Fiat 198A5000 ሞተር
ይዘቶች
2.0L 198A5000 ወይም Fiat Bravo 2.0 Multijet Diesel Engine መግለጫዎች, አስተማማኝነት, ህይወት, ግምገማዎች, ጉዳዮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
2.0-ሊትር የናፍጣ ሞተር Fiat 198A5000 ወይም 2.0 Multijet ከ 2008 እስከ 2014 ተሰብስቦ በአውሮፓ ገበያ ውስጥ በጣም ታዋቂ በሆነው የብራቮ ሞዴል ሁለተኛ ትውልድ ላይ ተጭኗል። ይህ የኃይል አሃድ በተመሳሳይ የሶስተኛ-ትውልድ ላንቺያ ዴልታ መከለያ ስር ሊገኝ ይችላል።
የ Multijet II ተከታታይ የሚከተሉትን ያካትታል: 198A2000, 198A3000, 199B1000, 250A1000 እና 263A1000.
የ Fiat 198A5000 2.0 ባለብዙ ጀት ሞተር መግለጫዎች
| ትክክለኛ መጠን | 1956 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 165 ሰዓት |
| ጉልበት | 360 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 83 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 90.4 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 16.5 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | DOHC ፣ intercooler |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ጋርሬት GTB1549V |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.9 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| ኢኮሎጂስት. ክፍል | ዩሮ 5 |
| ግምታዊ ሀብት | 270 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ ውስጥ 198A5000 የሞተር ክብደት 185 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር 198A5000 ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ ICE Fiat 198 A5.000
የ2011 Fiat Bravo ምሳሌን በእጅ ማስተላለፊያ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 6.9 ሊትር |
| ዱካ | 4.3 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 5.3 ሊትር |
የትኛዎቹ መኪኖች 198A5000 2.0 l ሞተር የተገጠመላቸው
| ብራቮ II (198) | 2008 - 2012 |
| ዴልታ III (844) | 2008 - 2014 |
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር 198A5000 ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
ብዙውን ጊዜ በነዳጅ ፓምፕ አፈፃፀም ላይ በመውደቁ ምክንያት የመስመሮች ሽክርክሪት አለ
ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ አየር ማለፍ የሚጀምረው የፓምፕ ጋኬት ልብስ ነው
ተርባይኑ እዚህ ለረጅም ጊዜ ያገለግላል, ነገር ግን የአየር ማበልጸጊያ ቱቦ ብዙውን ጊዜ ይፈነዳል
ወደ 100 ኪ.ሜ ሲጠጋ ሁሉም ጋሻዎች ይደርቃሉ እና የቅባት እና ፀረ-ፍሪዝ መፍሰስ ይጀምራሉ።
እንደ ብዙ የናፍታ ሞተሮች፣ የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያ እና የ EGR ቫልቭ መደበኛ የቤት ውስጥ ሥራዎችን ይሰጣሉ።
