VW CCTB ሞተር
ይዘቶች
የ 2.0-ሊትር VW CCTB 2.0 TSI የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሀብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ዝርዝሮች.
ባለ 2.0-ሊትር ሲሲቲቢ ቱርቦ ሞተር ወይም ቪደብሊው Tiguan 2.0 TSI ከ2008 እስከ 2011 የተመረተ ሲሆን ለአሜሪካ እና ለካናዳ ገበያዎች በታዋቂው የቲጓን ክሮስቨር የመጀመሪያ ትውልድ ላይ ተጭኗል። የኃይል አሃዱ በመሠረቱ ለአሜሪካ ULEV 2 ኢኮኖሚ ደረጃዎች የ CAWA ሞተር አናሎግ ነው።
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
የ VW CCTB 2.0 TSI ሞተር መግለጫዎች
ትክክለኛ መጠን | 1984 ሴ.ሜ. |
የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 170 ሰዓት |
ጉልበት | 280 ኤም |
የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
ሲሊንደር ዲያሜትር | 82.5 ሚሜ |
የፒስተን ምት | 92.8 ሚሜ |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.6 |
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዶ.ኬ. |
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
ደረጃ ተቆጣጣሪ | በመግቢያዎቹ ላይ |
ቱርቦርጅንግ | ክክክ K03 |
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.6 ሊት 5 ዋ -30 |
የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ULEV 2 |
ግምታዊ ሀብት | 270 ኪ.ሜ. |
የካታሎግ CCTB ሞተር ደረቅ ክብደት 152 ኪ.ግ ነው
የሲሲቲቢ ሞተር ቁጥሩ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር መጋጠሚያ ላይ ይገኛል።
የነዳጅ ፍጆታ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር Volkswagen CCTB
የ 2.0 VW Tiguan 2009 TSI አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ በመጠቀም፡-
ከተማ | 13.5 ሊትር |
ዱካ | 7.7 ሊትር |
የተቀላቀለ | 9.9 ሊትር |
የ CCTB 2.0 TSI ሞተር የተገጠመላቸው የትኞቹ መኪኖች ነበሩ።
ቲጓን 1 (5N) | 2008 - 2011 |
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር CCTB ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
ብዙ ባለቤቶች በጊዜ ሰንሰለት መርጃ ላይ ቅሬታ ያሰማሉ, አንዳንድ ጊዜ ከ 100 ኪ.ሜ ያነሰ ነው
እንዲሁም በቫልቮች ላይ በተፋጠነ የካርቦን መፈጠር ምክንያት ብዙ ችግሮች ይከሰታሉ.
የተንሳፈፉ አብዮቶች መንስኤ ብዙውን ጊዜ የሽክርክሪት ሽፋኖችን መጣበቅ ነው.
የተለመደው ዘይት መለያየት በፍጥነት ይዘጋል, ይህም ወደ ቅባት ፍጆታ ይመራዋል
ሌሎች የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ድክመቶች ደካማ የመቀጣጠል ሽቦዎች እና ማነቃቂያ ያካትታሉ