Ford Mustang Mach-E 98 kWh፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ፣ ክልል፡ ሙከራ፡ 535 ኪሜ በ90 ኪሜ በሰአት፣ 357 ኪሜ በ120 ኪሜ በሰአት [YouTube]

የፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ ፈተና በብጆርን ናይላንድ። ኖርዌጂያዊው የመኪናውን አቅም በትልቁ ባትሪ እና በኋለኛ ዊል ድራይቭ ሞክሯል፣ ሙከራው የተካሄደው በበጋ ወቅት ነው፣ ስለዚህ በጣም ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ። መኪናው ከ MEB የመሳሪያ ስርዓት መኪናዎች (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) ጋር ተመሳሳይ የኃይል ፍጆታ እንዳለው አሳይቷል - ስለዚህ በትልቁ ባትሪ የበለጠ ይሄዳል.

የፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ ኤክስአር መግለጫዎች፡-

ክፍል፡ D/D-SUV (ተሻጋሪ)፣

ባትሪ፡ 88 (98,8) ኪ.ወ.

መንዳት፡ የኋላ (RWD፣ 0 + 1)

ኃይል፡- 216 ኪ.ወ (294 HP),

ጉልበት፡ 430 Nm ፣

ማፋጠን፡ ከ 6,1 ሰ እስከ 100 ኪ.ሜ.

መቀበያ፡ 610 WLTP አሃዶች [521 ኪሜ በእውነተኛ ቃላት በድብልቅ ሁነታ በ www.elektrowoz.pl]፣

ዋጋ ፦ ከ 247 570 ፒኤልኤን ፣

አዋቅር

እዚህ፣

ውድድር፡ Tesla ሞዴል Y LR፣ Kia EV6 LR፣ Hyundai Ioniq 5.

Ford Mustang Mustang Mach-E - በከተማ, በከተማ ዳርቻ እና በመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ እውነተኛ ክልል

መኪናው በተገኘው በትንሹ 18 ኢንች ዊልስ ላይ ተፈትኗል። ከመጀመሩ በፊት የመጀመሪያው የማወቅ ጉጉት ተነሳ፡ መኪናው ባትሪው 99 በመቶ እንደተሞላ እና በ OBD በኩል የተገናኘው ስካነር 95 በመቶውን ብቻ አሳይቷል። በዚህ የባትሪ ክፍያ ደረጃ፣ የተሸከርካሪው መጠን 486 ኪሎ ሜትር ነው። Mustang Mach-E XR ከሹፌሩ ጋር 2,2-2,22 ቶን:

Bjorn Nyland ለአሽከርካሪው ያለው የባትሪ አቅም ከአምራቹ 85,6 ኪ.ወ በሰአት 88 (ጠቅላላ፡ 98,8 ኪ.ወ. በሰአት) እንደሆነ ያሰላል። በ 90 ኪ.ሜ በሰዓት በሚነዳበት ጊዜ ተሽከርካሪው ያሸንፋል-

• ባትሪው ወደ 535 በመቶ ሲወጣ 0 ኪ.ሜ.
• 481,5 ኪሎ ሜትር በባትሪ የሚወጣ እስከ 10 በመቶ [በ www.elektrowoz.pl የተሰላ],
• 374,5 ኪሜ በ80-> 10 በመቶ ክልል ውስጥ [ከላይ እንደተገለጸው]።

የ Ford Mustang Mach-E በቦርድ ላይ ያለው ኮምፒተር አጠቃላይ የኃይል ፍጆታን ያሳያል. ምንም ትርጉም የለውም (ሐ) Bjorn ናይላንድ

ቻርጅ ከማግኘታችን በፊት ምን ያህል ኪሎ ሜትሮች እንደተጓዝን በደማቅ የተጻፈው መረጃ ይነግረናል። በሌላ በኩል በከተማው እና በአካባቢዋ በሚዞሩበት ጊዜ ከ 80-20 በመቶ - 321 ኪሎሜትር ባለው ክልል ውስጥ የመጨረሻውን ዋጋ ወይም ቁጥር እንፈልጋለን. ማለት ነው። በየቀኑ 46 ኪሎ ሜትር መንዳት እንችላለን, እና በሳምንት አንድ ጊዜ መኪናውን በሶኬት ውስጥ ማስገባት በቂ ነው.

እሷ ትንሽ አሪፍ ነበረች። ዝቅተኛ ኃይል መሙላት... አምራቹ 150 ኪሎ ዋት ቃል ገብቷል, Mustang Mach-E 105-106 kW በ 18 በመቶ ብቻ ደርሷል, ይህም ወደ ከፍተኛው አካባቢ ማፋጠን አለበት.

በ 120 ኪሜ በሰዓት (ጂፒኤስ) ፍጥነት ለመለካት አስደሳች ሆኖ ተገኝቷል። ከOBD የተገኘ የመተግበሪያ ንባብ መረጃ መኪናው የአየር መቋቋምን ለማሸነፍ እና ያንን ፍጥነት ለመጠበቅ ከ27-28 ኪ.ወ (37-38 ኪሜ) ያነሰ ሃይል እንደሚያስፈልገው ዘግቧል። ኒላንድ መኪናውን አሞገሰች። የካቢኔ ጥሩ የድምፅ መከላከያ እና የአየር ወለድ ድምጽ አለመኖር በነፋስ ላይ ቢንቀሳቀስም.

በዚህ ፍጥነት፣ የፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ ክልል የሚከተለው ነበር፡-

• ባትሪው ወደ 357 በመቶ ሲወጣ 0 ኪ.ሜ.
• ባትሪው ወደ 321 በመቶ ሲወጣ 10 ኪሎ ሜትር
• በ250-> 80 በመቶ ክልል ውስጥ ሲነዱ 10 ኪሎሜትሮች (ከላይ እንደተገለፀው).

የመጀመሪያው እሴት ደንቡን ያረጋግጣል "የ 120 ኪሎ ሜትር ፍጥነትን ለመጠበቅ እየሞከርኩ ነው" የሚለውን ሐረግ በመጠቀም የኤሌትሪክ ባለሙያውን በጥሩ ሁኔታ ለማስላት ከፈለግን በቀላሉ የአምራቹን WLTP ዋጋ በ 0,6 ማባዛት. (ለፎርድ፡ 0,585)

ሁለተኛው እሴት ይነግረናል ለእረፍት ወደ 300 ኪሎ ሜትር ያህል ከተጓዙ በኋላ ቻርጅ መሙያ መፈለግ አለብዎት. በሶስተኛ ደረጃ 550 ኪሎ ሜትር ከተጓዝን በኋላ ወደሚቀጥለው ቻርጅ መሙያ ማሽከርከር አለብን። እኛ ትራኮች ላይ ብቻ መንዳት አይደለም ከሆነ, ነገር ግን ወደ እነርሱ መድረስ ነበረበት - እና እኛ ወደ ማረፊያ ቦታ ለማግኘት እነሱን ትተዋቸው - እንዲያውም የበለጠ ይሆናል 600 ኪሎሜትር. ወይም ከ400 ኪሎ ሜትር በሰአት በፍጥነት መሄድ ከፈለግን ከ500-120 ኪሎ ሜትር አካባቢ።

መታየት ያለበት፡

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-