚዞር አያውቅም ፡፡ ለዚያም ነው በአብዛኛዎቹ ሙከራዎች ውስጥ የ “Drive Select system” ን “ራስ-ሰር” ቦታ ላይ ያስቀመጥኩት። እዚህ ኦዲ በዘዴ አሁን ምን እንደሚፈለግ ይገነዘባል-በመብረቅ ፍጥነት ለማፋጠን ፣ በሞስኮ ሪንግ ጎዳና ላይ መበከል ወይም በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ለመግፋት ፡፡

በመስመር ላይ ከፍተኛው የ 3,0 ሊትር እጅግ በጣም ከፍተኛ የነዳጅ ሞተር ከ Q7 እጅግ በጣም ጥሩ አያያዝ ጋር ይዛመዳል። ኤንጂኑ 333 ቮልት ያስገኛል ፡፡ ከ. እና 440 ናም የማሽከርከር ኃይል ፣ እና ይህ የመጀመሪያውን “መቶ” በ 6,1 ሰከንዶች ውስጥ ለማግኘት በቂ ነው ፡፡ የመጀመሪያው በ 7TFSI ስሪት ውስጥ የ Q55 ከፍተኛ ፍጥነት በኤሌክትሮኒክ መንገድ በ 250 ኪ.ሜ. በሰዓት ስለሚገደብ ነው ፡፡ የማስተካከያ ስቱዲዮ በደረጃ 1 ላይ እስከ 450 ቮልት ድረስ ከእነዚህ ሞተሮች ያስወግዳል ፡፡ pp. ፣ ግን ፣ ይህ ከመጠን በላይ ነው የሚመስለው ፣ ለብዙ ሳምንታት ጥ 7 ስለ ኃይል እጥረት ለማሰብ አንድ ምክንያት አልሰጠም ፡፡

በሚያስደንቅ ሁኔታ በአራት ዓመታት ጊዜ ውስጥ የኦዲ ኪ 7 ውስጣዊ በ A6 ፣ A7 ፣ A8 እና e-tron ካየነው በጣም የተለየ ሆኗል። በማዕከሉ ውስጥ ሁለት ግዙፍ ማሳያዎችን (አንዱ መልቲሚዲያ ሌላኛው ለአየር ንብረት ተጠያቂ ነው) በሚነሳበት ጊዜ የሚንሸራተት አንድ ትልቅ ጡባዊ አለ ፡፡ ግን ይህ ማለት Q7 ወዲያውኑ እንደገና ማዋቀርን ይጠይቃል ማለት አይደለም - ከእንግልስታድ የመጡ ዲዛይነሮች አዝማሚያዎችን ለመገመት የቻሉት እንደዚህ ባለ ትልቅ ህዳግ ነበር ፡፡

እና ገና ፣ በጣም በቅርብ ጊዜ ፣ ​​ኦዲ የተሻሻለ Q7 ን ያቀርባል - በአዲሱ 340 ፈረሰኛ ኃይል ባለው ከፍተኛ ሞተር እና በተራቀቀ መልቲሚዲያ ፣ እንደ ኢ-ትሮን ፣ እና አውቶፖል በእርግጥ እዚህ ይታያል። ምንም እንኳን ሁለተኛው ትውልድ Q7 ለአራት ዓመታት ያህል የተመረተ ቢሆንም ፣ ተሻጋሪው ነገር በምንም ነገር ጊዜ ያለፈበት አይደለም ፣ ከአዲሶቹ BMW X5 እና Mercedes GLE ጋር በእውነቱ ለመወዳደር ዝግጁ ነው ፣ እና በእርግጥ ፣ ከተቀየሰው ሬጅ ሮቨር ስፖርት ጋር .

ኒኮላይ ዛግቮዝኪንኪን “ሬንጅ ሮቨር ስፖርት እንደ ጊዜያዊ እና እንደ tweed ጃኬቶች ፣ ጥሩ ሥነምግባር እና እንደ ቢትልስ ሁሉ አግባብነት ያለው ነገር ነው” ፡፡

ገና ጨለማ እያለ በአቪያፓርክ ጣሪያ ላይ ተገናኘን ፡፡ የለም ፣ እሱ ቀን አይደለም ፣ ግን የሬንጅ ሮቨር ስፖርት እና የኦዲ ኪ 7 ተኩስ ፡፡ ፎቶግራፍ አንሺያችን መራራ በሆነው ውርጭ ውስጥ ብርሃን እና ሌሎች መሣሪያዎችን ሲያቀናብር እኛ እና ሮማን በመኪናው ውስጥ ተቀመጥን (እዚህ መሳቅ አያስፈልገንም) ንጋቱን ተቀበለን በዚያን ጊዜ ለእንግሊዝ መኪና ለምን እንደምከላከል ተገነዘብኩ ፡፡

እሺ ፣ ለብዙዎች ፣ ታላቋ ብሪታንያ የአከባቢ cheፍ ችሎታ ፣ ኮክኒ ተናጋሪ rednecks ፣ በትክክል የመረዳት ዜሮ የመሆን ችሎታ እና እብድ የእግር ኳስ አድናቂዎች ያልተወሳሰበች “ዓሳ እና ቺፕስ” ናት ፡፡ ግን ስለ እንግሊዝኛ ዘይቤ ፣ ጌቶች ፣ tweed ጃኬቶች ፣ ኦክስፎርድስ ፣ ቢትልስ - ጊዜ የማይሽረው ነገር ፣ ሁል ጊዜም ጠቃሚ?

