የ VAZ 2107 ውስጣዊ ብቃት ያለው ማስተካከያ
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

የ VAZ 2107 ውስጣዊ ብቃት ያለው ማስተካከያ

ምንም እንኳን VAZ 2107 በቅርብ ጊዜ በመንገዶቻችን ላይ እየቀነሰ ቢመጣም, እነዚህ አሁንም በፍላጎት ላይ ያሉ በጣም ተወዳጅ መኪኖች ናቸው. በሚያሳዝን ሁኔታ, የ "ሰባቱ" ውስጣዊ ክፍል ዘመናዊ የደህንነት እና ምቾት ደረጃዎችን ያሟላል ሊባል አይችልም. ይህ የእነዚህ መኪናዎች ባለቤቶች ውስጣዊውን ዘመናዊ ለማድረግ, አፈፃፀሙን, ዲዛይን እና ergonomics እንዲያሻሽሉ ያበረታታል.

ሳሎን VAZ 2107 - መግለጫ

"ሰባት" የኋላ-ጎማ ድራይቭ VAZs መካከል ክላሲክ ረድፍ ሌሎች መኪኖች ጋር ሲነጻጸር, በአንጻራዊ ምቹ የውስጥ የታጠቁ ነው. ከፍተኛ ጀርባ እና የጭንቅላት መቀመጫዎች፣ ጸረ-ነጸብራቅ ዳሽቦርድ እና የኤሌክትሪክ የኋላ መስኮት ማሞቂያ ያላቸው የሰውነት መቀመጫዎች አሉት።

የመሳሪያው ፓነል እና ሌሎች የውስጥ አካላት የተሠሩበት ፕላስቲክ ጥራት ያለው አይደለም እና በተለይም በአዳዲስ መኪናዎች ላይ የማይጠፋ የኬሚካል ሽታ አለው.

ሳሎን በቂ ሰፊ ነው. በመኪናው ጣሪያ ላይ ባለው እና በእጅ ማብሪያ / ማጥፊያ የሚቆጣጠረው በጣራ መብራት ይብራራል. በተጨማሪም, በበሩ ምሰሶዎች ውስጥ የተገጠሙ የበር ቁልፎች አሉ. የ VAZ 2107 ውስጣዊ ክፍል ብዙ ergonomic ስሌቶች እንዳሉት ልብ ይበሉ. ለምሳሌ, የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያው ከመሪው በስተግራ በኩል ይገኛል, ይህም ለቀኝ እጀታ የማይመች ነው. በተጨማሪም, በሮች ዙሪያ ዙሪያ ምንም የጎማ ማኅተም የለም, ለዚህም ነው በሮቹ በተወሰነ ማንኳኳት ይዘጋሉ.

እንደ ዳሽቦርዱ, ቀላል ንድፍ ያለው እና ለአሽከርካሪው አስፈላጊውን መረጃ ብቻ ያቀርባል, እነሱም: የሞተሩ እና የዘይት ሙቀት, የነዳጅ እና አብዮቶች መጠን, እንዲሁም የመኪናው ወቅታዊ ፍጥነት. በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ በጣም መሠረታዊ የሆኑት ክፍሎች ብቻ ይገኛሉ, በተለይም: የአየር አቅርቦት መከላከያዎች, የሙቀት መቆጣጠሪያ ክፍል እና የሲጋራ ማቃጠያ.

የ VAZ 2107 ልዩ ባህሪ የአናሎግ ሰዓት መኖር ነው. የፊት መብራቶቹን፣ የሚሞቀው የኋላ መስኮት እና የአየር ማራገቢያውን ለማንቃት ቁልፎች በማርሽሺፍት ሊቨር ስር ይገኛሉ፣ ይህ ደግሞ ብዙም አይታወቅም። የ "ሰባት" ውስጠኛው ክፍል ጉዳቶችም የመንኮራኩሩ መሽከርከሪያ ጨርሶ የማይስተካከል የመሆኑን እውነታ ያጠቃልላል, እና መቀመጫዎቹ በበረዶ መንሸራተቻው ላይ ብቻ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ.

የፎቶ ጋለሪ፡ ሳሎን VAZ 2107

የጨርቃ ጨርቅ

የሳሎን አሠራር ገፅታ ለውጫዊ ሁኔታዎች (ለምሳሌ በፀሐይ ውስጥ ይቃጠላል) ብቻ ሳይሆን ለአንድ ሰው መጋለጥ ነው. ማጠናቀቅ በጊዜ ሂደት ጠረን ይከማቻል, ይቆሽሻል እና ያደክማል. ስለዚህ, ብዙ የመኪና ባለቤቶች የውስጥ ክፍልን እንደገና ለመጠገን ይወስናሉ. ዘመናዊው ገበያ ለሸፈኑ ብዙ የተለያዩ ቁሳቁሶች ይወከላል, ለዚህም ነው አንዳንድ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ትክክለኛውን ምርጫ ለማድረግ አስቸጋሪ የሆነው. የ VAZ 2107 የውስጥ ክፍልን ለመልበስ የሚያገለግሉ ቁሳቁሶችን በሚያቀርበው ጠረጴዛ ላይ እራስዎን በደንብ እንዲያውቁት እንመክራለን.

