Fiat 500e / REVIEW - እውነተኛ የክረምት ማይል ርቀት እና የመጫኛ ሙከራ [ቪዲዮ x2]

Youtuber Bjorn Nyland Fiat 500eን ሞከረ። ይህ ቆንጆ የከተማ መኪና ሳይሞላ ሊጓዝ የሚችለውን ርቀት እና ምን ያህል የግንዱ ቦታ ፈትሸ። ከ VW e-Up፣ Fiat 500e እና BMW i3 ጋር ሲነጻጸር Fiat ትንሹ ግንድ አለው፣ነገር ግን ከቮልስዋገን የበለጠ ክልል ማቅረብ አለበት። የሁለቱም መኪኖች አሸናፊ BMW i3 ሲሆን ይህም አንድ ክፍል ከፍ ያለ ነው።

Fiat 500e ትንሽ (ክፍል A = የከተማ መኪናዎች) በመኪናው የቃጠሎ ሞተር ስሪት ላይ የተመሰረተ የኤሌክትሪክ መኪና ነው. በአውሮፓ ውስጥ በይፋ አይገኝም, ስለዚህ በዩኤስ ውስጥ ብቻ መግዛት ይቻላል. የአውሮፓ ነጋዴዎች በንድፈ ሀሳብ ለመኪና ምርመራ ሶፍትዌር አላቸው፣ ነገር ግን እኛ ያልተፈቀዱ አውደ ጥናቶች ላይ የበለጠ ከባድ ጥገናዎችን ብቻ እናከናውናለን።

> ኤሌክትሪክ Fiat 500e Scuderia-E: 40 kWh ባትሪ, ዋጋ 128,1 ሺህ ፒኤልኤን!

የኤሌትሪክ ድራይቭ ሙሉ በሙሉ የተገነባው በ Bosch ነው ፣ ባትሪው የተገነባው በ Samsung SDI ሴሎች መሠረት ነው ፣ በአጠቃላይ 24 kWh (በ 20,2 ኪ.ወ በሰዓት ሊሰራ የሚችል አቅም) ያለው ሲሆን ይህም በጥሩ ሁኔታ ከ 135 ኪ.ሜ የተቀላቀለ ሁነታ ጋር ይዛመዳል።

Fiat 500e ፈጣን ቻርጀር የለውም፣አይነት 1 አያያዥ ብቻ ነው ያለው፣ስለዚህ ከ100-150 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ጉዞ ላይ መውሰድ ቀድሞውንም ድንቅ ነው። አብሮ የተሰራው ቻርጅ መሙያ እስከ 7,4 ኪ.ወ. ድረስ ይሰራል, ስለዚህ በከፍተኛው የኃይል መሙያ ፍጥነት እንኳን, ከ 4 ሰዓታት ስራ-አልባነት በኋላ በባትሪው ውስጥ ያለውን ኃይል እንሞላለን. ይህ ከባትሪው 2/3 ወደ ሙሌት ሲሞሉ ሊታይ ይችላል, ከታች ባለው ፎቶ ላይ - መኪናው አጠቃላይ ሂደቱ ሌላ 1,5 ሰአታት እንደሚወስድ ይተነብያል.

መኪናው በጣም ትንሽ ነው, ይህም በከተማው ውስጥ ወደ ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና ትንሽ የውስጥ ክፍል ይለውጣል. በኋለኛው ወንበሮች ላይ ትንንሽ ልጆች ብቻ በምቾት መቀመጥ ይችላሉ። ነገር ግን መኪናው ባለ ሁለት በር እንደመሆኑ መጠን እንደ ቤተሰብ መኪና ሳይሆን ለ 1-2 ሰዎች (ሾፌሩን ጨምሮ) እንደ ተሽከርካሪ አድርገው ያስቡ.

ልክ እንደ ማንኛውም የኤሌክትሪክ ባለሙያ, Fiat 500e በውስጡ ጸጥ ያለ እና በደንብ ያፋጥናል - በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን. ሰው ሰራሽ "ቱርቦ መዘግየት" አለው, ማለትም, የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በመጫን እና መኪናውን ለቀው በመተው መካከል ትንሽ መዘግየት. እርግጥ ነው, ጊርስ መቀየር አያስፈልግም, ምክንያቱም የማርሽ ጥምርታ አንድ ነው (ፕላስ በተቃራኒው).

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ አሽከርካሪው እግራቸውን ከፍጥነት ማበልፀጊያ ፔዳል ላይ ሲያነሱ መኪናው በተለምዶ እስከ 10 ኪሎዋት ሃይል ያገግማል። ይህ በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ መቀዛቀዝ ነው. የፍሬን ፔዳሉን በትንሹ ከጫኑ በኋላ እሴቱ ወደ 20 ኪ.ወ ገደማ ዘልሏል እና ከፍ ያሉ ዋጋዎች በከፍተኛ ፍጥነት ብቅ አሉ። በሌላ በኩል የጋዝ ፔዳሉን ሲጫኑ, ከፍተኛው ኃይል ወደ 90 ኪ.ወ ማለት ይቻላል, ማለትም 122 hp. - ከ Fiat 500e (83 kW) ኦፊሴላዊ ከፍተኛ ኃይል በላይ! Fiat 500e የኃይል ፍጆታ በአስጨናቂ ከተማ መንዳት በክረምት, ከ 23 kWh / 100 ኪሜ (4,3 ኪሜ / ኪ.ወ. በሰዓት) በላይ ነበር.