እዚህ ለእኔ ሬንጅ ሮቨር ይኸው ነው ፡፡ አልተለወጠም ፣ ለ 50 ዓመታት ይመስላል እና አላረጀም ፣ ተለውጧል - አሁንም ለስድስት ዓመታት ያህል ተገቢ ነው ፡፡ አሁን የኦዲ ኪ 7 ን ይመልከቱ ፡፡ እሱ የታየው እ.ኤ.አ. በ 2015 ብቻ ነበር ፣ ግን እጅግ በጣም እጅግ በጣም-ኢ-ትሮን ፣ A6 እና A7 ዳራ ላይ ሆኖ መሻገሪያው ትንሽ ጊዜ ያለፈበት ሊመስል ይችላል።

ስፖርት ግን ችግሮች አሉት ፣ ወይም ይልቁን - በእኔ አስተያየት ፣ አንድ ችግርም ፡፡ ይህ የመልቲሚዲያ ስርዓት ነው - በነገራችን ላይ ዋናው ፣ እንደገና ከተቀየረ በኋላ የተለወጠ አካል። ያው ለምሳሌ በቬላር ላይ ነው ፡፡ ለሦስት ወር ያህል ነዳሁት ፣ እና ምንም ችግሮች አልነበሩም ፡፡ በ "ስፖርት" ላይ የመልቲሚዲያ ስርዓት ያለፈቃድ ጠፍቷል ፣ ተዘግቷል እና ለተገናኘው የውጭ መሳሪያ ዕውቅና ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም ፡፡

መኪናውን በሰጠሁበት ጊዜ ይህ ልዩ ጉዳይ መሆኑን አረጋግጦልኝ ነበር: በፋርማው ውስጥ አንድ ስህተት ነበር ፣ ከረጅም ጊዜ በፊት ተስተካክሏል ፣ እና አሁን ሁሉም ነገር ደህና ነው። ጥያቄው-አዎ ፣ አሁንም እኔ እራሴ ይህንን የተለየ ቅጂ እንኳን እገዛ ነበር ፡፡ የ 306 ፈረስ ኃይል ናፍጣ ሞተር ተስማሚ ተለዋዋጭ (ከ 7,3 ሰከንድ እስከ 100 ኪ.ሜ. በሰዓት) እና መጠነኛ ፍጆታ (በከተማ ውስጥ ወደ 10 ሊትር ያህል) ተስማሚ ነው ፡፡ በተጨማሪም ቀለል ባለ ባለ 8 ፍጥነት የማርሽ ሳጥን።

ዘገምተኛ ቢመስልም ስፖርት በጠባብ የከተማ ጎዳናዎች ላይ እንኳን በትክክል ይጣጣማል ፣ ነገር ግን በፍጥነት ወደ ጅረት ሳይዞር በዥረቱ ውስጥ መንቀሳቀስ ይችላል ፡፡ ለሜሪድያን ኦዲዮ ስርዓት የተለየ ጭብጨባ-ድምፁ እየቀዘቀዘ ነው ፡፡

በአጠቃላይ ስፖርትን በትኩረት ማየት ጀመርኩ ፡፡ እናም በዚህ ኤንጂኑ ነበር ምናልባትም በዚህ ላይ አንድ ሚሊዮን ሩብሎችን በማስቀመጥ ቀለል ባለ ኤች.አይ.ሲን በመደገፍ የራስ-ባዮግራፊ ጥቅልን ብቻ ይሰርዘው - $ 97 እና ከ 187 ዶላር አሁንም ፣ ቀጣዩ ትውልድ ሬንጅ ሮቨር ምን እንደሚመስል አስባለሁ? ሌላ ጊዜ የማይሽረው ዲዛይን ማየት እፈልጋለሁ ፡፡

የሰውነት አይነት	ዋገን	ዋገን
መጠኖች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4879/1983/1802	5052/1968/1741
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2923	2994
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	2178	2045
የሞተር ዓይነት	ናፍጣ	ነዳጅ
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	2993	2995
ማክስ ኃይል ፣ l ከ.	306 (በ 4000 ሪከርድ)	333 (በ 5500-6500 ሪከርድ)
ከፍተኛ ማዞር አፍታ ፣ ኤም	700 (በ 1500-1700 ሪከርድ)	440 (በ 2900-5300 ሪከርድ)
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	ሙሉ ፣ ባለ 8 ፍጥነት አውቶማቲክ	ሙሉ ፣ ባለ 8 ፍጥነት አውቶማቲክ
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	209	250
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.	7,3	6,1
የነዳጅ ፍጆታ (ድብልቅ ዑደት) ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	7	7,7
ዋጋ ከ, $.	86 453	61 724