በሮች VAZ 2107: ማስተካከያ, መያዣዎች እና መቆለፊያዎች መተካት, የማዕከላዊ መቆለፊያ መትከል

የመኪና ምልክት ምንም ይሁን ምን, በሩ ወሳኝ አካል ነው, ነገር ግን የበሩን ዘዴዎች ትክክለኛ አሠራር እኩል ነው. በጊዜ ሂደት, በሩ እና መቆለፊያው መስተካከል ያስፈልጋቸዋል, ይህም በምርት መፈጠር ምክንያት ነው. አለበለዚያ መቆለፍ ችግር ይፈጥራል, እና አንዳንዴም የማይቻል ነው. ከበሩ አካል ጋር የሚሰሩት ስራዎች በሙሉ ጋራጅ ውስጥ በትንሹ የመሳሪያዎች ስብስብ ሊከናወኑ ይችላሉ.

በሮች VAZ 2107

የ VAZ 2107 በሮች መኪናው ውስጥ ለመግባት እና ለመውጣት የተነደፈው የመኪናው አካል ነው. በተጨማሪም ይህ የተንጠለጠለ የሰውነት አካል የአሽከርካሪውን እና የተሳፋሪዎችን ደህንነት በማረጋገጥ በሚያሽከረክሩበት ወቅት እንዳይወድቁ ያደርጋል። "ሰባት" በአራት በሮች የተገጠመለት - በእያንዳንዱ ጎን ሁለት.

በሩን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

አንዳንድ ጊዜ በ VAZ 2107 ላይ ያለውን በር ማፍረስ አስፈላጊ ይሆናል, ለምሳሌ ለመጠገን ወይም ለመተካት. በቅድመ-እይታ, በዚህ ክስተት ውስጥ ምንም ችግሮች ሊኖሩበት የማይገባ ሊመስል ይችላል, ግን በእውነቱ ሁኔታው ​​በተወሰነ መልኩ የተለየ ነው. እውነታው ግን ተራራውን በተለመደው ዊንዳይ መፍታት ፈጽሞ የማይቻል ነው. ስለዚህ, ተጽዕኖ ማሳመሪያን መጠቀም አለብዎት.

የኢንፌክሽን screwdriver በከፍተኛ ጥረት የመስኮቶቹን ጫፍ በመዶሻ በመምታት ማያያዣዎችን ለመክፈት እና ለመጠቅለል የሚያስችል ልዩ መሳሪያ ነው። ምንም እንኳን የቢቱ መዞር በትክክለኛው አቅጣጫ 1-3 ሚሜ ቢሆንም ፣ ይህ ማያያዣዎቹን ከቦታው ለመቅዳት በቂ ነው።

በሚያስፈልገው ተሽከርካሪ ውስጥ ያሉትን ማያያዣዎች ለማቃለል እና ለማጥበቅ የኢንፌክሽን screwdriver ጥቅም ላይ ይውላል።

የመሳሪያዎቹ ዝርዝር ሊለያይ ይችላል እና መፍረስ እንዴት እንደሚካሄድ ይወሰናል. ዋናዎቹ መሳሪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• እንደ ጠመዝማዛው መጠን መሠረት ከትንሽ ጋር ተጽዕኖ ማሳደሪያ;
• መዶሻ

የሚፈልጉትን ሁሉ ካዘጋጁ በኋላ ወደ ሥራ መሄድ ይችላሉ-

1. የበሩን ማቆሚያ ያስወግዱ.
2. ተጽዕኖ ማሳደሪያን በመጠቀም ማያያዣዎቹን ያላቅቁ እና ያላቅቁ።
   

   የመትከያ ዊንጮችን ለመስበር የግጭት መቆጣጠሪያ ይጠቀሙ
3. ተራራውን ከከፈቱ በኋላ በሩን ከመኪናው ላይ ያስወግዱት.
   

   ማያያዣዎቹን ይክፈቱ, በሩን ከመኪናው ያስወግዱት

ተፅእኖን የሚፈጥር ዊንዳይ በመጠቀም ማያያዣውን ለመንቀል የማይቻል ከሆነ የጭራሹን ጭንቅላት ተስማሚ በሆነ ዲያሜትር (6-8 ሚሜ) ለመቦርቦር መሞከር ይችላሉ ፣ ከዚያ በኋላ ጠባብ-አፍንጫ ፕላስ በመጠቀም ፣ ንጣፉን ይክፈቱ። ማያያዣ ክፍል. ሌላ አማራጭ ደግሞ ይቻላል: አንድ መቀርቀሪያ ወደ ጠመዝማዛ ራስ ላይ በተበየደው እና በቁልፍ እርዳታ እነሱ ብሎኖች ለመስበር ይሞክራሉ.

