ሞተር ማንኳኳት - ምንድን ነው? መንስኤዎች እና መላ ፍለጋ ምክሮች

ተሽከርካሪው በሚሰራበት ጊዜ አሽከርካሪዎች የተለያዩ ብልሽቶች ያጋጥሟቸዋል. በጠንካራ ንዝረት ከሞተሩ ከፍተኛ ድምጽ ከሰማህ ምናልባት የአየር-ነዳጅ ድብልቅን መፈንዳት ሊሆን ይችላል። የመኪናው ቀጣይ አጠቃቀም በፍንዳታ የተበላሹ የፒስተን እና የሲሊንደር ግድግዳዎች ፣ የተበላሹ የግንኙነት ዘንጎች እና የክራንክ ዘንግ ላይ በጣም አስከፊ መዘዞችን ሊያስከትል ስለሚችል የአካል ጉዳቱ መንስኤ ወዲያውኑ መፈለግ አለበት። ፍንዳታ ለምን ይከሰታል, እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል እና ለወደፊቱ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

የሞተር መንቀጥቀጥ ለምን ይከሰታል?

ቀደም ሲል በእኛ ፖርታል vodi.su ላይ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን አሠራር መርህ ገልፀናል. በመግቢያው ክፍል ውስጥ ከአየር ጋር የተቀላቀለ ነዳጅ በአራት ስትሮክ ሞተር ማቃጠያ ክፍሎች ውስጥ በኖዝሎች ውስጥ ይጣላል። በሲሊንደሮች ውስጥ በፒስተኖች እንቅስቃሴ ምክንያት ከፍተኛ ጫና ይፈጠራል, በዚህ ጊዜ ከሻማው ላይ ብልጭታ ይደርሳል እና የነዳጅ-አየር ድብልቅ ይቀጣጠል እና ፒስተን ወደታች ይጭናል. ማለትም, ሞተሩ በመደበኛነት የሚሰራ ከሆነ, የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው በትክክል የተዋቀረ ነው, እና የነዳጅ ስብሰባዎች የቃጠሎ ዑደት ያለምንም መቆራረጥ ይከሰታል, በውስጡም ቁጥጥር የሚደረግበት የነዳጅ ማቃጠል ይከሰታል, ይህም የኃይል ማመንጫው እንዲሽከረከር ያደርገዋል.

ነገር ግን, በተወሰኑ ሁኔታዎች, ከዚህ በታች እንነጋገራለን, ፈንጂዎች ያለጊዜው ይከሰታሉ. ፍንዳታ በቀላል አነጋገር ፍንዳታ ነው። የፍንዳታው ሞገድ በሲሊንደሮች ግድግዳዎች ላይ በመምታቱ ንዝረትን ወደ ሙሉ ሞተሩ በአጠቃላይ ይተላለፋል. ብዙውን ጊዜ, ይህ ክስተት በስራ ፈትቶ, ወይም በፍጥነቱ ላይ ያለው ጫና ሲጨምር, በዚህ ምክንያት ስሮትል ቫልዩ በሰፊው ይከፈታል እና ተጨማሪ የነዳጅ መጠን በእሱ በኩል ይቀርባል.

የፍንዳታ ውጤቶች፡-

• ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ግፊት መጨመር;
• አስደንጋጭ ሞገድ ይፈጠራል, ፍጥነቱ በሰከንድ እስከ 2000 ሜትር ይደርሳል;
• የሞተር ክፍሎችን ማበላሸት.

በተወሰነ ቦታ ላይ በመገኘት ምክንያት የድንጋጤ ሞገድ የሚቆይበት ጊዜ ከአንድ ሺህ ኛ ሰከንድ ያነሰ መሆኑን ልብ ይበሉ። ነገር ግን ሁሉም ጉልበቱ በኤንጂኑ ይዋጣል, ይህም ወደ ሀብቱ ፈጣን እድገት ይመራል.