ሠንጠረዥ: የውስጥ የቤት ዕቃዎች

ቁሳዊጥቅሞችችግሮች
ቆዳበተግባር ላይ የሚውል;

የሜካኒካዊ ጭንቀትን, የሙቀት መጠንን እና እርጥበት ለውጦችን መቋቋም;

የድምፅ መከላከያ ቁሳቁስ ነው;

የካቢኔውን የድምፅ ባህሪያት ያሻሽላል.
በሙቀት ላይ ጥገኛ መሆን: በክረምት ውስጥ, ውስጣዊው ክፍል በረዶ ይሆናል, በበጋ ደግሞ ይሞቃል;

ቆዳ ውድ ነው

የቆዳ ውስጠኛ ክፍል በልዩ መሳሪያዎች እርዳታ ስልታዊ እንክብካቤ ያስፈልገዋል.
Velorለስላሳ, ሙቅ እና የመለጠጥ ቁሳቁስ;

ለደረቅ ማጽዳት ጥሩ;

ለጉዳት መቋቋም;

ተቀባይነት ያለው ወጪ አለው.
በከባድ አጠቃቀም ይጠፋል

እውነተኛ ቬሎር የሚመረተው በተወሰኑ አምራቾች ነው ፣ ስለሆነም ቀለል ያለ ዝቅተኛ ጥራት ያለው አናሎግ የማግኘት አደጋ አለ።
አልካንታራሊለጠጥ እና ሊቆይ የሚችል;

በሥራ ላይ ተግባራዊ;

ለማጽዳት ቀላል ነው;

ለማቃጠል መቋቋም;

ለስላሳ እና ምቹ;

አይደክምም እና በፀሐይ ውስጥ አይጠፋም.
ከከፍተኛ ወጪ በስተቀር ምንም ጉዳት የለውም.
ዴርማንቲንለእውነተኛ ቆዳ የበጀት አማራጭ ነው;

ሌዘርቴስ ፕላስቲክ እና ተጣጣፊ ስለሆነ አብሮ ለመስራት ቀላል ነው.
በሜካኒካዊ ተጽእኖዎች ምክንያት ለአጭር ጊዜ የሚቆይ እና በቀላሉ የተበላሸ ነው.
የመኪና ምንጣፍበደንብ ይዘረጋል;

ሰፋ ያለ የቀለም ክልል አለው;

በጣም ጥሩ የሙቀት መከላከያ ባህሪዎች አሉት

አቧራ አይሰበስብም እና በፀሐይ ውስጥ አይጠፋም.
በጣም ማራኪ አይመስልም.

የመቀመጫ ዕቃዎች

ለመቀመጫዎቹ መሸፈኛ ቁሳቁስ አስቀድመው ከወሰኑ, ወንበሮችዎ ምን አይነት ቀለም እንደሚኖራቸው ያስቡ. ለውስጠኛው የጨርቅ ማስቀመጫዎች የቁሳቁሱን ቀለም መምረጥ ተገቢ ነው. በጣም ቀላሉ አማራጭ መቀመጫዎቹን በነጠላ-ቀለም ቁሳቁስ መሸፈን ነው. ሆኖም ፣ የበርካታ ቀለሞች ጥምረት ሳሎንዎን የበለጠ የመጀመሪያ እና ብቸኛ ያደርገዋል።

የ VAZ 2107 ውስጣዊ ብቃት ያለው ማስተካከያ
እንደገና ከተጣበቀ በኋላ የመቀመጫ ወንበር

የመቀመጫ መቆንጠጥ እንደሚከተለው ይከናወናል.

  1. መቀመጫዎቹን ከመኪናው ውስጥ እናስወግዳለን.
  2. መደበኛውን ሽፋን ከወንበሩ ላይ እናስወግዳለን.
  3. ወደ አዲስ ነገር ለማስተላለፍ ሽፋኑን በመገጣጠሚያዎች ላይ እንለያለን.
  4. የመደበኛውን ሽፋን እያንዳንዱን ክፍል በአዲሱ ቁሳቁስ ላይ እንተገብራለን እና በጭነት እንጨምረዋለን. ከአመልካች ጋር አስምር።
  5. የአዲሱን ሽፋን ዝርዝሮች በመቀስ ይቁረጡ.
  6. ሙጫ በመጠቀም የሽፋኑን ንጥረ ነገሮች በአረፋ ጎማ እናጠናክራለን.
  7. የተጠናከረ ኤለመንቶችን እንሰፋለን.
  8. የሽፋኖቹን ጫፎች እናጣብጣለን, ከመጠን በላይ ቁሳቁሶችን ቆርጠን እንሰራለን.
  9. ስፌቱን በመዶሻ ደበደብን።
  10. ላፕላስ በድርብ የማጠናቀቂያ ስፌት እንሰፋለን.
  11. የመቀመጫ ሽፋኖችን እንለብሳለን. ከጀርባው መዘርጋት እንጀምራለን.

