መኪና ለመሳል ለብረት ፕሪመር - የሥራ ደረጃዎች

ቀለም ከመቀባቱ በፊት መኪናን መቅዳት ወሳኝ ጊዜ ነው. የመኪናው የጌጣጌጥ ሽፋን ተከታይ ንብርብሮች የተገነቡበት መሠረት ነው (በጀርመንኛ "ግሩንድ" የሚለው ቃል በጀርመን "ቤዝ, አፈር" ማለት በከንቱ አይደለም). የፕሪሚንግ ጉድለቶች በጣም ሙያዊ በሆነው የስዕል ችሎታዎች ሊታረሙ አይችሉም። ስለዚህ, የቁሳቁስን ባህሪያት እና ባህሪያት, ከእሱ ጋር አብሮ ለመስራት ደንቦችን ማወቅ አስፈላጊ ነው-የመተግበሪያ ቴክኖሎጂ, የማድረቅ ሁነታ, ስ visግነት, የወለል ዝግጅት ዘዴዎች.

በሰውነት ዝገት ምክንያት የመኪናውን የቀለም ስራ ከአደጋ በኋላ ወደነበረበት መመለስ ወይም ማስተካከል የተለመደ ነገር ነው። መኪና መቀባት ባለብዙ ደረጃ ሂደት ነው። ችላ ሊባሉ የማይችሉት የብረት እና የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮችን ወደነበረበት ለመመለስ አስገዳጅ ክስተት የመኪናው ቀለም ከመቀባቱ በፊት ነው.

ፕሪመር ምንድን ነው?

ለብዙ አሽከርካሪዎች እንከን የለሽ የቀለም ስራ የክብር ጉዳይ ነው, የሁኔታ አመላካች ነው. ፍጹም የሆነ ለስላሳ ሽፋን ለማግኘት, ቀለም ከመቀባቱ በፊት መኪናውን ፕሪም ማድረግ አስፈላጊ ነው.

ፕሪመር - በመሠረቱ እና በመኪና ኢሜል መካከል መካከለኛ ሽፋን - የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውናል.

• በሰውነት ላይ የዝገትን ገጽታ ያስወግዳል እና ይከላከላል;
• ስንጥቆችን እና ጥርሶችን ይሞላል ፣ በአጋጣሚ የተገኙ ንጣፎች በቀላሉ በመፍጨት እና በማጠናቀቅ ንብርብር ይወገዳሉ ።
• የተቀነባበሩ ክፍሎችን ከውሃ እና ከሜካኒካዊ ጉዳት ይከላከላል;
• ከብረት እና ከፕላስቲክ ቀለም ጋር ለመያያዝ (ማጣበቅ) ያገለግላል.

የፕሪሚንግ ቴክኖሎጂ ቀላል ነው፡ ቢያንስ የተሻሻሉ መሳሪያዎች እና የፍጆታ እቃዎች ያስፈልግዎታል።

ለመኪና ጥገና የሚያገለግሉ ዋና ዋና የአፈር ዓይነቶች

እንደ የሰውነት, የታችኛው እና የዊልስ ዘንጎች ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ የእጅ ባለሞያዎች የተወሰነ የአፈር አይነት ይመርጣሉ.

ለመኪናዎች ፕሪመር

በአጠቃላይ ሶስት ዋና ዋና የቁሳቁስ ዓይነቶች አሉ-

1. አሲሪሊክ በጣም ታዋቂው ሁለንተናዊ ፕሪመር ነው። ድብልቅው ጥቅም ላይ የሚውለው ከባድ ድቦች, ቺፕስ, የዝገት ምልክቶች በማይኖሩበት ጊዜ ነው. ጥንቅሮች ለመተግበር ቀላል ናቸው, ከቀለም ስራዎች ጋር የቀለም ቦታዎችን በጣም ጥሩ ማጣበቅን ያቀርባል.
2. አሲድ - ክፍሎችን ከእርጥበት እና ከጨው የሚከላከለው ረቂቅ ንብርብር. የምርቱ ቀጭን ፊልም ኢንዛይምን በቀጥታ ለመተግበር የታሰበ አይደለም-በመጀመሪያ መሬቱን በመሙያ ማከም አለብዎት። የአሲድ ቅንብር ከ polyester putty እና epoxy primer ጋር አይሰራም.
3. Epoxy - በተፈጥሮ ቁሳቁሶች ላይ የተፈጠረ ሙቀትን የሚቋቋም እና እርጥበት-ተከላካይ አይነት አውቶሜትሪ. ለመሳል ዘላቂ መሠረት ሜካኒካዊ ጭንቀትን እና ዝገትን በተሳካ ሁኔታ ይቋቋማል።

የ Epoxy ቁሳቁሶች ቢያንስ ለ 12 ሰአታት መድረቅ ያስፈልጋቸዋል, ይህም ጥገናውን በእጅጉ ያዘገያል.

