የኤሌክትሪክ መኪና ፍጥነት አለው?

ከናፍታ ሎኮሞቲቭ ጋር ያለው ትልቅ ልዩነት፡- አብዛኞቹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍጥነት የላቸውም። በእርግጥም, የኤሌክትሪክ ሞተር ቀላልነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ካለው መኪና ጋር ተመሳሳይ የመንዳት ምቾት ይሰጣል. ከስንት ለየት ያሉ ሁኔታዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ክላች ፔዳል ወይም የማርሽ ሳጥን የለውም። IZI በ EDF ስለ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ፍጥነት እና የማርሽ ጥምርታ ሁሉንም ይነግርዎታል።

ማጠቃለያ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ = ያለ ማርሽ ሳጥን

በፈረንሣይ ውስጥ አብዛኞቹ የውስጥ ተቀጣጣይ መኪናዎች የማርሽ ሳጥን የተገጠመላቸው ናቸው። እንደ መኪናው እና እንደ መንገዱ ፍጥነት የሞተርን ሃይል ወደ ድራይቭ ዊልስ የሚያስተላልፈው እሱ ነው። 5 ጊርስ ለመቀየር ነጂው ክላቹን ሲጫን በሊቨር ቦታውን ይለውጣል።

ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች, ይህ ፈጽሞ የተለየ ታሪክ ነው. ቀጥተኛ አንፃፊ ሞተር ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ ያለውን ኃይል ያቀርባል. አንድ የማርሽ ጥምርታ 10 ሩብ / ደቂቃ ማለትም ከፍተኛ ፍጥነት እንዲደርስ ይፈቅድልዎታል. ስለዚህ, የፍጥነት መጨመር ሳይነቃነቅ በራስ-ሰር ይከሰታል.

መጀመሪያ ላይ ሊያስደንቁዎት ከሚችሉ ፍጥነቶች ይጠንቀቁ። ከዚህም በላይ የሞተሩ ጸጥታ የፍጥነት ስሜትን ይለውጣል. የፍጥነት እና የፍጥነት ደረጃዎች ልዩ ትኩረት ሲፈልጉ የማርሽ ሳጥን አለመኖር ለስላሳ ጉዞ ይጠይቃል። 

ለመጀመር እገዛ ይፈልጋሉ?

የኤሌክትሪክ መኪና: ልክ እንደ ማሽኖች ተመሳሳይ መቆጣጠሪያዎች

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የማርሽ ሳጥኖች የላቸውም። እንደ አውቶማቲክ ስርጭት ባለው መኪና ውስጥ ፣ ከመሪው አጠገብ ያሉ አዝራሮች የማስተላለፊያ ሁነታን እንዲመርጡ ያስችሉዎታል-

• D ለ "Drive": ሞተሩን ይጀምሩ እና ወደፊት ይንዱ.
• R ለ “ተገላቢጦሽ”፡ ተመለስ
• N ለ "ገለልተኛ": ገለልተኛ
• P ለ "ፓርኪንግ": መኪናው ቋሚ ነው.

አንዳንድ ሁሉም ኤሌክትሪክ ወይም ድብልቅ ሞዴሎች "ብሬክ" ተግባር አላቸው - አዝራር B. ይህ አማራጭ የሞተር ብሬክን ለተሻለ የኃይል ማገገሚያ በመጠቀም ፍጥነቱን ይቀንሳል.

እባክዎን ሁሉም ሞዴሎች እነዚህ ባህሪዎች እንደሌላቸው ልብ ይበሉ። ለምሳሌ አንዳንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደ ፖርሽ ታይካን የማርሽ ማንሻ አላቸው። የቶዮታ ብራንድ ልክ እንደ ተለመደው የማርሽ ሳጥን ተመሳሳይ የማርሽ ሬሾ ያለው የመቀነሻ ሳጥን አለው።

የኤሌክትሪክ መኪና፡ ያለማርሽ ሳጥን የመንዳት ጥቅሞች

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለስላሳ፣ ጸጥ ያለ የማርሽ መቀያየር የመንዳት ምቾት ይሰጣሉ። ማነው ቀላል ሞተር ማለት የመበላሸት አደጋ እና አነስተኛ ጥገና ማለት ነው. ለመያዝ ትንሽ ማመቻቸት ያስፈልጋል.