ሆንዳ ጃዝ 1.4 ኤል.ኤስ

እሺ ፣ ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የመጣ አንድ ሰው ፣ ከሩቅ ምስራቅ የመጣ አንድ ሰው Funky ተብሎ ለመጠራጠር ከባድ ይሆናል። ሌላ ነገር ይኑር። ሕያው። የበለጠ ሕያው። ያነሰ መረጋጋት። ያነሰ ከባድ። የበለጠ ብልጥ። ይህ Honda Jazz ነው።

አንዳንድ ለውጦች ከውስጥ ይበልጥ በሚታወቁበት ጊዜ ጃዝ ወቅቱን ጠብቆ ልዩ ፣ ልዩ እና አስደሳች ለማድረግ ያገለገለውን ሁሉ ይይዛል።

ለምሳሌ አቅም. ጃዝ ትንሽ መኪና ነው ምክንያቱም ከ 3 ሜትር ከፍታ ጋር ብዙ ተወዳዳሪዎች ባሉበት የንዑስ ኮምፓክት ክፍል ነው. ይሁን እንጂ ጃዝ የተለየ ነው፡ ከውጪ የሚታወቅ፡ በተለይ ከጎን በኩል የሚስብ እና ከ"ከባድ" ትላልቅ ሊሙዚን ቫኖች ጋር ተመሳሳይ ነው፡ እና እርስዎ ከሚያስቡት በላይ በውስጥም (በኋላ ወንበር ላይም ቢሆን) ብዙ ቦታ አለ።

በጃፓን እንደሚጠራው የአካል ብቃት ፣ የሦስት ዓመት ዕድሜ ብቻ ነው ፣ ስለሆነም አሁንም በዲዛይን እና በቴክኖሎጂ ረገድ በጣም ተገቢ ነው። በስፖርት ቃላት ውስጥ ተስማሚ። በሚያምር (በተለይም በሌሊት) ውስጥ ታድሷል! ግን በእርግጥ ሁሉም ሰው አይወደውም ፣ በተለይም የዳሽቦርዱ ማዕከላዊ ክፍል። ሜትሮች ያነሰ ጥርጣሬን ይተዋሉ ፤ እነሱ ትልቅ ፣ ቆንጆ እና ግልፅ ናቸው ፣ አሁን ከውጭ የአየር ሙቀት እና ከአማካይ የነዳጅ ፍጆታ ጋር ፣ ግን በሞተር ሙቀት ላይ ያለ መረጃ።

የመሳሪያዎቹ ስፖርታዊ ገጽታ በውጫዊ እና በተቦረቦረ ፕላስቲክ (እንደ ጎልፍ ኳስ) ባለው መሪ መሪ ተሞልቷል ፣ ለመያዝ በጣም ደስ የሚል ፣ እና ተመሳሳይ የገጽ አጨራረስ ያለው የማርሽ ማንሻ ፣ ውስጡ በቀለሞች የተሞላ ፣ ሥራ ፣ ዲዛይን እና ቁሳቁሶች። ሞቃታማ ሙቀትን ወይም የዋልታ ቅዝቃዜን ከነፋስ ጋር ብቻ በማምረት አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣው ላይ ጥቂት ችግሮች ነበሩን።

ለጃዝ የበለጠ ኃይለኛ 1 ሊትር ሞተር የሚመርጥ ሰው አይሳሳትም። እሱ በእውነቱ በስራ ፈት ላይ አሳማኝ አይደለም ፣ ግን በ 4 ሰዓት እና ከዚያ እስከ 1500rpm ድረስ ይነሳል ፣ ኤሌክትሮኒክስ ሙሉ በሙሉ በማይታይ ሁኔታ መስራቱን ያቆማል ፣ የማሽከርከሪያው ጥንካሬ በየጊዜው እየጨመረ እና ጃዝ ያለማቋረጥ እየተፋጠነ ነው። መኪናው እንዲሁ ማሽከርከር ይወዳል ፣ ይህ Honda እንዲሁ በጣም ረጅም የማርሽ ሳጥን ያለው መሆኑ ያሳዝናል ፣ ይህም ሞተሩን በአራተኛው ማርሽ ከ 6400 ራፒኤም በላይ ለማዞር የማይቻል ያደርገዋል። እውነት ነው ፣ ቀይ ሳጥኑ በ 6100 ይጀምራል ፣ ግን ኤሌክትሮኒክስ ለተጨማሪ 6000 ራፒኤም ይፈቅዳል። ...

