ሲቪል ማዕድን አውጪዎች

የጭነት መርከብ በሄል. ፎቶ በ J. Ukleevski

ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በኋላ በነበሩት በመጀመሪያዎቹ አስርት ዓመታት ውስጥ የባህር ኃይል ልማት በጣም አዝጋሚ ሂደት ነበር። መርከቦቹ - በሚያሳዝን ሁኔታ - የቅድመ-ጦርነት መርከቦች, የአሜሪካ ትርፍ, የሶቪዬት ባለስልጣናት ጸጋ እና የባህር ዳርቻው ክልል ነፃ ከወጣ በኋላ ወደቦች ውስጥ የተገኘውን የተረፈውን አንድ hodgepodge ነበሩ. ለውትድርና አገልግሎት የሚወዳደሩ እጩዎችም ሲቪል ልብስ ለብሰው ይፈለጋሉ። ይህ ትራክ የተከተለው ከሌሎች ነገሮች መካከል, ትላልቅ ጫኚዎች ግንባታ ከግምት ጊዜ, ደቂቃ.

በ 40 ዎቹ እና 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ የፖላንድ የባህር ዳርቻን ለመከላከል ተቀባይነት ባለው ቅድመ-ሁኔታዎች ፣ ስልቶች በመድፍ እና በማዕድን ቦታዎች መፈጠር ላይ የተመሠረተ እንዲሆን ተወስኗል ፣ ማለትም ። በእሳት የተጠበቁ የባህር ዳርቻዎች የመድፍ ባትሪዎች ፈንጂዎች. በተጨማሪም, በባህር ዳርቻዎች ላይ, በጦር ሠራዊቱ እና በኩባንያው ውስጥ በተመሸጉ አካባቢዎች የተቀበሩ ሶስት አንቲአምፊቢየስ ብርጌዶች የሚጠበቁትን የጠላት ማረፊያዎች መዋጋት ነበረባቸው. በአንድ በኩል ፖላንድ በጦርነቱ ወቅት ከተቀመጡት ማዕድን ማውጫዎች ውስጥ በአካባቢው ያለውን የውሃ ቦታ የማጽዳት ግዴታ ነበረባት እና ለዚያ ጊዜ ሁኔታ ማዕድን ጠራጊ ፍሎቲላ በሌላ በኩል ትልቅ ቦታ መያዝ ነበረባት ። እጅ, ጦርነት ጉዳይ ላይ እርምጃዎችን እቅድ ሳለ, አዲስ ፈንጂዎችን ከፍተኛ ቁጥር ለማድረስ የሚችል አስፈላጊ ከሆነ, አስፈላጊ ከሆነ ክፍሎች, እየፈለገ ነበር.

ችሎታዎችን በመፈለግ ላይ

በ 16-1946, 1948 ፈንጂዎች በመርከቡ ውስጥ ታዩ. እ.ኤ.አ. በ 1950 12 ቱ ብቻ ለማዕድን ስራዎች ቀርተዋል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 3 ትላልቅ የማዕድን ማውጫዎች የ BIMS ዓይነት የአሜሪካ ግንባታ እና 9 የሶቪዬት ማዕድን ማውጫዎች 253 ሊ የሶቪዬት ዲዛይን ነበሩ ። በተራው, ምንም እውነተኛ ማዕድን ማውጫዎች አልነበሩም, እና እነሱን በፍጥነት የማግኘት ዕድሉ ጠባብ ነበር. እውነት ነው፣ አጥፊው ​​ORP Błyskawica በቦርዱ ላይ የእኔን ዱካዎች እንዲሁም የቅድመ ጦርነት ፈንጂዎች እና በሶቪየት የተሰሩ ፈንጂዎች ነበሩት እና ሁለት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች እንኳን ፈንጂዎችን ሊጥሉ ይችላሉ ፣ ግን ይህ በባህር ኃይል ዩኒፎርም ውስጥ ያሉ ውሳኔ ሰጪዎች አልነበሩም ። ኦ.

