የዶጅ መኪና የምርት ስም ታሪክ

በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ ዶጅ የሚለው ስም ከኃይለኛ ተሽከርካሪዎች ጋር የተቆራኘ ነው ፣ ዲዛይኑ ከታሪክ ጥልቀት የሚመጡ የስፖርት ገጸ -ባህሪያትን እና ክላሲክ መስመሮችን ያጣምራል።

ኮርፖሬሽኑ እስከ ዛሬ ድረስ የሚደሰትን ሁለቱ ወንድማማቾች የተሽከርካሪ አሽከርካሪዎችን ክብር ለማግኘት የቻሉት እንዴት እንደሆነ እነሆ ፡፡

መስራች

ሁለት ወንድሞች ዶጅ ፣ ሆራቲዮ እና ጆን በጋራ ሽርክናቸው ስለሚኖራቸው ክብር እንኳን አልጠረጠሩም ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት የመጀመሪያ ሥራቸው በርቀት ከተሽከርካሪዎች ጋር ብቻ የተገናኘ ስለነበረ ነው ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1987 በአሜሪካ ድሮ ዲትሮይት ውስጥ አንድ አነስተኛ ብስክሌት ማምረቻ ድርጅት ታየ ፡፡ ሆኖም በ 3 ዓመታት ውስጥ ብቻ ወንድሞች-አድናቂዎች ኩባንያውን እንደገና ለመገለጥ ከፍተኛ ፍላጎት ነበራቸው ፡፡ በዚያ ዓመት አንድ የምህንድስና ተቋም ስማቸውን አወጣ ፡፡ በእርግጥ ያኔ አዲስ የጡንቻ መኪኖች ከዚያ ከስብሰባው መስመር አልወጡም ፣ ይህም ትንሽ ቆይቶ በዓለም ዙሪያ ቀስ በቀስ የወጣቶችን አእምሮ የወሰደው የጠቅላላው የምዕራባውያን አጠቃላይ ባህል መሠረት ሆነ ፡፡

ፋብሪካው ለነባር ማሽኖች መለዋወጫዎችን አመርቷል። ስለዚህ ፣ የድሮው ሞባይል ኩባንያ የማርሽ ሳጥኖቹን ለማምረት ትዕዛዞችን ሰጠ። ከተጨማሪ ሶስት ዓመታት በኋላ ኩባንያው በጣም በመስፋቱ ለሌሎች ኩባንያዎች የቁሳቁስ ድጋፍ መስጠት ችሏል። ለምሳሌ ፣ ወንድሞች ፎርድ የሚያስፈልጋቸውን ሞተሮች አዘጋጁ። በማደግ ላይ ያለው ኩባንያ ለተወሰነ ጊዜ (እስከ 1913 ድረስ) አጋሩ ነበር።

ለኃይለኛ ጅምር ምስጋና ይግባውና ወንድሞች ገለልተኛ ኩባንያ ለመመስረት በቂ ልምድ እና ፋይናንስ አግኝተዋል ፡፡ ከ 13 ኛው ዓመት ጀምሮ በኩባንያው ፋብሪካዎች ውስጥ “ዶጅ ወንድማማቾች” የሚል ጽሑፍ ታየ ፡፡ በሚቀጥለው ዓመት የራስ-ሰር ሰሪ ታሪክ በካፒታል ፊደል ይጀምራል።

አርማ

በኩባንያው የመጀመሪያ መኪና ላይ የታየው ዓርማ ውስጡ “የዳዊት ኮከብ” ያለበት ክበብ ነበር ፡፡ በተሻገሩ ሦስት ማዕዘኖች መሃከል የድርጅቱ ሁለት ዋና ፊደላት - ዲ እና ቢ በታሪክ ዘመናት ሁሉ የአሜሪካ የንግድ ምልክት አሽከርካሪዎች ታዋቂ መኪኖችን የሚገነዘቡበትን አርማ ብዙ ጊዜ ለውጦታል ፡፡ የዓለም ታዋቂ አርማ ልማት ዋና ዘመን እነሆ-

