የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን እቅድ እናጠናለን VAZ 21074
ይዘቶች
ስለ VAZ 21074 የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መሳሪያ እና የአሠራር መርሆዎች መሰረታዊ እውቀት ያለው አሽከርካሪ በራሱ የመኪናውን የኤሌክትሪክ ክፍል ብዙ ብልሽቶችን ለመመርመር እና ለማስወገድ ይችላል. የኤሌክትሪክ ክፍሎችን እና የ VAZ 21074 ስልቶችን ብልሽቶች ማስተናገድ ልዩ የሽቦ ንድፎችን እና በመኪናው ውስጥ ያሉ መሳሪያዎች የሚገኙበትን ቦታ ይረዳል.
ሽቦ ዲያግራም VAZ 21074
በ VAZ 21074 ተሽከርካሪዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል በነጠላ የሽቦ አሠራር ውስጥ ለተጠቃሚዎች ይሰጣል-የእያንዳንዱ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች "አዎንታዊ" ውጤት ከምንጩ ነው, "አሉታዊ" ውጤት ከ "ጅምላ" ጋር የተገናኘ ነው, ማለትም ከ የተሽከርካሪ አካል. ለዚህ መፍትሄ ምስጋና ይግባውና የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ጥገና ቀላል እና የዝገቱ ሂደት ይቀንሳል. ሁሉም የመኪናው የኤሌክትሪክ ዕቃዎች በባትሪው (ሞተሩ ሲጠፋ) ወይም በጄነሬተር (ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ) ነው.
እንዲሁም የ VAZ 2107 የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ይመልከቱ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
የሽቦ ዲያግራም VAZ 21074 መርፌ
ከፋብሪካው ማጓጓዣ የተለቀቁት የ"ሰባት" ኢንጀክተር ስሪቶች ጠቋሚዎች አሏቸው፡-
- LADA 2107-20 - በዩሮ-2 ደረጃ መሠረት;
- LADA 2107-71 - ለቻይና ገበያ;
- LADA-21074-20 (ዩሮ-2);
- LADA-21074-30 (ኢሮ-3).
የ VAZ 2107 እና VAZ 21074 የክትባት ማሻሻያዎች ECM (ኤሌክትሮኒካዊ ሞተር ቁጥጥር ስርዓት), የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፕ, ኢንጀክተሮች, የሞተር መለኪያዎችን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ዳሳሾችን ይጠቀማሉ. በውጤቱም, ተጨማሪ የሞተር ክፍል እና የውስጥ ሽቦ ያስፈልጋል. በተጨማሪም, VAZ 2107 እና VAZ 21074 በጓንት ክፍል ስር የሚገኝ ተጨማሪ ማስተላለፊያ እና ፊውዝ ሳጥን የተገጠመላቸው ናቸው. ሽቦ ከተጨማሪ አሃድ ጋር ተያይዟል፣ ሃይል መስጠት፡-
- የወረዳ የሚላተም;
- የዋና ማስተላለፊያው የኃይል ወረዳዎች;
- የመቆጣጠሪያው ቋሚ የኃይል አቅርቦት ወረዳዎች;
- የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ ወረዳዎች;
- ቅብብል
- ዋናው ነገር;
- የነዳጅ ፓምፕ;
- የኤሌክትሪክ ማራገቢያ;
- የምርመራ አያያዥ።
ሽቦ ዲያግራም VAZ 21074 ካርቡረተር
የካርቦረተር "ሰባት" የኤሌክትሪክ ዑደት በአብዛኛው ከመርፌ ሥሪት ዑደት ጋር ይዛመዳል: ልዩነቱ የሞተር መቆጣጠሪያ አካላት አለመኖር ነው. ሁሉም የኤሌክትሪክ ዕቃዎች VAZ 21074 ብዙውን ጊዜ በስርዓቶች የተከፋፈሉ ናቸው-
- ኤሌክትሪክ መስጠት;
- ጀምር
- ሽፍታ
- ማብራት እና ምልክት ማድረግ;
- ረዳት መሣሪያዎች.