የበር ማያያዣውን ብሎን በመጠኑ የሚነካውን ዊንዳይቨር ወይም የማዞሪያ ቁልፍን ወደ ማያያዣው ጭንቅላት በመገጣጠም መንቀል ይችላሉ።

በሩን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

በ VAZ 2107 ላይ ያለው በር ከበሩ ጋር በተዛመደ እና ሳይዛባ መጫን አለበት. በሰውነት እና በበሩ አካል መካከል, ክፍተቱ በሁሉም ጎኖች አንድ አይነት መሆን አለበት. ነገር ግን, ከጊዜ በኋላ, በሩ ማሽቆልቆል ይጀምራል, ማለትም, የተዛባ ሁኔታ ይከሰታል, ይህም የበሩን ማጠፊያዎች በመልበሱ ምክንያት ነው. ጨዋታ ካለ ወይም ክፍተቱ በስህተት ከተቀመጠ ችግሩ በመስተካከል መታረም አለበት። አለበለዚያ በሩ በከፍተኛ ጥረት ይዘጋል. የማስተካከያ ሥራን ለማካሄድ, በሩን በሚፈርስበት ጊዜ ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ያስፈልግዎታል.

የበር ማስተካከያ ሁለት ደረጃዎችን ያቀፈ ነው-

• የሉፕ ማስተካከያዎች;
• የመቆለፊያ ማስተካከያ.

በሩን ማስተካከል ከበሩ አንፃራዊ ክፍተት ጋር የተያያዘ ነው

የበሩን አካል አቀማመጥ ለማስተካከል የሚከተሉትን ደረጃዎች ያከናውኑ።

1. የበሩን ማጠፊያዎች በተጽዕኖ ዊንዳይ ያውጡ።
2. በሰውነት እና በተስተካከለው ክፍል መካከል ያለውን ክፍተት በትክክል ለማስተካከል የበሩን አቀማመጥ (ከታች ወይም ከፍ ማድረግ) ያጋልጡ.
3. ማያያዣዎችን ማሰር.
4. የበሩን አቀማመጥ ያረጋግጡ.
5. አስፈላጊ ከሆነ ማስተካከያውን ይድገሙት.

ቪዲዮ: በ VAZ 2106 ምሳሌ ላይ በሩን ማስተካከል

የበሩን መበተን

የ "ሰባቱን" በር ለመበተን አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ሁኔታዎች አሉ, ለምሳሌ, ተንሸራታች መስታወት, አካሉ ተጎድቷል, ወይም በሩ እራሱ ከተስተካከለ. ይህ የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልጉታል.

• ጠመዝማዛዎች (ጠፍጣፋ ፣ መስቀል);
• ቁልፍ 10 ላይ

የመፍቻው ሂደት ራሱ ወደሚከተሉት ድርጊቶች ይቀንሳል.

1. በክንድ መያዣው ላይ የጌጣጌጥ መሰኪያዎችን እናወጣለን, የተጣበቁትን ዊንጮችን እንከፍታለን እና መያዣውን እናስወግዳለን.
   

   የእጅ መያዣው ላይ የጌጣጌጥ መሰኪያዎችን እናወጣለን እና የሚጣበቁትን ዊንጣዎች እንከፍታለን
2. በኃይል መስኮቱ መያዣ ስር ያለውን የፕላስቲክ ሶኬት በትንሹ በመጫን መያዣው ውስጥ ካለው የእረፍት ጊዜ እስኪወጣ ድረስ መቆለፊያውን ያንቀሳቅሱት, በጠፍጣፋ ዊንዶር ይቅዱት እና መያዣውን ያስወግዱት.
   

   የኃይል መስኮቱን መያዣውን ለማስወገድ, ከመያዣው በታች ያለውን የፕላስቲክ ሶኬት ይጫኑ እና መያዣው ውስጥ ካለው ማረፊያ እስኪወጣ ድረስ መቆለፊያውን ያንቀሳቅሱት.
3. የመቆለፊያ ዘዴን የመቆለፊያ ቁልፍን እናፈርሳለን, ለዚህም ባርኔጣውን በሹል መሳሪያ እናስወግደዋለን እና ቅንፍውን ከዘንግ ጋር እናስወግዳለን.
4. የውስጠኛውን የበር እጀታ ፊት ለፊት ያለውን አካል እናስወግደዋለን።
   

   የውስጠኛውን የበር እጀታ ፊት ለፊት ያለውን አካል እናስወግደዋለን
5. የፕላስቲክ መክፈቻዎችን በጠፍጣፋ ዊንዳይ በመክተት የበሩን ሽፋን እናፈርሳለን.
   

