ሱዙኪ F10A፣ F5A፣ F5B፣ F6A፣ F6B ሞተሮች
Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B ሞተሮች በሁሉም ዓይነት አካላት ላይ ተጭነዋል, ምናልባትም, ሴዳን ካልሆነ በስተቀር. F10A ትንሽ ባለ ከፍተኛ የማሽከርከር ሞተር ነው። አነስተኛ መጠን ያለው እና አስደናቂ የፈረስ ጉልበት ባይሆንም በማንኛውም መንገድ ላይ ትንሽ ሚኒባስ ማንቀሳቀስ ይችላል።
ከዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ጋር ተደምሮ በኃይል እና በአስተማማኝነቱ ይማርካል።
F10A በሱዙኪ ጂኒ ላይ ተጭኗል፣ ስሙ በጥሬው ሲተረጎም "ለሸቀጦች ጎማ ያለው ትልቅ ቦርሳ"። ከ 30 ዓመታት በፊት የተመረተ ቢሆንም እስከ ዛሬ ድረስ ብዙ አድናቂዎች አሉት. በሩሲያ ውስጥ ይህ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ያላቸው መኪኖች በ 80 ዎቹ ውስጥ ታዩ. መጀመሪያ ላይ አንድ ትንሽ የኃይል ክፍል አድናቆት አልነበረውም. ትልቅ ሸክሞችን የመቋቋም አቅም ያለው ትንሽ ዋርካ ምን ያህል ዋጋ እንዳለው ከጊዜ በኋላ ግልጽ ሆነ።
F5A ትንሽ የF10A ሞተር ስሪት ነው። በሱቭ አካል ላይ ብቻ ተጭኗል. ከአስተማማኝ ክፍሎች ምድብ ጋር የተያያዘ ነው። ኃይሉ ለትንሽ ጂኒ እንደ SUV ጥቅም ላይ ይውላል። የኋለኛው፣ ከመንገድ ውጭ ጎማዎችን ከጫኑ እና አንዳንድ ዝግጅቶችን ካደረጉ በኋላ፣ በልበ ሙሉነት ከመንገድ ወጣ።
የኤፍ 5ቢ ሞተር በትንሽ hatchbacks እና ሚኒቫኖች ላይ ተጭኗል። እንዲህ ዓይነት ሞተር ያላቸው መኪኖች ዝገት የሚቋቋም አካል አላቸው እና በቴክኒክ ቀላል ናቸው። መጠነኛ የነዳጅ ፍጆታ በጉዞ ላይ ጉልህ በሆነ መልኩ እንዲቆጥቡ ያስችልዎታል. ከድክመቶቹ መካከል የመለዋወጫ እቃዎች ከፍተኛ ወጪን, ለሽያጭ የሚውሉ የአካል ክፍሎች እጥረት እና ለጥገና መረጃ እጥረት ማጉላት ተገቢ ነው.
F6A ልክ እንደ ቀድሞዎቹ የሞተር ስሪቶች ሁሉ አስተማማኝ ነው። ለእሱ በሽያጭ ላይ የሊንደሮችን, አዲስ ቀለበቶችን እና የጥገና ዕቃዎችን ማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው. በእርግጥ ማሸጊያ ፣ ዘይት ፣ የሲሊንደር ራስ ጋኬት እና ሌሎች ጥቃቅን ነገሮችን ይግዙ። ስለዚህ, ትልቅ ጥገና ለማካሄድ የሚፈልጉ ብዙ ሰዎች የሉም, እና የመኪና ባለቤቶች የኮንትራት ሞተር ሲገዙ ያቆማሉ. በምላሹ የሱዙኪ F6B ከ F6A በጣም የተለየ አይደለም እና ስለዚህ በጣም ተወዳጅ አይደለም.
ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
| ሞተሩ | መጠን፣ ሲሲ | ኃይል ፣ h.p. | ከፍተኛ. ኃይል ፣ hp (kW) / በደቂቃ | ከፍተኛ. torque, N / m (kg / m) / በደቂቃ |
|---|---|---|---|---|
| F10A | 970 | 52 | 52 (38) / 5000 እ.ኤ.አ. | 80 (8) / 3500 እ.ኤ.አ. |
| F5A | 543 | 38 - 52 | 38 (28) / 6000 እ.ኤ.አ. 52 (38) / 5500 እ.ኤ.አ. | 54 (6) / 4000 እ.ኤ.አ. 71 (7) / 4000 እ.ኤ.አ. |
| F5B | 547 | 32 - 44 | 32 (24) / 6500 እ.ኤ.አ. 34 (25) / 5500 እ.ኤ.አ. 34 (25) / 6500 እ.ኤ.አ. 40 (29) / 7500 እ.ኤ.አ. 42 (31) / 7500 እ.ኤ.አ. 44 (32) / 7500 እ.ኤ.አ. | 41 (4) / 4000 እ.ኤ.አ. 41 (4) / 4500 እ.ኤ.አ. 42 (4) / 4000 እ.ኤ.አ. 42 (4) / 6000 እ.ኤ.አ. 43 (4) / 6000 እ.ኤ.አ. 44 (4) / 5000 እ.ኤ.አ. |
| F5B ቱርቦ | 547 | 52 | 52 (38) / 5500 እ.ኤ.አ. | 71 (7) / 4000 እ.ኤ.አ. |
| F6A | 657 | 38 - 55 | 38 (28) / 5500 እ.ኤ.አ. 42 (31) / 5500 እ.ኤ.አ. 42 (31) / 6000 እ.ኤ.አ. 42 (31) / 6500 እ.ኤ.አ. 46 (34) / 5800 እ.ኤ.አ. 46 (34) / 6000 እ.ኤ.አ. 50 (37) / 6000 እ.ኤ.አ. 50 (37) / 6800 እ.ኤ.አ. 52 (38) / 6500 እ.ኤ.አ. 52 (38) / 7000 እ.ኤ.አ. 54 (40) / 7500 እ.ኤ.አ. 55 (40) / 6500 እ.ኤ.አ. 55 (40) / 7500 እ.ኤ.አ. | 52 (5) / 4000 እ.ኤ.አ. 55 (6) / 3500 እ.ኤ.አ. 55 (6) / 5000 እ.ኤ.አ. 56 (6) / 4500 እ.ኤ.አ. 57 (6) / 3000 እ.ኤ.አ. 57 (6) / 3500 እ.ኤ.አ. 57 (6) / 4000 እ.ኤ.አ. 57 (6) / 4500 እ.ኤ.አ. 57 (6) / 5500 እ.ኤ.አ. 58 (6) / 5000 እ.ኤ.አ. 60 (6) / 4000 እ.ኤ.አ. 60 (6) / 4500 እ.ኤ.አ. 61 (6) / 3500 እ.ኤ.አ. 61 (6) / 4000 እ.ኤ.አ. 62 (6) / 3500 እ.ኤ.አ. |
| F6A ቱርቦ | 657 | 55 - 64 | 55 (40) / 5500 እ.ኤ.አ. 56 (41) / 5500 እ.ኤ.አ. 56 (41) / 6000 እ.ኤ.አ. 58 (43) / 5500 እ.ኤ.አ. 60 (44) / 5500 እ.ኤ.አ. 60 (44) / 6000 እ.ኤ.አ. 61 (45) / 5500 እ.ኤ.አ. 61 (45) / 6000 እ.ኤ.አ. 64 (47) / 5500 እ.ኤ.አ. 64 (47) / 6000 እ.ኤ.አ. 64 (47) / 6500 እ.ኤ.አ. 64 (47) / 7000 እ.ኤ.አ. | 100 (10) / 3500 እ.ኤ.አ. 102 (10) / 3500 እ.ኤ.አ. 103 (11) / 3500 እ.ኤ.አ. 78 (8) / 3000 እ.ኤ.አ. 78 (8) / 4000 እ.ኤ.አ. 82 (8) / 3500 እ.ኤ.አ. 83 (8) / 3000 እ.ኤ.አ. 83 (8) / 3500 እ.ኤ.አ. 83 (8) / 4000 እ.ኤ.አ. 83 (8) / 4500 እ.ኤ.አ. 85 (9) / 3500 እ.ኤ.አ. 85 (9) / 4000 እ.ኤ.አ. 86 (9) / 3500 እ.ኤ.አ. 87 (9) / 3500 እ.ኤ.አ. 90 (9) / 3500 እ.ኤ.አ. 98 (10) / 3500 እ.ኤ.አ. 98 (10) / 4000 እ.ኤ.አ. |
| F6B | 658 | 64 | 64 (47) / 7000 እ.ኤ.አ. | 82 (8) / 3500 እ.ኤ.አ. |
አስተማማኝነት, ድክመቶች እና ጥገናዎች
F10A በማይታመን ሁኔታ አስተማማኝ እና ታታሪ ነው። በተገቢው እንክብካቤ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን በማንከባለል በታማኝነት ማገልገል ይችላል. ብቸኛው ችግር ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው, ነገር ግን ይህ በማስጠንቀቂያ ብቻ ነው. "Zhor" ዘይት በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ብቻ ይታያል, ይህም ብዙውን ጊዜ በሌሎች የመኪና ብራንዶች ውስጥ ይገኛል. ትክክለኛውን የ viscosity ዘይት እና ወቅታዊ ጥገናን በመጠቀም ፈሳሹ በተመሳሳይ ደረጃ መቆየቱን ያረጋግጣል.