የኤሌክትሪክ አቅርቦት
GXNUMX ለተጠቃሚዎች የኤሌክትሪክ አቅርቦት ኃላፊነት አለበት፡-
- የባትሪ ቮልቴጅ 12 ቮ, አቅም 55 Ah;
- የጄነሬተር ዓይነት G-222 ወይም 37.3701;
- የ Ya112V የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ, በ 13,6-14,7 V ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ በራስ-ሰር ይይዛል.
ሞተር በመጀመር ላይ
በ VAZ 21074 ውስጥ ያለው የመነሻ ስርዓት በባትሪ የሚሠራ ጅምር እና ማብሪያ / ማጥፊያ ነው። በአስጀማሪው ዑደት ውስጥ ሁለት ማሰራጫዎች አሉ-
- ረዳት, ለጀማሪ ተርሚናሎች ኃይልን የሚያቀርብ;
- retractor, ምክንያት ማስጀመሪያ ዘንግ flywheel ጋር ይሳተፋል.
Ignition system
በሰባተኛው የVAZ ሞዴል የመጀመሪያ ስሪቶች ውስጥ የእውቂያ ማስነሻ ስርዓት ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ይህም የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- የማብራት ጥቅል;
- አከፋፋይ ከግንኙነት መቆራረጥ ጋር;
- ሻማ;
- ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦ.
እ.ኤ.አ. በ 1989 እውቂያ-አልባ የማስነሻ ስርዓት ተብሎ የሚጠራው ታየ ፣ እቅዱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።
- ብልጭታ መሰኪያ.
- አከፋፋይ.
- ስክሪን
- አዳራሽ ዳሳሽ.
- ኤሌክትሮኒክ መቀየሪያ.
- የማብራት ጥቅል ፡፡
- የማገጃ ማገጃ.
- የዝውውር እገዳ።
- ቁልፍ እና ማብሪያ ማጥፊያ።
በ "ሰባት" ውስጥ በመርፌ ሞተሮች, ይበልጥ ዘመናዊ የሆነ የማቀጣጠል ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል. የዚህ ዑደት አሠራሩ የተመሰረተው ከዳሳሾቹ የሚመጡ ምልክቶች ወደ ኢሲዩ (ኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ አሃድ) በመላካቸው ላይ ነው, ይህም በተቀበለው መረጃ ላይ በመመርኮዝ የኤሌክትሪክ ግፊቶችን ያመነጫል እና ወደ ልዩ ሞጁል ያስተላልፋል. ከዚያ በኋላ, ቮልቴጁ ወደ አስፈላጊው እሴት ይወጣል እና በከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች ወደ ሻማዎች ይመገባል.
የውጪ መብራት
ከቤት ውጭ የመብራት ስርዓት የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።
- የፊት መብራቶችን በመጠን ያግዱ።
- የሞተር ክፍል ማብራት.
- የማገጃ ማገጃ.
- የእጅ ጓንት ማብራት.
- የመሳሪያ ብርሃን መቀየሪያ.
- የኋላ መብራቶች ልኬቶች።
- የክፍል ብርሃን።
- ከቤት ውጭ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ።
- የውጭ መብራት አመላካች መብራት (በፍጥነት መለኪያ ውስጥ).
- መቀጣጠል።
ረዳት ተቀጣሪዎች
ረዳት ወይም ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች VAZ 21074 የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- የኤሌክትሪክ ሞተር;
- የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ;
- መጥረጊያ;
- ማሞቂያ ማራገቢያ;
- የራዲያተሩ ማራገቢያ ማቀዝቀዣ;
- ሲጋራ ማቃለያ;
- ይመልከቱ.
የዋይፐር የግንኙነት ንድፍ ይጠቀማል፡-
- Gearmotors.
- ED ማጠቢያ ማሽን.
- የማገጃ ማገጃ.
- የማብራት መቆለፊያ.
- ማጠቢያ መቀየሪያ.
የከርሰ ምድር ሽቦ
የ VAZ 21074 ከአምስቱ የሽቦ ማሰሪያዎች ሦስቱ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይገኛሉ. በመኪናው ውስጥ, ማሰሪያዎች በቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች ውስጥ የጎማ መሰኪያዎች ተዘርግተዋል.
