ቮልስዋገን ቱራን 2.0 TDI

ባለፉት ዓመታት የቮልስዋገን ዲዛይነሮች በፋሽን ዲዛይን እምብዛም አያስገርሙም። በመጨረሻ ግን በመንገድ ላይ የመጣው አዲሱ ጎልፍ ይህንን ያረጋግጣል ፣ እና እንደ የዕለት ተዕለት ቀላልነት ወይም ፍላጎት በሌለው ፋሽን በቃላት ሊገለፅ ይችላል። ሆኖም ከዎልፍስበርግ የሚመጡ መኪኖች በዓይናችን ብቻ ሊፈረድባቸው አይችልም። ሌሎች የስሜት ህዋሳትም መሳተፍ አለባቸው። እና ከተሳካዎት እንደዚህ ያለ መኪና ቶራን ወደ ልብዎ በጣም ቅርብ ሊሆን ይችላል።

ከመሽከርከሪያው በስተጀርባ ሲገቡ ግምቶቹ ትክክል መሆናቸውን አስቀድመው ማየት ይችላሉ። በነገራችን ላይ ፣ ይህንን በመመልከት ፣ ይህ ድንገተኛ ሁኔታ ብቻ ነው ብለው ካሰቡ ተሳስተዋል። ነገሩ ብቻ ነው። እና እንደዚያ ይቆያል። ስለዚህ ፣ ለማስተካከል እና ergonomic ቀላል ነው። ብዙ ቃላትን ላለማጣት። ...

ስለ ቱራን በጣም የሚገርሙ ሌሎች ነገሮች አሉ -ጥርጥር ሰፊ ጎጆ ፣ ምቹ የመቀመጫ ቦታ ፣ ብዙ መሳቢያዎች ፣ በትላልቅ አዝራሮች እና ማያ ገጽ ያለው ኃይለኛ የኦዲዮ ስርዓት ፣ በሁለቱ የፊት መቀመጫዎች ጀርባ ላይ ጠቃሚ ጠረጴዛ ፣ የተለየ እና በጣም ተለዋዋጭ። በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ መቀመጫዎች እና በመጨረሻ ፣ ሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎች በጫማ ወለል ውስጥ ተከማችተዋል።

እውነት ነው ፣ እና ያንን በትክክል አንብበዋል ፣ በቱራን ውስጥም ሰባት ቦታዎች ሊኖሩ ይችላሉ። ግን በመጀመሪያ ስለ አንድ ነገር ግልፅ እንሁን። ሰባቱ ቢኖሩም ፣ ይህ በየቀኑ ብዙ ሰዎችን ሊሸከም የሚችል ዓይነት ተሽከርካሪ አይደለም። የኋላ መቀመጫዎች በአብዛኛው ድንገተኛ ናቸው። ይህ ማለት ከአሥር ዓመት በታች የሆኑ ተሳፋሪዎች እዚያ የተሻለ ስሜት ይኖራቸዋል ፣ እና አልፎ አልፎ ብቻ ናቸው።

ቶራን እስከ ሰባት መቀመጫዎች ማስተናገድ ከመቻሉ በላይ ፣ ግን ይህ ችግር ያለበት የኢንጅነሮች ሥራ ነው “የት ተጨማሪ መቀመጫዎች አሉ?” “ፍጹም ተወስኗል።

የመጨረሻዎቹ ሁለቱ አስፈላጊ በማይሆንበት ጊዜ ወደ ቡት ታችኛው ክፍል ሊገቡ ይችላሉ ፣ ይህም የተራዘመ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ መሬት ይፈጥራል። በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ያሉት እርስዎ እንዲንቀሳቀሱ ፣ እንዲታጠፉ እና እንደ አስፈላጊነቱ እንዲተኩሱ ያስችሉዎታል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​የኋለኛውን ሥራ ለማጠናቀቅ አንድ ጠንካራ ሰው በጭራሽ አለመፈለጉ ምናልባት በጣም የሚያስደስት ነው።

ከትልቁ እና በጣም ታዋቂ ከሆኑ የሊሞዚን ቫኖች በተቃራኒ በቱራን ውስጥ መቀመጫዎችን ማስወገድ እንዲሁ በሴቶች ሊከናወን ይችላል። ሆኖም ፣ አሰራሩ በጣም ቀላል ነው -መጀመሪያ መቀመጫውን ማጠፍ እና ማጠፍ ያስፈልግዎታል ፣ እና ከዚያ በታች ባለው የደህንነት መያዣ ውስጥ ይልቀቁት። ቀደም ሲል በተጠቀሰው በአንፃራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የመቀመጫ ክብደት እና ለዚህ ተግባር በተዘጋጀው ተጨማሪ እጀታ በጣም የቀለለው አካላዊ ሥራ ብቻ ይቀራል።