የ F10A ሞተርም ሌላ ችግር አጋጥሞታል - የቫልቭ ግንድ ማህተሞች አልተሳኩም። የካርበሪተር ሞተር የዚህ ዓይነቱ ክፍል "በሽታዎች" ባህሪይ ይሠቃያል. ለምሳሌ, ሳጥኑን ወደ ገለልተኛነት ከቀየሩ በኋላ ሞተሩ ሊቆም ይችላል. ጉድለቱ ከስሮትል ቫልቭ ሹል መዘጋት ጋር የተያያዘ ነው፣ ይህም የነዳጅ ድብልቅ በማይኖርበት ጊዜ የአየር መዳረሻን ይገድባል።
የካርበሪተር ብልሽት ከተፈጠረ, ስሮትል መቆለፊያው ይረዳል. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ካርቡረተር ተተክቷል. ለዚህ ክፍል የአገር ውስጥ አናሎግ መኖሩ ጉጉ ነው። አንድ ኦካ ካርቡረተር ለ F10A ተስማሚ ነው, ይህም በአንድ ጋራዥ ውስጥ ቢበዛ ከ1-2 ቀናት ውስጥ ሊጫን ይችላል.
በአጠቃላይ F10A ማንኛውንም አሽከርካሪ በአገር አቋራጭ ችሎታው ሊያስደንቅ ይችላል። አርባ የፈረስ ጉልበት በልበ ሙሉነት መኪናን ከሸክላ ሸክላ ወይም ከበረዶ ተንሸራታች ያወጣል። እንዲህ ዓይነቱ የሥራ አቅም ለከፍተኛ ፍጥነት እጥረት ይከፍላል. የመርከብ ፍጥነት በሰዓት 80 ኪ.ሜ.
F5A በሱዙኪ ጂሚ ላይ እስከ 1990 ድረስ ተጭኗል። ብዙውን ጊዜ በዚህ ስሪት ውስጥ, መኪናው በተወሰኑ የሰውነት ክፍሎች ላይ ከዝገት ቀዳዳዎች ውስጥ ይገባል. የሞተር ተርባይኑ ሊጠፋ ይችላል። ሞተሩ ለዓሣ ማጥመድ ወይም አደን ለፈጣን እንቅስቃሴ በቂ የሆነ ዝርጋታ ብቻ ነው።
ብዙውን ጊዜ F5A በ 1,6 ሊትር የሱዙኪ ኤስኩዶ የኃይል አሃድ ይተካል. ሞተሩ ለመጠገን ውድ ነው. መኪና ከገዙ በኋላ ብዙ ማሻሻያዎችን ይፈልጋል። ሱዙኪ ጂሚ ከእንደዚህ አይነት ሞተር ጋር ፣ በእድሜው ምክንያት ፣ ብዙውን ጊዜ በሩጫ ማርሽ ፣ ብሬክ ሲስተም እና ተርባይን ላይ ከባድ ጥገና ያስፈልገዋል።
F5A ብዙ ጊዜ የሻማ ለውጦችን እና የካርበሪተር ማስተካከያዎችን ይፈልጋል። ከመንገድ ውጭ ለመጠቀም የመኪናው ፓተን ከፍተኛ ስላልሆነ የኤሌክትሪክ ዊንች መትከል ይመከራል። ብዙ ድክመቶች በቀላል ግዙፍ የነዳጅ ፍጆታ ይሟላሉ, እና ይህ ከእንደዚህ አይነት ጥቃቅን ልኬቶች ጋር ነው. ከመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሆዳምነት በሚያስደንቅ ሁኔታ ይጨምራል።
F5B ልክ እንደ ሱዙኪ አልቶ ባለው አስደሳች መኪና ላይ ተጭኗል፣ እሱም ከሚታወቀው ኦካ ጋር ተመሳሳይ ነው። ሞተሩ በተለይ አስተማማኝነቱ ሊታወቅ አይችልም. እንደ እድል ሆኖ, የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ለመጠገን ቀላል ነው. እና በመኪና አገልግሎት ውስጥ ያለው ጥገና በራሱ በአንጻራዊነት ርካሽ ነው.
F6A በጣም ታዋቂው ሞተር ነው። በሩሲያ ውስጥ, በተግባር አልተገኘም. በሱዙኪ Cervo መኪና ላይ ለሁለት ዓመታት ብቻ ተጭኗል - ከ 1995 እስከ 1997 ። የመረጃ እጦት እና የፍላጎት ማነስም የመለዋወጫ እቃዎች እና ለጥገና ማኑዋሎች መገኘት ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል። ስለዚህ, ቢያንስ ለግንኙነት ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ማሟላት ፈጽሞ የማይቻል ነው.
Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B ሞተሮች እስከ 2005 ድረስ ተመርተዋል. በዚህ ምክንያት, እነሱ ብርቅ እየሆኑ መጥተዋል. በዚህ ረገድ በየዓመቱ አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች እና የጥገና ዕቃዎች ለማግኘት በጣም አስቸጋሪ እየሆነ መጥቷል. አብዛኛውን ጊዜ አናሎግ ወይም ተመሳሳይ ክፍሎች ከቶዮታ፣ ቫዝ፣ ቮልጋ እና ኦካ ይወሰዳሉ።
ሞተር የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች (ሱዙኪ ብቻ)
| ሞተሩ | የመኪና አካል | የምርት ዓመታት |
|---|---|---|
| F10A | ጂሚ ፣ ውሃ | 1982-84 |
| ጂኒ ክፍት አካል | 1982-84 | |
| F5A | ጂሚ ፣ ውሃ | 1984-90 |
| F5B | Alto hatchback | 1988-90 |
| Cervo hatchback | 1988-90 | |
| እያንዳንዱ፣ ሚኒቫን | 1989-90 | |
| F6A | Alto hatchback | 1998-00, 1997-98, 1994-97, 1990-94 |
| ካፑቺኖ, ክፍት አካል | 1991-97 | |
| ካራ ፣ ግዛ | 1993-95 | |
| የጭነት መኪና | 1999-02 | |
| ተሸክመው ቫን, ሚኒቫን | 1999-05, 1991-98, 1990-91 | |
| Cervo hatchback | 1997-98, 1995-97, 1990-95 | |
| እያንዳንዱ፣ ሚኒቫን | 1999-05, 1995-98, 1991-95, 1990-91 | |
| ጂኒ ክፍት አካል | 1995-98, 1990-95 | |
| ጂሚ ፣ ውሃ | 1995-98, 1990-95 | |
| Kei hatchback | 2000-06, 1998-00 | |
| Wagon R hatchback | 2000-02, 1998-00, 1997-98, 1995-97, 1993-95 | |
| ወደ ኋላ ተመልሶ ይሰራል | 1998-00, 1994-98, 1990-94 | |
| F6B | Cervo | 1995-97, 1990-95 |
የኮንትራት ሞተር መግዛት
የኮንትራት ICE መግዛት, ለምሳሌ, F10A, ብዙ ጊዜ አያስፈልግም, ምክንያቱም ከፍተኛ ጥገና ብዙ ጊዜ ሞተሩን ለማንሳት ይረዳል. ነገር ግን እንደዚህ አይነት ፍላጎት ከተነሳ, ከዩኤስኤ, ጃፓን ወይም አውሮፓ ምርትን መምረጥ ጠቃሚ ነው.
እንደነዚህ ያሉት ሞተሮች በሩሲያ ውስጥ ማይል ርቀት ካላቸው ክፍሎች በእጅጉ ይለያያሉ። በዚህ ሁኔታ, F10A በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው, ምክንያቱም በሚሠራበት ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ጥቅም ላይ ስለዋለ እና ወቅታዊ ጥገናዎች ተከናውነዋል.
የኮንትራቱ ሞተር ትንሽ መኪናን ማደስ ይችላል. ክፍሉ ሁል ጊዜ 100% እየሰራ ነው ፣ ለአፈፃፀም ተፈትኗል። ብዙውን ጊዜ ከአባሪዎች ጋር ይቀርባል.
ፈጣን ማድረስ የሚከናወነው በተረጋገጡ የትራንስፖርት ኩባንያዎች ነው. በአማካይ የኮንትራት ICE ዋጋ ከ40-50 ሺህ ሮቤል ነው. ያለ ዋስትና የሚሰራ ሞተር ለ 25 ሺህ ሮቤል ይሸጣል.
ሞተሩ ውስጥ ምን ዘይት መሙላት
ለ Suzuki F10A, F5A, F5B, F6A, F6B ሞተሮች, አምራቹ 5w30 viscosity ያለው ዘይት ይመክራል. ከፊል-ሲንቴቲክስ ምርጫን መስጠት የተሻለ ነው. ይህ ዘይት ዓመቱን በሙሉ ለመጠቀም ተስማሚ ነው. አንዳንድ አሽከርካሪዎች ለክረምት በ 0w30 viscosity ዘይት እንዲሞሉ ይመክራሉ። ከሁሉም በላይ, አሽከርካሪዎች በ 5w40 viscosity ዘይት ውስጥ እንዲሞሉ ይመክራሉ.