   የበሩን መቁረጫ ለመበተን የፕላስቲክ ጠርሙሶችን በጠፍጣፋ ዊንዳይ ይንቀሉት።
6. የበሩን መስታወት ዝቅተኛ የማተሚያ ክፍሎችን ያስወግዱ.
7. ፍሬውን ከከፈትን በኋላ የሚጣበቀውን መቀርቀሪያ ከፈትን እና የተንሸራታቹን መስኮት መሪ የሆነውን የፊት ሹት አውጥተናል።
   

   የፊት ለፊት ተንሸራታች የመስኮት መመሪያን ለማስወገድ ፍሬውን ይንቀሉት እና የተገጠመውን መቀርቀሪያ ይክፈቱ
8. የኋለኛውን ሹት ማያያዣዎችን ነቅለን እናወጣዋለን።
9. የሚጫኑትን ዊንጣዎች ይንቀሉ እና የኋላ መመልከቻውን መስተዋት ያስወግዱ.
   

   የኋላ መመልከቻ መስተዋቱን ከበሩ ላይ ለማስወገድ ፣የማያያዣዎቹን ዊንጮችን ይክፈቱ እና ክፍሉን ያስወግዱት።
10. ለኃይል መስኮቱ ገመዱ ውጥረት ተጠያቂ የሆነውን የሮለር ማሰሪያን እንፈታለን ፣ ገመዱን ከቅንፉ ላይ የሚይዙትን ዊንጮችን እንከፍታለን እና ገመዱን ከሮላዎቹ ውስጥ እናስወግዳለን።
    

    የኃይል መስኮቱን ገመድ ለማላቀቅ, የጭንቀት መንኮራኩሩን መንቀል ያስፈልግዎታል
11. የበሩን መስታወት ከላይ በኩል እናወጣለን.
    

    የበሩን መስታወት ከበሩ አናት ላይ ያስወግዱ
12. የኃይል መስኮቱን ማያያዣዎች እንከፍታለን እና ስልቱን እናወጣለን.
    

    ማያያዣዎቹን ከከፈትን በኋላ የኃይል መስኮቱን ከበሩ ላይ እናስወግደዋለን
13. የውስጥ እጀታውን ያላቅቁ.
    

    የማሰሪያውን ብሎኖች ከከፈትን በኋላ በሩን የመክፈቻውን ውስጣዊ እጀታ እናወጣለን።
14. ተጓዳኝ ማያያዣዎቹን ከከፈትን በኋላ በሩን ለመክፈት የውጭ መያዣውን እናስወግደዋለን።
15. መቆለፊያውን የሚይዙትን ዊንጮችን እንከፍታለን እና ስልቱን እናስወግዳለን።

ስለ VAZ-2107 ብርጭቆዎች ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

በር ማቆሚያ

የ VAZ 2107 በር መገደብ የመዝጊያውን ሚና ይጫወታል, ማለትም, ከመጠን በላይ መከፈትን ይከላከላል. በጊዜ ሂደት, ገደቡ ሊሳካ ይችላል, ምትክ ያስፈልገዋል. ለእዚህ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

• ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ለ 10;
• መዶሻ;
• ጢም.

መቀርቀሪያውን ለመበተን በመጀመሪያ የበሩን መቁረጫ ያስወግዱ. ከዚያ የሚከተሉትን እርምጃዎች ያከናውኑ።

1. መዶሻ እና ጢም በመጠቀም የበሩን ማቆሚያ ፒን አንኳኩ።
   

   የበሩን ማቆሚያ ከሰውነት ምሰሶ ለመለየት, ፒኑን በጢም ይንኳኩ
2. በ10 ቁልፍ፣ ክፍሉን የሚጠብቁ 2 ብሎኖች ይንቀሉ።
   

   የበሩን ማቆሚያ ለማስወገድ ሁለቱን የ 10 ሚሊ ሜትር የመፍቻ ቁልፎችን መንቀል ያስፈልግዎታል.
3. መከለያውን ከበሩ ጉድጓድ ያስወግዱት.
   