• እ.ኤ.አ. 1932 - በሶስት ማዕዘኖች ምትክ በተራሮች ኮፍያ ላይ አንድ የተራራ አውራ በግ ምስል ተገለጠ ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1951 - የዚህ እንስሳ ጭንቅላት ንድፍ (ስዕል) በሊብ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ እንደዚህ አይነት ምልክት ለምን እንደተመረጠ ለማብራራት ብዙ አማራጮች አሉ ፡፡ በአንደኛው ስሪት መሠረት በመጀመሪያ በኩባንያው የተሠሩት ሞተሮች የጭስ ማውጫ አውራ በግ የበባ ቀንድ ይመስል ነበር ፡፡
• 1955 - ኩባንያው የክሪስለር አካል ነበር። ከዚያ ኮርፖሬሽኑ በአንድ አቅጣጫ የሚያመለክቱ ሁለት ቦሜራንጋዎችን ያካተተ ዓርማ ተጠቅሟል። ይህ ምልክት በዚያ ዘመን ውስጥ የጠፈር ተመራማሪዎች ልማት ተጽዕኖ ነበር;
• 1962 - አርማው እንደገና ተቀየረ ፡፡ ንድፍ አውጪው መሪውን (መሽከርከሪያውን) እና በመዋቅሩ (እንደ ማዕከላዊው ክፍል ብዙውን ጊዜ ያጌጠው ማዕከላዊው ክፍል) ተጠቅሟል ፡፡
• 1982 - ኩባንያው እንደገና ባለ አምስት ጫፍ ኮከብ በፔንታጎን ውስጥ ይጠቀማል ፡፡ በሁለቱ ኩባንያዎች ተሽከርካሪዎች መካከል ግራ መጋባትን ለማስቀረት ዶጅ ከሰማያዊ አርማ ይልቅ ቀይ ቀለም ተጠቅሟል ፤
• እ.ኤ.አ. 1994-1996 አርጋሊ እንደገና ወደ ታዋቂ መኪኖች ኮፍያ ተመልሷል ፣ ይህም በስፖርት እና በ “ጡንቻማ” መኪናዎች የታየ የመመታት የኃይል ምልክት ምልክት ሆኗል ፡፡
• እ.ኤ.አ. 2010 - የዶጅ ፊደል በቃሉ መጨረሻ ላይ በተቀመጡት ሁለት ቀይ ጭረቶች በእቃ ማንጠልጠያዎቹ ላይ ታየ - የአብዛኞቹ የስፖርት መኪኖች ዋና ንድፍ ፡፡

የተሽከርካሪዎች ታሪክ በሞዴሎች ውስጥ

የዶጅ ወንድሞች አንድን ግለሰብ የመኪና ምርት ለማቋቋም ውሳኔ ከሰጡ በኋላ የመኪና አፍቃሪዎች ዓለም ብዙ ሞዴሎችን አየ ፣ አንዳንዶቹም አሁንም እንደ አምልኮ ይቆጠራሉ ፡፡