በሞተር ክፍል ውስጥ የሚገኙት ሶስት ጥቅል ሽቦዎች ሊታዩ ይችላሉ-
- በትክክለኛው የጭቃ መከላከያ;
- በሞተሩ ጋሻ እና በግራ ጭቃው;
- ከባትሪው የሚመጣው.
በካቢኔ ውስጥ የሽቦ ቀበቶ
በ VAZ 21074 ካቢኔ ውስጥ የሽቦ ቀበቶዎች አሉ-
- በመሳሪያው ፓነል ስር. ይህ ጥቅል የፊት መብራቶችን ፣ የአቅጣጫ አመልካቾችን ፣ ዳሽቦርድን ፣ የውስጥ መብራቶችን ተጠያቂ የሆኑ ሽቦዎችን ይይዛል ።
- ከፋውሱ ሳጥን እስከ መኪናው የኋላ ክፍል ድረስ ተዘርግቷል። የዚህ ጥቅል ሽቦዎች በሃላ መብራቶች፣ በመስታወት ማሞቂያ፣ በቤንዚን ደረጃ ዳሳሽ የተጎለበተ ነው።
ለኤሌክትሪክ ግንኙነቶች በ "ሰባት" ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ገመዶች የ PVA ዓይነት እና ከ 0,75 እስከ 16 ሚሜ 2 የሆነ የመስቀለኛ ክፍል አላቸው. ሽቦዎቹ የተጠማዘቡበት የመዳብ ሽቦዎች ቁጥር ከ 19 እስከ 84 ሊሆን ይችላል.የሽቦው መከላከያው በፒቪቪኒል ክሎራይድ የሙቀት መጠን መጨመር እና በኬሚካላዊ ጥቃቶች ላይ የተመሰረተ ነው.
የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ለመጠገን, ለመጠገን እና ለመተካት ቀላል ለማድረግ, የ VAZ 21074 ተሽከርካሪዎች የፋብሪካው ሽቦ የተስተካከለ የቀለም አሠራር አለው.
ሰንጠረዥ: በጣም አስፈላጊ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች VAZ 21074 ሽቦ ክፍል እና ቀለም
| የኤሌክትሪክ ዑደት ክፍል | የሽቦ ክፍል, mm2 | የኢንሱሌሽን ቀለም |
| የተቀነሰ ባትሪ - የሰውነት "ጅምላ". | 16 | ጥቁር |
| ሲደመር ማስጀመሪያ - ባትሪ | 16 | ቀይ |
| ጄነሬተር ፕላስ - ባትሪ | 6 | ጥቁር |
| alternator - ጥቁር አያያዥ | 6 | ጥቁር |
| የጄነሬተሩ ተርሚናል "30" - ነጭ እገዳ ሜባ | 4 | ሮዝ |
| ማስጀመሪያ ተርሚናል "50" - ማስጀመሪያ ማስጀመሪያ ቅብብል | 4 | ቀይ |
| ማስጀመሪያ ማስጀመሪያ ቅብብል - ጥቁር አያያዥ | 4 | ቡናማ |
| ignition relay - ጥቁር አያያዥ | 4 | ሳይያን |
| የማቀጣጠያ መቆለፊያው ተርሚናል "50" - ሰማያዊ ማገናኛ | 4 | ቀይ |
| የመቀየሪያው ተርሚናል "30" - አረንጓዴ ማገናኛ | 4 | ሮዝ |
| የቀኝ የፊት መብራት አያያዥ - "መሬት" | 2,5 | ጥቁር |
| የግራ የፊት መብራት ማገናኛ - ሰማያዊ ማገናኛ | 2,5 | አረንጓዴ (ግራጫ) |
| የጄነሬተሩ ተርሚናል "15" - ቢጫ ማገናኛ | 2,5 | ብርቱካንማ |
| EM ራዲያተር አድናቂ - "መሬት" | 2,5 | ጥቁር |
| የራዲያተር አድናቂ ኤም-ቀይ ማገናኛ | 2,5 | ሳይያን |
| የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያውን "30/1" ያነጋግሩ - የመቀየሪያ ማስተላለፊያ | 2,5 | ቡናማ |
| የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን "15" ያነጋግሩ - ነጠላ-ፒን ማገናኛ | 2,5 | ሳይያን |
| የሲጋራ ማቃለያ - ሰማያዊ ማገናኛ | 1,5 | ሰማያዊ (ቀይ) |
ሽቦን እንዴት መተካት እንደሚቻል
ከተሳሳቱ ሽቦዎች ጋር በተያያዙ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች አሠራር ውስጥ መደበኛ መቋረጦች ከጀመሩ ባለሙያዎች በመኪናው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ገመዶች ለመተካት ይመክራሉ. በእቅዱ ላይ ለውጦችን ያደረገ, አንድ ነገር የጨመረ ወይም የተሻሻለው ከባለቤቱ መኪና ከገዛ በኋላ ተመሳሳይ ነገር መደረግ አለበት. እንደነዚህ ያሉት ለውጦች በቦርዱ ላይ ባለው አውታረመረብ መለኪያዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፣ ለምሳሌ ፣ ባትሪው በፍጥነት ሊወጣ ይችላል ፣ ወዘተ.ስለዚህ አዲሱ ባለቤት ሁሉንም ነገር ወደ መጀመሪያው መልክ ማምጣት የበለጠ ትክክል ይሆናል።
በቤቱ ውስጥ ያለውን ሽቦ ለመተካት የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:
- ማገናኛዎቹን ከመጫኛ ማገጃው ያስወግዱ.
ሽቦውን ለመተካት ለመጀመር ማገናኛዎችን ከመጫኛ ማገጃው ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል - የመሳሪያውን ፓነል እና የፊት መጋጠሚያውን ያስወግዱ.ቀጣዩ ደረጃ የመከርከሚያውን እና የመሳሪያውን ፓነል ማስወገድ ነው.
- የድሮውን ሽቦ ያስወግዱ።የድሮ ሽቦ ያልተጣበቀ እና ከመኪናው ተወግዷል
- በአሮጌው ምትክ አዲስ ሽቦ ይጫኑ።በአሮጌው ሽቦ ምትክ አዲስ ሽቦ ይጫኑ።
- መከርከሚያውን ወደነበረበት ይመልሱ እና የመሳሪያውን ፓነል ይተኩ.
የ VAZ 21074 ማንኛውንም የኤሌትሪክ አካል ሽቦ መቀየር ካስፈለገዎት ነገር ግን በእጃቸው ምንም "ቤተኛ" ሽቦዎች ከሌሉ ተመሳሳይ ምርቶችን መጠቀም ይችላሉ. ለምሳሌ ፣ ለ “ሰባቱ” ፣ ከሚከተሉት ኢንዴክሶች ጋር ሽቦ ተስማሚ ነው ።
- 21053-3724030 - በዳሽቦርዱ ላይ;
- 21053-3724035-42 - በመሳሪያው ፓነል ላይ;
- 21214-3724036 - ለነዳጅ ማገዶዎች;
- 2101-3724060 - በጀማሪ ላይ;
- 21073-3724026 - ወደ ማቀጣጠል ስርዓት;
- 21073-3724210-10 - ጠፍጣፋ የኋላ ማንጠልጠያ.
በተመሳሳይ ጊዜ ከሽቦው ጋር ፣ እንደ ደንቡ ፣ የመጫኛ እገዳው እንዲሁ ይለወጣል። ከተሰኪ ፊውዝ ጋር አዲስ ዓይነት የመጫኛ ማገጃ መትከል የተሻለ ነው። ምንም እንኳን ውጫዊ ተመሳሳይነት ቢኖርም ፣ የመጫኛ ብሎኮች የተለያዩ ዓይነቶች ሊሆኑ እንደሚችሉ መታወስ አለበት ፣ ስለሆነም የድሮውን ብሎክ ምልክቶችን ማየት እና ተመሳሳይ መጫን ያስፈልግዎታል። አለበለዚያ የኤሌክትሪክ መሳሪያው በትክክል ላይሰራ ይችላል.