ቪዲዮ-የመቀመጫ ዕቃዎች VAZ 2107

የውስጥ የቤት ዕቃዎች VAZ 2107

የበር ማስጌጥ

በ VAZ 2107 ላይ የሚያጌጡ የበር ፓነሎች እና የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች ሊጣሉ የሚችሉ ፖሊመር ካፕቶችን በመጠቀም ተያይዘዋል. ይህ በቴክኖሎጂ የላቀ እና ርካሽ ነው, ነገር ግን በቂ አስተማማኝ አይደለም, ስለዚህ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ፓነሎች መጮህ ይጀምራሉ.

ይህንን ችግር እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ-

  1. በመጀመሪያ, የውስጥ አካላት ይበተናሉ (የመቆለፊያ እና የኃይል መስኮቱን ለመክፈት እጀታዎች, የእጅ መያዣ እና ሌሎች). የበሩን መቁረጫው በዊንዶር ይወገዳል.
  2. በመቀጠሌ የበሩን ፓነል ይወገዴ እና በ 4 ሚ.ሜ ውፍረት በተሸፈነው የፓምፕሌክ ወረቀት ሊይ ይጣሌ. ዝርዝሩ በጠቋሚ ተዘርዝሯል።
  3. የፓምፕ ባዶው በጂፕሶው ተቆርጧል, እና ጫፎቹ በአሸዋ ወረቀት ይጸዳሉ.
  4. ሽፋኑ የሚሠራው የልብስ ስፌት ማሽን በመጠቀም ነው።
  5. የአረፋ ላስቲክ በፕላስተር ላይ ተጣብቋል, በላዩ ላይ ጨርቁ ተጣብቋል. ለውስጣዊ ዝርዝሮች ቀዳዳዎችን መሥራትን አይርሱ. ፓኔሉ ከጌጣጌጥ መከለያዎች ጋር ከበሩ ጋር ተያይዟል.

ቪዲዮ: እራስዎ ያድርጉት የበር ካርዶች VAZ 2107

የኋላ መደርደሪያ ሽፋን

ለኋላ አኮስቲክ መደርደሪያው መሸፈኛ, መጀመሪያ ትክክለኛውን ቁሳቁስ ያስፈልግዎታል. የመደርደሪያው ቅርፅ ከመደርደሪያዎች ጋር እኩል ያልሆነ ነው, ስለዚህ በደንብ የተዘረጋ ቁሳቁሶችን መጠቀም የተሻለ ነው. ሌላው አስፈላጊ ነጥብ ሙጫ ነው. ባለ ሁለት አካል ስሪት መግዛት ተገቢ ነው - ፕላስቲክ እና ሌሎች የውስጥ አካላትን በሚጎትቱበት ጊዜ የሚያገለግሉት የእሱ ልዩ ስቱዲዮዎች ናቸው።

የሥራ ቅደም ተከተል;

  1. የማጣበቂያው ሽታ በፍጥነት እንዲጠፋ የኋላውን መደርደሪያ ያስወግዱ እና በደንብ ወደተሸፈነው ቦታ ይውሰዱት።
  2. ለተሻለ ማጣበቂያ መደርደሪያውን ከአቧራ እና ከቆሻሻ ያጽዱ።
  3. በእቃው እና በመደርደሪያው ላይ ሙጫ ይተግብሩ. ትንሽ እስኪደርቅ ድረስ ይጠብቁ (ለእያንዳንዱ ሙጫ, የጥበቃ ጊዜ የተለየ ነው, በማጣበቂያው ጥቅል ላይ መጠቆም አለበት).
  4. ቁሳቁሱን ያያይዙ እና ከመካከለኛው እስከ ጠርዝ ድረስ ማለስለስ ይጀምሩ.
  5. በመጨረሻው ደረጃ ላይ መደርደሪያውን ለ 24 ሰዓታት ለማድረቅ ይተዉት. ቁሱ እንዳይላቀቅ ለመከላከል በላዩ ላይ ጭነት መጫን ይችላሉ.

የወለል መከለያ

ብዙ የ "ሰባቱ" ባለቤቶች ሊኖሌም በፋብሪካው ምንጣፍ ላይ ሊቀመጥ እንደሚችል በስህተት ያምናሉ. ሊኖሌም እርጥበትን በደንብ ስለሚስብ ይህ የተሳሳተ ውሳኔ ነው, ለዚህም ነው በ "ሰባት" ውስጥ ያለው ወለል በጣም በፍጥነት ይበሰብሳል. ሆኖም ግን, የበለጠ ውበት ያለው እና የድምፅ መከላከያ ባህሪያት ያለው ምንጣፍ እስክታስቀምጡ ድረስ ሊንኖሌም ለጥቂት ጊዜ መተኛት ትችላለህ.

