ኢ-ፉሶ ቪዥን አንድ፡ በገበያ ላይ የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ እጅግ በጣም ከባድ ክብደት በዴምለር የተፈረመ

በቶኪዮ ሞተር ትርኢት ላይ ድራማ። ሁሉም ጎብኚዎች ቴስላ በመጨረሻ ከፊል ኤሌክትሪክ ሞዴሉን እስኪያሳይ ሲጠብቁ፣ መኪናቸውን ይፋ በማድረግ ያስገረመው አምራቹ ዳይምለር ነበር፡ ኢ-ፉሶ ቪዥን አንድ። ይህ ከመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ከባድ-ተረኛ ተሽከርካሪ የበለጠ እና ምንም ያነሰ አይደለም.

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አለም ቁጥር 1 የሆነው ቴስላ ዳይምለርን አለፈ!

የቶኪዮ ሞተርስ ሾው ለዴይምለር ትራክ እና ለሚትሱቢሺ ፉሶ ትራክ እና አውቶብስ ኮርፖሬሽን የሚትሱቢሺ ፉሶ ትራክ እና አውቶብስ ኮርፖሬሽን በጣም የመጀመሪያ የሆነውን ኢ-ፉሶ ቪዥን አንድ የተባለውን የኤሌክትሪክ መኪና ይፋ ለማድረግ ጥሩ አጋጣሚ ነበር። ቀደም ሲል በ2016 የቀረበው የፅንሰ ሀሳብ ዝግመተ ለውጥ ሲሆን ባለ 26 ቶን ጁገርኖት 200 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የከተማ eTruck ተብሎ ይጠራ ነበር። በአንዳንድ ማሻሻያዎች ኢ-ፉሶ ቪዥን አንድ አፈፃፀሙን ያሻሽላል ስለዚህም ከፍተኛው 350 ኪሎ ሜትር እና የ23 ቶን GVW ክልል ያቀርባል። መኪናው እስከ 300 ኪ.ወ በሰአት ማቅረብ ከሚችሉ የባትሪ ስብስብ የራስ ገዝ አስተዳደር ያገኛል። እንደ አምራቹ ገለጻ፣ ይህ የኤሌክትሪክ መኪና 11 ቶን ጭነት መጫን የሚችል ሲሆን ይህም ተመሳሳይ መጠን ካለው በናፍታ ከሚሠራ መኪና ሁለት ቶን ያነሰ “ብቻ” ነው።

ግብይት የሚጠበቀው በአራት ዓመታት ውስጥ ብቻ ነው።

የኢ-ፉሶ ቪዥን አንድ ለክልላዊ ከተማ ጉዞ ብቻ ነው። በጋዜጣዊ መግለጫው ላይ አምራቹ ለረዥም ርቀት መጓጓዣ ተስማሚ የሆነ የኤሌክትሪክ መኪና ለመሥራት አሁንም ከፍተኛ ጊዜ ይወስዳል. በተጨማሪም ኢ-ፉሶ ቪዥን አንድ የጭነት መኪናን በተመለከተ አምራቹ አምሳያውን ወደ "የበሰሉ" ገበያዎች ማስተዋወቅ በአራት ዓመታት ውስጥ ብቻ ሊታሰብ ይችላል ብሎ ያምናል. እንደ ጃፓን እና አውሮፓ ያሉ ደንበኞች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት የሚያስፈልገውን ፈጣን የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት እስኪሰጡ ድረስ መጠበቅ አለብን።

FUSO | የE-FUSO ብራንድ እና ቪዥን አንድ ሙሉ ኤሌክትሪክ መኪና - የቶኪዮ ሞተር ትርኢት 2017

አንድ መንገድ ወይም ሌላ, አምራቹ ዳይምለር, ሞዴሉን ከለቀቀ, ከቴስላ አንድ እርምጃ ቀድሟል. እንደ ኢሎን ማስክ የትዊተር ማስታወቂያ እስከ 480 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እንደሚገኝ የሚወራው ይህ ዝነኛ ሞዴል በህዳር 26 ይፋ ይሆናል።

ምንጭ፡- አዲስ ፋብሪካ