ታዲያ ከትልቁ የ sedan ቫኖች ጋር ሲነፃፀር የቶራን ጉዳቶች ምንድናቸው? የኋላ መቀመጫዎችን ካስወገዱ በኋላ ጠፍጣፋ ታች ከሚያስፈልጉት አንዱ ካልሆኑ በስተቀር እነሱ አይደሉም። በሁለተኛው ረድፍ በተቀመጡት ሁለት የኋላ መቀመጫዎች እና የእግረኛ ክፍል ምክንያት ቱራን በቀላሉ ይህንን ሊያቀርብ አይችልም። ሆኖም ፣ እሱ በጥሩ የመቀመጫ ቦታ እራሱን ያፀድቃል።

ለመጀመሪያ ጊዜ አንድ ጥግ ላይ ትንሽ በፍጥነት ቢነዱ አሽከርካሪ ምን ያህል እንደሚቀመጥ ያውቃሉ። ልክ በሊሞዚን ቫን ውስጥ ሳይሆን ፍጹም በተለመደው መኪና ውስጥ እንደመቀመጥ ነው። ሆኖም ፣ ሙከራው ቱራን በትንሹ በከባድ እገዳው ምክንያት ትንሽ የሰውነት ዘንበል እንዲል በሚፈቅድለት በሻሲው የስፖርት ስሪት የታጠቀ መሆኑ እውነት ነው።

ነገር ግን ይህ በጣም ኃይለኛ ከሆነው ባለ 2-ሊትር ቱርቦዳይዝል ሞተር እና ባለ ስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ስርጭት ጋር ተዳምሮ በእውነቱ ሊታሰብበት የሚገባ ጉዳይ ነው። አንድ መቶ አርባ "ፈረስ" ለነዳጅ ሞተር እንኳን ብዙ ነው. ስለ ናፍጣ, እሱም ደግሞ 0 Nm የማሽከርከር ኃይል ያገለግላል. ይህ በእርግጥ ከከተማ መውጣት ሲፋጠን ግፋው በጣም ጠንካራ መሆኑን በግልፅ ያሳያል። ልክ እንደ የመጨረሻ ፍጥነት።

ስለዚህ ፣ ከሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎች ፈጣኖች እንደሆኑ በድንገት ካስተዋሉ አያስገርምም። ግን ሀይዌይ ብቻ አይደለም። ፍጹም በሆነ የሀገር መንገድ ላይ እንኳን ፣ ይህ በፍጥነት በአንተ ላይ ሊደርስ ይችላል።

አዎ ፣ እንደዚህ ካለው ከቱራን ጋር ያለው ሕይወት በፍጥነት በጣም ቀላል ይሆናል። በአይን ብልጭታ ውስጥ እንደሚመስለው በመኪናው ውስጥ የቦታ ፣ የነዳጅ ፍጆታ እና ስንፍና ችግሮች። በሰማያዊ ውስጥ ለወንዶች የሚመለከተው ብቻ ትንሽ ግልፅ ይሆናል።

Matevž Koroshec

ፎቶ - ሳሻ ካፔታኖቪች።

ቮልስዋገን ቱራን 2.0 TDI

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	23.897,37 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	26.469,10 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	100 ኪ.ወ (136 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10.6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 197 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ላይ - ቀጥታ መርፌ ዲዛይል - መፈናቀል 1968 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 100 kW (136 hp) በ 4000 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 1750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 (መልካም ዓመት ንስር NCT 5).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 197 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 10,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,6 / 5,2 / 6,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1561 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2210 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4391 ሚሜ - ስፋት 1794 ሚሜ - ቁመት 1635 ሚሜ
ሣጥን	ግንድ 695-1989 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 60 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 12 ° ሴ / ገጽ = 1007 ሜባ / ሬል። ቁ. = 58% / የኦዶሜትር ሁኔታ 16394 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,3s
ከከተማው 402 ሜ	17,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 129 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	32,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 163 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,4/12,1 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	9,2/11,7 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	197 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	9,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	36,2m
AM ጠረጴዛ:	42m

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቆንጆ እና ተጣጣፊ የውስጥ ክፍል

ሰባት መቀመጫዎች

ሞተር

የነዳጅ አቅም እና ፍጆታ

የተቀመጠ ቦታ

በውስጡ ብዙ ሳጥኖች እና ሳጥኖች

የተሽከርካሪ ጎማ መልክ

መቀመጫዎቹን ስናስወግድ ከኋላ ያለው የታችኛው ክፍል ጠፍጣፋ አይደለም

ለዱር ውሻ የሚያበሳጭ ምልክት

ባለ ሁለት ደረጃ በር መክፈቻ ሁናቴ

በከፍተኛ ለውጦች ውስጥ ውስጡ ጫጫታ