የሙከራ ድራይቭ ፎርድ ኩጋ ዓለምን በተመለከተ

ፎርድ ኩጋ በዘመናዊነት የቅንጦት እና የስፖርት ስሪቶችን ያገኛል

በአንደኛው እይታ ፣ የመካከለኛ-ክልል ፎርድ ኩጋ ለሙከራ መንዳት የታቀደው ፣ ከተለመደው የፊት መጨረሻ ለውጦች እና እንደነዚህ ያሉ ዝመናዎች ባምፐርስ ጋር በአንድ ወቅት ታዋቂ የሆነውን የድርጅት ኩባንያ ቪግናሌን አርማ የያዘ የተራቀቀ የቅጥ አሰራር ልዩ ስሪት ያስደምማል ፡፡

ከአግድም የጎድን አጥንቶች ፣ ልዩ መከላከያዎች እና መከለያዎች ፣ እና ከውስጥ ይልቅ ጥሩ-ጥልፍልፍ ፍርግርግ - የቅንጦት መሪ እና ሙሉ የቆዳ መሸፈኛ ይህንን ስሪት ከፍተኛው የመሳሪያ ደረጃ ያደርገዋል እና በተመሳሳይ ጊዜ ፎርድን እንደ አቀማመጥ የማስቀመጥ ከፍተኛ የይገባኛል ጥያቄዎች እና ምኞቶች መግለጫ። አንድ "የዓለም SUV".

የሞዴሎቻቸው ውህደት ስትራቴጂን ተከትለው ጉዳዩ የሚመለከታቸው ሠራተኞች እ.ኤ.አ. በ 2012 ዋና ሞዴሎችን ኩጋ ዳግማዊ እና ኢስፕፕ III ን የተለቀቁ ሲሆን ምንም እንኳን ከተለያዩ ሞተሮች ጋር ቢሆኑም በዓለም ዙሪያ ባሉ ገበያዎች ለደንበኞች ይወዳደራሉ ፡፡ በዚህ ረገድ እነሱ በቅርብ ዓመታት ውስጥ በፕላኔቷ ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ ሽያጭ ሞዴል የሆነውን የትኩረት መድረክ ለጋሽ እጣ ፈንታ እየተከተሉ ነው ፡፡

በቤንዚን ሞተሮች ውስጥ የማዋሃድ ቀጣዩን ሂደት እያየን ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ አንድ ሞተር ብቻ - 1,5-ሊትር EcoBoost, ግን በሶስት የኃይል ደረጃዎች: 120, 150 እና 182 hp. ነገር ግን ለናፍጣዎች, በሁለት ሊትር ሞተር ላይ ያለው ሞኖፖል አሁን በ 1,5 ሊትር TDci በ 120 hp አቅም ተጥሷል. እና 270 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ. ይህ ዩኒት ከፊት ዊል ድራይቭ ጋር ብቻ የሚገኝ በመሆኑ ከመንገድ ዉጭ የሆኑ ስራዎችን ለመስራት እና ከባድ ተሳቢዎችን ለመጎተት የማይጠበቅ በመሆኑ መጎተቱ በቂ ነው።

ሆኖም ፣ ይህ የእርስዎ ዓላማ በትክክል ከሆነ ተጨማሪ 1200 ዶላር ቢከፍል የተሻለ ሊሆን ይችላል። ለ 150 ሊትር አቅም ያለው ባለ ሁለት ሊትር ናፍጣ ስሪት እና 370 Nm. ከተሻሻለ ተለዋዋጭ አፈፃፀም እና የጨመረው መጎተት በተጨማሪ ይህ መጠን ሌላ ስሪት የማይሰጥ ምርጫን ይሰጥዎታል።

በሁለቱም የፊት እና ባለሁለት ስርጭቶች (2.0 ዶላር ተጨማሪ ክፍያ) ፣ ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ ወይም በፓወርሺፍት ባለ ሁለት ክላች ማስተላለፊያ ($ 4100) የታዘዘው 2000 TDCi ብቻ ነው።

አለበለዚያ ሁለት ደካማ የነዳጅ ሞተሮች እና 1,5 ሊትር ናፍጣ በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ ውስጥ ከፊት ዊል ድራይቭ እና በእጅ ማስተላለፊያ ጋር ብቻ ይገኛሉ, በጣም ኃይለኛው EcoBoost በ 182 hp. - በድርብ ማስተላለፊያ እና አውቶማቲክ ስርጭት በቶርኪ መለወጫ ብቻ; 2.0 TDci በ 180 ኪ.ግ - በድርብ ማርሽ ብቻ።

ከትኩረት ጋር ያለው ግንኙነት ኩጋን በጣም ጥሩ አያያዝን ፣ የተረጋጋ የማዕዘን ባህሪን ያለ አላስፈላጊ መንቀጥቀጥ አምጥቷል ፣ እና ከአንዳንድ መለዋወጫዎች ጋር ሲደባለቅ ፣ የመንዳት ደስታ ምንጭ ነው ፡፡ በፒሪን እግር ስር በበረዶ በተሸፈነው መንገድ ላይ በሙከራ ድራይቭ ውስጥ 150 ቮፕ አቅም ያለው የናፍጣ ስሪት በክረምት ሁኔታዎች በቂ ባህሪን አሳይቷል ፣ ባለሁለት መተላለፊያው የመጎተት እጥረት እንዲሰማው አልፈቀደም ፣ እና በሰፊው ጎጆ ውስጥ ማሞቂያው አስደሳች ምቾት እና ምቾት ፈጠረ ፡፡