ሌላው ሊታሰብበት የሚገባው ጉዳይ የዚህ ክፍል ክፍሎች በሰላም ጊዜ በባህር ኃይል ያስፈልጋቸዋል ወይንስ በጦርነት ጊዜ ብቻ ነው. በ 40 ዎቹ እና 50 ዎቹ ውስጥ ለ "P" ጊዜ ከተዘጋጁት የልማት ዕቅዶች ውስጥ አንዳቸውም ለማዕድን ማውጫዎች ትግበራ አልተሰጡም. ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ በ 50 ዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ ፣ እንደዚህ ያሉ መርከቦችን የመያዝ ፕሮጀክቶች ብዙ ጊዜ ይቆጠሩ ነበር። ከዚህም በላይ ከመርከብ ጓሮዎች ጋር የተደረገው የደብዳቤ ልውውጥ በመጨረሻ በፀደቁት ላይ ሥራ የሚጀመረው ከ1954 በፊት ነው ተብሎ ይታሰባል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ቴክኒካዊ ስዕሎችን እና መግለጫዎችን በማዘጋጀት ደረጃ ላይ ያበቃል።

የዚህን ክፍል መርከቦች ከባዶ መገንባት አይቻልም, ስለዚህ ሌላ መፍትሄ መፈለግ ነበረብኝ. እርግጥ ነው, በጣም ቀላሉ ነገር ሌሎች የባህር ኃይል መርከቦች እንደሚያደርጉት ትክክለኛውን የንግድ መርከብ እንደገና መገንባት ነበር. እጩዎችን ፍለጋ በ 1951 ተጀመረ እና ብዙ ክፍሎች መርከቦችን ለማግኘት መንገዱን ለማሳጠር የታለመ ሰፋ ያለ ዘመቻ ነበር ፣ ለምሳሌ ፣ ሃይድሮግራፊክ እና የነፍስ አድን ክፍሎች ፣ የውሃ ማጠራቀሚያ ጣቢያዎች ወይም የእናቶች መርከቦች። በዚህ ጽሑፍ ጀግኖች ላይ ከ 2500 ቶን በላይ መፈናቀል ያለባቸው, በአንድ ጊዜ ከ150-200 ደቂቃዎች ውስጥ በፍጥነት መዞር የሚችሉ ክፍሎች እንደሚያስፈልጉ ተቆጥሯል. በሰኔ 1951 የነጋዴው መርከቦች ቆጠራ ሲዘጋጅ ፣ የጦር መሳሪያ ግጭት ቢፈጠር እንኳን ለአዲስ ሚና እጩዎች ተገኝተዋል ። ከ150-200 ደቂቃ የሚገመት አቅም ያለው ኦክሲዊ፣ ሄል እና ፑክ (እያንዳንዳቸው 200-250 ደቂቃ) እና ሉብሊን (300-400 ደቂቃ) የተባሉት መርከቦች ለማዕድን ብዕሮች ግንባታ በጣም ተስማሚ ሆነው ተመርጠዋል።

የተዘጋጀው ዝርዝር ማዕድን አውጪዎች ስለመኖሩ አስፈላጊነት የማሰብ መጀመሪያ ነበር። ጥያቄው በ"Z" ወቅት ብቻ ነው ወይንስ በሰላሙ ጊዜ? የዚህ ጥያቄ መልስ ግልጽ አይደለም, ምንም እንኳን በኋላ ድርጅታዊ እርምጃዎች የዚህን ክፍል መርከቦች ቋሚ ባለቤትነት አያመለክትም. ከላይ ያለው የሰኔ 1951 መርከቦች ዝርዝር አልተረሳም. ለባህር ሃይል ፍላጎቶች የተወሰኑ መርከቦችን፣ ጀልባዎችን ​​እና ረዳት ተንከባላይ ማከማቻዎችን መያዝ ስለሚቻልበት ሁኔታ ውይይት ጀመረ።