በምርት ስሙ ታሪክ ውስጥ ምርት የተሻሻለው በዚህ መንገድ ነው-

• 1914 Dod D - ዓ / ም - የዶጅ ወንድምስ ኢንክ. የመጀመሪያው መኪና ታየ ፡፡ ሞዴሉ ኦልድ ቤቲ ተብሎ ተሰየመ ፡፡ አራት በር የሚቀየር ነበር ፡፡ እሽጉ የ 3,5 ሊትር ሞተርን ያካተተ ቢሆንም ግን ኃይሉ 35 ፈረሶች ብቻ ነበሩ ፡፡ ሆኖም ፣ ከዘመናዊው ፎርድ ቲ ጋር ሲነፃፀር እውነተኛ የቅንጦት መኪና ሆነ ፡፡ መኪናው ወዲያውኑ ከአሽከርካሪዎች ጋር ዲዛይን ያደረገው ለዲዛይን ብቻ ሳይሆን ለሚያውለው ተመሳሳይ ወጪም ጭምር ነው ፣ እንደ ጥራትም ይህ መኪና ይበልጥ አስተማማኝ እና ጠንካራ ነበር ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1916 - የአምሳያው አካል ሁሉንም የብረት አሠራር ተቀበለ ፡፡
• 1917 - የጭነት ትራንስፖርት ምርት ጅምር ፡፡
• በኩባንያው ውስጥ 1920 በጣም አሳዛኝ ጊዜ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ጆን በስፔን ጉንፋን ሞተ ፣ እና ብዙም ሳይቆይ ወንድሙ ዓለምን ለቆ እንደወጣ ፡፡ የምርት ስሙ ጥሩ ተወዳጅነት ቢኖረውም ፣ ምንም እንኳን የመላ አገሪቱ ምርት አንድ አራተኛ በዚህ ስጋት ላይ ቢወድቅ (ምንም እንኳን እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እስከ 1925) ምንም እንኳን ብልጽግናን የመፈለግ ፍላጎት አልነበረውም ፡፡
• 1921 - የሞዴል ክልል ከሌላው ሊለወጥ ከሚችል - ቱሩንግ መኪና ጋር ተሟልቷል ፡፡ መኪናው ሁሉንም የብረት አካል ነበራት ፡፡ አውቶሞቢሩ የሽያጮችን ወሰን እየገፋ ነው - አውሮፓ በአንፃራዊነት ርካሽ ግን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ያገኛል ፡፡
• 1925 - Dillon Red Co. ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ 146 ሚሊዮን ዶላር ኩባንያውን አገኘ ፡፡ በዚሁ ጊዜ ደብልዩ ክሪስለር ለአውቶሞቢል ዕጣ ፈንታ ፍላጎት ነበረው ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1928 - ክሪስለር የዲትሮይት ትልቁን ሶስት እንዲቀላቀል በመፍቀድ ዶጅ ገዙ (ሌሎቹ ሁለቱ አውቶሞተሮች GM እና ፎርድ ናቸው) ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1932 - በዚያን ጊዜ ቀድሞውኑ ታዋቂው የምርት ስም ዶጅ ዲኤልን ለቋል ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1939 - ኩባንያው የተቋቋመበትን 25 ኛ ዓመት ለማክበር አስተዳደሩ ሁሉንም ነባር ሞዴሎችን እንደገና ለማቋቋም ወስኗል ፡፡ እነዚህ መኪኖች በዚያን ጊዜ ይጠሩ ከነበሩት የቅንጦት መርከቦች መካከል ዲ-II ዴሉክስ ነበር ፡፡ የተሟሉ የአዳዲስ ዕቃዎች የሃይድሮሊክ ኃይል መስኮቶችን እና የፊት መብራቶች ውስጥ የተጫኑ የመጀመሪያ የፊት መብራቶችን አካትተዋል ፡፡
• ከ1941-1945 ክፍፍሉ የአውሮፕላን ሞተሮችን በማምረት ላይ ተሰማርቷል ፡፡ ከተዘመኑት የጭነት መኪናዎች በተጨማሪ ፣ በፋርጎ ፓወርዋጎስ ፒክ አፕ ጀርባ ያሉ ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎችም ከጭንቀት መሰብሰቢያ መስመር እየወጡ ነው ፡፡ በጦርነቱ ወቅት ታዋቂ የሆነው ሞዴል እስከ 70 ኛው ዓመት ድረስ ማምረት ቀጠለ ፡፡
• በ 40 ዎቹ መገባደጃ ላይ የዌይፈርር ሴዳን እና የመንገድ ላይ ተሽከርካሪዎች ይሸጡ ነበር ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1964 - የኩባንያውን 50 ኛ ዓመት የምስረታ በዓል ለማክበር የተወሰነ እትም የስፖርት መኪና ተዋወቀ ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1966 - “የጡንቻ መኪኖች” ዘመን መጀመሪያ ፣ እና አፈታሪ መሙያው የዚህ ምድብ ዋና ሆነ ፡፡ ዝነኛው 8-ሲሊንደር ቪ-ሞተር በመኪናው መከለያ ስር ነበር ፡፡ ልክ እንደ Corvette እና Mustang ሁሉ ይህ መኪና የአሜሪካ ኃይል አፈ ታሪክ እየሆነ ነው ፡፡