የተለመደው የቤት ውስጥ ምንጣፍ መግዛት ይችላሉ. በአጭር ቁልል ሰው ሠራሽ ቁሳቁሶችን መምረጥ የተሻለ ነው. ለምሳሌ, ፖሊማሚድ ወይም ናይሎን - ለማጽዳት ቀላል እና ከአሥር ዓመት በላይ ሊቆይ ይችላል. ከ polyester እና acrylic የተሰራ ምንጣፍ እንዲሁ ተስማሚ ነው. እነሱ ጠንካራ ክምር ስላላቸው አያደክሙም። የበጀት አማራጭ ከፈለጉ, የ polypropylene ሽፋን ይግዙ.

በመኪና ውስጥ ምንጣፍ ለመትከል መመሪያዎች:

  1. መቀመጫዎቹን ያስወግዱ እና የድሮውን ሽፋን ያስወግዱ.
  2. ምንጣፉን ከመዘርጋቱ በፊት, ወለሉን በቢትሚን ወይም የጎማ ማስቲክ ማከም. ዝገት ካለ, ያጽዱት እና በልዩ ፀረ-ዝገት ወኪሎች (ለምሳሌ, LIQUI MOLY) ያዙት.
  3. በተፈለገበት ቦታ ምንጣፍ ላይ ቁርጥኖችን ያድርጉ.
  4. ምንጣፉን በጥንቃቄ መሬት ላይ ያስቀምጡት. የተቆራረጡ ክፍሎች ከክፍሎቹ ጋር መዛመድ አለባቸው.
  5. ምንጣፉን በውሃ ያርቁ ​​እና በመዘርጋት ይቀርጹት።
  6. ቁሳቁሱን ከውስጥ ውስጥ ያስወግዱ እና ለጥቂት ጊዜ እንዲደርቅ ይተውት.
  7. ምንጣፉ ሲደርቅ ወደ ቦታው ይመልሱት.
  8. ቁሳቁሱን በባለ ሁለት ጎን ማጣበቂያ ወይም በቴፕ ያስጠብቁ።

ቪዲዮ: ለ VAZ-classic ሳሎን ምንጣፍ

የካቢኔ የድምፅ መከላከያ

የ VAZ 2107 ጉልህ የሆነ መሰናክል በመኪና ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ በካቢኔ ውስጥ የሚጨምር ድምጽ ነው. ለማጥፋት የካቢኔውን የድምፅ መከላከያ ማከናወን አስፈላጊ ነው. ምንም እንኳን ከባድ ባይሆንም ይህ በተወሰነ ደረጃ ውድ የሆነ አሰራር ነው። የድምፅ መከላከያ ቁሳቁሶች በሶስት ቡድን ሊከፈሉ ይችላሉ-የሙቀት መከላከያዎች, የድምፅ መከላከያዎች እና የንዝረት መከላከያዎች, ነገር ግን በዘመናዊው ገበያ ላይ ሁሉንም ባህሪያት የሚያጣምሩ ሁለንተናዊ ዘዴዎች አሉ.

ለጭነቱ ቀላልነት, ሁሉም ማለት ይቻላል ሁሉም ቁሳቁሶች በራስ ተለጣፊ መሰረት የተሠሩ መሆናቸውን ልብ ይበሉ. አንዳንዶቹን በሚጫኑበት ጊዜ በፀጉር ማድረቂያ ማሞቅ ያስፈልጋቸዋል. የንዝረት ማግለል ቁሳቁስ (ቪብሮፕላስት) በመጀመሪያ ተዘርግቷል ፣ ይህም የሰውነት ንዝረትን ፣ ሞተርን እና እገዳን ያዳክማል። ቀጥሎ የሚመጣው ድምፅ የሚስብ ንብርብር (ቢቶፕላስት) ሲሆን ይህም ውጫዊ ድምፆች ወደ ካቢኔ ውስጥ እንዳይገቡ ይከላከላል. በሁለት ንብርብሮች ላለመከፋፈል, ሁለንተናዊ ቁሳቁስ መውሰድ ይችላሉ.

ከድምጽ መከላከያ ቁሳቁሶች በተጨማሪ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

የድምፅ መከላከያ ስር እና የጎማ ቅስቶች

የታችኛውን እና የዊል ቀስቶችን ውጫዊ ሂደት ለማድረግ የሚከተሉትን ያድርጉ

  1. መኪናውን በደንብ ያጠቡ, በተለይም የሚታከሙትን ክፍሎች.
  2. መኪናው ይደርቅ, ቀዳዳዎቹን በአየር ፍሰት ይንፉ.
  3. ንጣፉን እንደ ነጭ መንፈስ ባሉ ልዩ ፈሳሾች በመቀነስ አዘጋጁ.
  4. የሚረጭ ሽጉጥ ወይም የቀለም ብሩሽ በመጠቀም በሚፈለገው የመኪናው ገጽ ላይ የድምፅ መከላከያን ይተግብሩ።
  5. ክፍተቶችን አትተዉ, የማስቲክ ንብርብር አንድ አይነት መሆን አለበት.
  6. በዊልስ መቀርቀሪያዎች ውስጥ የመከላከያ መቆለፊያዎችን ይጫኑ እና በራስ-ታፕ ዊንዶዎች ያስጠብቁዋቸው.