   ማያያዣዎቹን ከከፈትን እና ፒኑን ካስወገድን በኋላ ገደቡን ከበሩ ላይ እናስወግደዋለን

የበር መቆለፊያ VAZ 2107

የ VAZ 2107 በር መቆለፊያ በጣም አልፎ አልፎ የማይሳካ አካል ነው. ነገር ግን, ከጊዜ በኋላ, ይህንን ዘዴ ለመጠገን, ለመተካት ወይም ለማስተካከል አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

የበሩን መቆለፊያ አሠራር መርህ

የ "ሰባት" በር መቆለፊያው የመቆለፊያ ዘዴ, ቁልፍ ሲሊንደር, ከውጭ እና ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ በሩን ለመክፈት የሚያስችል ውጫዊ እና ውስጣዊ እጀታ, እንዲሁም መኪናውን ከውስጥ ለመቆለፍ የሚያስችል ቁልፍ አለው. መቆለፊያው በዱላዎች እርዳታ ኃይልን በማስተላለፍ ይቆጣጠራል. የመቆለፊያው ዋናው ነገር የተሰነጠቀ rotor ነው. በሩን ሲቆለፍ, ከመክፈቻው ቅንፍ በስተጀርባ ይሄዳል. በሩን በሚዘጋበት ጊዜ, ቅንፍ በመቆለፊያው ላይ ይጫናል, በዚህም ምክንያት ራውተሩ ነቅቷል እና ሮተር ይለወጣል. የቅንፉ ክፍል የ rotor ማስገቢያ ውስጥ ሲገባ, ምንጮቹ ምስጋና ይግባውና ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል, በዚህም በሩን ይጫኑ.

በሩን ለመክፈት በሚያስፈልግበት ጊዜ የመዝጊያው ባንዲራ ይንቀሳቀሳል, ይህም የ rotor በሬቻው ውስጥ እንዲሽከረከር እና ቅንፍ እንዲለቀቅ ያደርገዋል. በሩ ከተሳፋሪው ክፍል በቁልፍ ወይም በአዝራር ሲቆለፍ, መከለያው ይዘጋል. በውጤቱም, በሩን ለመክፈት የማይቻል ይሆናል. በመቆለፊያ እና በመቆለፊያ መቆጣጠሪያ መያዣዎች መካከል በዱላዎች መካከል ጥብቅ ግንኙነት ስላለ እነሱም አይሰሩም.

የበር መቆለፊያ vaz 2107: 1 - የመቆለፊያ ውስጣዊ አንፃፊ ማንሻ; 2 - የመቆለፊያ ማንሻ ጸደይ; 3 - የውጭ ድራይቭ ማንሻ; 4 - የመቆለፊያው መቀየሪያ ረቂቅ; 5 - የመቆለፊያው የመቆለፊያ ቁልፍ ግፊት; 6 - ቅንፍ; 7 - የመቆለፊያ ቁልፍ; 8 - የውጪውን ድራይቭ ረቂቅ ማሰሪያ; 9 - የመቆለፊያ ውጫዊ እጀታ; 10 - የመቆለፊያ መቀየሪያ; 11 - ብስኩት ምንጭ; 12 - የማቆያ ብስኩት; 13 - መቆለፊያ rotor; 14 - የውጭውን አንፃፊ ግፊት; 15 - የሰውነት መቆለፊያ መቆለፊያ; 16 - የሮጥ መቆለፊያ; 17 - የማዕከላዊው ሮለር ጸደይ; 18 - ከመቆለፊያው ላይ ሮለር; 19 - ማዕከላዊ ሮለር; 20 - የመቆለፊያ መቆለፊያ ማንሻ; 21 - የመቆለፊያው የውስጥ ድራይቭ ግፊት

የበሩን መቆለፊያ በማስተካከል ላይ

የመኪናው በሮች በደንብ ካልተዘጉ እና በሰውነት አካላት መካከል ክፍተት ካለ, ከዚያም በሩ መጀመሪያ ተስተካክሏል, ከዚያም መቆለፊያው ራሱ. የአሰራር ሂደቱን ለማከናወን የሚከተሉትን መሳሪያዎች ዝርዝር ያስፈልግዎታል:

• ቁልፍ ወይም ጭንቅላት ለ 10 በትልች;
• ምልክት ማድረጊያ
• ቅባት።

የማስተካከያው ሂደት እንደሚከተለው ይከናወናል.

1. በጠቋሚ እርዳታ, በሰውነት ምሰሶ ላይ ያለውን የንጣፉን ኮንቱር እናሳያለን.
2. በታላቅ ጥረት በሩን ሲዘጉ የመቆለፊያውን ማያያዣ ይንቀሉት እና ወደ ውጭ ይውሰዱት።
3. በሩ በመደበኛነት ከተዘጋ, ግን ክፍተት ካለ, መቆለፊያውን በሰውነት ውስጥ እናንቀሳቅሳለን.
4. መቆለፊያው ሲነቃ, በሩ በአቀባዊ መንቀሳቀስ የለበትም. ከተነሳ, መከለያውን ዝቅ እናደርጋለን, አለበለዚያ ተቃራኒ ድርጊቶችን እንፈጽማለን.