በሞተሩ ውስጥ የፍንዳታ ዋና መንስኤዎች የሚከተሉት ናቸው ።

1. ዝቅተኛ octane ደረጃ ጋር ነዳጅ በመጠቀም - መመሪያዎች መሠረት AI-98 መሙላት አለብዎት ከሆነ, A-92 ወይም 95 ለመሙላት እምቢ, ዝቅተኛ ግፊት ደረጃ የተቀየሱ እንደ በቅደም, እነሱ ያለጊዜው ይፈነዳል;
2. ቀደምት ማቀጣጠል ፣ የማብራት ጊዜን መለወጥ - ቀደም ሲል በሚቀጣጠልበት ጊዜ የሚፈነዳው ማዕበል ተለዋዋጭነትን እንደሚሰጥ ጭፍን ጥላቻ አለ ፣ ይህም በተወሰነ ደረጃ እውነት ነው ፣ ግን የእንደዚህ ዓይነቱ “ተለዋዋጭ አፈፃፀም መሻሻል” የሚያስከትለው መዘዝ በጣም አስደሳች አይደለም ።
3. ቅድመ-ማቀጣጠል ማቀጣጠል - በሲሊንደሮች ግድግዳዎች ላይ ጥቀርሻ እና ክምችቶች በመከማቸት, በማቀዝቀዣው ስርዓት የሙቀት መወገድ እየባሰ ይሄዳል, ሲሊንደሮች እና ፒስተን በጣም ይሞቃሉ የነዳጅ ስብስብ ከነሱ ጋር ሲገናኝ በድንገት ይፈነዳል;
4. የተሟጠጠ ወይም የበለጸጉ የነዳጅ ስብስቦች - በአየር እና በነዳጅ የነዳጅ ማከፋፈያዎች ውስጥ በመቀነሱ ወይም በመጨመሩ ምክንያት ባህሪያቱ ይለወጣሉ, ይህንን ጉዳይ በ vodi.su ላይ በበለጠ ዝርዝር ውስጥ አስቀድመን ተመልክተናል;
5. በተሳሳተ መንገድ የተመረጡ ወይም የተዳከሙ ሻማዎች።

ብዙ ጊዜ ከፍተኛ ርቀት ያላቸው መኪኖች አሽከርካሪዎች ሞተሩ ውስጥ ማንኳኳትና ማንኳኳት ያጋጥማቸዋል። ስለዚህ, በሲሊንደሮች ግድግዳዎች ላይ በተከማቸ ሁኔታ, የቃጠሎው ክፍል መጠን ይለወጣል, በቅደም ተከተል, የመጨመቂያው መጠን ይጨምራል, ይህም የነዳጅ ስብስቦችን ያለጊዜው ለማቀጣጠል ተስማሚ ሁኔታዎችን ይፈጥራል. በፍንዳታ ምክንያት የፒስተን የታችኛው ክፍል ይቃጠላል ፣ ይህም ወደ መጭመቂያው ጠብታ ይመራል ፣ ሞተሩ ብዙ ዘይት እና ነዳጅ መብላት ይጀምራል። ተጨማሪ ክዋኔ በቀላሉ የማይቻል ይሆናል.

በሞተሩ ውስጥ ፍንዳታን ለማስወገድ የሚረዱ ዘዴዎች

የተበላሸውን መንስኤ ማወቅ, እሱን ለማጥፋት በጣም ቀላል ይሆናል. ነገር ግን ከመኪና ባለቤቶች ቁጥጥር ውጭ የሆኑ ምክንያቶች አሉ. ለምሳሌ፣ መኪናዎ በጥሩ ሁኔታ እየሰራ ከሆነ፣ እና በሚቀጥለው ነዳጅ ማደያው ላይ ነዳጅ ከሞላ በኋላ፣ የጣቶች ብረት ማንኳኳት ከጀመረ፣ ችግሩ በነዳጁ ውስጥ መፈለግ አለበት። ከተፈለገ በፍርድ ቤት በኩል የነዳጅ ማደያዎች ባለቤቶች ጉዳቱን ሙሉ በሙሉ ለማካካስ ሊገደዱ ይችላሉ.

ማሽኑ ለረጅም ጊዜ ያለ ጉልህ ጭነቶች የሚሰራ ከሆነ, ይህ ጥቀርሻ ለማከማቸት ይመራል. ይህንን ለማስቀረት ቢያንስ በሳምንት አንድ ጊዜ ከመኪናዎ ውስጥ ከፍተኛውን መጭመቅ አለብዎት - ያፋጥኑ ፣ በሞተሩ ላይ ያለውን ጭነት ይጨምሩ። በዚህ ሁነታ, ተጨማሪ ዘይት ወደ ግድግዳው ውስጥ ይገባል እና ሁሉም ጥይቶች ይጸዳሉ, ሰማያዊ ወይም ጥቁር ጭስ ከቧንቧው ውስጥ ይወጣል, ይህ ደግሞ በጣም የተለመደ ነው.

የማስነሻ ስርዓቱን መቼቶች መፈተሽዎን ያረጋግጡ, ትክክለኛዎቹን ሻማዎች ይምረጡ. በምንም አይነት ሁኔታ በሻማዎች ላይ መቆጠብ የለብዎትም. ከታመኑ አቅራቢዎች ጥራት ያለው ዘይት እና ነዳጅ ይሙሉ። እነዚህ ዘዴዎች ካልረዱ ወደ አገልግሎት ጣቢያው መሄድ እና የኃይል ክፍሉን ሙሉ ምርመራ ማድረግ ያስፈልግዎታል.

ሞተር ለምን ይፈነዳል።

የሞተር ፍንዳታ መንስኤዎች - Dmitry Yakovlev

በመጫን ላይ…