የአየር ማቀዝቀዣው ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ምርመራዎች
ራስ-ሰር ጥገና

የአየር ማቀዝቀዣው ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ምርመራዎች

ያልተሳካ የውስጥ አየር ማቀዝቀዣ አብዛኛውን ጊዜ ለመጠገን ይወገዳል. ጥቅም ላይ የማይውሉትን ክፍሎች ከተተካ በኋላ መሳሪያው ተመልሶ ይመለሳል እና ፀረ-ፍሪዝ እንደገና ወደ ስርዓቱ ውስጥ ይገባል.

የአየር ኮንዲሽነሩ ውድቀት በመኪናው ውስጥ ያለውን ማይክሮ አየር ሁኔታ ያባብሰዋል. ከመጠገኑ በፊት የኮምፕረርተሩ ኤሌክትሪክ መጋጠሚያ መጀመሪያ መረጋገጥ አለበት. ጉድለት ያለበት ክፍል መጠገን ወይም በአዲስ መተካት አለበት.

የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላቹ ከትዕዛዝ ውጪ መሆኑን እንዴት መረዳት ይቻላል

በመኪናው ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ አየርን ለማቀዝቀዝ የመሳሪያው ብልሽት በተለያዩ ምክንያቶች ይከሰታል።

ብዙውን ጊዜ የአየር ኮንዲሽነሩ በቋሚ ጭነት የተዳከመ, ጥቅም ላይ የማይውል ይሆናል. በጣም ያልተለመደ የውድቀት መንስኤ በቧንቧ ስርዓት ውስጥ ያለው ከፍተኛ ጫና እና የዛፉ መጨናነቅ ነው።

የመኪናውን አየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ የኤሌክትሪክ ክላቹን በመፈተሽ የተበላሹ ምልክቶችን ይግለጹ-

  1. ማቀዝቀዝ በሚጀምርበት ጊዜ ያልተለመደ ድምጽ - ክራክ ወይም ማንኳኳት.
  2. ከፑሊው ጋር ደካማ ግንኙነት, የግፊት ሰሌዳው መንሸራተት.
  3. የሽቦዎች እና የእውቂያዎች ጉዳት ወይም ኦክሳይድ.
  4. የፑሊ ወለል ላይ ጉልህ የሆነ መበላሸት።
የአየር ማቀዝቀዣው ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ምርመራዎች

የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላቹን በመፈተሽ ላይ

ከ 100 ኪ.ሜ ወይም ከዚያ በላይ ሩጫ በኋላ ክፍሎች ይለቃሉ, ስለዚህ የመኪናውን አየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ የኤሌክትሪክ ክላቹን ማረጋገጥ ያስፈልጋል. የግፊት ዲስክ ጂኦሜትሪ ከግጭት እና ከዝገት ተሰብሯል። ለከፍተኛ ሙቀት መጋለጥ, የኤሌክትሮማግኔቲክ መገጣጠሚያው ጠመዝማዛ ይቃጠላል.

የመጭመቂያው መበላሸት ምልክቶች እና የመኪናው አየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች-

  • የመሳሪያው የማያቋርጥ አሠራር;
  • የቀነሰ የማቀዝቀዣ ውጤታማነት;
  • የውጪ ጩኸት ወይም ፉጨት;
  • በካቢኔ ውስጥ የሚቃጠል ሽታ.

የመኪናውን የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ ክላቹን ከተመለከቱ በኋላ የስርዓት ብልሽት ከተገኘ ብዙውን ጊዜ አገልግሎቱን ያነጋግሩ። ነገር ግን የዚህ ንጥረ ነገር ብልሽት ብዙውን ጊዜ በራሳቸው እጆች ይወገዳሉ.

የመመርመሪያ ዘዴዎች

ጥገና ከመጀመርዎ በፊት የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያውን ኤሌክትሮ ማግኔቲክ ክላቹን በመኪና ላይ መፈተሽ የብልሽቱን መንስኤ ለማወቅ እና ተተኪ ክፍሎችን ለመወሰን ያስፈልጋል።

ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

  • በኮፈኑ ስር የሚገኘውን የመሳሪያውን ክፍል ውጫዊ ፍተሻ ያካሂዱ።
  • የሽቦውን፣ የፑሊውን እና የግፊት ሰሌዳውን ሁኔታ ይገምግሙ።
  • የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያውን ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላቹን ከመኪናው ውስጥ ሳያስወግዱት ከ 12 ቮ የመኪና አውታር ጋር በቀጥታ ግንኙነት ያረጋግጡ.
የአየር ማቀዝቀዣው ሲበራ የስርዓት ብልሽት ሊታወቅ ይችላል. ምንም ነገር ካልተከሰተ እና ቀዝቃዛ አየር ከአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች ውስጥ መፍሰስ ካልጀመረ, ከዚያም የአየር ማቀዝቀዣውን መመርመር ያስፈልጋል.

ዲስኩ በመንኮራኩሩ ላይ ካልተጫነ, ክፍሉ የተሳሳተ ነው እና በአዲስ መተካት ያስፈልገዋል.

እንዲሁም በመኪና ውስጥ የአየር ኮንዲሽነር ክላቹን ሲፈተሽ, መከላከያው የሚለካው በኬል እውቂያዎች ላይ ነው. ማለቂያ የሌለው እሴት የተነፋ የሙቀት ፊውዝ ያመለክታል። የኤሌክትሮማግኔቱን መደበኛ ስራ ወደነበረበት ለመመለስ በቴርሚስተር ምትክ ጁፐር መጫን በቂ ነው.

መበታተን ያስፈልግዎታል?

ያልተሳካ የውስጥ አየር ማቀዝቀዣ አብዛኛውን ጊዜ ለመጠገን ይወገዳል. ጥቅም ላይ የማይውሉትን ክፍሎች ከተተካ በኋላ መሳሪያው ተመልሶ ይመለሳል እና ፀረ-ፍሪዝ እንደገና ወደ ስርዓቱ ውስጥ ይገባል. ማፍረስ፣ ማዋቀር እና ነዳጅ መሙላት ውድ ስራ ነው። ስለዚህ, ጥቃቅን ብልሽቶች ሲከሰቱ, መሳሪያውን ሙሉ በሙሉ ሳይፈታ ማድረግ እና የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያውን ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላቹን ከመኪናው ውስጥ ሳያስወግድ ማድረግ የተሻለ ነው.

የአየር ማቀዝቀዣው ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ምርመራዎች

የመኪናውን የውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ማስወገድ

በብዙ የመኪናዎች ሞዴሎች የመሳሪያውን የፀደይ አሠራር ነፃ መዳረሻ አለ. የተሳሳተ የመኪና ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ኦዲት ሳይፈርስ ሊደረግ ይችላል። ክፍሉ በአጠቃላይ ተተክቷል ወይም የተሸከመውን, የግፊት ዲስክን ወይም ማግኔትን ማዞር በከፊል መተካት ብቻ ነው.

ክላቹን ለመድረስ ፑሊ እና የመገናኛ ሰሌዳው መወገድ አለበት. ክፍተቱን የሚቆጣጠሩትን ስፕሊንዶች እና ጋኬቶችን እንዳያበላሹ ከመጎተቻ ጋር መሥራት ያስፈልጋል ። በመጨረሻው ደረጃ, የማቆያውን ቀለበት በመጨፍለቅ ኤሌክትሮክካፕን ያስወግዱ. ከ 12 ቮ ኔትወርክ ጋር በማገናኘት እና የሽብል እውቂያዎችን የመቋቋም አቅም በመለካት ክፍሉን ለተግባራዊነቱ ያረጋግጡ.

በተጨማሪ አንብበው: በመኪና ምድጃ ላይ ተጨማሪ ፓምፕ እንዴት እንደሚቀመጥ, ለምን ያስፈልጋል
የጌቶቹ ልምምድ እንደሚያሳየው የአየር ማቀዝቀዣውን መጭመቂያ ክላቹን በመኪና ውስጥ መተካት ሌሎች ክፍሎችን ከመተካት ጋር ሲነጻጸር ያልተለመደ ክስተት ነው. ለምሳሌ በመኖሪያ ቤት እና በመዘዋወር መካከል የተቀመጠ መያዣ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት የአየር ኮንዲሽነር ክላቹ በከፍተኛ ጥንካሬ በመለየቱ ነው.

ጉድለት ያለበት ክላቹ በአዲስ ኦርጅናሌ ወይም ተመሳሳይ ተተካ። የመቆንጠጫ ዘዴውን ክፍሎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይጫኑ.

ጥገናውን ካጠናቀቁ በኋላ በተጫነው የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሪክ ክላች ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.

የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያው ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ምርመራዎች. ክላቹን እራስዎ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

አስተያየት ያክሉ