M52B25 ሞተር ከ BMW - ቴክኒካዊ ባህሪያት እና የክፍሉ አሠራር

M52B25 ሞተር የተሰራው ከ1994 እስከ 2000 ነው። በ 1998 በርካታ የንድፍ ለውጦች ተደርገዋል, በዚህም ምክንያት የክፍሉ አፈፃፀም ተሻሽሏል. የ M52B25 ሞዴል ስርጭቱ ከተጠናቀቀ በኋላ በ M54 ስሪት ተተክቷል. ክፍሉ እውቅና አግኝቷል, እና የዚህ ማረጋገጫው በታዋቂው ዋርድ መጽሔት 10 ምርጥ ሞተሮች ዝርዝር ውስጥ ቋሚ ቦታ ነበር - ከ 1997 እስከ 2000. ስለ M52B25 በጣም አስፈላጊ መረጃን በማስተዋወቅ ላይ!

M52B25 ሞተር - ቴክኒካዊ መረጃ

የዚህ ሞተር ሞዴል ማምረት የተካሄደው በሙኒክ ውስጥ ባቫሪያን አምራች ሙኒክ ፋብሪካ ነው. የM52B25 ሞተር ኮድ በአራት-ስትሮክ ዲዛይን የተሰራው ስድስት ሲሊንደሮች በክራንክኬዝ በኩል ቀጥታ መስመር ላይ የተጫኑ ሁሉም ፒስተኖች በጋራ ክራንክ ዘንግ የሚነዱ ናቸው።

የቤንዚን ሞተር ትክክለኛ መፈናቀል 2 ሴሜ³ ነው። የነዳጅ ማስገቢያ ዘዴም ተመርጧል፣ የእያንዳንዱ ሲሊንደር የመተኮሻ ቅደም ተከተል 494-1-5-3-6-2 እና የመጨመቂያ ሬሾ 4፡10,5 ነበር። የ M1B52 ሞተር አጠቃላይ ክብደት 25 ኪሎ ግራም ነው. የ M52B25 ሞተር እንዲሁ በአንድ VANOS ስርዓት የታጠቁ ነው - ተለዋዋጭ የካምሻፍት ጊዜ።

ምን ዓይነት የመኪና ሞዴሎች ሞተሩን ተጠቅመዋል?

ባለ 2.5 ሊትር ሞተር በ BMW 323i (E36)፣ BMW 323ti (E36/5) እና BMW 523i (E39/0) ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ክፍሉ ከ1995 እስከ 2000 ባለው ስጋት ጥቅም ላይ ውሏል። 

የመንዳት ክፍሉ የግንባታ ዘዴ

የሞተር ዲዛይኑ በአሉሚኒየም ቅይጥ በተሰራው የሲሊንደር ማገጃ, እንዲሁም በኒካሲል የተሸፈኑ የሲሊንደር መስመሮች ላይ የተመሰረተ ነው. የኒካሲል ሽፋን በኒኬል ማትሪክስ ላይ የሲሊኮን ካርቦይድ ጥምረት ነው, እና በእሱ ላይ የሚተገበሩት ንጥረ ነገሮች የበለጠ ዘላቂ ናቸው. እንደ አስገራሚ እውነታ, ይህ ቴክኖሎጂ ለ F1 መኪናዎች ሞተሮችን ለመፍጠርም ጥቅም ላይ ይውላል.

ሲሊንደሮች እና ዲዛይናቸው።

የሲሊንደሩ ራስ ከአሉሚኒየም ቅይጥ የተሰራ ነው. በሰንሰለት የሚነዱ መንትያ ካሜራዎች እና አራት ቫልቮች በሲሊንደር እንዲሁ ተጨምረዋል። በተለይም, ጭንቅላቱ ለበለጠ ኃይል እና ቅልጥፍና የመስቀል ፍሰት ንድፍ ይጠቀማል. 

የሥራው መርህ የአየር ማስገቢያው አየር ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ከአንድ ጎን ይገባል, እና የጋዝ ጋዞች ከሌላው ይወጣሉ. የቫልቭ ክሊራንስ የሚስተካከለው በራሱ በሚስተካከሉ የሃይድሮሊክ ቴፖች ነው። በዚህ ምክንያት የ M52B25 ሞተር በሚሠራበት ጊዜ የሚሰማው ድምጽ ከፍተኛ ድግግሞሽ አይኖረውም. በተጨማሪም መደበኛ የቫልቭ ማስተካከያዎችን ያስወግዳል.

የሲሊንደር ዝግጅት እና ፒስተን አይነት 

የንድፍ ዲዛይኑ ሲሊንደሮች ከሁሉም አቅጣጫዎች ለሚዘዋወረው ማቀዝቀዣ እንዲጋለጡ በሚያስችል መንገድ ነው. በተጨማሪም የ M52B25 ሞተር ሰባት ዋና ተሸካሚዎች እና የተመጣጠነ የብረት ዘንግ ያለው ሲሆን ይህም በተሰነጣጠለ ቤት ሊተኩ በሚችሉ ዋና መያዣዎች ውስጥ የሚሽከረከር ነው።

ሌሎች የንድፍ ገፅታዎች የተጭበረበሩ የብረት ማያያዣ ዘንጎች በክራንክሼፍት በኩል የተከፋፈሉ እና ከፒስተን ፒን አጠገብ ያሉ ከባድ ቁጥቋጦዎችን የሚተኩ ተሸካሚዎችን መጠቀምን ያካትታሉ። የተጫኑት ፒስተኖች ዘይቱን የሚያጸዱ ሁለት የላይ ቀለበቶች ያሉት ባለሶስት እጥፍ ቀለበት እና ፒስተን ፒን በሰርከፕ ተስተካክለዋል።

የማሽከርከር ተግባር

BMW M52 B25 ሞተሮች ጥሩ የተጠቃሚ ግምገማዎችን አግኝተዋል። አስተማማኝ እና ኢኮኖሚያዊ ብለው ፈርጀዋቸዋል። ነገር ግን, በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ, አንዳንድ ችግሮች ተከሰቱ, አብዛኛውን ጊዜ ከተለመደው ቀዶ ጥገና ጋር የተያያዙ ናቸው. 

እነዚህም የኃይል አሃዱ ረዳት ስርዓት አካላት ብልሽቶችን ያካትታሉ። ይህ የማቀዝቀዣ ዘዴ ነው - የውሃ ፓምፕ, እንዲሁም ራዲያተር ወይም ማስፋፊያ ታንክ ጨምሮ. 

በሌላ በኩል, ውስጣዊ ክፍሎቹ በተለየ ሁኔታ ጠንካራ ሆነው ተቆጥረዋል. እነዚህም ቫልቮች, ሰንሰለቶች, ግንዶች, ተያያዥ ዘንጎች እና ማህተሞች ያካትታሉ. ከ200 ዓመታት በላይ ያለማቋረጥ ሠርተዋል። ኪ.ሜ. ማይል ርቀት

ከ M52B25 ሞተር አጠቃቀም ጋር የተያያዙትን ሁሉንም ገፅታዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት እጅግ በጣም ስኬታማ የኃይል አሃድ ነበር ማለት እንችላለን. በጥሩ ሁኔታ የተያዙ ምሳሌዎች አሁንም በሁለተኛው ገበያ ላይ ይገኛሉ. ይሁን እንጂ አንዳቸውንም ከመግዛቱ በፊት የቴክኒካዊ ሁኔታውን በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልጋል.