ከቴስላ ጋር በመተባበር የምርምር ላቦራቶሪ አዳዲስ የባትሪ ሴሎችን የፈጠራ ባለቤትነት አግኝቷል። ፈጣን, የተሻለ እና ርካሽ መሆን አለበት.

NSERC/Tesla ካናዳ የኢንዱስትሪ ምርምር ላቦራቶሪ ለፓተንት አመልክቷል። በእሱ የተገነባ የኤሌክትሪክ ሴሎች አዲስ ቅንብር. ለአዲሱ የኤሌክትሮላይት ኬሚካላዊ ውህደት ምስጋና ይግባውና ሴሎች በፍጥነት እንዲሞሉ እና እንዲወጡ እና በተመሳሳይ ጊዜ በዝግታ መበስበስ አለባቸው።

አዲሱ የሕዋስ ኬሚስትሪ የተገነባው ከ2016 ጀምሮ ላብራቶሪ ለቴስላ ሲሠራ በጄፍ ዳህን ቡድን ነው። የባለቤትነት መብቱ የሚያመለክተው ኤሌክትሮላይቶችን ከሁለት ተጨማሪዎች ጋር የሚጠቀሙ አዲስ የባትሪ ስርዓቶችን ነው። እዚህ ላይ መጨመር ተገቢ ነው ምንም እንኳን የሊቲየም-አዮን ሴሎች ኤሌክትሮላይት መሰረታዊ ቅንብር ቢታወቅም, በእውነቱ ግን ሁሉም የሴል አምራቾች የተለያዩ ተጨማሪዎችን ይጠቀማሉ በመሙላት እና በሚሞሉበት ጊዜ የስርዓቶችን የመበላሸት መጠን ይቀንሳል..

ቁጥሮቹ በይፋ አይገኙም ነገር ግን የሴል ሳይንቲስቶች የባትሪ አምራቾች ባትሪዎችን የሚያሟጡ አሉታዊ ሂደቶችን ለማቀዝቀዝ ሁለት, ሶስት እና አምስት ተጨማሪዎች ድብልቅ ይጠቀማሉ.

> ቮልስዋገን የ MEB መድረክን ለሌሎች አምራቾች ተደራሽ ማድረግ ይፈልጋል። ፎርድ መጀመሪያ ይሆናል?

የዳህን አካሄድ ወደ ሁለት የተጨመሩትን ቁጥር ይቀንሳል ይህም በራሱ የምርት ወጪን ይቀንሳል። ተመራማሪው አዲሱ የኬሚካል ስብጥር በኤንኤምሲ ሴሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ማለትም ካቶድ (ፖዚቲቭ ኤሌክትሮዶች) ኒኬል-ማንጋኒዝ-ኮባልት የያዙ ሲሆን ይህም ቅልጥፍና እንዲጨምር ስለሚያደርግ በፍጥነት መሙላት እና እርጅናን ይቀንሳል. ሂደት (ምንጭ).

የኤን.ኤም.ሲ ሴሎች በብዙ የመኪና አምራቾች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ግን ቴስላ አይደለም, በመኪና ውስጥ NCA (Nickel Cobalt Aluminum) ሴሎችን ይጠቀማል, እና የ NMC ልዩነት በሃይል ማከማቻ መሳሪያዎች ውስጥ ብቻ ተጭኗል.

እ.ኤ.አ ሰኔ 2018 ከቴስላ ባለአክሲዮኖች ጋር ባደረገው ስብሰባ ኤሎን ማስክ የባትሪውን አቅም መጨመር ሳያስፈልገው ከ30-40 በመቶ የሚጨምርበትን መንገድ እንደሚመለከት አስታውስ። ይህ ከ2-3 ዓመታት ውስጥ ይከሰታል. ይህ በNSERC ውስጥ ከተደረጉ ጥናቶች ወይም ከላይ ከተጠቀሰው የፈጠራ ባለቤትነት ማመልከቻ ጋር የተያያዘ እንደሆነ አይታወቅም (ከላይ ያለውን አንቀጽ ይመልከቱ፡ NCM vs NCA)።

ሆኖም ግን, ያንን ለማስላት ቀላል ነው በ2021 የተመረቱት ቴስሌ ኤስ እና ኤክስ 130-620 ኪሎ ሜትሮችን በአንድ ቻርጅ ለመጓዝ የሚያስችላቸውን 700 ኪሎ ዋት በሰዓት ፓኬጆችን ማቅረብ አለባቸው።.

የባለቤትነት መብቱ እና ተጨማሪዎች ዝርዝር መግለጫ በ Scribd ፖርታል እዚህ ይገኛል።

የመክፈቻ ፎቶ፡ ኤሌክትሮላይት በ18 650 ቴስላ ሴሎች ውስጥ እየፈላ (ቁ) ውስጥ ያለው / YouTube

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-