የፎርድ 1.6 tdci ሞተር - በጣም አስፈላጊው የናፍጣ መረጃ!

የ 1.6 tdci ሞተር አስተማማኝ ነው - አሠራሩ ከ 1.8 ልዩነቶች የበለጠ የተረጋጋ ነው. የዚህ ክፍል መኪና ያለው ሹፌር በቀላሉ ወደ 150 1.6 ኪ.ሜ. ማይሎች ያለ ምንም ችግር. ስለ Ford's XNUMX tdci ክፍል የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ ጽሑፋችንን ይጎብኙ።

የዲኤልዲ ብስክሌት ቤተሰብ - ማወቅ ያለብዎት ነገር ምንድን ነው?

ገና መጀመሪያ ላይ የዲኤልዲ ቤተሰብ ድራይቭ ክፍሎች በምን ተለይተው እንደሚታወቁ ማወቅ ጠቃሚ ነው። ቃሉ ለአነስተኛ መጠን፣ ባለአራት ሲሊንደር እና የመስመር ላይ የናፍታ ሞተሮች ቡድን ተመድቧል። የንድፍ ክፍሎቹን ዲዛይን የሚቆጣጠሩት ከብሪቲሽ የፎርድ ቅርንጫፍ መሐንዲሶች እንዲሁም ከፒኤስኤ ቡድን የፔጁ እና ሲትሮየን ብራንዶችን ያካተተ ነበር። የማዝዳ ስፔሻሊስቶችም ለሥራው አስተዋፅኦ አድርገዋል.

የዲኤልዲ የሞተር ሳይክል ምርት ባህል በ 1998 ኩባንያው የተመሰረተበት ጊዜ ነው. ክፍሎቹ የሚመረቱት በዳገንሃም፣ ዩኬ በሚገኘው የብሪታንያ ፎርድ ፋብሪካዎች ነው። ዩኬ፣ እንዲሁም በቼናይ፣ ሕንድ እና ትሬሜሪ፣ ፈረንሳይ።

ከላይ በተጠቀሱት ብራንዶች መካከል ትብብር በሚደረግበት ጊዜ እንደነዚህ ዓይነት ዝርያዎች ተፈጥረዋል-1.4l DLD-414, ውስጣዊ ማቀዝቀዣ የሌለው እና 1,5l, ይህም የ 1,6l ሞዴል ከውስጥ ማቀዝቀዣ ጋር የተገኘ ነው. ተመሳሳይ ቡድን የ 1,8-ሊትር ዲኤልዲ-418 ሞተርን ያካትታል ፣ እንዲሁም የፎርድ ኢንዱራ-ዲ ንዑስ ቡድን አባል ነው።

በአምራቹ ላይ በመመስረት የዲኤልዲ አንቀሳቃሾች ስያሜ

ዲኤልዲ ሞተሮች ለሚያደርጋቸው የምርት ስም የተለያዩ ስሞች አሏቸው። ባለአራት ሲሊንደር ሞተሮች DuraTorq TDCi በፎርድ፣ HDi በ Citroen እና Peugeot፣ እና 1.6 ናፍጣ በማዝዳ ይባላሉ።

1.6 TDci ሞተር - ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተሩ ከ 2003 ጀምሮ በዩኬ ውስጥ ተመርቷል. የናፍጣ ክፍል የጋራ የባቡር ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት ይጠቀማል እና ውስጥ-መስመር አራት-ሲሊንደር ሞተር በእያንዳንዱ ሁለት ቫልቮች ጋር መልክ የተሰራ ነው - SOHC ሥርዓት.. ቦረቦረ 75 ሚሜ, ስትሮክ 88,3 ሚሜ. የተኩስ ትዕዛዝ 1-3-4-2 ነው።

ባለአራት-ስትሮክ ቱርቦቻርድ ሞተር የመጭመቂያ ሬሾ 18.0 እና በሃይል ደረጃ ከ 66 ኪሎ ዋት እስከ 88 ኪ.ወ. ለምሳሌ 16 ቫልቮች ያላቸው ስሪቶች ተፈጥረዋል. DV6 ATED4፣ DV6 B፣ DV6 TED4 እና 8 ቫልቮች፡ DV6 C፣ DV6 D፣ DV6 FE፣ DV6 FD እና DV6 FC። የክፍሉ አጠቃላይ መጠን 1560 ሲ.ሲ.

