የመኪና ሰረገላ ምንድን ነው?

የሞተር ተሽከርካሪው ስር ማጓጓዝ የተሽከርካሪውን እንቅስቃሴ ከመንገድ ጋር በተገናኘ የሚያረጋግጡ እና እንደ መንቀጥቀጥ፣ ንዝረት እና መንቀጥቀጥ ያሉ ክስተቶችን ወደሚፈለገው ደረጃ የሚቀንሱ በርካታ ክፍሎችን እና ስልቶችን ያካትታል። ለሾፌሩ እና ለተሳፋሪዎች በሚያሽከረክሩበት ወቅት የምቾት ደረጃ በአብዛኛው የተመካው ከሻሲው ነው።

የሩጫ መኪና ሶስት ዋና ዋና ክፍሎች ሊለዩ ይችላሉ-

• የተሸከመ መሠረት (አጽም);
• አንቀሳቃሽ (ከኤንጂኑ ጋር ግራ መጋባት የለበትም!);
• pendants

መሣሪያውን እና የእነዚህን እያንዳንዳቸውን ተግባራዊ ዓላማ በበለጠ ዝርዝር እንመልከት.

ፍሬም ወይም አካል እንደ ደጋፊ አካል ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። በጭነት መኪናዎች ውስጥ የአጽም ሚና አብዛኛውን ጊዜ በፍሬም ይከናወናል. በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ, ተሸካሚው አካል ነው, ዲዛይኑ ፍሬም ወይም ፍሬም የሌለው ሊሆን ይችላል. የክፈፉ አጠቃቀም በካቢኔ ውስጥ ያለውን የንዝረት መጠን የበለጠ እንዲቀንሱ እና ምቾት እንዲጨምሩ ያስችልዎታል. በሌላ በኩል, ፍሬም የሌለው አካል ዝቅተኛ ክብደት አለው, ይህም በመኪናው የመንዳት አፈፃፀም እና ኢኮኖሚ ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል.

የመንገደኞች መኪና አካል እስከ ሶስት የሚሠሩ ክፍሎች ሊኖሩት ይችላል - የሞተር ክፍል ፣ የተሳፋሪው ክፍል እና ግንዱ። በብዙ ሞዴሎች ውስጥ ግንዱ እንደ የተለየ ክፍል ይጎድላል. እናም ሦስቱም ክፍሎች ወደ አንድ ጥራዝ ሲጣመሩ ይከሰታል።

በአጠቃላይ ሁኔታ አንድ አንቀሳቃሽ ለመንቀሳቀስ የተወሰነ የኃይል አይነት ወደ ሥራ መለወጥ ነው. ፕሮፐረርው ሸራ፣ መቅዘፊያ፣ ደጋፊ ወይም ፕሮፐለር፣ የጄት ሞተር ኖዝሎች፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ እና ሌሎች ብዙ ሊሆን ይችላል። በመሬት ማጓጓዣ ውስጥ ጎማዎች ወይም ትራኮች ብዙውን ጊዜ እንደ መንቀሳቀሻ ያገለግላሉ ፣ ብዙ ጊዜ - ሌሎች መሣሪያዎች ፣ ለምሳሌ ፣ የመራመጃ ዘዴዎች።

መኪኖች እና አብዛኛዎቹ የጭነት መኪኖች ሪም ፣ ዲስክ እና ጎማ ያካተቱ የአየር ግፊት ዊልስ ይጠቀማሉ። ዲስክ አልባ ጎማዎች በአውቶቡሶች እና በከባድ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭነዋል።

ዲስኮች

ለተሳፋሪ መኪናዎች, የማይነጣጠሉ ዲስኮች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በዚህ ንድፍ ውስጥ, ጠርዙ በዲስክ ላይ የተጣበቀ ቦታ ነው. ተንቀሳቃሽ ሪም ያላቸው ዲስኮች ከመንገድ ውጪ ባሉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይገኛሉ። ክብደታቸውን ለመቀነስ እና የብሬክ አሠራሮችን ለማቀዝቀዝ በዲስኮች ውስጥ መቁረጫዎች ሲደረጉ ይከሰታል።

ዊልስ የሚሠሩት በአሉሚኒየም ወይም በማግኒዚየም ወይም በአረብ ብረት ላይ ከተመሠረቱ የብርሃን ውህዶች ነው. ከፋብሪካው ማጓጓዣዎች የሚወጡት አብዛኛዎቹ መኪኖች በብረት ዲስኮች የተጠናቀቁ ናቸው. በዝቅተኛ ዋጋ እና በቧንቧዎች ተለይተው ይታወቃሉ - ተጽዕኖ በሚደርስበት ጊዜ አይሰነጠቁም, ነገር ግን አይበገሱም እና በተመሳሳይ ጊዜ የእግድ እና የመሪ ክፍሎችን የእርጥበት መከላከያ ሚና ይጫወታሉ, ይህም ጉድለቶቻቸውን የመቀነስ እድልን ይቀንሳል. በብዙ አጋጣሚዎች የተበላሸ የብረት ዲስክ ሊጠገን ይችላል. የብረት ዲስኮች ጉዳቶች ከፍተኛ መጠን ያለው እና ለዝገት ተጋላጭነትን ያካትታሉ።

ቅይጥ መንኮራኩሮች የሚሠሩት በመወርወር ወይም በማፍለቅ ነው። ቅይጥ መንኮራኩሮች የመንኮራኩሮቹ ክብደት ይቀንሳሉ እና በአጠቃላይ ያልተቆራረጠ ክብደትን ይቀንሳሉ, ይህም በእገዳው ላይ ያለውን ጭነት እንዲቀንስ እና የመኪናውን ጉዞ, መረጋጋት እና ቁጥጥር በጥሩ ሁኔታ ይነካል. ይሁን እንጂ ቅይጥ መንኮራኩሮች ጥንካሬያቸው ከብረት ጎማዎች ያነሱ ናቸው፤ ከጠንካራ ተጽእኖ ጋር ሊሰነጣጥሩ እና ሊወድቁ ይችላሉ። ይህ በተለይ ለ ማግኒዥየም ዲስኮች እውነት ነው, ከዚህም በተጨማሪ, በከፍተኛ የፀረ-ሙስና ባህሪያት አይለዩም.

ከብርሃን ውህዶች የተሠሩ የተጭበረበሩ ጎማዎች አነስተኛው ክብደት አላቸው ፣ እነሱ በከፍተኛ ጥንካሬ እና በቆርቆሮ የመቋቋም ችሎታ ተለይተው ይታወቃሉ። የእነሱ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው በአምራችነት ውስብስብነት እና በከፍተኛ ወጪ የተገደበ ነው.

ለጎማው መቀመጫ - ሪም መደርደሪያ. ለቱቦ ጎማዎች፣ ከአግድም አውሮፕላን አንፃር የዲግሪዎች ስብስብ ተዳፋት አለው፤ ለቲዩብ አልባ ጎማዎች ዲዛይን፣ የመደርደሪያው አንግል በግምት 15 ዲግሪ ነው። የዲስክ መጫኛ ዲያሜትር በመደርደሪያዎቹ ደረጃ ይወሰናል.

በጠርዙ ጎኖች ላይ ለጎማው ዶቃዎች ማቆሚያዎች አሉ - flanges የሚባሉት, በመካከላቸው ያለው ርቀት ከጠርዙ ስፋት ጋር ይዛመዳል. ይህ መጠን በመደበኛነት የጎማው መገለጫ ስፋት 70 ... 75% መሆን አለበት። ወደ አንዱ ወይም ወደ ሌላኛው አቅጣጫ ማዞር የተሽከርካሪውን የመንዳት አፈፃፀም ይቀንሳል.

ሌላው አስፈላጊ የዲስክ ግቤት ማካካሻ ነው - በቋሚው የሲሜትሪ አውሮፕላኑ እና ከማዕከሉ ጋር ባለው ግንኙነት መካከል ያለው ርቀት። መነሻው በአውቶ ሰሪው በተጠቆመው ገደብ ውስጥ መሆን አለበት፣ አለበለዚያ አያያዝ በተለይም ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ይበላሻል።

ከጠርዙ ስፋት, ዲያሜትር እና ማካካሻ በተጨማሪ, ጠርዞቹን በሚመርጡበት ጊዜ, የማዕከላዊውን ቀዳዳ መጠን, እንዲሁም የመትከያ ቀዳዳዎችን ቁጥር, ቦታ እና ዲያሜትር ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.