በድምጽ መከላከያ በሮች

የውጭ ድምጽን ለማስወገድ እና የአኮስቲክ ስርዓቱን የድምፅ ጥራት ለማሻሻል በሮች የድምፅ መከላከያ ይከናወናል ።. ይህ ሂደት በጣም አሰልቺ ነው እና የበር ጌጥ እና የውስጥ አካላት መበታተን ይጠይቃል።

የድምፅ መከላከያ ኪቱ የሚያጠቃልለው እርጥበታማ ነገሮችን ብቻ ነው፣ነገር ግን በድምፅ አምጪዎች ላይ ላዩን ማከም እጅግ የላቀ አይሆንም።

  1. የበሩን የቤት እቃዎች እና የውስጥ ክፍሎችን ከፈረሱ በኋላ, ንጣፉን በቆሻሻ ማድረቂያ ማከም.
  2. የመጀመሪያው ንብርብር የንዝረት ማግለል መተግበር አለበት. እቃው በልዩ የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች በኩል በበሩ ውስጠኛ ክፍል ላይ ተጣብቋል. Vibroplast Silver እዚህ እራሱን በሚገባ አረጋግጧል. አንድ ሚሊሜትር ሳይጎድል, ቁሳቁሱን በደንብ ማጣበቅ ያስፈልግዎታል.

    እንደ አንድ ደንብ, ፀረ-ኮርሮሲስ በመኪናው በር ላይ ይሠራበታል. ያስወግዱት, አለበለዚያ ቫይቦፕላስት አይጣበቅም. ቁሳቁሱን ከማጣበቅዎ በፊት, መንቀጥቀጥን ለማስወገድ ሁሉንም መቆለፊያዎች እና ዘንጎች ያስተካክሉ.

  3. በመቀጠልም ቢቶፕላስትን እናጣብቃለን, ውፍረቱ አራት ሚሊሜትር መሆን አለበት.
  4. ከዚያም በካርዶቹ ስር የበሩን ውጫዊ ክፍል ማጣበቅ ያስፈልግዎታል. ይህ ለኦዲዮፋይሎች በጣም ጥሩ ነው. ተናጋሪው የሚገኝበትን የበሩን ክፍል ለመዝጋት የመዳረሻ ቀዳዳዎችን ሙሉ በሙሉ ይዝጉ።
  5. በንዝረት ማጣሪያ ማቀነባበር የበሩን ጥብቅነት ለመጨመር ያስችላል, ይህም በአኮስቲክ ድምጽ ላይ ጥሩ ተጽእኖ ይኖረዋል.
  6. ውጫዊውን ጎኖቹን በቪሶማት ይለጥፉ, እና ከዚያም በስፕሊን.
  7. ከተጣበቀ በኋላ ቫይቦፕላስትን በፀጉር ማድረቂያ ያሞቁ ፣ ቁሳቁሱን በሮለር ወይም በዘንባባ ያስተካክላል።

ቪዲዮ: የድምፅ መከላከያ የበር ካርዶች

የሞተር ክፍሉን ድምጽ ማግለል

ሞተሩ በመኪና ውስጥ ካሉ ዋና ዋና የጩኸት ምንጮች አንዱ ነው። የሥራው ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው

  1. በመጀመሪያ ደረጃ የሽፋኑን ውስጠኛ ክፍል ከቆሻሻ እና ከአቧራ ያጽዱ.
  2. በመቀጠል ንጣፉን በሟሟዎች ይቀንሱ.
  3. የተጠናቀቀ የድምፅ መከላከያ ወረቀት ከኮፈኑ ጋር ያያይዙ እና ከኮንቱር ጋር ይቁረጡ።
  4. እራስዎን የሚለጠፍ ቁሳቁስ ከገዙ በቀላሉ በተፈለገው ገጽ ላይ ይለጥፉ, መከላከያ ፊልሙን ካስወገዱ በኋላ.
  5. ሙቀትን ነጸብራቅ ለማሻሻል, የድምፅ መከላከያ ንብርብርን ለመጠበቅ እና በክረምት ውስጥ የሞተርን የሙቀት መጠን ለመጨመር በፎይል ንብርብር ላይ መጣበቅዎን ያረጋግጡ.

ስለ VAZ-2107 የድምፅ መከላከያ ተጨማሪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsyya-vaz-2107.html

የፊት ፓነል

ኮንሶል ማስተካከያ የእሱ ማመቻቸት ነው, ውጤቱም በመኪናው ውስጥ በርካታ ጥቅሞች እና ጠቃሚ የሆኑ ጥቃቅን ነገሮች መታየት ይሆናል.. የዚህ ማሻሻያ ዓላማ የፊት ፓነልን የበለጠ ተግባራዊ እና ኦሪጅናል ማድረግ ነው። ቶርፔዶን ከ VAZ-2115 ተመሳሳይ በሆነ ተመሳሳይ መተካት ይችላሉ. ነገር ግን በሚጫኑበት ጊዜ በተገጠመ አረፋ መታተም በሚያስፈልጋቸው ክፍተቶች ላይ ችግር ሊኖር ስለሚችል እውነታ ይዘጋጁ.

