Ducati Scrambler ሙሉ ስሮትል

ባለፈው ዓመት ወደ አዲሱ Scrambler ስንገባ ጊዜ ለእኛ ቆመ። ስሜቶች ፣ የማሽከርከር አቀማመጥ ፣ አዎ ፣ የነዚያ ወርቃማ ጊዜያት ነፀብራቅ። ታናናሾቹን በየትኛው ትተዋለህ? አዎ ፣ ተመልሰው በስድሳዎቹ መገባደጃ ላይ ትዕይንቱ የመጀመሪያውን የዱካቲ ተንሸራታች መንገድ ሲይዝ። ከዚያ አንድ-ሲሊንደር ፣ አሁን ሁለት-ሲሊንደር ፣ ግን በቀድሞው “እጆች” እጆች ውስጥ።

ሳሻ ካፔታኖቪች

ብዙዎቹ እነዚህ የሞተርሳይክል ዕንቁዎች በእነዚህ አራት አስርት ዓመታት ውስጥ በፕሪሞርስክ ውስጥ በሕይወት ተርፈዋል ፣ አንዳንዶቹም በጥሩ ሁኔታ ተጠብቀዋል። በመስራት ላይ። ስለዚህ የጣሊያን መካኒኮች የበለጠ ኮሲ-ኮሲ መሆናቸው ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም። ወደ ሉጁብጃና የሚወስደው መንገድ በትራክተሮች ተዘግቶ ስለነበር በቤት ውስጥ ፣ 350cc ቀይ ሽክርክሪት ብቸኛው ተሽከርካሪ ነበር ፣ ግን ቀልጣፋ በሆነው ዱካቲ ይህ እንቅፋት አልነበረም። ትንሹም እንኳ በቀላሉ በሣር ሜዳ ይራመዳል።

ዳግም የተወለደ ካሪዝማ

በቦሎኛ ውስጥ የስፖርት ውጤቶች ሁል ጊዜ ግንባር ቀደም ነበሩ ፣ የእሽቅድምድም ቡድኖቻቸው “ኮርሲካ” ልዩ ሁኔታ አላቸው። ደህና ፣ ውሳኔ ሰጪዎቻቸው የ Scrambler ታሪኩን እስኪያደምቁ ድረስ ፣ ያውቁታል ፣ የሞተር ብስክሌት ፣ ተማሪዎች ፣ ሂፒዎች ፣ ማንኛውም ፣ እና የመሳሰሉት ዳግመኛ መገኘቱ አዶው በዘመናዊ ቢጫ ቀለሞች በዘመናዊ ሴሎፎን እና በሬትሮ ክንፎች ላይ ተጠቅልሎ ነበር። ትዕይንት ፣ እስከ ሦስት መቶ ሜጋሎማኒያክ ኤንዶሮ ባለ ሁለት ጎማ ሞተር ብስክሌቶች በስፖርት ልምምድ የተጨናነቁትን ማደን ጀመሩ። በየትኛው (ንዑስ) ክፍል ላይ በመመስረት ከተለያዩ ተንሸራታቾች (ከሙሉ ስሮትል በተጨማሪ ክላሲክ ፣ የከተማ ኤንዶሮ ፣ አዶ ፣ ጠፍጣፋ ትራክ ፕሮ ፣ ኢታሊያ ገለልተኛ ፣ ስድሳ 2) አሉ። ሙሉው ስሮትል ከአገር ውስጥ “ሙሉ” አምሳያ በኋላ በባህሪያቸው ከተሰነጠቀ ባህርይ ጋር በ “ቆሻሻ መንገድ” ላይ ለመሮጥ ግብር ነው። በስፖርታዊ መንፈስ ውስጥ በጎን በኩል የማስመሰል ክፍል ቦታ ያለው የስፖርት መቀመጫ ያለው የሞተር ብስክሌት ገጽታ አለ ፣ “ጠፍጣፋ ትራክ” በጠፍጣፋ መሽከርከሪያ እና በጭስ ማውጫ ቧንቧው የስፖርት ጫጫታ።