የመኪና ፕሪመርስ ምንድን ናቸው

ቀለም ከመቀባቱ በፊት መኪናን መቅዳት ወሳኝ ጊዜ ነው. የመኪናው የጌጣጌጥ ሽፋን ተከታይ ንብርብሮች የተገነቡበት መሠረት ነው (በጀርመንኛ "ግሩንድ" የሚለው ቃል በጀርመን "ቤዝ, አፈር" ማለት በከንቱ አይደለም). የፕሪሚንግ ጉድለቶች በጣም ሙያዊ በሆነው የስዕል ችሎታዎች ሊታረሙ አይችሉም። ስለዚህ, የቁሳቁስን ባህሪያት እና ባህሪያት, ከእሱ ጋር አብሮ ለመስራት ደንቦችን ማወቅ አስፈላጊ ነው-የመተግበሪያ ቴክኖሎጂ, የማድረቅ ሁነታ, ስ visግነት, የወለል ዝግጅት ዘዴዎች.

የራስ-ኬሚካል ምርቶችን ወደ አንደኛ ደረጃ እና ሁለተኛ ደረጃ ውህዶች በመከፋፈል የፕሪመርስ ደረጃ ይቀጥላል።

ዋና

ይህ የፕሪመርስ ቡድን ነው (ዋና - "ዋና, መጀመሪያ, ዋና"). ቀዳሚ ፕሪመርሮች - እነሱም አሲዳማ ፣ ማሳከክ ፣ ፀረ-ዝገት ናቸው - ከሌሎች ሽፋኖች እና ፕላስቲኮች ፊት ለፊት በባዶ ብረት ላይ ይተገበራሉ።

ጥንቅሮቹ ሁለት ተግባራትን ያከናውናሉ-ፀረ-ሙስና እና ማጣበቂያ. በእንቅስቃሴው ወቅት የመኪናው አካል ትልቅ ጭንቀቶች እና ተለዋጭ ጭነቶች ያጋጥመዋል, በተለይም በክፍሎች መገናኛ ላይ. በዚህ ምክንያት እርጥበት ወደ ቀጭኑ የሰውነት ብረቶች በሚሮጥበት ዘላቂው ቫርኒሽ ላይ ጥቃቅን ስንጥቆች ይፈጠራሉ-በቅርቡ ሙሉ በሚመስለው ሽፋን ላይ የቀይ ነጠብጣቦችን ገጽታ ይመለከታሉ።

እንደነዚህ ባሉ ጉዳዮች ላይ ፕሪመርስ እንደ ኢንሹራንስ ጥቅም ላይ ይውላል: ስንጥቆች መፈጠር በአንደኛ ደረጃ የአፈር ወሰን ላይ ይቆማል. በዚህ መሠረት የዝገት ማዕከሎች አልተፈጠሩም. በዚህ ሁኔታ, የፕሪሚየር ንብርብር በጣም ቀጭን - 10 ማይክሮን መሆን አለበት. በሜካኒካዊ ጭንቀት ውስጥ ብዙ ጊዜ የሚተገበር ወፍራም የመጀመሪያ ደረጃ ፕሪመር በፍጥነት ይሰነጠቃል።

ዋና አፈርዎች ተከፍለዋል-

• በፖሊቪኒል ቡቲራል (PVB) ላይ የተመሰረተ አሲድ (አንድ-እና ሁለት-ክፍል);
• እና epoxy - ሁለንተናዊ, እንደ ሁለተኛ ሽፋን ጥቅም ላይ ይውላል.

ከ "አሲድ" ጋር ልዩነት: በጠንካራ ፑቲ ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ, PVB ን ማስቀመጥ አይቻልም.

PVB primer Kudo

ሁለተኛ ደረጃ

እነዚህ ንጥረ ነገሮች (መሙያዎች) እኩልነት, ሙሌት, ሙሌት ይባላሉ.

ሙሌቶች ልክ እንደዚህ አይነት ተግባራትን ያከናውናሉ: በተመለሰው ገጽ ላይ ያልተለመዱ ነገሮችን ይሞላሉ, ጭረቶች, ከሸካራ ቆዳዎች እና ከአሸዋ ወረቀት, ቀደም ሲል የተቀመጠውን ፑቲ ለማቀነባበር ያገለግላሉ.

መሙያው ሁለተኛ ይመጣል-በዋናው ፕሪመር ፣ አሮጌ ቀለም ፣ ሌላ ሽፋን ላይ ይወድቃል ፣ ግን በባዶ ብረት ላይ አይደለም። ፕሪመርን መሙላት ዩኒፎርም ያልሆኑ የተስተካከሉ ክፍሎችን ከጥቃት ኢማሎች እና ቫርኒሾች ይለያል። በተመሳሳይ ጊዜ በብረት ወይም በፕላስቲክ እና በቀለም ስራዎች መካከል በጣም ጥሩ መካከለኛ ሆኖ ያገለግላል.

የዝግጅት ስራ, አፈር እና መኪና ማዘጋጀት

ለሙሉ ወይም ከፊል ስዕል ምቾት የመኪናውን ሁሉንም አባሪዎች ያስወግዱ ወይም መጠገን ያለባቸውን ብቻ: ኮፈያ, በሮች, ብርጭቆዎች, መከላከያዎች, መከላከያዎች.

ተጨማሪ ደረጃ በደረጃ

1. የአሸዋ ቺፕስ፣ ጥርስ፣ ፓነሎች እስከ ባዶ ብረት ድረስ ስንጥቅ።
2. ጉድጓዶች እና በደንብ ዝገት ቦታዎች ዌልድ.
3. ከፔትታል ክበብ ጋር በመበየድ የሚመጡትን ጠባሳዎች ፣ ከዚያ በብረት መሰርሰሪያ ላይ ባለው የብረት አፍንጫ ይሂዱ።
4. የተንቆጠቆጡ, የሚንቀጠቀጡ ቅንጣቶችን ያስወግዱ.
5. በመጀመሪያ ቦታውን በአቴቶን, ከዚያም በአልኮል ማቀዝቀዝ አይርሱ.
6. የዚንክ-ማንጋኒዝ ዝገት መቀየሪያን ለማከም ክፍሎቹን በኢንዱስትሪ ፀጉር ማድረቂያ ወደ 80 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ያሞቁ ፣ ለምሳሌ የዚንካር ውህድ (የተሰጠውን መመሪያ ይከተሉ)።

በዝግጅቱ መጨረሻ ላይ ፑቲ (አስፈላጊ ከሆነ) ንጣፎችን, ለመሳል ወደ መኪናው ፕሪመር ይቀጥሉ.

የመሳሪያዎች ስብስብ

ቁሳቁሶችን, መሳሪያዎችን እና እቃዎችን አስቀድመው ያዘጋጁ.

የሚፈለጉ ዕቃዎች ዝርዝር፡-

• በደቂቃ እስከ 200 ሊትር አየር አቅም ያለው መጭመቂያ;
• ቱቦ;
• የሚረጭ ጠመንጃ;
• ተጣጣፊ የሲሊኮን ስፓታላ;
• መሸፈኛ ወረቀት;
• የግንባታ ቴፕ;
• ቁራጮች
• የተለያየ የእህል መጠን ያላቸው ጎማዎችን መፍጨት.

ቀመሮቹን ለማጣራት የጋዝ ወይም የቀለም ወንፊት (190 ማይክሮን) ይንከባከቡ. እና ጓንቶች ፣ መተንፈሻ ፣ ቱታዎች-ከሁሉም በኋላ ፣ ከመርዛማ ንጥረ ነገሮች ጋር መሥራት ይኖርብዎታል። በንፁህ, ሙቅ (10-15 ° ሴ) ውስጥ, ጥሩ ብርሃን ባለው ክፍል ውስጥ, አየር ማናፈሻ በትክክል መስራት አለበት.

መኪናን ለዋና ምን አይነት የሚረጭ ሽጉጥ

በማሽኑ ፕሪመር ውስጥ ሮለቶች እና ብሩሽዎች ተቀባይነት አላቸው, ነገር ግን የሳንባ ምች ቀለም ሽጉጥ መምረጥ የተሻለ ነው. ሽጉጥ ሞዴሎችን በHVLP የሚረጭ ስርዓት (ከፍተኛ መጠን ዝቅተኛ ግፊት) ይረጩ።

• ጊዜ ቆጥብ;
• የቁሳቁስ ፍጆታን መቀነስ;
• የተስተካከሉ ቦታዎችን ከፍተኛ ጥራት ያለው ሂደትን ያከናውኑ.

አፍንጫው (ማቅለጫ) ከ 1,6-2,2 ሚሊ ሜትር (ለቦታ ሥራ - 1,3-1,4 ሚሜ) መሆን አለበት. የመሙያ ቁሳቁስ በትንሽ ዲያሜትር ቀዳዳዎች ውስጥ ሲያልፍ, ፊልሙ በጣም ቀጭን ነው: ተጨማሪ የፕሪመር ንብርብሮች መተግበር አለባቸው. የሙከራ ስፕሬይ ያድርጉ, የጭስ ማውጫውን ግፊት በማስተካከል የአየር ማራገቢያውን መጠን ያስተካክሉ.