በ "ሰባት" ላይ የፊት ፓነልን ከውጭ መኪና መጫን ይችላሉ. በጣም ጥሩው አማራጭ BMW E30 ያለው ዳሽቦርድ ነው. በተጨማሪም, ከ TOYOTA Camry አንድ አናሎግ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. በዚህ ሁኔታ ኤለመንቱን በጎኖቹ ላይ ትንሽ ይቁረጡ, የኃይል መስኮቶችን ይጫኑ እና በተሽከርካሪው ላይ ያለውን መያዣ በትክክል ይምረጡ. እንደ አማራጭ አንድ መደበኛ ቶርፔዶን በካርቦን ፋይበር ወይም በጨርቅ መቀባት ይችላሉ ፣ ይህም ብሩህ እና የመጀመሪያ ገጽታ ይሰጣል ።

ዳሽቦርድ

የመኪናው ውስጠኛ ክፍል ለአሽከርካሪው የእንቅስቃሴ መለኪያዎችን ፣ የዋና ክፍሎችን ጤናን ለመከታተል እና የአደጋ ጊዜ ብልሽቶችን ለመለየት ዳሽቦርድ ተጭኗል። በመሳሪያው ፓነል ላይ ያሉት ሁሉም ዋና ዋና ነገሮች በመከላከያ መስታወት ስር ይቀመጣሉ.

የመሳሪያውን ፓነል VAZ 2107 ለማጣራት ሊሆኑ የሚችሉ መንገዶች:

ስለ VAZ-2107 ቶርፔዶ ስለመተካት የበለጠ ይረዱ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

የፎቶ ጋለሪ፡ የዳሽቦርድ VAZ 2107 ዘመናዊነት

ጓንት ሳጥን

የጓንት ክፍል ከ VAZ 2107 ካቢኔ ደካማ ነጥቦች አንዱ ነው. ከቀደምት የ VAZ ሞዴሎች በተለየ, በሰባት ላይ ያለው የእጅ መያዣ ወደ ታች ይከፈታል. እና መኪናው ለረጅም ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ የእጅ መያዣው ክፍል ብዙውን ጊዜ በጉድጓዶች እና እብጠቶች ላይ በድንገት ይከፈታል. ይህ የሆነበት ምክንያት የተንቆጠቆጡ ማጠፊያዎች እና የመቆለፊያ ማሰር ነው. ምንም ነገር ካልተደረገ, በጊዜ ሂደት ጨርሶ አይዘጋም. የአሽከርካሪውን ትኩረት የሚከፋፍለው እና የሚያናድደው በሚያሽከረክሩበት ወቅት የሚፈጠረውን ጩኸት ሳናስብ።

ችግሩን ለመፍታት ብዙ የመኪና ባለቤቶች በሽፋኑ ላይ ያለውን የመቆለፊያ ትር ለማጠፍ ይሞክራሉ, ይህም አወንታዊ ውጤት አይሰጥም. እንደ እውነቱ ከሆነ በፓነል ላይ ምላሱን ማጠፍ አስፈላጊ ነው. የማይረዳ ከሆነ የስፖንጅ ላስቲክን በክዳኑ ርዝመት ላይ ይለጥፉ, ይህም በሚዘጋበት ጊዜ ክዳኑን በቀላሉ ለማውጣት ያስችላል. ማጠፊያዎቹ በጣም ካረጁ እና የታቀዱት ዘዴዎች የማይረዱ ከሆነ በቤት ዕቃዎች ወይም ሌሎች ትናንሽ መጠን ያላቸው ማግኔቶች ለመጠገን ይሞክሩ።

የእጅ ጓንት ክፍል መብራት

በ VAZ 2107 ላይ ያለው የእጅ ጓንት ማብራት ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል: በደንብ አልተተገበረም, በትክክል አያበራም እና በትክክል አይሰራም.

የ LED ስትሪፕ መጫን የጓንት ሳጥን መብራትን ለማጠናቀቅ ቀላሉ አማራጭ ነው። በውስጡ ያሉት ብርሃን-አመንጪ ንጥረ ነገሮች ልዩ ቅንብርን በመጠቀም ከጉዳት ስለሚጠበቁ ለተሸፈነ ቴፕ ምርጫን መስጠት ጥሩ ነው. የ LED ስትሪፕ ጥሩው ርዝመት 10-15 ሴንቲሜትር ነው። መብራቱ ወደ ጓንት ክፍል ውስጥ እንዲገባ በጓንት ሳጥኑ አናት ላይ መትከል ተገቢ ነው.

