ትኩስ // አጭር ሙከራ -ኪያ ስፖርትስ 1.6 CRDi ትኩስ

የኪያ ስፖርቴጅ በአውሮፓ ውስጥ በጣም የተሳካላቸው እና የተመሰረቱ ዲቃላዎች አንዱ ነው, ስለዚህ በዚህ የዝማኔ ደረጃ ምንም ትልቅ ለውጦች እንደማይኖሩ ግልጽ ነበር. በዚህ መሰረት የኪያ ዲዛይን ዲፓርትመንት መጠነኛ የፊት ማንሳትን መርጧል፣ ለአዲሱ መጤ አዲስ የፊትና የኋላ መከላከያ፣ አዲስ የፊት መብራቶች እና የዘመነ 16-፣ 17- እና 18 ኢንች ዊልስ ሰጠው።

በተጨማሪም ፣ እነሱ በማሽከርከር ቴክኖሎጂ እና በረዳት ስርዓቶች መስክ አቅርቦቱን በማደስ ላይ አተኩረዋል። ለታላቁ አዲስነት ትንሽ መጠበቅ አለብን ፣ ማለትም ፣ መለስተኛ ዲቃላ ከአዲስ 1,6-ሊትር ቱርቦዲሰል ጋር ተጣምሯል ፣ ነገር ግን በፈተና ተቋሙ ውስጥ ያለው XNUMX-ሊትር ቱርቦዴል እንዲሁ ለቅረቡ አዲስ ነው። የቀደመውን 1,7 ሊትር CRDi ይተካል እና በሁለት የኃይል አማራጮች 84 እና 100 ኪሎ ዋት ይገኛል።. ከቀዳሚው የአፈፃፀም ልዩነቶች የሉም ፣ ግን ለተሻሻሉ ማሻሻያዎች ምስጋና ይግባውና በጣም የተረጋጋ እና ጸጥታ የሰፈነበት እና እንዲሁም በዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት ክልል ውስጥ ትንሽ የተሻለ ምላሽ ሰጥቷል። በስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ውስጥ እርስ በእርሳቸው በትክክል ይሟላሉ, የማርሽ ሬሾዎች በጥበብ ይሰላሉ ስለዚህ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ጊርስዎች ትንሽ ትንሽ ናቸው እና ስድስተኛው በኢኮኖሚ ረጅም ነው.

ለተጨማሪ 1.800 ዩሮ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ ባለ ሰባት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭትን ያገኛሉ።Sportage በአብዛኛው በደንብ የታጠቁ ስለሆነ የበለጠ ማፅናኛን የሚያመጣ በቂ ነው። እዚህ እኛ ስለ አንዳንድ ጣፋጮች እናስባለን ፣ ለምሳሌ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የ XNUMX ኢንች ማያ መረጃ መረጃ በይነገጽ ፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​የዝናብ ዳሳሽ ፣ የኋላ እይታ ካሜራ እና የመሳሰሉት።

ወደ ውስጥ ሲመለከቱ፣ የሚታወቅ የኪያ አካባቢን ማየት ይችላሉ። መሪው, ሴንሰሮች እና የአየር ማቀዝቀዣ ቁልፎች በትንሹ ተለውጠዋል, ነገር ግን ሁሉም ነገር ለኪጅ ለሚጠቀሙት ወዲያውኑ ግልጽ እንዲሆን ነው. Ergonomics ፣ የካቢን አጠቃቀም እና የአጠቃቀም ቀላልነት ቀደም ሲል በቀዳሚው ግንባር ቀደም የነበሩ ባህሪዎች ናቸው ፣ እና ይህ ጊዜ ከዚህ የተለየ አይደለም። ከፍ ያለ ቦታ ላይ ይገኛል, እና ከመኪናው ውስጥ መግባት እና መውጣት ቀላል በሆነው የሰውነት አቀማመጥ ምክንያት ቀላል ነው. የፊት ወንበሮች ለስላሳ እና ምቹ ናቸው, የኋላ ወንበሮች, የ ISOFIX መልህቆችን በቀላሉ ማግኘት, ወላጆች እዚያ ውስጥ የልጆች መቀመጫዎችን ይንከባከቡ. የ 480 ሊትር ግንድ መጠን መካከለኛ ክፍል ውስጥ የሆነ ቦታ ነው, ነገር ግን ወደ 1.469 ሊትር ሊጨምር ይችላል..

ትኩስ መሳሪያው የኪያ ስፖርት ደረጃ ከአራቱ የመሣሪያ ደረጃዎች ሶስተኛው ሲሆን ለእንደዚህ አይነት መኪና የሚፈልጉትን ሁሉ ማለት ይቻላል ይሸፍናል። ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ 1,6 ሊትር ተርባይዜል እና በእጅ ማስተላለፊያ አማካኝነት ለእርስዎ ይሸጣል። ከ 20 ሺህ ትንሽ ያነሰ... ሆኖም ፣ ትንሽ ተጨማሪ ማጽናኛ ከፈለጉ ፣ መጀመሪያ አውቶማቲክ ስርጭትን መግዛት ያስቡበት።

Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) - ዋጋ: + RUB XNUMX

መሠረታዊ መረጃዎች

የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	32.190 ዩሮ
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ -	25.790 ዩሮ
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ;	29.790 ዩሮ
ኃይል	100 ኪ.ወ (136 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	ለምሳሌ ገጽ
ከፍተኛ ፍጥነት	180 ኪ.ሜ / ኪ.ሜ
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	4,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ / 100 ኪ.ሜ

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.598 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 100 kW (136 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 2.000-2.250 ክ / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/60 R 17 ቮ (ኩምሆ ሶሉስ KH 25)
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.579 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.120 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.480 ሚሜ - ስፋት 1.855 ሚሜ - ቁመት 1.645 ሚሜ - ዊልስ 2.670 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 62 ሊ.
ሣጥን	480-1.469 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 23 ° ሴ / ገጽ = 1.063 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 8.523 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,3s
ከከተማው 402 ሜ	17,6 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 130 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,7 (IV. ትራንስፎርሜሽን) ገጽ. (12,3 (V. አፈጻጸም))
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	13,0 (V. gear) n. (22,1 (XNUMX ኛ ማርሽ))
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,3 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	38,3m
AM ጠረጴዛ:	40,0m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	59dB

ግምገማ

• ከጥገና በኋላ እንኳን ፣ Sportage የዚህ ክፍል ሊሆኑ የሚችሉ ገዥዎች የሚፈልጓቸውን ሁሉንም ባህሪዎች የያዘ መኪና ሆኖ ይቆያል-ጠቃሚ ፣ ቀላል እና በሚገባ የታጠቀ ጥቅል ለተመጣጣኝ ዋጋ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መገልገያ

ergonomics

መሣሪያዎች

ሃይ

የፊት መቀመጫዎች በጣም ለስላሳ እና በትንሽ የጎን ድጋፍ።