ቪዲዮ: በ "ክላሲክ" ላይ የበር መቆለፊያዎችን ማስተካከል

የበሩን መቆለፊያዎች ማስተካከል.

በሩን ለመጀመሪያ ጊዜ ማስተካከል ሁልጊዜ በጣም ሩቅ ነው. ስለዚህ, ሁለተኛ ሂደት ሊያስፈልግ ይችላል.

ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ሲከፈት የመቆለፊያ ዘዴው በደንብ በማይሰራበት ጊዜ አንዳንድ ጊዜ ሁኔታዎች ይከሰታሉ, ምንም እንኳን በሩ ከውጭው ያለምንም ችግር ይከፈታል. ይህንን ችግር ለመፍታት የውስጠኛውን በር የመልቀቂያ መያዣውን አቀማመጥ ማስተካከል ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ መያዣውን የሚይዙትን ዊንጮችን ይፍቱ እና ወደ ቦታው (በምግባራዊነት የተመረጠ) በሩ ያለችግር ይዘጋል. ከዚያ በኋላ ማያያዣዎቹን ለማጥበቅ ብቻ ይቀራል.

በር አልተስተካከለም።

በ VAZ 2107 ላይ በሮች ላይ ባለው የመቆለፊያ አካል, በሩ በማይስተካከልበት ጊዜ እንዲህ አይነት ችግር ሊፈጠር ይችላል. ለዚህ በጣም ብዙ ምክንያቶች የሉም እና እነሱ ይዋሻሉ, እንደ አንድ ደንብ, በአንደኛው የመቆለፊያ ንጥረ ነገር ብልሽት (ለምሳሌ, ምንጮች). በተጨማሪም, በክረምት ውስጥ ውሃ ወደ ውስጥ መግባት እና ማቀዝቀዝ ይቻላል. የቀዘቀዘው መቆለፊያ ሊቀልጥ ከቻለ ያልተሳካው ክፍል መተካት ወይም አዲስ የመቆለፍ ዘዴ መጫን አለበት።

የበሩን መቆለፊያ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

በ "ሰባት" ላይ ያለውን የበሩን መቆለፊያ ለመበተን በሩን በሚፈታበት ጊዜ ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ. ሂደቱ ራሱ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:

1. የበሩን ጌጥ እናስወግደዋለን.
2. በጠፍጣፋ ዊንዳይቨር አማካኝነት የመቆለፊያ ቁልፍን ግፊት ያላቅቁ።
   

   ጠፍጣፋ ዊንዳይ በመጠቀም የመቆለፊያ ቁልፍን ግፊት እናቋርጣለን
3. ከበሩ ጫፍ በፊሊፕስ ዊንዳይቨር አማካኝነት የመንገዱን ማያያዣዎች እንከፍታለን, ከዚያ በኋላ ከማኅተም ጋር እናንቀሳቅሳለን.
   

   ከበሩ ጫፍ ላይ የመንገዱን ማያያዣዎች ይክፈቱ እና ክፍሉን ከማኅተም ጋር ያስወግዱት
4. የውስጠኛውን የበር እጀታ ማያያዣዎች እናስፈታለን።
5. የመቆለፊያውን ማያያዣዎች እንከፍታለን.
   

   የበሩ መቆለፊያ ለፊሊፕስ ጠመዝማዛ በሶስት ብሎኖች ይታሰራል።
6. ስልቱን ከእጅቱ እና ከመግፋት ጋር እናስወግደዋለን.
   

   ማያያዣዎቹን ከፈታ በኋላ, መቆለፊያውን በዱላ እና በመያዣው አንድ ላይ እናስወግዳለን

የበር መቆለፊያ ጥገና

የ "ሰባት" የበር መቆለፊያን ለመጠገን አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ, አሰራሩ ብዙውን ጊዜ የሚወርደው የማሻሻያ ክፍሎችን በመቀባት, የመቆለፊያ ዘዴን በማስተካከል እና የተበላሸውን የፀደይ ወይም የመቆለፊያ ሲሊንደርን በመተካት ነው.