የማሽከርከር ተግባር

1.6 TDci ሞተር 3,8 ሊትር ዘይት ታንክ አለው። ለመኪናው ትክክለኛ አሠራር, ዓይነት 5W-30 ጥቅም ላይ መዋል አለበት, እና ቁሱ በየ 20 XNUMX መተካት አለበት. ኪሜ ወይም በየዓመቱ. የወቅቱን 1.6 TDci ሞተር በ95 hp እንደ ምሳሌ ብንወስድ፣ የነዳጅ ፍጆታው በጥምረት ዑደት 4,2 ሊትር በ100 ኪ.ሜ፣ በከተማው ውስጥ 5,1 ሊትር በ100 ኪ.ሜ እና በአውራ ጎዳና ላይ 3,7 ሊትር በ100 ኪ.ሜ.

ገንቢ ውሳኔዎች

የሞተር ማገጃው ቀላል ክብደት ካለው የአሉሚኒየም ቅይጥ የተሰራ ነው። በምላሹም የሲሊንደሩ ጭንቅላት በሁለት ካሜራዎች, እንዲሁም ቀበቶ እና ትንሽ ሰንሰለት የተገጠመለት ነው.

ከአምራቹ ጋሬት ጂቲ15 የኢንተር ማቀዝቀዣ እና ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ተርቦቻርጀር በሃይል አሃዱ መሳሪያዎች ላይ ተጨምሯል። ባለ 8-ቫልቭ ጭንቅላት ያላቸው ስሪቶች በ2011 አስተዋውቀዋል እና አንድ ነጠላ ከላይ ካምሻፍት አሳይተዋል።

የአምሳያው ደራሲዎች የነዳጅ ማቃጠልን በተሻለ ሁኔታ ለመቆጣጠር እና ውጤታማነቱን ለመጨመር በሚያስችለው የጋራ የባቡር ስርዓት ላይ ሰፍረዋል - በተጨማሪም ወደ አከባቢ የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ልቀትን ለመቀነስ ረድቷል ።

በሞተር ሥራ ወቅት በጣም የተለመዱ ችግሮች

ተጠቃሚዎች ስለ ተርባይን ብልሽቶች በተለይም በአቅርቦት ቱቦ ውስጥ ቆሻሻ መከማቸት ቅሬታ ያሰማሉ። ይህ በዋነኛነት ለሞተር ዘይት አቅርቦት ችግር ምክንያት ነው. ሸክም የሆኑ ጉድለቶች በማኅተሞች ላይ ያለውን ጉድለት፣ እንዲሁም የአየር ማናፈሻ ስርዓቱ መገናኛ ላይ የዘይት መፍሰስ እና ከቧንቧው ጋር የሚያገናኘው ቧንቧ ሊያካትት ይችላል።

አንዳንድ ጊዜ የካምሻፍቶች ያለጊዜው ይለብሱ ነበር። ምክንያቱ የተጨናነቀ ካሜራዎች ነበሩ። ይህ ውድቀት ብዙውን ጊዜ ከተሰበረ ነጠላ የካምሻፍት ሃይድሮሊክ ሰንሰለት ውጥረት ጋር አብሮ ነበር። በዘንግ ላይ ያሉ ችግሮችም በዘይት ፓምፑ ጊርስ ላይ ባለው ያልተሳካ ዲዛይን ምክንያት ሊከሰቱ ይችላሉ።

የተለመዱ ብልሽቶችም የተቃጠሉ የመዳብ ማጠቢያዎች መርፌዎችን ያካትታሉ. የሚመነጩት ጋዞች ወደ አፍንጫው መቀመጫዎች ውስጥ ገብተው በጥላ እና ጥላሸት ሊቀመጡ ይችላሉ።

1.6 TDci ጥሩ ክፍል ነው?

የተገለጹት ድክመቶች ቢኖሩም, 1.6 TDci ሞተር እንደ ጥሩ የኃይል አሃድ ሊገለጽ ይችላል. በመደበኛ ጥገና ፣ ትክክለኛው የመንዳት ዘይቤ ፣ እነዚህ ችግሮች በጭራሽ ላይታዩ ይችላሉ። ለዚህም ነው 1.6 TDci ብዙ ጊዜ የሚመከር።