Honda FR-V 2.2 i-CTDI ሥራ አስፈፃሚ

ይህ (ምናልባትም) ከብዙ ዓመታት በፊት በ Fiat መሐንዲሶች ይታወሳል እና Multipla ተፈጥሯል ፣ ይህ ቆንጆ minivan Fiat ሰዎች ከዲዛይን አንፃር በቅርብ ግራጫ ምድብ ውስጥ ያስቀመጧቸው አስደሳች የፊት መብራቶች። እና Multipla በደንብ ተሽጧል። እሷ እንኳን የቤተሰብ መኪና ወይም የዓመቱ ሚኒቫን ማዕረግን አሸነፈች። ግን በሚገርም ሁኔታ ሌሎች አውቶሞቢሎች (እና የመኪና ኢንዱስትሪ ለመገልበጥ በጣም የተጋለጠ ነው) ጽንሰ -ሐሳቡን አልተቀበሉም።

ግን ከዚያ የደፈረ አንድ ሰው ነበር-Honda FR-V ን ፈጠረ። አመክንዮው (እንደ ብዙ ቁጥር) በጣም ግልፅ ነው -ከመኪናው አማካይ ርዝመት ጋር ለስድስት ሰዎች ቦታ አለ። በመኪናው ውስጥ አንድ ሰው ለምን በትክክል ስድስት እና አምስት ወይም ሰባት መቀመጫዎች ሊኖሩት ይገባል የሚለው ጥያቄ ቀርቷል (እና ሁሉም መቀመጫዎች የተያዙበትን FR-V ወይም Multiple አላየሁም) ፣ እና እንዴት ማረጋገጥ እንመርጣለን። ጽንሰ -ሐሳቡ በተግባር ይሠራል።

FR-V በውጫዊ ልኬቶች ውስጥ ግዙፍ አይደለም, ነገር ግን በውስጠኛው ውስጥ ያለው ንድፍ በተለይ ርዝመቱ ተስፋ ሰጭ ነው. በጉልበቶች የኋላ አግዳሚ ወንበር ላይ በእውነቱ ምንም ችግሮች የሉም (ግን ትንሽ ዝቅ ብሎ ይቀመጣል) እና በተአምራት ቤተ-ስዕል ውስጥም ተአምራትን አይጠብቁ። ባጭሩ፣ ሶስት ጎልማሶች ከኋላ በሚያምር ሁኔታ ይቀመጣሉ፣ ምናልባትም የዚህ መጠን ካለው የሊሙዚን ቫን ትንሽ የተሻለ ይሆናል። ከኋላቸው ይህ መጠን ያለው ባለ ሰባት መቀመጫ ባለ አንድ መቀመጫ መኪና የሌለው ጥሩ መጠን ያለው የግንዱ ቦታ አለ። ሶስት በተከታታይ። .

አሽከርካሪው (እንዲሁም ተሳፋሪው) የጃፓንን መመዘኛዎች የማያሟላ ከሆነ ከፊት ለፊቱ ትንሽ ያነሰ ደስታ ይኖራል። የፊት መቀመጫዎች ቁመታዊ መፈናቀል እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው ፣ እና በምቾት ውስጥ ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ የመግባት ሀሳብ ሰማኒያ ሜትር ወይም ትንሽ ሊረዝም ይችላል ፣ ይህም እርስዎ ይረሱትታል። የተቀሩት መቀመጫዎች ግን በጣም ደስ የሚል ናቸው።

እና አንድ ተጨማሪ መታገስ አለብዎት: ወደፊትም, ደግሞ, በተከታታይ ሶስት. ይህ ማለት የነጂው ወንበር ከምንፈልገው በላይ ወደ በሩ ቅርብ ነው እና የመንዳት ስሜቱ ጠባብ ነው ነገር ግን ከፊት ለፊት ሶስት ሰዎች ሲታዩ የበለጠ ይስተዋላል። አንድ ነገር በሾፌሩ እና በመካከለኛው መቀመጫዎች የተለያዩ ቁመታዊ ማስተካከያዎች ሊፈታ ይችላል ፣ ግን ብቸኛው ትክክለኛ አሉታዊ ቅሪቶች - የአሽከርካሪው ግራ እጅ ከበሩ በጣም ቅርብ ነው ፣ እና ቀኝ እጁ ከተሳፋሪው ጋር በጣም ቅርብ ነው (ካለ)።