እጭ መተካት

በሰባተኛው ሞዴል "Zhiguli" ላይ ያለውን ቁልፍ በመጠቀም በሩን ለመቆለፍ / ለመክፈት ችግሮች ካሉ, የመቆለፊያውን ሲሊንደር መተካት አስፈላጊ ነው. ይህንን ለማድረግ የጌጣጌጡን በር ማስጌጥ ያስፈልግዎታል እና ከዚያ የደረጃ በደረጃ እርምጃዎችን ይከተሉ-

1. ጠፍጣፋ ዊንዳይ በመጠቀም የመቆለፊያውን ዘንግ አውጥተው ያስወግዱት።
   

   የመቆለፊያውን ዘንግ ለማስወገድ በጠፍጣፋ ዊንዳይ ይቅቡት
2. ፕላስ ወይም ዊንዳይ በመጠቀም, የተቆለፈውን ሳህን ያስወግዱ.
   

   በፕላስ እርዳታ, የመቆለፊያውን ንጣፍ ያስወግዱ
3. መቆለፊያውን (እጭ) ከበሩ ላይ እናስወግደዋለን.
   

   ስፖሮውን ካቋረጠ በኋላ መቆለፊያው ከበሩ ወደ ውጭ በቀላሉ ሊወጣ ይችላል.
4. እኛ በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን።

የበር እጀታዎች

የበር እጀታዎች (ውጫዊ እና ውስጣዊ) VAZ 2107 በሩን ለመክፈት የተነደፉ ናቸው. በጊዜ ሂደት, እነዚህ ክፍሎች ሊሳኩ ይችላሉ, ይህም እነሱን መተካት አስፈላጊ መሆኑን ያመለክታል.

የውጭ በር እጀታ

የውጭ በር እጀታዎች VAZ 2107 ግራ እና ቀኝ ናቸው, ሲገዙ እና ሲተኩ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. በተጨማሪም, ክፍሉ ከብረት ወይም ከፕላስቲክ ሊሠራ ይችላል. የብረት መያዣ, ምንም እንኳን በጣም ውድ ቢሆንም, በጣም አስተማማኝ ነው, በተለይም በክረምት ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው: በድንገት ከቀዘቀዙ ለመስበር ሳይፈሩ መጫን ይችላሉ.

ምን ማስቀመጥ ይቻላል

በ "ሰባት" ላይ, ከፋብሪካው የውጭ በር መያዣዎች በተጨማሪ, የዩሮ መያዣዎችን ማስቀመጥ ይችላሉ. ይህ አሰራር የመኪናውን ማስተካከልን የሚያመለክት ሲሆን ይህም የመኪናውን ገጽታ ለመለወጥ, ማራኪ እና ዘመናዊ መልክን ይስጡት. የሂደቱ ዋናው ነገር መደበኛውን መያዣውን ማፍረስ እና ከእሱ ይልቅ አዲስ ክፍል መጫን ነው, ይህም ያለምንም ማሻሻያ ይነሳል.

የመኪናውን ገጽታ ለመለወጥ ከመደበኛ የበር እጀታዎች ይልቅ የዩሮ መያዣዎች ሊጫኑ ይችላሉ

ስለ VAZ-2107 ማስተካከያ ተጨማሪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

የበሩን እጀታ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

የውጭውን በር እጀታ ለመተካት የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ስብስብ ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል.

• ሶኬት ቁልፍ 8;
• ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ።

የማፍረስ ሂደቱ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:

1. የበሩን መስታወት ወደ ማቆሚያው ከፍ ያድርጉት.
   

   ወደ የበሩን እጀታ ማያያዣዎች ለመጠጋት, ብርጭቆውን ማንሳት ያስፈልግዎታል
2. የበሩን ጌጥ እናፈርሳለን.
3. የውጭ መያዣውን ድራይቭ ዱላ ከመቆለፊያ ሜካኒካል ማንሻ ያላቅቁት።
   

   የውጭ መያዣውን ድራይቭ ዱላ ከመቆለፊያ ሜካኒካል ማንሻ ያላቅቁት
4. የሶኬት ቁልፍን በመጠቀም ፣ ሁለት ፍሬዎችን በ 8 ያቀፈ ፣ የመያዣውን ማያያዣዎች እናስፈታለን።
   

   የውጪው እጀታ በሁለት የማዞሪያ ቁልፎች ለ 8 ተጣብቋል
5. የውጭውን እጀታ እናስወግደዋለን, ክፍሉን በበሩ ላይ ካለው ቀዳዳ በዱላ እና በማሸግ እናስወግደዋለን.
   

   ማያያዣዎቹን ከከፈትን በኋላ, ከማኅተም እና ከመጎተት ጋር በመሆን እጁን ከበሩ ላይ እናወጣለን

የበር እጀታ እንዴት እንደሚጫን

የድሮውን እጀታ ካስወገዱ በኋላ አዲስ ክፍል ለመጫን መቀጠል ይችላሉ-

1. የቆሻሻ መጣያ ቦታዎችን በቅባት ቅባት እንቀባለን, ለምሳሌ, Litol-24.
2. በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ሁሉንም የተበታተኑ ክፍሎችን እንጭነዋለን.

