ፎርድ ፎከስ 2.0 TDCi ቲታኒየም

ፎርድ ፎከስ ተብሎ በሚጠራው መሠረት በኮሎኝ ውስጥ ኃይለኛ ተርባይኔል ተጭኖ ሁሉም ነገር በብቃት የታጠቀ ነበር። የሚስብ ይመስላል; ከኋላ እይታ መስታወቶች በኤሌክትሪክ ድራይቭ ፣ ሁሉም መስኮቶች አውቶማቲክ (በእርግጥ ኤሌክትሪክ) በሁለቱም አቅጣጫዎች ፣ የአሽከርካሪው ወንበር በኤሌክትሪክ የሚስተካከል ፣ የሶኒ ኦዲዮ ስርዓት ከሲዲ መቀየሪያ (6) ጋር በጣም ጥሩ ነው ፣ አየር ማቀዝቀዣው አውቶማቲክ ነው እና በቋሚነት ተከፋፍሏል ፣ የተሳፋሪው ክፍል በፓነል መሣሪያው ላይ ቀዝቅዞ ፣ በመሪው ጎማ እና በማርሽ ማንሻ ላይ ያለው ቆዳ ፣ አንዳንድ መካኒኮች (የኃይል መሪ!) በበለጠ የስፖርት መርሃ ግብር ውስጥ ሊሠሩ ይችላሉ ፣ የፊት መስታወቱ በኤሌክትሪክ ይሞቃል (ፎርድ ያውቀዋል) ለረጅም ጊዜ ፣ ​​ግን አሁንም በአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ ልዩ ሆኖ ይቆያል) ፣ የፊት መብራቶቹ ተጣጥፈው እና ውስጡ በእውነቱ የተከበረ ይመስላል።

የሞተር አፈፃፀሙም በተለይ የተሽከርካሪውን ክብደት ከግምት ውስጥ በማስገባት አሳማኝ ነው። ነገር ግን በጣም ትልቅ ሀይሎች የተወሰነ ግብር ይፈልጋሉ - ልክ ከስራ ፈት በላይ ፣ ሞተሩ እስትንፋሱን ይይዛል ፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ የማይመች (ሽቅብ የሚጀምር) ፣ እና በተወሰኑ ጊዜያት ኃይሉ በከፍተኛ ሁኔታ በድንገት ይነሳል። በኋለኛው ሁኔታ ፣ በደንብ የተገነዘበው ከመጠን በላይ ማፋጠን ሀላፊነት ይወስዳል ፣ ይህም በአንድ በኩል መብረቅ በፍጥነት ወደ ታች ሳይወርድ በፍጥነት እንዲፈቅድ ስለሚፈቅድ ፣ ነገር ግን ነጂው እስኪለምደው ድረስ የማይመች ሊሆን ይችላል።

ለምሳሌ ፣ በአራተኛው ማርሽ ውስጥ ያለው ሞተር በቀላሉ “ብቻ” እስከ 3800 ራፒኤም እና ከ 4000 በላይ ብቻ የሚሽከረከር ቢሆንም ፣ በ tachometer ላይ ያለው ቀይ አራት ማእዘን እስከ 4500 ራፒኤም ድረስ እንደሚሽከረከር ቃል ገብቷል። በመካከለኛው ሪቪው ክልል ውስጥ ያለው ይህ ልዩ የስፖርት ባህሪ መኪና እንዴት እንደሚነዳ የሚያውቅ ልምድ ያለው እና ኃይለኛ ነጂ ይፈልጋል። በተለምዶ ፣ በጣም ጥሩ የመኪና መንገድ ለዚህ ዓይነቱ መንዳት ፍጹም ነው።

ሞተሩ ምንም ይሁን ምን ፣ ትኩረቱ አሁንም በሰፊ ስሜቱ ፣ በተለይም ለቤተሰቦች የተነደፈውን ባለ አምስት በርን ያሳምናል። በእሱ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይቀመጣል (ደህና ፣ ምናልባት መሪው አንድ ኢንች ዝቅ ሊል ይችላል) ፣ በዙሪያው ያለው ታይነት (በውጭው መስታወት ውስጥ ጨምሮ) በጣም ጥሩ ነው ፣ እና መለኪያዎች ሥርዓታማ እና ግልፅ ናቸው። ሆኖም ፣ ልክ እንደ ትልቁ ሞንዴኦ ፣ በውስጠኛው ዳሽቦርዱ (መሪው መሽከርከሪያውን ጨምሮ) በርካታ የንድፍ ቅጦች (ክበቦች ፣ ኦቫሎች ፣ አራት ማዕዘኖች) ማደባለቅ ፣ የበለጠ ጠቃሚ የማከማቻ ቦታ አምልጦናል እና የጉዞ ኮምፒዩተሩ እንዲሁ በዚህ ውስጥ ለመጠቀም ተቀባይነት የለውም። ፎርድ።

ዋጋው እና በጣም የሚፈልገው ሞተር የገዢዎችን ክበብ ጠባብ የሚያደርጉ ምክንያቶች ናቸው። ልክ እንደ ሞተሩ እነሱ ጠያቂ መሆን አለባቸው - እና በእርግጥ ለመንዳት አድናቂዎች። ከዚያ በኋላ ብቻ እንዲህ ዓይነቱ ትኩረት በጥሩ እጆች ውስጥ ይሆናል.

ቪንኮ ከርንክ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

ፎርድ ፎከስ 2.0 TDCi ቲታኒየም

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Avto Triglav doo
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	22.103,99 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	25.225,34 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	100 ኪ.ወ (136 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 203 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 1997 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 100 ኪ.ወ (136 hp) በ 4000 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 2000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ አንቀሳቃሽ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/50 R 17 ዋ (ኮንቲኔንታል ኮንቲስፖርት ኮንታክት).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 203 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 9,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,4 / 4,6 / 5,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1300 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1850 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4340 ሚሜ - ስፋት 1840 ሚሜ - ቁመት 1490 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 55 ሊ.
ሣጥን	385 1245-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 16 ° ሴ / ገጽ = 1025 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 59% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 13641 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,3s
ከከተማው 402 ሜ	16,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 136 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	30,6 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 170 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	1,0/17,7 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	9,4/14,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	196 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	9,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	37,3m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• ሞተሩ እና መሣሪያው በገዢው የሚወሰንበትን ዋጋ ይወስናል። በዚህ ትኩረት ውስጥ እንደ ተለመደው የቤተሰብ መኪና ለመቁጠር ሞተሩ አንዳንድ ጊዜ በጣም ጠበኛ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መሣሪያዎች

ሳሎን ቦታ

የሞተር አፈፃፀም

የማርሽ ሳጥን

ውጫዊ መስተዋቶች

ወዳጃዊ ያልሆነ ሞተር

ደካማ የማከማቻ ቦታ

የውስጥ ዲዛይን ዘይቤ

አምስት በሮችን ለመዝጋት የማይመቹ መያዣዎች

በቦርድ ላይ ኮምፒተር