መቀመጫ

እና ምንም እንኳን የ "ሰባቱ" መቀመጫዎች ከጠቅላላው የ VAZ ቤተሰብ (አንጋፋ) በጣም ዋጋ ያላቸው እንደሆኑ ቢቆጠሩም, ትልቅ ኪሳራ አላቸው - የፊት መቀመጫዎች ደካማ እና በፍጥነት ይሰበራሉ. ከጊዜ በኋላ የአሽከርካሪው መቀመጫ ጀርባ መወዛወዝ ይጀምራል, እና ቢገጣጠም እንኳን, ይህ ለረዥም ጊዜ በቂ አይሆንም. በተጨማሪም, በመቀመጫው ላይ ያለው የጨርቅ ማስቀመጫው ተጠርጓል, ይህም የማይስብ ይመስላል.

ወንበሮችን ለማሻሻል በጣም ቀላሉ መንገድ ሽፋኖችን መግዛት ነው, ነገር ግን ወንበሮቹ በጣም ለስላሳ ከሆኑ በአዲስ ክምችት, "የውጭ", በስፖርት ወይም በአናቶሚክ መተካት ይችላሉ.

የትኞቹ መቀመጫዎች ለ VAZ 2107 ተስማሚ ናቸው

ከአክሲዮን ፋብሪካ መቀመጫዎች በተጨማሪ የውጭ መኪናዎች መቀመጫዎች በ VAZ 2107 ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. ለምሳሌ፣ ከ210 የመርሴዲስ W1996 እና የ1993ቱ ቶዮታ ኮሮላ አናሎግ ለዚህ አላማ ፍጹም ናቸው። በቀላሉ ከ "ሰባት" መደበኛ ብሎኖች ጋር ተያይዘዋል.

ከ Fiat ወይም SKODA የተቀመጡ ወንበሮች እንዲሁ ጥሩ አማራጭ ናቸው። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ለበለጠ አስተማማኝነት ሁለት ተጨማሪ ቀዳዳዎችን ማድረግ አለብዎት. የኒሳን እና የፔጁ ኤለመንቶች እንዲሁ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ነገር ግን በሚጫኑበት ጊዜ አንዳንድ አለመጣጣም ያጋጥምዎታል. የቮልስዋገን መቀመጫዎች ምንም አይነት ማሻሻያ ሳይደረግባቸው ለ "ሰባት" ተስማሚ ናቸው. እነሱ ምቹ ናቸው, ግን በጣም ከፍ ያሉ ናቸው, ስለዚህ ይህን አማራጭ መቃወም ይሻላል.

ቪዲዮ: ከፎርድ ሞንዴኦ በ VAZ ላይ መቀመጫዎችን በመተካት

የጭንቅላት መከላከያዎችን እንዴት ማስወገድ እና መቀመጫውን ወደ ኋላ እንደሚያሳጥሩ

መቀመጫውን በመቁረጥ መልሰው ማሳጠር ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ ወንበሩ መበታተን እና መበታተን አለበት. በማሽነሪ እርዳታ የክፈፉ አንድ ክፍል ተቆርጧል. እንዲህ ያለው ሥራ በጣም ብዙ ጊዜ የሚወስድ ነው, ስለዚህ ወደ ልዩ ባለሙያዎች ማዞር ይሻላል. የ VAZ 2107 ጭንቅላትን በተመለከተ, እነሱን ለማስወገድ በጣም ቀላል ነው, ለዚህም ወደ ማቆሚያው መሳብ እና መቆለፊያውን መጫን ብቻ ያስፈልግዎታል.

የመቀመጫ ቀበቶዎች

የመቀመጫ ቀበቶዎች (ከዚህ በኋላ RB በመባል ይታወቃሉ) ካለቀ ወይም የመቆለፊያ መሳሪያው የተሳሳተ ከሆነ መተካት ያስፈልገዋል. እንዲሁም፣ በአደጋው ​​ወቅት ሸክም ካጋጠማቸው አርቢ መተካት አለበት። VAZ 2107 የመቀመጫ ቀበቶዎች የማይነቃነቁ ጥቅልሎች አሉት. የፊት መቀመጫውን RB ለመተካት የሚከተሉትን ያድርጉ

  1. የ RB የታችኛው እና የላይኛው መጫኛዎች ወደ ማእከላዊ ምሰሶው በዊንዶው በማንኮራኩራቸው ያጌጡትን ያስወግዱ.
    የ VAZ 2107 ውስጣዊ ብቃት ያለው ማስተካከያ
    ለመቀመጫ ቀበቶ መልህቆች የሚያጌጡ ጌጣጌጦችን ማስወገድ
  2. በ"17" ላይ ያለውን ቁልፍ በመጠቀም የRB የላይኛውን ማያያዣውን ክፈት።
    የ VAZ 2107 ውስጣዊ ብቃት ያለው ማስተካከያ
    የላይኛው የመቀመጫ ቀበቶ መቀርቀሪያን መፍታት
  3. ተመሳሳዩን ቁልፍ በመጠቀም የታችኛውን የመትከያ ቦት ይንቀሉት እና ቀበቶውን በጥቅል ያላቅቁት።
    የ VAZ 2107 ውስጣዊ ብቃት ያለው ማስተካከያ
    የደህንነት ቀበቶውን በሪል ማስወገድ
  4. በመቀጠል የRB retainer መጠገኛ ቦልቱን ወደ ወለሉ ዋሻው ይንቀሉት እና ያስወግዱት።
    የ VAZ 2107 ውስጣዊ ብቃት ያለው ማስተካከያ
    የመቀመጫ ቀበቶውን መልህቅ መቀርቀሪያ መፍታት
  5. አዲስ ቀበቶ መጫን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

