W8 ሞተር እና ቮልስዋገን Passat B5 - አፈ ታሪክ ቮልስዋገን Passat W8 በዛሬው እንዴት ነው?
ይዘቶች
"በTDI ውስጥ ያለው Passat የያንዳንዱ መንደር አስፈሪ ነው" የሚለው ታዛቢዎች በጅምላ ተወዳጅ ስለነበረው Passat በስድብ ይናገራሉ። ችግሩ ቪደብሊው ጥሩ 1.9 TDI ብቻ ሳይሆን W8 4.0 ሞተርም አለው። የተመረተው ለ 4 ዓመታት ብቻ ቢሆንም, ዛሬ በአውቶሞቲቭ ባለሙያዎች መካከል እውነተኛ አፈ ታሪክ ሆኗል. ስለ እሱ ምን ማወቅ ተገቢ ነው? ያረጋግጡ!
W8 ሞተር - መጠን 4 ሊትር እና ኃይል 275 hp.
ቮልክስዋገን መልካሙን አሮጌ ፓሳትን ከ W8 ሞተር ጋር ያዘጋጀው ለምን ዓላማ ነው? ምክንያቱ በጣም ቀላል ነው - ወደ ቀጣዩ ደረጃ የሚደረግ ሽግግር. በዚያን ጊዜ የዚህ ሞዴል ዋነኛ ተፎካካሪው ተመሳሳይ መድረክ እና ሞተሮች የነበረው Audi A4 ነበር. የሚገርመው፣ የኢንጎልስታድት የተረጋጋ የS4 እና RS4 የስፖርት ስሪቶች ነበሩት። 2.7 ቲ ዩኒት 265 እና 380 hp አቅም ነበራቸው። በቅደም ተከተል. ሁለቱም በ V ዝግጅት ውስጥ 6 ሲሊንደሮች ነበሯቸው, ስለዚህ ቮልስዋገን ትንሽ ወደ ፊት ሄደ.
ቮልስዋገን Passat W8 - የቴክኒክ ውሂብ
አሁን በጣም ምናብን በሚስበው ላይ እናተኩር - ቁጥሮች። እና እነዚህ አስደናቂ ናቸው. በ W ስርዓት ውስጥ ያለው ሞተር ራሱ በሁለት ጭንቅላት የተሸፈነው ከሁለት ቪ 4 ዎች አይበልጥም. የሲሊንደሮች አቀማመጥ ከታወቀው ቪአር ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው. ሲሊንደሮች 1 እና 3 ከሲሊንደሮች 2 እና 4 ከፍ ብለው ይገኛሉ. በማሽኑ ሌላኛው በኩል ያለው ሁኔታ ተመሳሳይ ነው. ቢዲኤን እና ቢዲፒ የተሰየመው ሞተር 275 hp እንደ መደበኛ አቅርቧል። እና የ 370 Nm ጉልበት. በጣም አስፈላጊው ነገር, የሲሊንደሮች ልዩ ዝግጅት በ 2750 ራም / ደቂቃ ውስጥ ከፍተኛውን የማሽከርከር ደረጃ ላይ ለመድረስ አስችሏል. ይህ ማለት አፈፃፀሙ በጣም ከተሞሉ አሃዶች ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው.
ዳታ ገጽ
በ Passat W8 ላይ የተጫነው ስርጭት ባለ 6-ፍጥነት መመሪያ ወይም ባለ 5-ፍጥነት አውቶማቲክ ነው. ድራይቭ ከ VAG 4Motion ቡድን በደንብ ይታወቃል። አምራቹ በሰዓት ከ6,5 ሰከንድ እስከ 100 ኪ.ሜ (በእጅ) ወይም ከ7,8 ሰከንድ እስከ 250 ኪ.ሜ (አውቶማቲክ) እና በሰአት XNUMX ኪ.ሜ. እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱን መኪና መንዳት ብዙ ነዳጅ ያስፈልገዋል. ጸጥ ያለ ትራክ የ9,5 ሊትር ውጤት ቢሆንም የከተማ ማሽከርከር ማለት በ20 ኪሎ ሜትር ወደ 100 ሊትር የሚጠጋ ጭማሪ ማለት ነው። በተጣመረ ዑደት ውስጥ, ክፍሉ ከ 12-14 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ ጋር ይሟላል. ለእንደዚህ አይነት ሞተር የነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛ አይደለም, ነገር ግን በፕሪሚየር ጊዜ ዋጋው በጣም አስደንጋጭ ነበር - ወደ ፒኤልኤን 170!
