VW ACV ሞተር

የ 2.5-ሊትር ቮልስዋገን ACV የናፍጣ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.

ባለ 2.5 ሊትር ቮልስዋገን ACV 2.5 TDI ናፍታ ሞተር ከ1995 እስከ 2003 የተሰራ ሲሆን በገበያው ላይ በጣም ዝነኛ በሆኑት የትራንስፖርት T4 ሚኒባሶች ቤተሰብ ላይ ተጭኗል። ይህ ባለ 5-ሲሊንደር ናፍጣ መካከለኛ ኃይል እና በተከታታዩ ውስጥ በጣም የተለመደ ነበር።

የEA153 ተከታታይ የሚከተሉትን ያካትታል፡ AAB፣ AJT፣ AXG፣ AXD፣ AXE፣ BAC፣ BPE፣ AJS እና AYH።

የ VW ACV 2.5 TDI ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያት

ትክክለኛ መጠን	2460 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓት	ቀጥተኛ መርፌ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል	102 ሰዓት
ጉልበት	250 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያ	የብረት ብረት R5
የማገጃ ራስ	አሉሚኒየም 10v
ሲሊንደር ዲያሜትር	81 ሚሜ
የፒስተን ምት	95.5 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ	19.5

የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች	SOHC, intercooler
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች	አዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያ	ቀበቶ
ደረጃ ተቆጣጣሪ	የለም
ቱርቦርጅንግ	አዎ
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት	5.5 ሊት 5 ዋ -40
የነዳጅ ዓይነት	ናፍጣ
የአካባቢ ጥበቃ ክፍል	ዩሮ 2/3
ግምታዊ ሀብት	500 ኪ.ሜ.

የነዳጅ ፍጆታ ቮልስዋገን 2.5 ACV

እ.ኤ.አ. በ 1995 የቮልስዋገን ማጓጓዣ በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ ላይ፡-

ከተማ	10.2 ሊትር
ዱካ	6.7 ሊትር
የተቀላቀለ	7.9 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች ACV 2.5 l ሞተር የተገጠመላቸው

ቮልስዋገን

ማጓጓዣ T4 (7D)	1995 - 2003

የ ACV ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

ብዙውን ጊዜ የኃይል አቅርቦት ስርዓት ችግሮች በመድረኮች ላይ ይብራራሉ-ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፖች እና መርፌዎች

የአሉሚኒየም ጭንቅላት ከመጠን በላይ ሙቀትን አይታገስም, የማቀዝቀዣውን ስርዓት ይከታተሉ

እንዲሁም፣ ባለቤቶች ብዙ ጊዜ ስለ ተንኳኳ የቫኩም ፓምፕ ወይም የዲኤምአርቪ ውድቀቶች ቅሬታ ያሰማሉ።

በየ 100 ኪ.ሜ, ቀበቶዎችን እና ሮለቶችን ለመተካት ውድ የሆነ አሰራር ይጠብቅዎታል

ከ 200 - 250 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ በሚጓዙበት ጊዜ ተርባይኑ ብዙውን ጊዜ ዘይት መንዳት ይጀምራል