• 1966 - በዓለም ዙሪያ የፖላራ ሞዴል ብቅ አለ ፡፡ በበርካታ ሀገሮች ውስጥ በሚገኙ ፋብሪካዎች ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ተሰብስቧል ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1969 - በባትሪ መሙያ መሠረት ሌላ ኃይለኛ መኪና ተሠራ - ዳይቶና ፡፡ ከመጀመሪያው ሞዴሉ ጥቅም ላይ የዋለው NASCAR ሲደራጅ ብቻ ነበር ፡፡ በመከለያው ስር 375 ፈረስ ኃይል ያለው ሞተር ነበር ፡፡ መኪናው ከውድድር ውጭ ሆኖ ነበር ፣ ለዚህም ነው የውድድሩ አመራሮች በተጠቀመባቸው ሞተሮች መጠን ላይ ገደቦችን ለማውጣት የወሰኑት ፡፡ አንድ አዲስ ደንብ እ.ኤ.አ. በ 1971 ተግባራዊ ሆኗል ፣ በዚህ መሠረት የውስጠ-ቃጠሎው ሞተር መጠን ከአምስት ሊትር መብለጥ የለበትም ፡፡
• 1970 - አዲስ ዓይነት መኪና ለሞተርተኞች ተዋወቀ - የ “Pony Cars” ተከታታይ ፡፡ የቻሌንገርገር ሞዴል አሁንም የአሜሪካን አንጋፋዎች ባለሙያዎችን ትኩረት ይስባል ፣ በተለይም የሄሚ ሞተር በመከለያው ስር ከሆነ ፡፡ ይህ ክፍል በሰባት ሊትር እና በ 425 ፈረስ ኃይል ደርሷል ፡፡
• 1971 - በዓለም ዙሪያ ያለው ሁኔታ በነዳጅ ቀውስ ተለውጧል። በእሱ ምክንያት የጡንቻ መኪኖች ዘመን ልክ እንደ ተጠናቀቀ ፡፡ የሞተር አሽከርካሪዎች ከሥነ-ውበት ከግምት ይልቅ በተግባራዊ መመሪያ በመመራት አነስተኛ አጓጓዥ መጓጓዣ መፈለግ ስለጀመሩ ከእሱ ጋር በመሆን ኃይለኛ የመንገደኞች መኪናዎች ተወዳጅነት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፡፡
• 1978 - የመኪና እና የጭነት መኪናዎች ክልል በሚያስደምም ፒካፕዎች ተስፋፍቷል ፡፡ እነሱ የመኪናዎችን እና የጭነት መኪናዎችን ባህሪዎች ያቀፉ ነበሩ ፡፡ ስለዚህ የሊል ሬድ ኤክስፕረስ ሞዴል በጣም ፈጣን በሆነው የምርት መኪና ምድብ ውስጥ ነው ፡፡ የፊት-ጎማ ድራይቭ ራምፔጅ ፒክአፕ ማምረት ጅምር ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የምርት መስመሩ ዘመናዊነት ሱፐርካርትን ለመፍጠር ተፈቅዶለታል ፣ መሠረቱም ከ ‹Viper› ፅንሰ-ሀሳብ የተወሰደ ነው ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1989 - ዲትሮይት ራስ ሾው በመንገድ ላይ የፅንፈኞችን አድናቂዎች አዲስ ምርት አሳይቷል - - Viper coupe። በዚያው ዓመት የካራቫን ሚኒባን መፍጠር ተጀመረ ፡፡
• እ.ኤ.አ. 1992 - በጣም ከሚጠበቁ የስፖርት መኪኖች አንዱ የሽያጭ ጅምር ፡፡ የነዳጅ አቅርቦቶች መረጋጋት አውቶሞቢል ወደ አዎንታዊ የመፈናቀል ሞተሮች እንዲመለስ አስችሎታል ፡፡ ስለዚህ ፣ በዚህ መኪና ውስጥ ስምንት ሊትር መጠን ያላቸው ክፍሎች ጥቅም ላይ ውለዋል ፣ እነሱም ሊገደዱ ይችላሉ ፡፡ ነገር ግን በፋብሪካ ውቅሩ ውስጥ እንኳን መኪናው 400 ፈረስ ኃይልን ያዳበረ ሲሆን ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 302 ኪ.ሜ ነበር ፡፡ በኤሌክትሪክ አሃዱ ውስጥ ያለው የኃይል መጠን በጣም ጥሩ ከመሆኑ የተነሳ ባለ 12 ሲሊንደር ፌራሪ እንኳ ቀጥ ባለ ክፍል ውስጥ መኪናውን መቋቋም አልቻለም ፡፡
• እ.ኤ.አ. 2006 - ኩባንያው ታዋቂ የሆነውን የኃይል መሙያ (ቻርጅ መሙያ) እንደገና አነቃነ እና ፈታኝ ፣ እንዲሁም ለሞተር አሽከርካሪዎች የቀረበው ሞዴል መሻገሪያ ካሊበር.
• እ.ኤ.አ. 2008 - ኩባንያው የጉዞ ተሻጋሪ ሌላ ማሻሻያ እንደሚለቀቅ አስታውቋል ፣ ግን ጥሩ አፈፃፀም ቢኖርም ሞዴሉ ልዩ ጭብጨባ አይቀበልም ፡፡