የውስጥ በር እጀታ

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በ VAZ 2107 ላይ ያለው የውስጥ በር መልቀቂያ መያዣው መቆለፊያው በሚፈርስበት ጊዜ ወይም በሚሰበርበት ጊዜ መያዣውን በሚተካበት ጊዜ መወገድ አለበት, ይህም በጣም አልፎ አልፎ ነው የሚከሰተው.

መያዣውን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

የውስጥ እጀታውን ለማስወገድ, ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ስክሪፕት ያስፈልግዎታል. መፍረስ የሚከናወነው በሚከተለው መንገድ ነው.

1. የበሩን መቁረጫ አውርዱ.
2. መያዣውን የሚይዙትን 2 ዊኖች ይፍቱ.
   

   የውስጠኛው መያዣው መገጣጠም ለፊሊፕስ ጠመዝማዛ በሁለት ብሎኖች የተሠራ ነው - ይንቀሉት
3. በበሩ ውስጥ ያለውን ክፍል እንወስዳለን.
   

   የውስጥ እጀታውን ለማስወገድ በበሩ ውስጥ ይወሰዳል
4. መያዣውን ከበሩ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ለማስወገድ, በትሩን ያስወግዱት.

ስለ መስኮት ሊፍት ጥገና የበለጠ ይረዱ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

እንዴት እንደሚጫኑ

የድሮውን ምርት መፍረስ ከጨረስን በኋላ አዲስ ክፍል መጫኑን እንቀጥላለን-

1. በትሩን ወደ መያዣው ላይ እናስቀምጠዋለን, ለዚህም ከጎማ የተሰራ የማስተካከያ ማስገቢያ አለ.
2. መያዣውን እናስተካክላለን እና የተበላሹትን ንጥረ ነገሮች በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን.

ቪዲዮ: የውስጥ በር እጀታውን በ VAZ "ክላሲክ" መተካት.

የውስጥ በር እጀታ VAZ ክላሲክ መተካት

በ VAZ 2107 ላይ የማዕከላዊ በር መቆለፊያን መትከል

በ VAZ 2107 ላይ ያለው ማዕከላዊ መቆለፊያ (CL) መኪናውን ለመሥራት ቀላል እና ምቹ እንዲሆን ለማድረግ ተጭኗል, ይህም በሩን በቁልፍ መቆለፊያ ለመቆለፍ እና ለመክፈት ያስችላል. በመኪናዎ ላይ ማዕከላዊ መቆለፊያን ለመጫን አራት አንቀሳቃሾች (ድራይቭስ) ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ እና የቁጥጥር አሃድ (CU) ፣ ሽቦ ፣ ፊውዝ እና ቅንፍ ያሉ መሳሪያዎችን መግዛት ያስፈልግዎታል ።

የማዕከላዊ መቆለፊያ ኪት አራት አንቀሳቃሾች፣ የርቀት መቆጣጠሪያ እና የመቆጣጠሪያ አሃድ፣ ሽቦ፣ ፊውዝ እና አስፈላጊ ማያያዣዎች አሉት።

ማዕከላዊውን መቆለፊያ በ "ሰባት" ላይ ለመጫን አስፈላጊውን የመሳሪያዎች ዝርዝር ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:

• ጥራ
• የቁፋሮዎች ስብስብ;
• ጠመዝማዛዎች;
• ምንባቦች;
• ቆዳዎች;
• የራስ-ታፕ ዊነሮች 15-20 ሚ.ሜ ከጠፍጣፋ ጭንቅላት ጋር;
• የጎማ ቱቦዎች, ኮርፖሬሽኖች;
• ተርሚናሎች "አባት / እናት";
• የሙቀት መቀነሻ ቱቦዎች ለሽቦ መከላከያ.

የማዕከላዊ መቆለፊያውን መትከል ከመጀመርዎ በፊት አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ላይ ያስወግዱት ፣ ከዚያ በኋላ የሚከተሉትን ደረጃዎች እናደርጋለን ።

1. የበሩን ጌጣጌጥ እናስወግዳለን.
2. ማንቀሳቀሻውን ከማስተካከልዎ በፊት, ባርውን በበሩ መገለጫ በኩል እናጠፍነው, ምልክት ያድርጉ እና ለራስ-ታፕ ዊንሽኖች ቀዳዳዎችን እንሰራለን.
3. ሰርቪሱን በበሩ ላይ እናስተካክላለን.
   

   የሰርቮ ድራይቭ ከማዕከላዊው የመቆለፊያ ኪት ወደ አሞሌው ተያይዟል ፣ ከዚያ በኋላ ክፍሉ በበሩ ላይ ይጫናል
4. የእንቅስቃሴውን ዘንግ እና የበሩን መቆለፊያ በትር ከማያያዣዎች ጋር እናገናኛለን.
   

   አንቀሳቃሽ ዘንግ እና የመቆለፊያ ዘንግ በልዩ ማያያዣዎች እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው
5. በበሩ እና በመደርደሪያው ጎን ላይ ሽቦዎችን ለመሥራት ቀዳዳዎችን እናደርጋለን.
6. በተመሳሳይ, በተቀሩት የመኪና በሮች ላይ ሰርቪስ እንጭናለን.
   

   በሌሎች በሮች ላይ ያሉት የሰርቮ ተሽከርካሪዎች በተመሳሳይ መንገድ ተጭነዋል።
7. በአሽከርካሪው በኩል (በእግሮቹ) ላይ በተሳፋሪው ክፍል ላይ ባለው የጎን ግድግዳ ላይ የመቆጣጠሪያውን ክፍል እንጭናለን.
   

   የማዕከላዊው የመቆለፊያ መቆጣጠሪያ ክፍል በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ በግራ በኩል በሾፌሩ እግር ላይ ይገኛል
8. ገመዶቹን ከአንቀሳቃሾች ወደ መቆጣጠሪያ አሃድ እናስቀምጣለን. ከበሩ በሮች ላይ ሽቦዎች በላስቲክ ኮርፖሬሽኖች ውስጥ ማለፍ አለባቸው.
   

   በተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ ሽቦው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ሽቦዎቹ በልዩ የጎማ ቱቦዎች ውስጥ ይቀመጣሉ.
9. በግንኙነቱ ዲያግራም መሰረት ለቁጥጥር አሃዱ ኃይል እናቀርባለን. ተቀናሹን ከመሬት ጋር እናያይዛለን, እና አወንታዊው ሽቦ ከማስነሻ ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ሊገናኝ ይችላል. ወረዳውን ለመጠበቅ ተጨማሪ 10 A fuse መጫን ተገቢ ነው.
   

   የማዕከላዊውን መቆለፊያ የመትከል እቅድ: 1 - የመጫኛ እገዳ; 2 - 10 A fuse; 3 - የመቆጣጠሪያ ክፍል; 4 - የቀኝ የፊት በርን መቆለፊያ ለመቆለፍ የሞተር መቀነሻ; 5 - ትክክለኛውን የኋላ በር መቆለፊያን ለማገድ የሞተር መቀነሻ; 6 - የግራውን የኋላ በር መቆለፊያ ለመቆለፍ የማርሽ ሞተር; 7 - የግራውን የፊት በር መቆለፊያ ለመቆለፍ የማርሽ ሞተር; ሀ - ለኃይል አቅርቦቶች; B - በመቆጣጠሪያ አሃድ ማገጃ ውስጥ ያሉ መሰኪያዎች ሁኔታዊ የቁጥር እቅድ; ሐ - መቆለፊያዎችን ለማገድ በማርሽ ሞተሮች ብሎኮች ውስጥ ያሉ መሰኪያዎች ሁኔታዊ የቁጥር እቅድ
10. የማዕከላዊ መቆለፊያውን ተከላ ከጨረስን በኋላ ባትሪውን እናገናኘዋለን እና የስርዓቱን አፈፃፀም እንፈትሻለን. መሳሪያው በትክክል ከተሰራ, የበሩን መቁረጫ በቦታው ላይ ማስቀመጥ ይችላሉ.

መቆለፊያውን በሚጭኑበት ጊዜ ሁሉንም የመጥመቂያ ክፍሎችን በዘይት መቀባት ይመከራል, ይህም የመሳሪያውን ከችግር ነጻ የሆነ አሠራር ያረጋግጣል.

ቪዲዮ-በ "ስድስት" ምሳሌ ላይ ማዕከላዊ መቆለፊያን መጫን

የማዕከላዊ መቆለፊያ VAZ 2106 መትከል!

በ VAZ 2107 የበር እቃዎች ላይ ያሉ ችግሮች ብዙ ጊዜ አይከሰቱም, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ይህ ክፍል ለመጠገን, ለማስተካከል ወይም ለመተካት መበታተን አለበት. አሰራሩ በእያንዳንዱ አሽከርካሪዎች አቅም ውስጥ ነው እናም አስፈላጊውን መሳሪያ ለማዘጋጀት እና ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን በመከተል ላይ ይገኛል.