ለመኪና ፕሪመርን በጠንካራ ማጠናከሪያ እንዴት እንደሚቀልጥ

የተንጠለጠሉ የፕሪመር ቅንጣቶች በማሰሮው ግርጌ ላይ ይቀመጣሉ, ስለዚህ የእቃውን ይዘት አስቀድመው ያናውጡ. ከዚያም ጠንከር ያለ እና ቀጭን በአምራቹ በተጠቀሰው መጠን በመለያው ላይ ይደባለቁ.

ለመኪናው ፕሪመርን ከጠንካራ ማጠንከሪያ ጋር በሚከተለው መንገድ በትክክል ያቀልሉት።

• አንድ-ክፍል ፕሪመርሮች: ከ20-25% ቀጭን ይጨምሩ (ጠንካራው እዚህ ከመጠን በላይ ነው).
• ባለ ሁለት አካል ቀመሮች፡ መጀመሪያ በሚመከረው ሬሾ ላይ ማጠንከሪያውን ይጨምሩ። ከዚያም ማቅለጫውን በመለኪያ ስኒ ውስጥ ያፈስሱ: አጻጻፉን ወደ አንድ ወጥነት ያመጣሉ. የፕሪመር መለያዎች “3 + 1” ፣ “4 + 1” ፣ “5 + 1” ከሚሉት ጽሑፎች ጋር ተያይዘዋል ፣ እንደሚከተለው ይነበባሉ-ለ 3 የፕሪመር ክፍሎች 1 የጠንካራ ክፍል ያስፈልጋል ፣ ወዘተ.

ለአገልግሎት ዝግጁ የሆኑትን አፈርዎች በጋዝ ወይም በማጣሪያ ያጣሩ። ከተለያዩ አምራቾች የተውጣጡ ቁሳቁሶችን አትቀላቅሉ, ነገር ግን በቁጥር 647 የእጅ ባለሞያዎች ዘንድ ተወዳጅ የሆነው ማቅለጫ እንደ ዓለም አቀፍ ይቆጠራል.

ከፕሪሚንግ በፊት ጭምብል ማድረግ

የተበላሹ የመኪና ክፍሎች ጭምብል ማድረግ አያስፈልጋቸውም. ነገር ግን ጣራዎቹን ካላስወገዱ, ሌሎች ንጥረ ነገሮች, አፈር በእነሱ ላይ እንዳይወድቅ በአቅራቢያው ያሉ ንጣፎች መሸፈን አለባቸው.

ከላፔል ጋር የሞላር ቴፕ ይጠቀሙ: ከዚያም በፕሪሚድ አካባቢ ድንበሮች ላይ ምንም "ደረጃ" የለም. የኋለኛው, በአሸዋ የተሸፈነ ቢሆንም, ከቀለም በኋላ ይታያል.

ስቴንስሎች እንዲሁ በደንብ ይረዳሉ-ከወፍራም ውሃ የማይገባ ወረቀት ወይም ፖሊ polyethylene ይቁረጡ ፣ ወደ ክፍሎቹ በማጣበቂያ ቴፕ ይለጥፉ ። ልዩ ቅባቶች ትንሽ ተጨማሪ ያስከፍላሉ.

የፕሪሚየር እና የኢሜል ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ከተጠናቀቀ በኋላ ጭምብሉን ማስወገድ ይችላሉ.

መሙያ እንዴት እንደሚተገበር

ማሟያ ለማጠናቀቂያው ንጣፍ ለመመስረት የበለጠ ኃላፊነት ያለው ንብርብር ነው።

በመኪና ላይ መሙላትን በመተግበር ላይ

ማመልከቻ በሚያስገቡበት ጊዜ የሚከተሉትን ደንቦች ያክብሩ:

• ድብልቁን በቀጭኑ እኩል ፊልም ውስጥ ይተግብሩ;
• ለመሠረቱ በጣም ጥሩ ዝግጅት የንብርብሮች ብዛት 2-3 ነው ፣ በመካከላቸው ለማድረቅ ለ 20-40 ደቂቃዎች ይተዉ ።
• አንድ ንብርብር በአግድም ያስቀምጡ, ቀጣዩ - በአቀባዊ: በመስቀል እንቅስቃሴዎች ጠፍጣፋ እና ለስላሳ ቦታ ያገኛሉ;
• የመጨረሻውን የመሙያ ንብርብር ከተጠቀሙ በኋላ ከ20-40 ደቂቃዎች ይጠብቁ, ከዚያም በጋራዡ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ይጨምሩ: ፕሪመር በፍጥነት ይደርቃል እና ይጠነክራል;
• ጅራቶች እና ጥቃቅን ጉድለቶች በመፍጨት ይስተካከላሉ።

በሳንባ ምች የሚረጭ ጠመንጃ ይስሩ፣ ክፍሎችን በሃይል መሳሪያ መፍጨት ወይም በደረቅ ወይም እርጥብ ዘዴዎች በእጅ ይስሩ።

ፕሪመር እንዴት እንደሚተገበር

የመነሻዎች ተግባር በመሠረቱ እና በቀለም ስራ መካከል ያለውን ማጣበቂያ መጨመር ነው.

