ከካሊፎርኒያ እና ቻይና በ Tesla ሞዴል 3 ውስጥ ያለው የቀለም ስራ ጥራት እና ውፍረት. ከጀርመን ብራንዶች እና ሞዴል S [ቪዲዮ] ጋር ማነፃፀር • ኤሌክትሮማግኔትስ
የኤሌክትሪክ መኪናዎች

ከካሊፎርኒያ እና ቻይና በ Tesla ሞዴል 3 ውስጥ ያለው የቀለም ስራ ጥራት እና ውፍረት. ከጀርመን ብራንዶች እና ሞዴል S [ቪዲዮ] ጋር ማነፃፀር • ኤሌክትሮማግኔትስ

የ Tesle ማሸጊያ ፋብሪካ በፍሪሞንት (ካሊፎርኒያ, አሜሪካ) እና በሻንጋይ (ቻይና) ፋብሪካዎች ውስጥ የ Tesla ሞዴል 3 ቀለም ውፍረት ለመሞከር ወሰነ. በተጨማሪም ቴስላ ሞዴል 3 ኦዲ እና መርሴዲስን ጨምሮ ከሌሎች ፕሪሚየም ተፎካካሪዎች እና ታላቅ እህቱ ከቴስላ ሞዴል ኤስ ጋር እንዴት እንዳከናወነ አወዳድሯል።

በ Tesla ሞዴል 3 ውስጥ ያለው የቀለም ስራ ጥራት

ፊልሙ ጠቃሚ በሆኑ መረጃዎች የተሞላ ነው, ስለዚህ በእርግጠኝነት ሊመለከቱት ይገባል. መሠረታዊው እውነታ የመነሻ ቀለም ውፍረት ነው: በግምት ከ 80 እስከ 140-150 ማይክሮሜትር (0,08, 0,14-0,15 ሚሜ) መሆን አለበት. በጠጠር ያልተጋለጡ ክፍሎች ላይ በጣም ከፍ ያለ ዋጋ ማለት ተሽከርካሪው ተስተካክሏል (ቀለም የተቀባ) ማለት ነው.

እና አሁን ልዩ ሁኔታዎች:

  • በበሩ ስር ያሉ የብረት ጣራዎች - በካሊፎርኒያ መኪና ውስጥ በአማካይ 310 ማይክሮን እና 340 ማይክሮን በቻይና ሞዴል,
  • ጭምብል - 100-110 ማይክሮን, በፋብሪካዎች ልዩነት ሳይኖር,
  • በመብራት እና በመጋዘኑ መካከል ያለው የላይኛው የቀኝ ክፍል ከግራ ይልቅ በቀጭኑ ቀለም ተሸፍኗል ፣ ለምን እንደሆነ አይታወቅም ፣
  • የብረት የኋላ ግንድ ኮፈያ - በአማካይ ከ110-115 ማይክሮን ፣ 115-116 ማይክሮን በአዲስ ሞዴሎች ፣ 108-109 ማይክሮን በአሮጌ ሞዴሎች እና ከቻይና መኪናዎች ፣
  • በበሩ እና በኋለኛው ተሽከርካሪ ቅስት መካከል ያለው ክፍል በተሽከርካሪው ዘንግ ከፍታ ላይ 110-120 ማይክሮን ነው ፣ ለዘመኑ ሞዴሎች ከ100 ማይክሮን በትንሹ ያነሰ ነው ፣ ከቻይና የመጣ መኪና 85-90 ማይክሮን ነው።

ለማጠቃለል፡- ከቻይና የመጡ መኪኖች ከካሊፎርኒያ ከሚመጡ መኪኖች የበለጠ ወፍራም የሆነ ቀለም አልነበራቸውም። እያለ በሻንጋይ ሞዴሎች ላይ የቀለም ጥራት በጣም የተሻለ ነበር።... ለስላሳነቱ ከምናገኘው ጋር ተመሳሳይነት እንዳለው ተገልጿል, ለምሳሌ, በዘመናዊ BMW ወይም በሌሎች የጀርመን አምራቾች ውስጥ. ከካሊፎርኒያ የመጣው አንጋፋው ቴስላ ሞዴል 3 በቀለም ስራው ላይ ብዙ ጉድለቶች ነበሩበት፣ መኪናውን ለማሸጊያ የሰጠው አንባቢያችን የሚከተለውን አውቆታል።

ከካሊፎርኒያ እና ቻይና በ Tesla ሞዴል 3 ውስጥ ያለው የቀለም ስራ ጥራት እና ውፍረት. ከጀርመን ብራንዶች እና ሞዴል S [ቪዲዮ] ጋር ማነፃፀር • ኤሌክትሮማግኔትስ

ሲመጣ የቫርኒሽ ውፍረትቴስላ ሞዴል 3 እንዲሁ ከጀርመን ተፎካካሪዎቹ ማለትም ኦዲ፣ መርሴዲስ፣ ቢኤምደብሊው እና ቮልስዋገንን ጨምሮ የተለየ አልነበረም። የፔጁ ቀለም ስራ በትንሹ ቀጭን ነው። የቫርኒው ውፍረት በተለይ በቀለም ላይ የተመካ አይደለም, ሁሉም ቀለሞች ብዙ ወይም ትንሽ ተመሳሳይ ነበሩ. በሌላ በኩል፣ Tesla Model S ከቴስላ ሞዴል 3 ትንሽ የበለጠ ቀለም ነበረው።

መታየት ያለበት፡

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