ለማንኛውም ፣ በአራተኛው ማርሽ 6100 ራፒኤም ላይ ፣ ጃዝ በሰዓት ወደ 170 ኪ.ሜ ያህል ያፋጥናል ፣ እና አምስተኛውን ማርሽ ሲያበሩ ፣ ተሃድሶዎቹ ወደ 5000 ይወርዳሉ ፣ ድምፁ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ እና የማፋጠን ፍላጎቱ ሙሉ በሙሉ ይጠፋል። በአጭሩ - ኢኮኖሚያዊ ድራይቭ። ነገር ግን በሁለት የደመወዝ ሜዳሊያ; በፍጥነት ለመሄድ ከፈለጉ እና ስለዚህ ሞተሩን ለመጀመር ከፈለጉ ፣ በረጅሙ የማርሽ ሳጥን ይህ እንዲሁ (በጣም) ከፍተኛ ፍጆታ ማለት ፣ በ 100 ኪሎሜትር አሥር ሊትር እንኳን ማለት ነው። በሌላ በኩል ፣ በረጋ መንዳት ፣ ፍጆታ እንዲሁ በ 100 ኪ.ሜ ወደ ጥሩ ስድስት ሊትር ዝቅ ብሏል። ሁሉም በአሽከርካሪው ወይም በቀኝ እግሩ ላይ የተመሠረተ ነው።

ሆኖም ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ቁጣዎች ቢኖሩም ፣ መግለጫው አልተለወጠም-ጃዝ “ፈንክ” ነው። በመልክ፣ በመመሪያው እና በቁጥጥሩ ቀላልነት፣ በእንቅስቃሴው እና በአጠቃላይ የአጠቃቀም ቀላልነት። በከተማ ውስጥ እና ረጅም ጉዞዎች. የአዋቂዎች ትንሽ መኪና.

ቪንኮ ከርንክ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

ሆንዳ ጃዝ 1.4 ኤል.ኤስ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ኤሲ ሞቢል ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	13.311,63 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	13.311,63 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	61 ኪ.ወ (83 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	12,9 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 170 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1339 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 61 kW (83 hp) በ 5700 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 119 Nm በ 2800 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 175/55 R 14 ቲ (ዮኮሃማ ዊንተር ቲ F601 M + S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 170 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 12,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,9 / 4,9 / 5,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1048 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1490 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 3845 ሚሜ - ስፋት 1675 ሚሜ - ቁመት 1525 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 42 ሊ.
ሣጥን	380 1323-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 4 ° ሴ / ገጽ = 1003 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 46% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 2233 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,8s
ከከተማው 402 ሜ	18,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 120 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	34,6 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 148 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	13,3s
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	23,9s
ከፍተኛ ፍጥነት	167 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	7,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	49,5m
AM ጠረጴዛ:	43m

ግምገማ

• በጃዝ ውስጥ ፣ አሁንም ቁመታዊ የውስጥ ክፍሉን ያስደምማል ፣ ስለሆነም የመቀመጫ ወይም የሻንጣ ተሸካሚ ቢሆን የአጠቃቀም ምቾት። ሞተሩ በተፈጥሮ ውስጥ የተለመደው Honda ነው ፣ ስለሆነም በደስታ ያሽከረክራል እንዲሁም አንዳንድ የስፖርት ደስታን ይፈቅዳል። በከተማ ውስጥ በጣም ጠቃሚ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ውስጣዊ ርዝመት

ሜትር

ውስጥ

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ደህንነት

አየር ማቀዝቀዣ

ረዥም የማርሽ ሳጥን

የሃይል ፍጆታ