ምን አዲስ ነገር አለ

ከዘመናዊነቱ በፊት ጥሩ ተለዋዋጭ እና ተቆጣጣሪነት በአምሳያው ውስጥ ተፈጥሮአዊ ስለነበሩ በአዳዲሶቹ ፈጠራዎች ላይ ማተኮር ተገቢ ነው ፡፡ እነሱ በዋነኝነት ከአሽከርካሪ ረዳቶች እና ከማልቲሚዲያ እና ከመገናኛ ስርዓቶች ጋር የተቆራኙ ናቸው ፡፡

ከፊል-አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት አሁን እንዲሁ ቀጥ ያለ የመኪና ማቆሚያዎችን ያካትታል ፡፡ ከመኪና ማቆሚያ ቦታ በሚመለሱበት ጊዜ ራዳርን መሠረት ያደረገ ሥርዓት ተሽከርካሪው በሁለቱም በኩል ስለሚገኙ ትራፊክ ያስጠነቅቃል ፡፡ የማመቻቸት የመርከብ መቆጣጠሪያ ከፊት ተሽከርካሪው ጋር መጋጨት አደጋን አስቀድሞ ያስጠነቅቃል ፡፡

በከተሞች ሁኔታ ለአስቸኳይ ብሬኪንግ ንቁ የከተማ ማቆሚያ ስርዓት አሁን ከ 50 ኪ.ሜ በሰዓት ፈንታ እስከ 30 ኪ.ሜ. በሰዓት ይሠራል ፡፡ የሌን ማቆያ ረዳት እና ዓይነ ስውር ስፖት ረዳትና የትራፊክ ምልክት ዕውቅና ተገኝተዋል ፡፡

የሚቀጥለው ትውልድ ፎርድ SYNC 3 የግንኙነት ስርዓት አሽከርካሪዎች የኦዲዮ ስርዓትን ፣ አሰሳ እና ስማርትፎን በቀላል የድምፅ ትዕዛዞችን እንዲቆጣጠሩ ያስችላቸዋል። ሲኢንሲ 3 ን በማዘጋጀት ላይ ባለሙያዎች ከ 22 የተጠቃሚ አስተያየቶች እና ሌሎች ምርምርዎች መረጃን ለደንበኞች ፍላጎት ለማጣጣም ተጠቅመዋል ፡፡

አሁን በቀላሉ አንድ ቁልፍ በመጫን ለምሳሌ “ቡና እፈልጋለሁ” ፣ “ጋዝ እፈልጋለሁ” ወይም “ማቆም አለብኝ” በማለት ሾፌሩ በአቅራቢያዎ ወደሚገኙ ካፌዎች ፣ ነዳጅ ማደያዎች ወይም የመኪና ማቆሚያዎች መረጃ እና አቅጣጫዎችን ማግኘት ይችላል ፡፡

የ SYNC 3 ስምንት ኢንች ማያ ገጽ የእጅ ምልክቶችን ማስተዋል ይችላል ፣ እና በአፕል ካርፕሌይ ወይም በ Android ራስ በኩል ተጠቃሚዎች በመኪናው ውስጥ እንደ ጉግል ፍለጋ ፣ ጉግል ካርታዎች እና ጉግል ፕሌይ ያሉ መተግበሪያዎችን በሚመቹ እና ደህንነቱ በተጠበቀ መንገድ መድረስ ይችላሉ ፡፡

በ 4000 ዶላር ከፍ ያለ ዋጋ ያለው የ “እስሊን” ስፖርቱ ስሪት ራሱን የወሰነ እገዳ ፣ ቁልፍ ቁልፍ መግቢያ ፣ ንቁ የመኪና ማቆሚያ ረዳት ፣ 18 ኢንች ጎማዎች ፣ በቆዳ የተጠቀለለ መሽከርከሪያ እና በከፊል የቆዳ መደረቢያ እና በርካታ የንድፍ አካላት ይገኙበታል።

ከቲታኒየም የበለጠ ቢጂኤን 13 የሚበልጥ ከፍተኛ-መጨረሻ ቪግናሌ መኪናውን በተወሰኑ የ STLine አማራጮች እንዲሁም በ 800 ኢንች ስክሪን እና ዘጠኝ ድምጽ ማጉያዎች ፣ የቢ-ቢንኖን የፊት መብራቶች ፣ የዊንሶር የቆዳ መሸፈኛዎች ፣ የጦፈ መቀመጫዎች እና ልዩ የንድፍ እሽግ ያለው የመረጃ ስርዓት ያሳድጋል ፡፡

በእርግጥ ፣ የመሣሪያ አማራጮችን ሳይጨምር ፣ ከተሻሻለው ጊዜ ጀምሮ የመኪናው ዋጋ በተግባር አልጨመረም ፡፡ የመሠረታዊ ቤንዚን እና የናፍጣ የፊት-ጎማ ድራይቭ ስሪቶች በቅደም ተከተል በ 23 ዶላር እና በ 25 ዶላር ዋጋ አላቸው ፣ ይህም ሰፋፊ እና እጅግ አስደሳች-ወደ-ድራይቭ Kuga በተመጣጣኝ SUV ክፍል ውስጥ በጥሩ ሁኔታ እንዲቀመጥ ያደርገዋል ፡፡

መደምደሚያ

እንደገና የተነደፈው ፎርድ ኩጋ የሞዴሉን መልካም ጎኖች ይይዛል እንዲሁም የድጋፍ እና የግንኙነት ስርዓቶችን ከቅርብ ጊዜ እድገቶች ጋር ያመጣቸዋል ፡፡ የቪጅናሌ ልዩነቱ ጥሩ የመንገድ ተለዋዋጭ እንቅስቃሴዎችን ከተራቀቀ ዲዛይን ጋር ያጣምራል። ሆኖም የነዳጅ ፍጆታ አነስተኛ ሊሆን ይችላል ፡፡