ከዋና ጥንቅሮች ጋር በሚሰሩበት ጊዜ ምስጦቹን ያስቡ-

• ማሰሮውን ከንብረቱ ጋር በደንብ ያናውጡ;
• የመጀመሪያውን ንብርብር በተቻለ መጠን ቀጭን ያድርጉት (ብሩሽ ወይም ሱፍ ይጠቀሙ);
• አፈሩ እስኪደርቅ ድረስ 5-10 ደቂቃዎችን ይጠብቁ;
• የደረቀው ፊልም ከቆሻሻ ፣ ከቆሻሻ ነፃ መሆኑን ያረጋግጡ።

ሻካራነትን እና ቀዳዳዎችን ለማስወገድ ሁለተኛ የፕሪመር ሽፋን ይተግብሩ።

አዳዲስ ክፍሎችን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

አዳዲስ ኦሪጅናል ክፍሎች በፋብሪካው ላይ ይቀንሳሉ፣ ከዚያም ፎስፌትድ ይሆኑና በኤሌክትሮፕላላይት አማካኝነት በካታፎረቲክ ፕሪመር ተሸፍነዋል፡- ላይ ላዩን በዝቅተኛ አንጸባራቂ ቀለም ያለው ንጣፍ ይቀበላል። ርካሽ መለዋወጫ በትራንስፖርት ደማቅ አንጸባራቂ ወይም ማት ፕሪመር ይታከማል።

የተሟላ ፣ ያለ ጉድለት ፣ ካታፊክ ፕሪመር አሸዋ ከአብራሲቭስ P240 - P320 ፣ መበስበስ። ከዚያም በ acrylic ባለ ሁለት ክፍል መሙያ ይለብሱ. እንዲሁም ክፍሉን በ scotch-brite, derease እና መቀባት ይችላሉ.

ባዶ ብረትን በመፍጨት አጠራጣሪ ጥራት ያለውን ሽፋን ያስወግዱ ፣ ከአንደኛ ደረጃ እና ሁለተኛ ደረጃ ጥንቅሮች ጋር። በእነዚህ እርምጃዎች የመካከለኛው ንብርብር የመተሳሰሪያ ባህሪያትን ይጨምራሉ እና የመቁረጥን የመቋቋም አቅም ይጨምራሉ.

የመኪና ፕሪመር፡ መኪናን በትክክል እንዴት ፕሪም ማድረግ እንደሚቻል

በገዛ እጆችዎ በሰውነት እና በቀለም መካከል መካከለኛ ግንኙነት ማድረግ አስቸጋሪ አይደለም. ነገር ግን ውጤቱ ቸልተኝነትን አይታገስም, ስለዚህ በንድፈ-ሀሳባዊ እውቀት የታጠቁ, ቀለም ከመቀባትዎ በፊት መኪናውን በትክክል ማተም ያስፈልግዎታል.

በፕላስቲክ ላይ አፈር

በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ዘላቂ ፣ ቀላል ክብደት ፣ ዝገት-ተከላካይ የፕላስቲክ ክፍሎች ድርሻ በየጊዜው እየጨመረ ነው። ነገር ግን፣በመከለያዎች፣በቅርጻ ቅርጾች፣በመቁረጫ ምሰሶዎች እና በመንኮራኩር ቅስቶች ላይ ያለው የመኪና ኤንሚል በጥሩ ሁኔታ አይያዝም፡ ለስላሳ መሬቶች ዝቅተኛ የገጽታ ውጥረት አላቸው። ችግሩን ለመፍታት ልዩ አፈርዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ቁሳቁሶቹ ከፍተኛ የማጣበቅ ባህሪያት እና የመለጠጥ ችሎታ አላቸው, መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሰውነት ክፍሎችን መዞር እና ማጠፍ ለመቋቋም በቂ ነው.

በኬሚካላዊ ቅንብር መሰረት, የፕላስቲክ አፈር በሁለት ዋና ዋና ቡድኖች ይከፈላል.

1. አሲሪሊክ - በቀላሉ በተጠገኑ ቦታዎች ላይ በቀላሉ የሚገጣጠሙ መርዛማ ያልሆኑ, ሽታ የሌላቸው ውህዶች.
2. አልኪድ - ዓለም አቀፋዊ, በአልካይድ ሬንጅ መሰረት የተሰራ, ንጥረ ነገሮች እንደ ባለሙያ ምርቶች ይቆጠራሉ.