Volkswagen Passat B5 W8 - ስለ እሱ ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል?
ከ W8 ክፍል ጋር ያለው ሐቀኛ "BXNUMX" በመጀመሪያ በጨረፍታ አይታይም - ሌላ VW Passat ጣቢያ ፉርጎ. ይሁን እንጂ በጋዝ ፔዳል ላይ በወጡበት ቅጽበት ሁሉም ነገር ይለወጣል. የተስተካከሉ ስሪቶችን ሳይጨምር የአክሲዮን ጭስ ማውጫ የአንተን አድሬናሊን መጠን ከፍ ሊያደርግ ይችላል። በንድፍ ውስጥ ከሞላ ጎደል ከተለምዷዊው ስሪት ጋር ተመሳሳይ ነው, ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ አሉት. ከጥቅሞቹ አንዱ የመለዋወጫ እቃዎች መገኘት ነው, ይህም በብዙ አጋጣሚዎች በተለመደው Passat ውስጥ ከሚጠቀሙት ጋር ተመሳሳይ ነው. ነገር ግን, በውጭም ልዩ የሆነ መኪና ለመሞከር ከፈለጉ, B5 W8 ምርጥ ምርጫ አይደለም - በጭስ ማውጫው እና በፍርግርግ ላይ ባለው ምልክት ብቻ ይለያል.
W8 ሞተር
ከዚህ የአካል ስሪት ጋር ከሚጣጣሙ መለዋወጫ በስተቀር, ሞተሩ በራሱ ያለው ሁኔታ ፈጽሞ የተለየ ነው. ይህ ሙሉ ለሙሉ ጥሩ ንድፍ ነው እና መለዋወጫዎችን ለማግኘት ወይም መሣሪያውን ለመጠገን በጣም ከባድ ነው. W8 4Motion በአዲስ ባለቤት ኪስ ውስጥ ጠንካራ ጡጫ መሳብ መቻሉ አይካድም። ብዙ ጥገናዎች የሞተር መበታተን ያስፈልጋቸዋል, እንደ በተግባር ሌላ ምንም ነገር ወደ ካሜራ አይገባም። አንድ አማራጭ በቀላሉ የሚገኙት በትንሹ የታወቁ V8 ወይም W12 ሞተሮች ሊሆኑ ይችላሉ።
VW Passat W8 4.0 4Motion - አሁን መግዛት ጠቃሚ ነው?
ጥሩ ሞዴል ካገኙ, PLN 15-20 ሺህ ለማውጣት ዝግጁ መሆን አለብዎት. ብዙ ነው? በማያሻማ መልኩ መልስ መስጠት ከባድ ነው። ከአዲስ ሞዴል ዋጋ ጋር ሲወዳደር ማንኛውም ከገበያ በኋላ የሚቀርበው ማስተዋወቂያ ይመስላል። ይሁን እንጂ ብዙ ሊያሳልፍ የሚችል የ20 ዓመት መኪና እንዳለህ አስታውስ። እርግጥ ነው፣ እንዲህ ባለ ከፍተኛ ኃይል ያለው ክፍል፣ በወጣት 1/4 ማይል አራማጆች “ያልተወረወረ” ዕድል አለ። ይሁን እንጂ ከ300-400 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ያለውን ርቀት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብህ. ባለቤቶቹ እንደዚህ ባለ ከፍተኛ ርቀት እንኳን አገልግሎት የሚሰጡ ክፍሎች በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ላይ ችግር ሊገጥማቸው አይገባም ይላሉ.
የ W8 ሞተር ሁለቱም አፍቃሪዎች እና ተቃዋሚዎች አሉት። በእርግጥ የራሱ ድክመቶች አሉት, ነገር ግን አንዳንድ የአውቶሞቲቭ ባለሙያዎች ይህ ታዋቂው የቮልስዋገን ሞተር እስከ ዛሬ ድረስ ተወዳዳሪ የለውም ብለው ያምናሉ.