ቪዲዮ-ልዩ ባለሙያ የኤሌትሪክ ባለሙያዎችን VAZ 21074 ችግሮችን ይፈታል
ፓነሉን እናስወግደዋለን እና በሸፍጥ ላይ እናስቀምጠዋለን, እዚያ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም. በመጀመሪያ, ፓነሉን እና ውስጡን እናያይዛለን, ከኮፈኑ ስር ያለውን ጠለፈ ወደ እገዳው ቦታ እንዘረጋለን. ሽቦውን በሞተሩ ክፍል ውስጥ እንበትነዋለን-ቆርቆሮ ፣ ክላምፕስ ፣ ምንም ነገር እንዳይሰቀል ወይም እንዳይደናቀፍ። እገዳውን እናስቀምጠዋለን, ያገናኙት እና ጨርሰዋል. እንዲሁም የተለመዱ ተርሚናሎችን በባትሪው ላይ እንዲያስቀምጡ እመክርዎታለሁ, መደበኛ ቆሻሻ (ቢያንስ በመደበኛ ዘጠነኛው ሽቦ ላይ). እና ሁለት የቼክ ፊውዝ ስብስቦችን ይግዙ እንጂ የማይበገሩ ቻይንኛ አይደሉም።
የኤሌክትሪክ ብልሽቶች VAZ 21074 - ችግሮችን እንዴት መለየት እና ማስተካከል እንደሚቻል
የማብራት ቁልፍን ካዞሩ በኋላ ነዳጅ ወደ ካርቡረተር ወይም VAZ 21074 መርፌ ፍሬም ውስጥ ከገባ እና ሞተሩ ካልጀመረ ምክንያቱ በኤሌክትሪክ ክፍሉ ውስጥ መፈለግ አለበት. በካርበሬተር ሞተር ውስጥ ባለው መኪና ውስጥ, በመጀመሪያ, ሰባሪው-አከፋፋይ, ኮይል እና ሻማዎች, እንዲሁም የዚህን የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ሽቦዎች ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. መኪናው በመርፌ መወጠሪያ ሞተር የተገጠመ ከሆነ, ችግሩ ብዙውን ጊዜ በ ECM ወይም በተቃጠለ እውቂያዎች ውስጥ በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ነው.
የካርቦረተር ሞተር
ስለ መኪናው ኤሌክትሪክ አሠራሮች አሠራር ሀሳብ ሲኖር, የችግሩን መንስኤ ለማወቅ እና ለማጥፋት ቀላል ነው. ለምሳሌ በካርቦረይድ ሞተር ውስጥ፡-
- የማቀጣጠል ስራ የሚጀምረው ቁልፉን ወደ "ጀማሪ" ቦታ በማንቀሳቀስ ነው;
- ከዚያ በኋላ ጀነሬተሩ በርቷል;
- ከጄነሬተሩ ውስጥ የኤሌክትሪክ ምልክት ከፍተኛ ቮልቴጅን በሚያመነጭ ኮይል ላይ ይሠራል;
- በከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎች አማካኝነት ከኩምቢው ውስጥ ያለው ቮልቴጅ ለአከፋፋዩ ይቀርባል;
- ከአከፋፋዩ የኤሌክትሪክ ግፊቶች ወደ ሻማዎቹ ኤሌክትሮዶች ይላካሉ.
መብራቱ ከተከፈተ በኋላ ሞተሩ ካልጀመረ ይህ በሚከተሉት ምክንያቶች ሊሆን ይችላል-
- በኬል እና በጄነሬተር መካከል ያለውን የኤሌክትሪክ ዑደት መሰባበር. በዚህ የወረዳ ክፍል ውስጥ ያሉትን ሁሉንም እውቂያዎች እና ሽቦዎች ትክክለኛነት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው;
- የሽብል ጠመዝማዛ አለመሳካት. የኩላቱን ጤንነት ለመፈተሽ የአከፋፋዩን የኤሌክትሪክ ገመድ ማስወገድ ያስፈልግዎታል, እና ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ, በ "መሬት" እውቂያዎች ይንኩት. በዚህ ነጥብ ላይ ብልጭታ ቢፈጠር, እንክብሉ ጥሩ ነው;
- በአከፋፋዩ እና በሻማዎች መካከል ያለው ዑደት መቋረጥ. በዚህ አካባቢ ያለውን የከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመድ መደወል እና በአከፋፋዩ ሽፋን ስር የተንሸራታቹን ትክክለኛነት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
መኪናው ንክኪ የሌለው የማስነሻ ዘዴን ከተጠቀመ, በኬል እና በአከፋፋዩ መካከል የተጫነ የኤሌክትሮኒክስ ማብሪያ / ማጥፊያ በተጨማሪ ወደ ወረዳው ውስጥ ይገባል. የመቀየሪያው ተግባር ከቅርበት ዳሳሽ ምልክቶችን መቀበል እና በዋናው የጠመዝማዛው ጠመዝማዛ ላይ የሚተገበሩ ጥራሮችን ማመንጨት ነው፡ ይህ በዝቅተኛ ነዳጅ ላይ በሚሰራበት ጊዜ ብልጭታ ለመፍጠር ይረዳል። ማብሪያው ልክ እንደ ጠመዝማዛ በተመሳሳይ መንገድ ይጣራል: በአከፋፋዩ የአቅርቦት ሽቦ ላይ ብልጭ ድርግም ማለት ማብሪያው እየሰራ መሆኑን ያመለክታል.