ሁለቱም የቁሳቁስ ዓይነቶች በአየር ወለድ መልክ የተሠሩ ወይም በሲሊንደሮች ውስጥ የታሸጉ ጠመንጃዎች የሚረጩ ናቸው።

አክሬሊክስ አንድ-ክፍል

በመያዣው ላይ ያለው ስያሜ 1 ኪ. ቡድኑ እርጥብ አፈር ተብሎ የሚጠራውን ያካትታል. አንድ-ክፍል ቀመሮች መሰረቱን ከቀለም ጋር ለማጣበቅ እና እንደ ዝገት መከላከያ እንደ ቀጭን ፊልም ይተገበራሉ። ምርቱ በ + 12 ° ሴ የሙቀት መጠን ለ 20 ሰዓታት ይደርቃል. ሁለንተናዊ ድብልቅ ከሁሉም ዓይነት የመኪና ኢሜል ዓይነቶች ጋር ተጣምሯል.

አክሬሊክስ ሁለት-ክፍል

በመለያው ላይ ስያሜ - 2 ኪ. መኪናን ለመሳል ለብረት የሚሞላ ፕሪመር ብዙውን ጊዜ በማጠናቀቂያው ደረጃ ላይ ይመጣል። ከጠንካራው ጋር ያለው ድብልቅ ወፍራም ሽፋን ላይ ይተገበራል, የመፍጨት ምልክቶችን እና ሌሎች ጥቃቅን ጉድለቶችን ያስተካክላል.

ፀረ-ዝገት ፕሪመር

ይህ በባዶ ብረት ላይ እንደ ዋና ንብርብር የተቀመጠ "አሲዳማ" ምርት ነው. የአንድ ልዩ ጥንቅር ተግባር የሰውነት ክፍሎችን ከዝገት መከላከል ነው.

የፀረ-ሙስና ፕሪመር በሁለተኛ ደረጃ መሸፈን አለበት. በአዲስ ኦርጅናል ክፍሎች ላይ ያለው የፋብሪካ ካታፎረቲክ ፕሪመር በ "አሲድ" አይታከምም.

ቀለም ከመቀባትዎ በፊት መኪናን በትክክል እንዴት ፕሪም ማድረግ እንደሚቻል

ለሂደቱ በደንብ መዘጋጀት ያስፈልግዎታል. በመጀመሪያ ንጹህ፣ አየር የተሞላ እና በቂ ብርሃን ያለበት ቦታ ያቅርቡ። በመቀጠል ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የፍጆታ እቃዎች ከታዋቂ አምራቾች, መሳሪያዎች (ማፍጫ, የአየር መጭመቂያ, የሚረጭ ሽጉጥ) ያዘጋጁ. የቴክኖሎጂ ስራዎችን አይዝለሉ, እያንዳንዱን ደረጃ በጥንቃቄ ይከተሉ: ትንሽ ቸልተኝነት የመጨረሻውን ውጤት ይነካል. የመጀመሪያውን ደረቅ በማደግ ላይ ያለውን ሽፋን ችላ አትበሉ, ይህም እያንዳንዱን አደጋ, ቺፕ, አዳራሽ ያጋልጣል.

መኪናን በትክክል እንዴት ማቀድ እንደሚቻል የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች

የዝግጅት ስራ የቀለም ስራን ወደነበረበት ለመመለስ ከተመደበው ጊዜ እስከ 80% ድረስ ይወስዳል.

ማስጀመር ጀምር፡

• መኪናውን ከታጠበ በኋላ;
• በኢንዱስትሪ ፀጉር ማድረቂያ ማድረቅ;
• ማያያዣዎች, እቃዎች, መቆለፊያዎች መበታተን;
• ማኅተሞችን መደበቅ, መቀባት የማይችሉ ሌሎች ንጥረ ነገሮች;
• በእጅ ወይም ማሽን መፍጨት;
• ፈሳሽ ፣ ለስላሳ ወይም ፋይበርግላስ ውህዶች ያሉት putties።

ሁሉንም ሂደቶች ያከናውኑ, መኪናውን ለአንድ ቀን ይተውት.

የአፈር አተገባበር ዘዴዎች

ፕሪመር በተለያየ መንገድ ይተገበራል, በእቃው ስብጥር, በማሸጊያው መልክ, ድብልቁን የመጠቀም ዓላማ ላይ በመመስረት.

የመኪና ፕሪሚንግ

ገላውን እና ክፍሎቹን በልዩ መታጠቢያዎች ውስጥ የማስገባት ተከታታይ የፋብሪካ ዘዴን ካስወገድን መቆለፊያ ሰሪዎች እና አሽከርካሪዎች የሚከተሉትን ማግኘት ይችላሉ-

• ብሩሽዎች, ሮለቶች - ለአነስተኛ ቦታዎች;
• tampons - ለቦታ ​​ሥራ;
• ኤሮሶል ጣሳዎች - ለአካባቢው ጥገና;
• pneumatic pistols - የቀለም ሥራውን ሙሉ በሙሉ ለማደስ.