В интернет-магазине вы можете подобрать колесные диски для автомобилей китайских брендов. Здесь же можно приобрести .

ШШ

ጎማዎች የመንገዱን ወለል ላይ ትክክለኛውን መያዣ ይሰጣሉ እና የመንገድ እብጠቶች በእገዳው እና በሰውነት ስራ ላይ ያለውን ተጽእኖ ይቀንሳሉ. ተፅዕኖ ማለስለስ የሚከሰተው በጎማው የመለጠጥ እና በጎማው ውስጥ ባለው የታመቀ ጋዝ የመለጠጥ ባህሪያት ምክንያት ነው። እንደ አንድ ደንብ, ተራ አየር ወደ ጎማው ውስጥ ይጣላል, ናይትሮጅን ይከሰታል. በተዛማጅ ውስጥ ጎማዎችን በናይትሮጅን መጨመር ጠቃሚ ስለመሆኑ ማንበብ ይችላሉ።

እንደ የማተም ዘዴው ጎማዎች ወደ ክፍል እና ቱቦ አልባ ይከፈላሉ. የቧንቧ ጎማ በአየር የተሞላ የጎማ ክፍል እና ጎማ ያካትታል. ክፍሉ በጠርዙ ውስጥ ባለው ቀዳዳ በኩል የሚወጣ ቫልቭ አለው። ይህ ንድፍ አሁንም አልፎ አልፎ ይገኛል, ነገር ግን ጊዜው ያለፈበት እና ወደፊት ሊጠፋ የሚችል ነው.

በዘመናችን የሚመረቱ ሁሉም መኪኖች ማለት ይቻላል በውስጣቸው ላይ ልዩ ሽፋን ያለው ቱቦ አልባ ጎማዎች የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም ጥብቅነትን የሚያረጋግጥ እና የጎማው ማይክሮፖሮች ውስጥ የታመቀ አየር እንዳይፈስ ይከላከላል. የእንደዚህ አይነት ጎማዎች ዶቃዎች በጠርዙ ጠርዝ ላይ ባለው የመቀመጫ ቦታ ላይ ለማተም ማህተሞች አሏቸው. ቫልቮቹ በጠርዙ ውስጥ በሚገኙ ልዩ ቀዳዳዎች ውስጥ ተጭነዋል.

ቱቦ አልባ ጎማዎች ከቱቦ ጎማዎች የበለጠ ቀላል፣ አስተማማኝ እና የበለጠ ዘላቂ ናቸው። ሆኖም ግን, መወገድ እና በጥንቃቄ መጫን አለባቸው. የጠርዙ የጎን ግድግዳ ከተበላሸ የጎማውን መታተም ሊጣስ ይችላል. ተገቢው መሳሪያ ያለው የጎማ ሱቅ አገልግሎቶችን መጠቀም የተሻለ ነው.

ጎማዎችን ለማምረት, ጎማ እና ገመድ (ብረት, ፖሊመር ወይም ጨርቃ ጨርቅ) ጥቅም ላይ ይውላሉ. በገመድ ክሮች ቦታ ላይ በመመስረት ሰያፍ እና ራዲያል አስከሬን ያላቸው ጎማዎች አሉ. በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ, ራዲያል ጎማዎች በዋናነት ጥቅም ላይ ይውላሉ, ከዲያግኖል ጋር ሲነፃፀሩ በርካታ ጥቅሞች አሉት.

ጎማዎች እንዲሁ በአየር ሁኔታ አጠቃቀም ፣ መገለጫ ፣ መጠን ፣ ትሬድ ንድፍ ፣ የፍጥነት መረጃ ጠቋሚ ፣ የመጫን አቅም እና ሌሎች መለኪያዎች ይለያያሉ። ለመኪናዎ ትክክለኛውን ጎማ እንዴት እንደሚመርጡ የበለጠ ማንበብ ይችላሉ. ለክረምት ጎማዎች ምርጫ የተለየ የተለየ ነው.

ዓላማ እና ዓይነቶች

እገዳው በዊልስ እና በማጓጓዣው ፍሬም መካከል መካከለኛ አገናኝ ነው. ዋናው የተግባር አላማው በመንገዱ ፍትሃዊ አለመሆን ላይ የሚደርሱትን ተጽእኖዎች አሉታዊ ተፅእኖን መቀነስ፣ የሚፈጠረውን የሰውነት ንዝረትን ማቀዝቀዝ እና የተሽከርካሪውን ለስላሳ እንቅስቃሴ ማረጋገጥ ነው። ለእገዳው ምስጋና ይግባውና በሰውነት እና በመንኮራኩሮች መካከል ያለው ግንኙነት የመለጠጥ ችሎታ ይኖረዋል ፣ የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር ፣ የማርሽ ሳጥን እና ሌሎች አካላት ለመንቀጥቀጥ የተጋለጡ አይደሉም ፣ እና በቤቱ ውስጥ ያሉ ሰዎች በጣም ምቾት ይሰማቸዋል። በጥሩ ሁኔታ የተያዘ እና በትክክል የሚሰራ እገዳ የተሽከርካሪ አያያዝን ያሻሽላል እና የመንዳት መረጋጋትን ያሻሽላል።

ብዙውን ጊዜ ሁለት ዋና ዓይነቶች እገዳዎች አሉ - ጥገኛ እና ገለልተኛ። በጥገኛ ውስጥ, የአንድ ዘንግ ሁለት ጎማዎች እርስ በእርሳቸው የተያያዙ እና ከጠፈር ጋር በቦታ ውስጥ ይፈናቀላሉ. በውጤቱም, ከመንኮራኩሮቹ ውስጥ አንዱ ቢመታ, ለምሳሌ, ማንሳት እና ዘንበል, ሌላኛው ተመሳሳይ ዘንግ ያለው ጎማ በተመሳሳይ ማዕዘን ዘንበል ይላል. አንድ ገለልተኛ ሰው እንደዚህ አይነት ግትር ግንኙነት የለውም, መንኮራኩሮቹ እርስ በእርሳቸው ሊጣበቁ, ሊነሱ እና ሊወድቁ ይችላሉ.

ስለ ጥገኛ እና ገለልተኛ እገዳዎች ጥቅሞች እና ጉዳቶች እና በዚህ ውስጥ የትኛው የተሻለ እንደሆነ ማንበብ ይችላሉ.

በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ, ጥገኛ እገዳ የሚገኘው በኋለኛው ዘንግ ላይ ብቻ ነው. ከፊት ለፊት, ገለልተኛ እገዳ ብቻ ተጭኗል. የ MacPherson ስርዓት በጣም በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለው በንድፍ ቀላልነት እና በዝቅተኛ ወጪ በጥሩ ሁኔታ ጥሩ የኪነማቲክ ባህሪዎች ምክንያት ነው። ማክፐርሰን ደግሞ ትንሽ ክብደት አለው, ይህም እገዳዎች ያልተስተካከሉ ጅምላዎች ስለሆኑ እና የመኪናው አጠቃላይ ያልተስተካከሉ እና የተንሰራፋው የጅምላ መጠን ዝቅተኛ ስለሆነ የመንዳት አፈፃፀም የተሻለ ነው - አያያዝ ፣ ማሽከርከር እና ከፊል ተለዋዋጭ።

ውድ በሆኑ ሞዴሎች ውስጥ, ይበልጥ ውጤታማ የሆነ ባለብዙ-አገናኝ እገዳ ጥቅም ላይ ይውላል.

ሌሎች የገለልተኛ እገዳ ዓይነቶች አሉ - ተከታይ ክንዶች ፣ ድርብ የምኞት አጥንቶች ፣ የተገደቡ ክንዶች ፣ የቅጠል ምንጮች ፣ የቶርሽን አሞሌዎች - ግን ለተለያዩ ምክንያቶች ውስን ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ግንባታ

ማንኛውም እገዳ ሶስት ዋና ዋና ክፍሎችን ያጠቃልላል - መመሪያዎች ፣ ላስቲክ እና እርጥበት።

የመመሪያው ንጥረ ነገሮች ዘንጎች, ዘንጎች, ዘንግዎች ናቸው. የመንጠፊያዎቹ ብዛት የተለየ ሊሆን ይችላል፣ እና እነሱ በመኪናው ቁመታዊ ዘንግ አጠገብ፣ ማዶ ወይም አንግል ላይ ሊገኙ ይችላሉ። ስለ መሳሪያው እና የእገዳ ክንዶች ዓይነቶች የበለጠ ያንብቡ።

ለስላስቲክ ንጥረ ነገሮች ምስጋና ይግባው - ምንጮች ፣ ምንጮች ፣ የቶርሽን አሞሌዎች ፣ የአየር ከረጢቶች - መኪና መንዳት በመሠረቱ ጋሪ ከመንዳት የተለየ ነው። የእነርሱ አጠቃቀም ጥሩ ጥራት በሌላቸው መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንኳን ጥሩ ምቾት እንዲሰማዎት ያስችልዎታል።

በተመሳሳይ ጊዜ, የመለጠጥ አካላት በሁለቱም አግድም እና ቀጥታ አውሮፕላኖች ውስጥ ጠንካራ መንቀጥቀጥ ያስከትላሉ. የእንደዚህ አይነት ንዝረትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ማቀዝቀዝ ከሌለ፣ መኪናን በመደበኛነት መንዳት ፈጽሞ የማይቻል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምጪዎች እንደ እርጥበታማነት ይሠራሉ. በድሮ ጊዜ የሊቨር ሾክ መምጠጫዎች በስፋት ጥቅም ላይ ውለው ነበር, አሁን ግን በሙዚየም ውስጥ ብቻ ሊገኙ ይችላሉ.

የቴሌስኮፒክ የሃይድሮሊክ ድንጋጤ መጭመቂያ አሠራር መርህ በትንሽ ዲያሜትር ቀዳዳዎች ውስጥ በሚገደድበት ጊዜ ፈሳሽ (ዘይት) መቋቋም ላይ የተመሠረተ ነው። የሁለት-ቱቦ ድንጋጤ አምጪ ዲዛይን በሲሊንደሪክ አካል ውስጥ የሚገኝ ሲሊንደር ፣ ፒስተን ዘንግ ያለው ፣ የመጭመቂያ ቫልቭ እና የማካካሻ ቫልቭ ያካትታል። እገዳው በአቀባዊ ወደ ታች ሲንቀሳቀስ ፒስተን ከአንድ ቱቦ ወደ ሌላ ቀዳዳ ባለው ሳህን ውስጥ ዘይት ያስገድዳል። የዘይቱ viscosity የፍሰቱን ቅልጥፍና ይወስናል ፣ በሌላ አነጋገር ፣ መጭመቁ ቀርፋፋ ይሆናል። ከፒስተን በታች ካለው ክፍተት ውስጥ ያለው ፈሳሽ ከሱ በላይ ባለው ክፍተት ውስጥ ይፈስሳል. ፒስተን ወደ ላይ ሲመለስ, ተመሳሳይ ሂደት በተቃራኒ አቅጣጫ ይከናወናል.

በተጨማሪም በከፍተኛ ግፊት ውስጥ የሚቀዳ ጋዝ የሚጠቀሙ ነጠላ-ቱቦ ድንጋጤ አምጪዎች አሉ። የድንጋጤ አምጪዎችን ጤና እንዴት እንደሚመረምር ማንበብ ይችላሉ.

ሁሉም የሩጫ ማርሽ አካላት በአስጨናቂ ሁነታ ይሰራሉ ​​​​፣ እገዳዎች አልፎ አልፎ በተለይም ከባድ ጭነቶች ያጋጥሟቸዋል። ስለዚህ, በጣም አስተማማኝ ክፍሎች እንኳን ሳይሳኩ ሲቀሩ ይከሰታል. ምን ምልክቶች በሻሲው ላይ ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮችን እንደሚያመለክቱ ፣ ይህንን ያንብቡ።

Если же возникла нужность приобрести запчасти, это можно сделать в интернет-магазине . Здесь есть широкий выбор различных производителей, , и других деталей подвески. Также можно подобрать запчасти и для других узлов и систем вашего автомобиля.