ስለ ካርቡረተር ሞተር ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
የመርፌ ሞተር
የመርፌ ሞተሩ በሚከተሉት ምክንያቶች ተጀምሯል-
- በነዳጅ ስርዓት ውስጥ ከፍተኛ ጫና ለመፍጠር ኃላፊነት ያለው የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፕ መጠቀም;
- በሲሊንደሮች ውስጥ የነዳጅ ድብልቅ መፈጠር (እና በካርቦረተር ውስጥ አይደለም);
- ነዳጅ በኤሌክትሪክ መርፌዎች;
- በሲሊንደሩ ውስጥ የነዳጅ መርፌን ጊዜ የሚወስን ECM ን በመጠቀም።
የኢንጅነር ኢንጂን ሲቀጣጠል መቆራረጥ አብዛኛውን ጊዜ ከሴንሰሮች ብልሽት ወይም ከተሰበረ ሽቦ ጋር የተያያዘ ነው። የሴንሰሩን ትክክለኛነት ለመፈተሽ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:
- ማገናኛውን ያላቅቁ እና ዳሳሹን ከመቀመጫው ያስወግዱት.
- የአነፍናፊውን ተቃውሞ ይለኩ።ዳሳሹን ያስወግዱ እና ተቃውሞውን ከአንድ መልቲሜትር ይለኩ።
- ውጤቱን ከጠረጴዛው ጋር ያወዳድሩ, ይህም በመኪናው የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መመሪያ ውስጥ ሊገኝ ይችላል.
የረዳት ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ብልሽቶች ምርመራዎች እንደ አንድ ደንብ በመጫኛ ማገጃ ይጀምራል. የመብራት ፣ የድምፅ እና የብርሃን ማንቂያዎች ፣ ማሞቂያ ፣ የማቀዝቀዣ ማራገቢያ ወይም ሌሎች መሳሪያዎች አሠራር ላይ ችግሮች ካሉ በመጀመሪያ ለዚህ የወረዳው ክፍል ተጠያቂ የሆነውን የፊውዝ ትክክለኛነት ማረጋገጥ አለብዎት ። ፊውዝ መፈተሽ ልክ እንደ መኪና ኤሌክትሪክ ሰርኮች፣ መልቲሜትር በመጠቀም ይከናወናል።
ስለ VAZ 21074 ሞዴል ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
ሠንጠረዥ: የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች VAZ 21074 የተለመዱ ብልሽቶች እና የማስወገጃ ዘዴዎች
| ብልሹነት | ምክንያት | እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል |
| ባትሪ በፍጥነት ይጠፋል | ደካማ የኤሌክትሪክ ግንኙነት. ሽቦውን በጄነሬተር ላይ ልቅ ማሰር ፣ መጫኛ ማገጃ ፣ የባትሪ ተርሚናሎች በጥብቅ አልተስተካከሉም ፣ ወዘተ. | ሁሉንም የወረዳውን ክፍሎች ይመርምሩ: ሁሉንም ግንኙነቶች ያጠናክሩ, ኦክሳይድ የተደረጉ ግንኙነቶችን ያፅዱ, ወዘተ. |
| የኤሌክትሪክ ዑደትዎች የተበላሹ መከላከያዎች, በባትሪ መያዣው በኩል ያለው ወቅታዊ ፍሳሽ | የሚፈሰውን ፍሰት ይለኩ፡ እሴቱ ከ 0,01 A በላይ ከሆነ (ከማይሰሩ ሸማቾች ጋር)፣ በንጣፉ ላይ ያለውን ጉዳት መፈለግ አለብዎት። የባትሪውን መያዣ በአልኮል መፍትሄ ይጥረጉ | |
| ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ የባትሪው መውጣት አመልካች መብራቱ በርቷል | የላላ ወይም የተሰበረ alternator ቀበቶ | ቀበቶውን ይዝጉ ወይም ይተኩ |
| በጄነሬተር የመነሻ ዑደት ላይ የሚደርስ ጉዳት, የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው ውድቀት | ኦክሳይድ የተደረጉትን እውቂያዎች ያፅዱ ፣ ተርሚናሎቹን ያጥፉ ፣ አስፈላጊ ከሆነ የ F10 ፊውዝ እና የቮልቴጅ መቆጣጠሪያውን ይተኩ ። | |
| ማስጀመሪያ አይጨናነቅም። | በአስጀማሪው ሪትራክተር ቅብብሎሽ መቆጣጠሪያ ዑደት ላይ የሚደርስ ጉዳት፣ ማለትም የመቀየሪያ ቁልፉ ሲታጠፍ፣ ማስተላለፊያው አይሰራም (በኮፈኑ ስር ምንም አይነት ባህሪይ ጠቅ አይሰማም) | የሽቦቹን ጫፎች ይንጠቁጡ እና ያሽጉ። የማስነሻ ማብሪያ / ማጥፊያውን እና የ retractor relay እውቂያዎችን ከአንድ መልቲሜትር ጋር ይደውሉ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ። |
| የ retractor relay ዕውቂያዎች ኦክሳይድ ናቸው ፣ ከቤቱ ጋር ደካማ ግንኙነት (ጠቅታ ይሰማል ፣ ግን የጀማሪው ትጥቅ አይሽከረከርም) | እውቂያዎችን አጽዳ፣ ክሪምፕ ተርሚናሎች። የማስተላለፊያውን እና የጀማሪውን ጠመዝማዛ ይደውሉ, አስፈላጊ ከሆነ, ይተኩ | |
| አስጀማሪው የጭስ ማውጫውን ይለውጠዋል, ነገር ግን ሞተሩ አይነሳም | በአጥፊው እውቂያዎች መካከል ያለውን ክፍተት በትክክል ያዘጋጁ | በ 0,35-0,45 ሚሜ ውስጥ ያለውን ክፍተት ያስተካክሉ. በስሜት መለኪያ መለኪያዎችን ውሰድ |
| የአዳራሽ ዳሳሽ አልተሳካም። | የአዳራሹን ዳሳሽ በአዲስ ይተኩ | |
| የማሞቂያው የግለሰብ ክሮች አይሞቁም | የመቀየሪያው ፣ የመተላለፊያው ወይም የማሞቂያው ፊውዝ ከትዕዛዝ ውጭ ነው ፣ ሽቦው ተጎድቷል ፣ የወረዳው የግንኙነት ግንኙነቶች ኦክሳይድ ተደርገዋል | ሁሉንም የወረዳውን ንጥረ ነገሮች መልቲሜትር ይደውሉ ፣ ያልተሳኩ ክፍሎችን ይተኩ ፣ ኦክሳይድ የተደረገባቸውን እውቂያዎች ያፅዱ ፣ ተርሚናሎችን ያጥብቁ |
ልክ እንደሌሎች ተሽከርካሪዎች ስርዓት, የ VAZ 21074 ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ወቅታዊ ቁጥጥር እና ጥገና ያስፈልጋቸዋል. በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ ከሚውሉት አብዛኛዎቹ "ሰባት" የተከበረ ዕድሜን ግምት ውስጥ በማስገባት የእነዚህ ማሽኖች የኤሌክትሪክ ክፍሎች እንደ አንድ ደንብ ልዩ ትኩረት ያስፈልጋቸዋል. የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን በወቅቱ ማቆየት የ VAZ 21074 የረጅም ጊዜ ከችግር ነጻ የሆነ አሠራር ያረጋግጣል.