የውስጥ መብራት

የመደበኛ ብርሃን ማጣራት በካቢኔ ውስጥ ምቾት እንዲጨምር እና እንዲጌጥ ያደርገዋል. አስፈላጊዎቹ ባህሪያት እና አስደናቂ ስለሚመስሉ, ጣሪያውን ከፕሪዮራ መውሰድ ይችላሉ. ከሚያስፈልጉት ቁሳቁሶች ውስጥ: የሚሸፍን ቴፕ, ሹል ቢላዋ, ምልክት ማድረጊያ, "12" ቁልፍ እና ስክሪፕት. በመጀመሪያ የፊት ጣራውን ገጽታ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. በጠቋሚ, የአዲሱን ጣሪያ መጫኛ ቦታ ይግለጹ. በዚህ ኮንቱር በኩል ምስሉን ይቁረጡ. ከዚያም ጣሪያውን ማያያዝ አለብዎት, እና ስፌቶቹን በማሸጊያው ይሙሉ.

የኃይል ግንኙነትን በተመለከተ, በትክክለኛው መደርደሪያ ላይ አዲስ ሽቦዎችን ማካሄድ ይመረጣል. ቅነሳው ከሰውነት ጋር የተገናኘ ነው, እና ተጨማሪው ከጣሪያው ግንኙነት ጋር የተገናኘ ነው. በጓንት ሳጥኑ ውስጥ የሽቦ ድምዳሜዎችን ማድረጉ የተሻለ ነው።

የ VAZ 2107 ምድጃ ለውጥ

እንደምታውቁት የ VAZ 2107 ማሞቂያው ውጤታማነት እጅግ በጣም ዝቅተኛ ነው, ይህም በ "ሰባቱ" ባለቤቶች መካከል እርካታን ያስከትላል. ይህንን ችግር ለመፍታት የምድጃው ዘመናዊነት ይረዳል. ከፍተኛውን የሙቀት መጠን ስለሚሰጥ የሙቀት ማሞቂያውን ዋናውን ማሻሻል አያስፈልግም. ይህ ማለት የምድጃውን ቅልጥፍና ለመጨመር የንፋስ ስርዓቱን ማሻሻል አስፈላጊ ነው.

ምንም ዓይነት የንድፍ ለውጦችን የማይፈልግ በጣም ቀላሉ ማስተካከያ መደበኛውን የአየር ማራገቢያ ሞተር በ VAZ 2108-2109 ውስጥ ባለው መተካት ነው. ይህ ሞተር የበለጠ ኃይል እና ከፍተኛ RPM አለው. እሱን ለመጫን የምድጃውን አካል በትንሹ ማስተካከል ያስፈልግዎታል።

ስለ VAZ-2107 ምድጃ መሳሪያ አንብብ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

መደበኛውን የምድጃ ቧንቧ መተካት እንዲሁ ከመጠን በላይ አይሆንም። ክሬኑ በተሳፋሪው እግሮች አካባቢ በ “ሰባቱ” ካቢኔ ውስጥ ይገኛል። አንዳንድ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ስለ ጉዳዩ የሚያውቁት ቀዝቃዛው (ማቀዝቀዣ) ሲፈስ ብቻ ነው, ይህም ብዙ ችግር ይፈጥራል. ቧንቧውን በተመሳሳይ አዲስ ምርት መተካት ችግሩን ለጥቂት ጊዜ ብቻ ይፈታል. ስለሆነም ባለሙያዎች በተጠማዘዘ የታሸገ ቱቦ እንዲቀይሩት ይመክራሉ. ይህ ፍሳሾቹን ያቆማል፣ ነገር ግን የራዲያተሩን ቀዝቃዛ አቅርቦት ማቋረጥ አይችሉም። በዚህ ምክንያት ካቢኔው በበጋው በጣም ሞቃት ይሆናል.

በአማራጭ ፣ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ለማሞቂያው ራዲያተር ማቀዝቀዣ ለማቅረብ የተለመደው የውሃ ቧንቧ መጫን ይችላሉ ። የእንደዚህ አይነት ማስተካከያ ብቸኛው ምቾት ክሬኑን ለመቆጣጠር መከለያውን መክፈት አስፈላጊ ነው.

ቪዲዮ-የ VAZ 2107 ምድጃ ማጠናቀቅ

እርግጥ ነው, የ "ሰባቱን" ውስጣዊ ክፍል ለመለወጥ ብዙ ጥረት እና ነፃ ጊዜ ይጠይቃል, ነገር ግን ብቃት ያለው የንግድ አቀራረብ እና መኪናዎን ለማሻሻል ፍላጎት ያለው ኩራትዎ የሚሆን አስደናቂ ማስተካከያ እንዲያደርጉ ያስችልዎታል.

አስተያየት ያክሉ