ሽጉጡን እና የአየር መዞሪያዎችን ከመሬት ላይ ከ20-30 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ያቆዩ ፣ በመጀመሪያ በአግድም ፣ ከዚያም ከተስተካከለው አካባቢ ጠርዝ ወደ መሃል መንቀሳቀስ ይጀምሩ።

የመጀመሪያው የአፈር ንብርብር ትግበራ

የመጀመሪያው (አቧራ) ሽፋን በተቀነሰ እና አቧራ በሌለው ቦታ ላይ አንድ ጊዜ ብቻ ይተገበራል.

ህጎች

1. እንቅስቃሴ - ለስላሳ, ቁመታዊ.
2. ፊልሙ ቀጭን እና ወጥ ነው.
3. የኮምፕረር ግፊት - 2-4 ኤቲኤም.
4. የመንጠፊያው መመለሻ ነጥብ ከስራው ወሰን ውጭ ነው.

እምብዛም የማይታወቅ አቧራማ ንብርብር ለ 15-20 ደቂቃዎች እስኪደርቅ ድረስ ይደርቃል.

የመጀመሪያውን ንብርብር መፍጨት

የዋናው ንብርብር የማድረቅ ጊዜ ካለፈ በኋላ (መመሪያውን ይመልከቱ) ውሃ የማይገባ P320-P400 የአሸዋ ወረቀት ይውሰዱ እና ውሃውን በየጊዜው በማፍሰስ የታከመውን ፓኔል ያጠቡ ። ሂደቱ መታጠብ ይባላል.

ማይክሮክራክቶችን እና እብጠቶችን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ የአሸዋ ወረቀትን ወደ P500-P600 ይለውጡ። በዚህ ደረጃ የማሽን መፍጨት ምክንያታዊ አይደለም.

የመጨረሻውን የፕሪመር ሽፋን በመተግበር ላይ

ክፋዩ ከደረቀ በኋላ, ሁለተኛውን (ከፊል-ደረቅ), ሶስተኛውን (ከፊል-እርጥብ) እና በመጨረሻም አራተኛውን (እርጥብ) የፕሪሚየር ሽፋኖችን በተከታታይ ይተግብሩ. የመተግበሪያው ቴክኒክ አይለወጥም, ነገር ግን የበለጠ በትጋት መስራት ያስፈልግዎታል. መካከለኛ የማድረቅ ጊዜ - 5-10 ደቂቃዎች.

የመኪና ፕሪሚንግ

በማጠናቀቂያው ንብርብር ላይ ፣ እንደ አመላካች ፣ የተለየ ቀለም “በማደግ ላይ” ፕሪመርን ይተግብሩ ፣ ይህም የቀረውን ሸካራነት ፣ አደጋዎች ፣ የመንፈስ ጭንቀት በግልጽ ያሳያል።

ጉድለቶች በሁለት መንገዶች ሊወገዱ ይችላሉ-

• "እርጥብ" - መታጠብ, የመጨረሻው የአሸዋ ወረቀት ቁጥር P600-P800 መሆን አለበት.
• "ደረቅ" - ለስላሳ ጎማ ያለው ግርዶሽ ሳንደር.

እስከ ፑቲ ወይም ባዶ ብረት ድረስ ለመሳል መኪና የሚሆን ፕሪመር ለመፃፍ የማይቻል ነው.

ማድረቂያ

ማጠንከሪያ ያለው ፕሪመር በ15-20 ደቂቃዎች ውስጥ ይደርቃል. ይሁን እንጂ ልምድ ያላቸው ቀቢዎች ለ 1 ሰዓት ማድረቅ አጥብቀው ይጠይቃሉ. የፕሪመር ድብልቅ ያለ ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ ከዋለ ሰውነትን ሙሉ በሙሉ ለማድረቅ ጊዜው ለአንድ ቀን ተራዝሟል።

ክፍሉን በንጽህና ይያዙት: ማንኛውም ሽፋን እና አቧራ ስራውን ያበላሻል.

ለአሮጌ የመኪና ቀለም ፕሪመር ማመልከት አለብኝ?

የፋብሪካው ኢሜል በጥብቅ ከተያዘ, ከዚያም ፕሪም ማድረግ ይቻላል. ነገር ግን፣ አንጸባራቂ እና ያልተቀነሰ መሬት ላይ ምርቱ ይጠፋል። ስለዚህ, በአሮጌው ሽፋን ላይ ለመርገጥ ቅድመ ሁኔታ ቅድመ ሁኔታ የኋለኛውን በጠለፋ ቁሳቁሶች ማከም ነው.

