Chevrolet Malibu ሞተሮች

Chevrolet Malibu የመካከለኛ ደረጃ መኪኖች ነው። በመጀመሪያዎቹ ደረጃዎች የ Chevrolet የቅንጦት ስሪት ነበር እና ከ 1978 ጀምሮ የተለየ ሞዴል ሆነ።

የመጀመሪያዎቹ መኪኖች የኋላ ተሽከርካሪ የተገጠመላቸው ነበር, ነገር ግን በ 1997 መሐንዲሶች በፊት-ጎማ ድራይቭ ላይ መኖር ጀመሩ. የመኪና ሽያጭ ዋናው ገበያ ሰሜን አሜሪካ ነው። መኪናው በተለያዩ አገሮች ይሸጣል።

በአሁኑ ጊዜ የ 8 ኛው ትውልድ ተሽከርካሪዎች በሰፊው ይታወቃሉ. ከ 2012 ጀምሮ ከመቶ በሚበልጡ አገሮች ውስጥ ይሸጣል። በአውቶሞቲቭ ገበያ ውስጥ የኤፒክን ሞዴል በተሳካ ሁኔታ ተክቷል. የሚገርመው ነገር ተሽከርካሪው በዩኤስኤ ውስጥ በ 2 ፋብሪካዎች ላይ ብቻ ሳይሆን በሩሲያ, በቻይና, በደቡብ ኮሪያ እና በኡዝቤኪስታን ውስጥም ጭምር ተሰብስቧል.

መኪናው በዋነኝነት የሚስበው በቅንጦት እና በምቾት ደረጃ ነው። ሌሎች ጥቅሞች የኤሮዳይናሚክ ዲዛይን ፣ ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃ ፣ ኃይለኛ ሞተር ያካትታሉ። የፊት መቀመጫዎች በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ ናቸው. በአጠቃላይ መኪናው የስፖርት ባህሪ አለው. ግትር የሰውነት አሠራር ከፍተኛ የተሳፋሪ ደህንነትን ያረጋግጣል.

የደህንነት ስርዓቱ 6 ትራስ ያካትታል, የወገብ ድጋፍ እና ንቁ የጭንቅላት መከላከያዎች ወደ መቀመጫዎች የተገነቡ ናቸው. የመሳብ እና የማረጋጊያ ቁጥጥር የሚከናወነው በልዩ ተለዋዋጭ ስርዓት ነው. በተጨማሪም የጎማውን ግፊት ለመቆጣጠር የተለየ ስርዓት ተዘጋጅቷል. ማሊቡ በጣም ጥሩ የብልሽት ፈተና ውጤቶች አግኝቷል።

በተለያዩ አገሮች ውስጥ መኪናው ከ 2,0 እስከ 2,5 ሊትር የሚደርስ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር አለው. በተመሳሳይ ጊዜ ኃይሉ በ 160-190 ኪ.ፒ. መካከል ይለዋወጣል. በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ Chevrolet የሚሸጠው ለ 2,4 ጊርስ አውቶማቲክ ማሰራጫ በ 6 ሊትር ሞተር ብቻ ነው. ይህ ሞተር የብረት ማገጃ፣ የአሉሚኒየም ጭንቅላት፣ 2 ዘንጎች እና የጊዜ ሰንሰለት ድራይቭ አለው።

ምን ዓይነት ሞተሮች ተጭነዋል

ትውልድ	አካል	የምርት ዓመታት	ሞተሩ	ኃይል ፣ h.p.	ጥራዝ ፣ l
ስምንተኛው	ሲዳን	2012-15	LE9	167	2.4

ስለ ማሊቡ ሞተሮች ትንሽ

አንድ አስደሳች የኃይል አሃድ I-4 ነው. የ 2,5 ሊትር መጠን ያለው እና ከ 2013 ጀምሮ ይመረታል. በተርባይን የታጠቁ። በተመሳሳይ ጊዜ 2 ሊትር የቱቦ ቻርጅ 259 ፈረስ ኃይል ይፈጥራል. በ352 Nm የማሽከርከር ችሎታ፣ መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን እውነተኛ ስፖርታዊ አፈጻጸምን ማቅረብ ይችላል።

የሚገርመው፣ I-4 በተመሳሳይ Chevrolet Malibu ላይ ከተጫነ ከV6 የበለጠ ኃይለኛ ነው። I-4 ኃይል ብቻ ሳይሆን ጥሩ ተለዋዋጭነትም ይሰጣል. ባለ ሁለት-ሊትር ተርቦ-ሞተር በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 6,3 ኪሎ ሜትር ያፋጥናል.

2,5 hp የሚያመነጨው የ 197 ሊትር ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ያነሰ ትኩረት የሚስብ አይደለም. (260 ኤም. ይህ ሞተር በክፍል ውስጥ በተፈጥሮ ከሚመኙት ሞተሮች መካከል በጣም ጉልህ የሆነ ጉልበት አለው። የታዋቂው የ 2013 ፎርድ ፊውዥን ሞተሮች አፈፃፀም በከፍተኛ ሁኔታ ይበልጣል። በ2012 ቶዮታ ካሚሪ በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተርን በሃይል እና በማሽከርከር ይበልጣል።

ሞተር 8 ኛ ትውልድ 2,4l

LE9 የጂኤም ኢኮቴክ ተከታታዮች የሆነ የኃይል አሃድ ነው። በዋናነት በመስቀለኛ መንገድ ተጭኗል። የሞተሩ መጠን 2,4 ሊትር ነው. ብዙ የኤንጂኑ ስሪቶች አሉ። እነሱ በድምጽ መጠን ብቻ ሳይሆን በእርግጥ በቶርኪ ውስጥ ይለያያሉ.