በጣም ያሳዝናል፣ ምክንያቱም ይህን FR-V በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አስደሳች አጋር ነው። ባለ 2-ሊትር ናፍጣ በጣም መጠነኛ 2 ፈረስ በወቅቱ ከቶን እና ስድስት ኪሎ ግራም ጋር በጥሩ ሁኔታ ይወዳደራል ፣ ይህ FR-V ይመዝናል ። ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 140 ኪሎ ሜትር ሲሆን የስድስት ፍጥነት ማስተላለፊያው ማለት ሞተሩ በዝቅተኛ ፍጥነት በሀይዌይ የመርከብ ጉዞ ፍጥነት ይሽከረከራል ይህም የሚያናድድ አይመስልም። በእርግጥ ይህ ማለት ፍጥነትን አይወድም ማለት አይደለም - በተቃራኒው ወደ ቀይ መስክ (እና ትንሽ ተጨማሪ) መለወጥ ይወዳል. የሚገርመው ነገር, ፍጆታው ብዙ አይሠቃይም - ከስምንት ሊትር በላይ አይነሳም.

የማርሽ ማንሻው በመሳሪያው ፓነል ላይ በጣም ከፍ ብሎ መቀመጡ (በእርግጥ ለማዕከላዊው ተሳፋሪ እግሮች ቦታ እንዲኖር) ትንሽ አሳፋሪ ነበር ፣ ግን በጭራሽ አያሳፍርም። በተጨማሪም, ይህ ነገር በመጠምዘዝ ወቅት በጣም ምቹ ሊሆን ይችላል. ስፋቱ፣ ህያው ሞተር እና ለሊሙዚን ቫን በሚያስደስት ትክክለኛ መሪ FR-V አሁን በጣም ስፖርተኛ ሚኒቫን ነው (እንደ Zafira OPC ካሉ ልዩ እትሞች በስተቀር)። በዜና ክፍል ውስጥ ላሉት አንዳንዶች፣ ከሱ መውጣት አልቻልንም - ግን ቤተሰብ የላቸውም እና በተመሳሳይ ጊዜ አምስት ጓደኛሞችን አልነዱም። .

የአስፈፃሚው ቢ መሳሪያዎች መለያ ማለት ደግሞ እጅግ የበለፀገ መሳሪያ ነው ፣ ከአሰሳ መሳሪያው እስከ ወንበሮቹ ላይ ያለው ቆዳ ፣ ግን ዋጋው ተመጣጣኝ ሆኖ ይቆያል - ለእንደዚህ ዓይነቱ የመኪና ጥቅል ጥሩ ሰባት ሚሊዮን ቶላር በእውነቱ ብዙ ገንዘብ ነው ፣ ግን በጣም ከፍተኛ አይደለም። ዋጋ.

ስለዚህ ፣ በተከታታይ ሶስት ደረጃዎች የማሸነፍ እንቅስቃሴ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ግን አንዳንድ ድክመቶችን ለመቀበል ፈቃደኛ ከሆኑ ብቻ። እና አብዛኛዎቹ እነዚህ ድክመቶች በከፍተኛ አሽከርካሪዎች ውስጥ ብቻ የሚስተዋሉ በመሆናቸው ፣ መፍትሄው የበለጠ ቀላል ነው። በተከታታይ ሶስት እና መኪናውን አነሱ። ...

ዱሳን ሉቺክ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

Honda FR-V 2.2 i-CTDI ሥራ አስፈፃሚ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ኤሲ ሞቢል ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	30.420,63 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	30.817,06 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	103 ኪ.ወ (140 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 187 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 2204 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 103 ኪ.ወ (140 hp) በ 4000 ሩብ - ከፍተኛው 340 Nm በ 2000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ቮ (ማይክል አብራሪ ፕሪማሲ).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 187 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 10,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,0 / 5,5 / 6,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1595 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2095 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4285 ሚሜ - ስፋት 1810 ሚሜ - ቁመት 1610 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 58 ሊ.
ሣጥን	439 1049-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 14 ° ሴ / ገጽ = 1029 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 63% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 2394 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,3s
ከከተማው 402 ሜ	17,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 130 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	31,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 163 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,2/10,8 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	10,0/13,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	190 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	9,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	39,5m
AM ጠረጴዛ:	42m

ግምገማ

• ሁለት ጊዜ ሶስት ሲደመር ትክክለኛ ትልቅ ቡት ጥሩ ሀሳብ ነው፣ በተለይ ከሆንዳ ቴክኒካል ዲዛይን ጋር ሲጣመር። በአፍንጫ ውስጥ ያለው ናፍጣ በተከታታይ ሦስተኛው መስቀል ወይም ክበብ ብቻ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መሣሪያዎች

ግንድ

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

በጣም አጭር ቁመታዊ መቀመጫ ማካካሻ

በጣም ጠባብ የውስጥ ክፍል

አንዳንድ መቀየሪያዎችን ማቀናበር