> Skoda በኤሌክትሪፊኬሽን ላይ 2 ቢሊዮን ዩሮ ኢንቨስት እያደረገ ነው። በዚህ አመት እጅግ በጣም ጥሩ ተሰኪ እና ኤሌክትሪክ ሲቲጎ

በሰአት 80 ኪ.ሜ ሲነዱ - ኒላንድ በሰአት 90 ኪሎ ሜትር ይፈትሻል አሁን ግን "ኢኮ ፍጥነት" መርጣለች - በክረምት ሁኔታዎች በ -4 ዲግሪ ሴልሺየስ, youtuber የሚከተሉትን ውጤቶች አግኝቷል.

• የሚለካ የኃይል ፍጆታ: 14,7 kWh / 100 ኪሜ,
• የተገመተው የንድፈ ሃሳብ ከፍተኛው ክልል፡ በግምት 137 ኪ.ሜ.

Youtuber 121 ኪሎ ሜትር በመንዳት ከቻርጅ መሙያው ጋር መገናኘት እንዳለበት ጨምረናል። ከዚህ በመነሳት በተመሳሳዩ ሁኔታዎች፣ በመደበኛ ማሽከርከር የተሽከርካሪው ርቀት 100 ኪሎ ሜትር ያህል እንደሚሆን አስልቷል። ስለዚህ በጥሩ ሁኔታ መኪናው በአምራቹ ቃል የተገባውን 135 ኪሎ ሜትር በቀላሉ መሸፈን አለበት።

Fiat 500e + አማራጮች: Kia Soul EV እና Nissan Leaf

ገምጋሚው ለFiat 500e - የ Kia Soul EV/Electric እና Aftermarket Nissan Leaf አማራጮችን ጠቁሟል። ሁሉም መኪኖች ዋጋ ሊሰጣቸው ይገባል ነገር ግን የኪያ ሶል ኢቪ እና የኒሳን ቅጠል ትልቅ ናቸው (B-SUV እና C ክፍሎች በቅደም ተከተል) ፣ ተመሳሳይ (ቅጠል) ወይም ትንሽ የተሻለ (ሶል ኢቪ) ክልል ይሰጣሉ ፣ ግን ከሁሉም በላይ ሁለቱም በፍጥነት ይደግፋሉ። በመሙላት ላይ. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በFiat 1e ላይ ያለው ዓይነት 500 ወደብ ጋራዥ ሲኖረን ወይም ከሕዝብ ቻርጀር አጠገብ ስንሠራ በጣም ምቹ ይሆናል።

የተሟላ አጠቃላይ እይታ ይኸውና፡-

የሻንጣው ክፍል መጠን Fiat 500e

የሻንጣውን ክፍል አቅም በተለየ ፈተና ጽሑፉን እንጨርሳለን. ኒላንድ በውስጡ የሙዝ ሳጥኖችን ይጠቀማል፣ እነዚህም ከትንሽ የጉዞ ቦርሳዎች ጋር እኩል ናቸው። Fiat 500e እንደሚስማማ ታወቀ ... 1 ሳጥን። እርግጥ ነው፣ ከግንዱ ውስጥ አሁንም ቦታ እንዳለ ማየት ትችላለህ፣ ስለዚህ ሶስት ወይም አራት ትልልቅ የገበያ ሰንሰለቶችን እንጭነዋለን። ወይም ቦርሳ እና ቦርሳ.

ስለዚህ ኤሌክትሪክ ፊያት (ክፍል ሀ) በሻንጣው አቅም ደረጃ መጨረሻ ላይ ነው፣ ከ VW e-Up (እንዲሁም ክፍል A) እና BMW i3 (ክፍል B) ጀርባ፣ ከላይ የተጠቀሰውን ኪያ ወይም ኒሳን ሳይጠቅስ፡-

1. Nissan e-NV200 - 50 ሰዎች,
2. ቴስላ ሞዴል X ለ 5 መቀመጫዎች - ሣጥን 10 + 1 ፣
3. ቴስላ ሞዴል S እንደገና ከመተግበሩ በፊት - 8 + 2 ሳጥኖች;
4. ቴስላ ሞዴል X ለ 6 መቀመጫዎች - ሣጥን 9 + 1 ፣
5. ኦዲ ኢ-ትሮን - 8 ሳጥኖች;
6. ኪያ ኢ-ኒሮ - 8 ወራት;
7. ቴስላ ሞዴል ኤስ ፊት ለፊት ከተነሳ በኋላ - 8 ሳጥኖች,
8. የኒሳን ቅጠል 2018 - 7 ሳጥኖች,
9. Kia Soul EV - 6 ሰዎች;
10. ጃጓር አይ-ፒስ - 6 ኪ.
11. ሃዩንዳይ አዮኒክ ኤሌክትሪክ - 6 ሰዎች;
12. የኒሳን ቅጠል 2013 - 5 ሳጥኖች,
13. Opel Ampera-e - 5 ሳጥኖች;
14. VW ኢ-ጎልፍ - 5 ሣጥን;
15. የሃዩንዳይ ኮና ኤሌክትሪክ - 5 ሰዎች;
16. VW e-Up - 4 ሳጥኖች;
17. BMW i3 - 4 ሳጥኖች;
18. Fiat 500e - 1 ሳጥን.

ሙሉ ፈተናው እነሆ፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-