ሞተሩ በርካታ የንድፍ ገፅታዎች አሉት. የጭስ ማውጫው ከብረት ብረት የተሰራ ነበር, ቫልቮቹ በሃይድሮሊክ ፑሽኖች የተገጠሙ ናቸው. በጊዜ አንፃፊ ላይ ሰንሰለት አለ, የሲሊንደሩ ራስ ከአሉሚኒየም የተሰራ ነው, በንድፍ ውስጥ 16 ቫልቮች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የሲሊንደሩ እገዳ ከአሉሚኒየም አረፋ የተሰራ ነው.

LE9 በዘመናዊ ዲዛይን ምክንያት በጣም አስተማማኝ ነው። የልማት መሐንዲሶች ያለፈውን ትውልዶች ስህተቶች ግምት ውስጥ ያስገባ ሲሆን ይህም ከመጠን በላይ መጫንን, ሙቀትን እና ሌሎች ችግሮችን ለማስወገድ አስችሏል. ለዚያም ነው የኃይል አሃዱ የ Chevrolet መኪናዎችን ለመጠገን ብቻ ሳይሆን የሌሎች ብራንዶች መኪናዎችን ለመለዋወጥም ያገለግላል.

ሞተሩ በ 95 ኛው ላይ ብቻ ሳይሆን በ 92 ኛ, 91 ኛ ቤንዚን ላይ በራስ መተማመን መስራት ከቻሉ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ አንዱ ነው. እውነት ነው, እንዲህ ዓይነቱ ደንብ የሚሠራው ነዳጁ ቆሻሻዎችን ካልያዘ እና የጥራት ምድብ ውስጥ ከሆነ ብቻ ነው. ICE ለዘይት ያለው ታማኝነት ያን ያህል ትልቅ አይደለም። ዘይት ጥቅም ላይ መዋል ያለበት ለተሽከርካሪው መመሪያ ውስጥ የተመለከተውን ብቻ ነው.

ሞተርስ: Chevrolet Malibu, ፎርድ Ranger

የተቀረው ሞተር የሀብቱ ነው። ያለ ብልሽት ለረጅም ጊዜ ለመንቀሳቀስ, ዘይትን በጊዜ መጨመር እና መለወጥ, የኩላንት እና ሌሎች ፈሳሾችን ደረጃ መከታተል በቂ ነው. እንደ ሌሎች ሞተሮች ሁሉ ሞተሩን በኮንትራት መተካት ብዙውን ጊዜ ከመጠገን የበለጠ ጠቃሚ ነው። እንደ ደንቡ, የኮንትራት ሞተሮች ከውጭ የሚገቡ እና ብዙ ቀሪ ሀብት አላቸው.

ሞተር 8 ኛ ትውልድ 3,0l

ለማሊቡ የሞተሩ የድምጽ መጠን በጣም ጥሩ ተለዋዋጭነት አለው። መኪናው ከቦታው በሚያስደንቅ ሁኔታ በደስታ ይጀምራል፣ በጋዝ ፔዳሉ ላይ ሹል በመጫን የጎማ ጩኸት ያስወጣል። ሞተሩ ወዲያውኑ ከ6-7 ሺህ አብዮቶችን ያገኛል. በፍጥነት በማሽከርከር እና በፈጣን አጀማመር, የድምፅ መከላከያው በጥሩ ሁኔታ ላይ ስለሆነ የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር በከፍተኛ ድምጽ አይጨነቅም.

የሶስት-ሊትር ሞተር በጣም ጥሩ ከሆነው የማርሽ ሳጥን ጋር ሊጣመር ነበር። አውቶማቲክ ስርጭቱ በማይታወቅ እና በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሰራል. ጀርክ በሹል ጅምር እንኳን አይታይም። በማንኛውም ሁኔታ የማርሽ ሳጥኑ በሚያስደንቅ ሁኔታ የተረጋጋ ይሰራል።

ባለ 3-ሊትር ሞተር በውጤታማነቱ ማስደሰት ይችላል። በተደባለቀ የከተማ-አውራ ጎዳና ሁነታ, ፍጆታው በግምት 10 ሊትር ነው. ደስ የሚለው ስሜት ከእያንዳንዱ ማሊቡ ውቅረት ጋር በሚመጣው ኤሌክትሮኒክ የእጅ ብሬክ ተሞልቷል። በተጨማሪም የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ጥገና ከጀርመን እና ከጃፓን አቻዎች ጋር ሲነፃፀር ርካሽ ነው.

በመኪናው ላይ ግምገማዎች

አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች በ Chevrolet Malibu ደስተኛ ናቸው. እና ይሄ በ 3,0-ሊትር ሞተር ያላቸው የመኪና ስሪቶች እና ባለ 2,4-ሊትር ሞተር ያላቸው የመኪናዎች ባለቤቶች ሁለቱንም ባለቤቶች ይመለከታል። የኃይል አሃዱ አስተማማኝነት አጽንዖት ተሰጥቶታል, እጅግ በጣም ጥሩ የመጽናኛ ደረጃ ጋር ተጣምሮ. የመኪና ባለቤቶች የተሽከርካሪውን ደህንነት ይወዳሉ።

ንድፍ አውጪዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች ለመገጣጠም ለውስጣዊው ክፍል ልዩ ትኩረት ሰጥተዋል. ምሽት ላይ ዝሆኑ በሚያስደስት እና ዘና ባለ የጀርባ ብርሃን ያበራል። የመሳሪያው ሞዴል ለማንበብ ቀላል ነው, እና መቆጣጠሪያዎቹ በምክንያታዊነት ሊረዱ የሚችሉ ናቸው. የነጂው መቀመጫ በብዙ አቅጣጫዎች በሚመች ሁኔታ ይስተካከላል.