BMW N46 ሞተር - ቴክኒካዊ ውሂብ, ብልሽቶች እና የኃይል ማመንጫ ቅንጅቶች
የማሽኖች አሠራር

BMW N46 ሞተር - ቴክኒካዊ ውሂብ, ብልሽቶች እና የኃይል ማመንጫ ቅንጅቶች

ከባቫሪያን ኩባንያ የ N46 ሞተር የ N42 ክፍል ተተኪ ነው. ምርቱ በ2004 ተጀምሮ በ2015 አብቅቷል። ልዩነቱ በስድስት ስሪቶች ውስጥ ይገኛል፡-

  • N46B18;
  • B20U1;
  • B20U2;
  • B20U0;
  • B20U01;
  • NB20

ስለዚህ ሞተር በኋላ በእኛ ጽሑፉ የበለጠ ይማራሉ. ተስተካክለው የሚስተካከሉ አድናቂዎች ይህን መሣሪያ ከወደዱት ያረጋግጡ!

N46 ሞተር - መሠረታዊ መረጃ

ይህ ክፍል ከቀዳሚዎቹ የሚለየው እንዴት ነው? N46 ሙሉ ለሙሉ የተነደፈ ክራንክሻፍት፣ ማስገቢያ ማኒፎል እና የቫልቭ ባቡር ይጠቀማል። እ.ኤ.አ. በ 2007 ሞተሩ ትንሽ የመልሶ ግንባታ ተካሂዷል - ይህ እትም N46N በሚለው ስያሜ ተሽጧል. በተጨማሪም የመቀበያ ማከፋፈያ, የጭስ ማውጫ ካሜራ እና የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል (Bosch Motronic MV17.4.6) ለመቀየር ተወስኗል. 

መዋቅራዊ መፍትሄዎች እና ማቃጠል

ሞዴሉ በተጨማሪም የቫልቭ ቫልቭ ሲስተም, እንዲሁም ቫልቮቹን የመቆጣጠር ሃላፊነት ያለው ባለ ሁለት VANOS ስርዓት የታጠቁ ነበር. በከፍተኛ ጭነት የሚሰራውን የላምዳ ዳሳሾችን በመጠቀም ማቃጠል መቆጣጠር ተጀመረ። ከላይ የተጠቀሱት መፍትሄዎች የ N46 ሞተር አነስተኛ ነዳጅ ይበላ ነበር እና አነስተኛ ብክለትን በ CO2, HmCn, NOx እና ቤንዚን ያመርቱ ነበር. ቫልቬትሮኒክ የሌለው ሞተር N45 በመባል ይታወቃል እና በ 1,6 እና 2,0 ሊትር ስሪቶች ውስጥ ይገኛል.

የኃይል ማመንጫው ቴክኒካዊ መረጃ

የንድፍ ገፅታዎች የአሉሚኒየም ብሎክ፣ የመስመር ውስጥ-አራት ውቅር እና አራት DOHC ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር 90ሚሜ ቦር እና 84ሚሜ ስትሮክ።

የጨመቁ ጥምርታ 10.5 ነበር። ጠቅላላ መጠን 1995 ኪ.ሲ. የቤንዚን አሃዱ የተሸጠው በ Bosch ME 9.2 ወይም Bosch MV17.4.6 ቁጥጥር ስርዓት ነው።

bmw ሞተር ክወና

የ N46 ሞተር 5W-30 ወይም 5W-40 ዘይት መጠቀም እና በየ 7 ወይም 10 ሺህ ኪ.ሜ መቀየር ነበረበት. ኪ.ሜ. የታንክ አቅም 4.25 ሊትር ነበር ይህ ክፍል በተጫነበት BMW E90 320i ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ በሚከተሉት እሴቶች ላይ ይለዋወጣል.

  • 7,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ ድብልቅ;
  • 5,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ በሀይዌይ ላይ;
  • በአትክልቱ ውስጥ 10,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.

የታንክ አቅም 63 ሊትር ደርሷል ፣ እና CO02 ልቀቶች 178 ግ / ኪ.ሜ.

ብልሽቶች እና ብልሽቶች በጣም የተለመዱ ችግሮች ናቸው።

በ N46 ንድፍ ውስጥ ወደ ብልሽቶች የሚመሩ ጉድለቶች ነበሩ. በጣም ከተለመዱት መካከል አንዱ በትክክል ከፍተኛ የሆነ የዘይት ፍጆታ ነበር። በዚህ ረገድ ጥቅም ላይ የዋለው ንጥረ ነገር ቁልፍ ሚና ይጫወታል - የተሻሉ ሰዎች ችግር አይፈጥሩም. ይህ እንክብካቤ ካልተደረገለት የቫልቭ ግንድ ማህተሞች እና ፒስተን ቀለበቶች አይሳኩም - ብዙውን ጊዜ በ 50 ኪ.ሜ. ኪ.ሜ.

የሞተር ተጠቃሚዎች የክፍሉን ጠንካራ ንዝረት እና ጫጫታ ትኩረት ስቧል። የ VANOS ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜን ስርዓት በማጽዳት ይህንን ችግር ማስወገድ ተችሏል. በጣም ውስብስብ ስራዎች የጊዜ ሰንሰለትን መተካት ያስፈልጋሉ, እሱም ሊዘረጋ ይችላል (ብዙውን ጊዜ ከ 100 ኪ.ሜ በኋላ). 

የማሽከርከር ማስተካከያ - የማሻሻያ ጥቆማዎች

ሞተሩ ወደ ማስተካከያ ሲመጣ ብዙ እምቅ ችሎታ አለው. በዚህ ጉዳይ ላይ N46 ሞተር ላላቸው መኪናዎች ባለቤቶች በጣም ከተለመዱት ምርጫዎች አንዱ ቺፕ ማስተካከያ ነው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና የማሽከርከር ኃይልን ቀላል በሆነ መንገድ ማሳደግ ይችላሉ. ይህ ኃይለኛ ECU firmware በመጠቀም ሊከናወን ይችላል። እድገቱ ቀዝቃዛ አየር መጨመር, እንዲሁም የድመት ጀርባ የጭስ ማውጫ ስርዓት መጨመር ይሆናል. በትክክል የተከናወነ ማስተካከያ የኃይል አሃዱን ኃይል እስከ 10 hp ይጨምራል.

ሌላ እንዴት ማስተካከል ይችላሉ?

ሌላው መንገድ ሱፐርቻርጀር መጠቀም ነው. ሱፐርቻርጁን ከኤንጅኑ ሲስተም ጋር ካገናኙት በኋላ ከ 200 እስከ 230 hp እንኳን ከኤንጅኑ ማግኘት ይቻላል. ጥሩ ዜናው የተናጠል ክፍሎችን እራስዎ መሰብሰብ የለብዎትም. ከታመኑ አምራቾች ዝግጁ የሆነ ኪት መጠቀም ይችላሉ. የዚህ መፍትሔ ብቸኛው ኪሳራ ዋጋው ነው, አንዳንዴም እስከ 20 XNUMX ይደርሳል. ዝሎቲ

የ N46 ሞተር ያለው መኪና በጥሩ ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ መሆኑን እርግጠኛ ከሆኑ, መምረጥ አለብዎት. ተሽከርካሪዎች እና ድራይቮች አወንታዊ ግምገማዎችን ይሰበስባሉ፣ የመንዳት ደስታን እንዲሁም ጥሩ አፈጻጸምን እና የስራ ኢኮኖሚን ​​ዋስትና ይሰጣሉ። ጥቅሙ የ BMW ድራይቭን ማስተካከልም እድሉ ነው።

አስተያየት ያክሉ