በመንገድ ላይ ሳይሆን በከተማው ዙሪያ እና በእርስዎ ላይ

Scrambler Full ስሮትል በዋነኛነት የተነደፈው በሲስካ ወይም በ Krsko ፈጣን ትራክ ላይ እንዲነዳ አይደለም (ደህና ፣ አዎ ፣ የፍላት ትራክ ፕሮ ሞዴልን ይጠብቁ) ፣ ግን ወደ ጄዘርስኮ እና ከጠለፉት ደስተኛ ይሆናል ማለት አያስፈልግም ። ሐይቁን, ከዚያም ያፈገፈጉ. በእውነተኛ የጣሊያን ቡና. ካፑቺኖ የለም እባካችሁ! ከዚያም ቀኑን ለራስህ እና ለእሷ ታበላሻለህና ጓደኛህን አትያዝ። ሙሉ ስሮትል ብቻውን ለመንዳት ለሚፈልጉ ሞዴል ነው፣ ተሳፋሪው ምንም ክላች በሌለው ትንሽ መቀመጫ ላይ ተቀምጦ ሊሰቃይ ይችላል እና የራስ ቁር ሲያወልቅ ይሰማዋል። ደህና፣ ቢያንስ በእኛ ላይ የደረሰው ይኸው ነው። ሊወስዱት ይችላሉ, ፔዳሎቹም ለእሱ (እሷ) ናቸው, ግን ለጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ወደ ቤቱ በመኪና ይንዱ, ይሳሙ እና ወደ ራጅ ይሂዱ. የኤንዱሮ ሰፊ እጀታ፣ 803ሲሲ መንታ ሲሊንደር ሞተር ይወዳሉ። ከ Monster 796 የተወሰደው ሲኤም ከፍ ያለ ነው እና ፍሬኑ ጥሩ ነው፣ ምንም እንኳን ዝርዝሩ የሱፐርስፖርት ሞዴሎች አፈጻጸም ግማሽ ነው። በጣም ጨዋ። ሞተር ሳይክሉ ይሰራል፣ ወደ ሁለት መቶ ኪሎ ግራም የሚጠጋ ቢሆንም፣ ክብደቱ ቀላል፣ ሊጋልብ የሚችል እና በእጆቹ ውስጥ ስለታም ነው። ከጄዘርስኮ በላይ፣ ሙሉ ስሮትል የከተማውን ትራፊክ፣ የማቆሚያ መብራት ወደ ማቆሚያ መብራት ፍጥነት እና ጠንካራ ብሬኪንግን ይማርካል። በተጨማሪም የ APTC ክላች አለ፣ haha፣ ገና ከቤት ስፖርት የተወሰደ የታሪክ ቁራጭ። በ 5,4 ኪሎ ሜትር በአማካይ 100 ሊትር ፍጆታ, ይህ በሚጠበቀው ክልል ውስጥ ነው. ከክላሲክ ዲዛይን እንኳን ብዙ መፅናኛን አትጠብቅ፣ ነገር ግን የኤልሲዲ ትጥቅ መሰረታዊ መረጃ ብቻ ነው፣ ምናልባት እንደ “ካጋራ” አይነት ክላሲክ መደወያ RPM ዎቹ ወደ ታች እና ወደ ግራ ሲታዩ የተሻለ ይሆናል። ለማንበብ አስቸጋሪ. ግን ምናልባት ታናናሾቹ በደንብ ያነቧቸዋል, ማን ያውቃል? ያም ሆነ ይህ, ማራኪያው ይቀራል, እና በአዲሱ Scrambler ይህ የበለጠ ጠንካራ ነው. ልብሶችን ጨምሮ በተለያዩ መገልገያዎች ማሻሻል ይችላሉ, እና ከዚያም ወደ "የተራቀቀ የአኗኗር ዘይቤ" መቀየር ይችላሉ. ኩልስኮ.

ጽሑፍ: Primož Jurman ፣ ፎቶ - ሳሻ ካፔታኖቪች

• መሠረታዊ መረጃዎች

  ሽያጮች Motocentr እንደ Domžale

  የመሠረት ሞዴል ዋጋ; , 10.490 XNUMX €

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; , 10.490 XNUMX €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 803cc ፣ 3-ሲሊንደር ፣ ኤል-ቅርፅ ፣ 2-ስትሮክ ፣ አየር የቀዘቀዘ ፣ 4 ዲሞሞሮሚክ ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር

  ኃይል 55 ኪ.ቮ (75 ኪ.ሜ) በ 8.250 ራፒኤም

  ቶርኩ 68 Nm በ 5.750 በደቂቃ

  የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

  ፍሬም ፦ ቱቡላር ብረት

  ብሬክስ የፊት ዲስክ 330 ሚሜ ፣ በራዲያተሩ 4-ፒስተን ካሊፕተሮች ፣ የኋላ ዲስክ 245 ሚሜ ፣ 1-ፒስተን ካሊፐር ፣ ኤቢኤስ

  እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ ካያባ 41 ፣ የኋላ ተስተካካይ አስደንጋጭ አምጪ ካያባ

  ጎማዎች 110/80-18, 180/55-17

  ቁመት: 790 ሚሜ

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 13,5

  የዊልቤዝ: 1.445 ሚሜ

  ክብደት: 186 ኪ.ግ

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ካሪዝማ

መልክ

ሞተር

ብስክሌት

የአሽከርካሪ አቀማመጥ

ለተሳፋሪው ምቾት ማጣት

ለማንበብ አስቸጋሪ መሣሪያዎች