በዛሬው ጊዜ የዶጅ ምርት ስም ከኃይለኛ የስፖርት መኪናዎች ጋር የተቆራኘ ነው ፣ በእነዚያ ኮፈኖች ስር ከ 400 እስከ 900 የሚደርሱ የፈረስ ኃይል ወይም ከትላልቅ መኪናዎች የጭነት መኪናዎች ምድብ ጋር የሚዛመዱ ግዙፍ ፒካፕዎች ፡፡ የዚህ ማረጋገጫ አሳሳቢ ከሆኑት በጣም ታዋቂ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ የቪዲዮ ግምገማ ነው-

የዶጅ ተፎካካሪ - ለመደበኛ አሽከርካሪዎች በጣም አደገኛ - የአሜሪካ ኃይል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

ዶጅ ማን ፈጠረው? ሁለት ወንድሞች, ጆን እና ሆራስ ዶጅ. ኩባንያው በ 1900 ተመሠረተ. መጀመሪያ ላይ ኩባንያው ለመኪናዎች መለዋወጫዎችን በማምረት ሥራ ላይ ተሰማርቷል. የመጀመሪያው ሞዴል በ 1914 መገባደጃ ላይ ታየ.

ዶጅ ካሊበርን ማን ያደርገዋል? ይህ በ hatchback አካል ውስጥ የተሰራ የመኪና ብራንድ ነው። ሞዴሉ ከ 2006 እስከ 2011 ተመርቷል. በዚህ ጊዜ ክሪስለር ከዳይምለር ጋር ያለውን ውል ለማቋረጥ አቅዶ ነበር።

Dodge Caliber የት ነው የሚሰበሰበው? ይህ ሞዴል በሁለት ፋብሪካዎች ብቻ ይሰበሰባል - በቤልቪዲሬ ከተማ, ዩኤስኤ (ከዚህ በፊት ዶጅ ኒዮን እዚህ ተሰብስቦ ነበር) እና እንዲሁም በቫሌንሲያ (ቬንዙዌላ) ከተማ ውስጥ.