የስፖርት ማሽከርከር መዝገበ-ቃላት-g-force - የስፖርት መኪናዎች

የስፖርት ማሽከርከር መዝገበ-ቃላት-g-force - የስፖርት መኪናዎች

መኪናዎችን (ወይም የስፖርት መኪናዎችን) ለመወዳደር ስንመጣ ፣ ብዙውን ጊዜ ስለ “ከመጠን በላይ ጭነት” ኃይል እንሰማለን ፣ ግን በትክክል ምንድነው?

በፊዚክስ ትምህርት መጀመር ያስፈልግዎታል። እዚያ ኃይል ሰበጥንታዊ ስሜት በነጻ ውድቀት ውስጥ ለመንቀሳቀስ ሲተው አንድ አካል ያጋጠመው ፍጥነት በስበት መስክ ውስጥ። እርስዎ ፣ ለምሳሌ ፣ እራስዎን በረንዳ ላይ ከጣሉት (እኔ የማልመክረው) ፣ ጠንካራ የስበት ማፋጠን ያጋጥሙዎታል ፣ በእውነቱ ወደ ታች ኃይል g. ቀላል ፣ አይደል?

ከመጠን በላይ ጭነት በሰከንድ ካሬ ሜትር ይለካል እና በፕላኔታችን ላይ ባሉበት ቦታ ላይ በመመርኮዝ ይለያያል። ሆኖም ፣ g በአማካይ ጋር እኩል ነው 9,80665 ሜ / ሰ.

ከመጠን በላይ ጭነት ለመኪናዎች ተተግብሯል

ይህ ሁሉ ከሱ ጋር ምን ያገናኘዋል የስፖርት መኪናዎች? በጣም ብዙ ፣ በእውነቱ - እያንዳንዱ የጎን እና ቁመታዊ ማፋጠን፣ በመኪና ውስጥ ፣ ከጎን ማስወጣት ጋር እኩል ነው ሰ.

የጎን መጎተቻ ስሌት ለ መሐንዲሶች አስፈላጊ ነው እና ተሽከርካሪ ከፍተኛ የመያዝ ወይም የሌለ መሆኑን ለመረዳት ያገለግላል። የማዕዘን መያዣው ከፍ ባለ መጠን ፣ ላተራል ig ከፍ ይላል። ብሬኪንግ እና ፍጥነቱ እየጠነከረ ሲሄድ ቁመታዊ እሴቶቹ ከፍ ይላሉ።

ከመጠን በላይ ጭነት እንዴት ይወሰናል? በተሽከርካሪው ውስጥ በሚገኝ የፍጥነት መለኪያ በኩል። መያዣው እስኪያልቅ ድረስ መለኪያው ብዙውን ጊዜ በሚነዱበት ጊዜ በረጅም ማዕዘኖች ይወሰዳል።

በጣም ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው የስፖርት መኪና እስከ ይደርሳል 1,3-1,4 ግ በጎን ፣ karting በቀላሉ ወደ እኔ ይደርሳል 3,5 ግ እንዲሁም የእሽቅድምድም መኪናዎች።

Le ዘመናዊ ቀመር 1 እነሱ በጣም ፈጣን እና እንደዚህ ያሉ ጥሩ መያዣዎች ሊኖራቸው አልፎ ተርፎም በጎን በኩል ከ 5 ግራም ሊበልጥ ይችላል ፣ እንዲሁም ብሬኪንግ (እንደ ፓራቦሊክ ሞንዛ ኩርባ ሁኔታ) 6,7 ግ ጫፎች።

አካላዊ ውጥረት

ተመጣጣኝ በሚሆንበት ጊዜ 1 ግ ጎን ይህ ማለት የውጭ ግፊት እኩል ነው እኛን ወደ ታች የሚጎትተን የስበት ኃይል። ይህ ማለት ውስብስብ መኪናዎችን በምንነዳበት ጊዜ (ለምሳሌ ፣ ያዳብሯቸው) ፣ ሰውነታችን በጣም ከባድ ውጥረት ይደርስበታል።

ይህ ሁሉ ለሥጋችን ጎጂ ነውን?

በእውነቱ አይደለም - በሰውነታችን ውስጥ የበለጠ “ይሠቃያል” ከመጠን በላይ ጫናዎች አዎንታዊ እና አሉታዊ ፣ ወይም ከላይ ወደ ታች የሚሄዱ ፣ ወይም የከፋ ፣ ከታች ወደ ላይ የሚሄዱ። ይህ የሆነበት ምክንያት ደሙ ከራስ እስከ ጫፍ ስለሚንቀሳቀስ ራስን መሳትም ሊያስከትል ይችላል።

በሌላ በኩል ፣ ከዚህ አንፃር ተሻጋሪ እና ቁመታዊ ጂ-ኃይሎች ያነሰ ጠንካራ ውጤት አላቸው (በሌላ አነጋገር ደሙ በጭንቅላቱ ውስጥ ይቆያል)።