የቀለም ምርጫ

autoenamel ለመምረጥ ብዙ መንገዶች አሉ። በ 2-3 ሊትር ጣሳዎች ውስጥ ዝግጁ የሆነ የመኪና ቀለም በሱቅ ውስጥ ለመግዛት ቀላል ነው. መላው ሰውነት እንደገና ከተቀባ ፣ በጥላው ላይ ምንም ችግሮች የሉም ፣ በተጨማሪም ፣ እድሉን መውሰድ እና የመኪናውን ውጫዊ ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ መለወጥ ይችላሉ።

ሌላው ነገር የቀለም ስራው ጥገና በአካባቢው በሚሆንበት ጊዜ: በቀለም ላይ ስህተት ላለመፍጠር, ባርኔጣውን ከጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስወግዱ እና በመኪናው መደብር ውስጥ ተገቢውን የቀለም መርሃ ግብር ይምረጡ. ኢሜልን በሚጠቀሙበት ጊዜ በአሮጌው እና በአዲሱ ሽፋን መካከል ግልጽ ድንበሮችን አያድርጉ. 100% የቀለም ግጥሚያ ትንሽ እድል አለ, ስለዚህ ሰራተኞች, ቀለሞችን በማደባለቅ, የኮምፒተር ዘዴን በመጠቀም ተስማሚውን አማራጭ የሚመርጡበት ልዩ ማእከልን ያነጋግሩ.

የመኪና ፕሪሚንግ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

አውቶ ፕሪመር መኪናን ለመቀባት substrate የሚፈጥር ባለ ብዙ ተግባር ንጥረ ነገር ነው።

የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች የሚከተሉትን አወንታዊ ገጽታዎች አሏቸው ።

• እርጥበትን አይፍቀዱ, የሰውነት ክፍሎችን (በተለይ አስፈላጊ - የታችኛውን) ከዝገት መከላከል;
• የሙቀት ለውጦችን አለመፍራት;
• ላስቲክ እና ስለዚህ ለሜካኒካዊ ጉዳት መቋቋም;
• ዘላቂ;
• ለአካባቢ ተስማሚ: የበለጸገ ኬሚካላዊ ስብጥር ቢሆንም የተጠቃሚዎችን እና የአካባቢን ጤና አይጎዱም;
• የመሠረቱን ከቀለም ሥራ ጋር ማጣመር;
• ለመሳል ፍጹም የሆነ ለስላሳ ገጽ ይፍጠሩ;
• ለማመልከት ቀላል;
• በፍጥነት ማድረቅ.

ጉዳቶቹ ከፍተኛ ወጪን ያካትታሉ. ነገር ግን ረጅም የአገልግሎት ሕይወት የምርቱን ዋጋ ያረጋግጣል.

በቤት ውስጥ የፕሪመር ባህሪያት

በራስዎ ጋራዥ ውስጥ ወይም በመኪና አገልግሎት ውስጥ የሚከናወን የፕሪሚንግ ቴክኖሎጂ ተመሳሳይ ነው። የእርምጃዎች ቅደም ተከተል መጣስ ወደ ጊዜ እና ገንዘብ ማባከን ይለወጣል.

ጥሩ ውጤት ከልምምድ ጋር አብሮ ይመጣል። የመኪና ሜካኒክ መሰረታዊ ችሎታዎች ካሉዎት በቤት ውስጥ ከመሳልዎ በፊት መኪናን ማስቀደም እውነት ነው-

ክፍሉ ምን ያህል እንደታጠቀ ይገምግሙ።

1. በጋራዡ ውስጥ የአቅርቦት እና የጭስ ማውጫ የአየር ማናፈሻ ስርዓት አለ?
2. ድብልቆችን ለማድረቅ በጣም ጥሩውን የሙቀት መጠን ማቆየት ይችላሉ።
3. የመከላከያ ልብስ ወጪን ከመተንፈሻ መሳሪያ ጋር አስሉ.
4. የመሳሪያውን ቀለም የመቀባት ዋጋ ይወስኑ.

የምርቶቹ ክፍል (ጠንካራዎች ፣ ፈሳሾች ፣ ማዳበር ፕሪመር) ጥቅም ላይ ያልዋሉ ይቆያሉ።

በተጨማሪ አንብበው: በገዛ እጆችዎ ከ VAZ 2108-2115 መኪና አካል ውስጥ እንጉዳዮችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

በጋራጅ ውስጥ መሥራት ቀላል እና ርካሽ ነው ብሎ ማሰብ ስህተት ነው. ሁሉንም አደጋዎች ካመዛዘኑ በኋላ, የቀለም ስራውን ወደነበረበት መመለስ ለባለሙያዎች በአደራ ወደ ሀሳብ መምጣት ይችላሉ.

ተዛማጅ ቪዲዮ

ቀለም ከመቀባትዎ በፊት እራስዎ ያድርጉት የመኪና ፕሪመር