ከድምጽ ማጉያዎቹ ውጭ ያሉ ድምፆችን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል
ይዘቶች
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ብዙ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ በመኪና አኮስቲክ ውስጥ የሚከሰተውን ጣልቃገብነት (ፉጨት ፣ ድምጽ ማጉያውን) እንዴት ማስወገድ እንደሚችሉ ጥያቄ ያጋጥማቸዋል።
ይህ ችግር በየትኛውም የስቴሪዮ ስርዓት ውስጥ ሊከሰት ይችላል, ምንም እንኳን መሳሪያዎቹ የየትኛው ምድብ ቢሆኑም, የበጀት ቻይንኛ, መካከለኛ በጀት ወይም ፕሪሚየም. ስለዚህ, ይህንን ጽሑፍ እንዲያነቡ እንመክራለን ሊሆኑ የሚችሉ የመጥፎ ድምጽ ምንጮች እና እሱን ለማጥፋት መንገዶች የበለጠ ትክክለኛ ትንታኔ.
መሰረታዊ የመጫኛ ህጎች:
- የመጀመሪያው ደንብ. የመኪና ድምጽ በተቻለ መጠን ግልጽ እንዲሆን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የኤሌክትሪክ ገመዶች እና የድምጽ ማጉያ / እርስ በርስ የሚገናኙ ገመዶችን መግዛት አስፈላጊ ነው. ከተወሰኑ ገንዘቦች ጋር, ዋናው ትኩረት እርስ በርስ የተያያዙ የኬብል ማገናኛዎች ላይ መሆን አለበት. መኪናው በሚሠራበት ጊዜ የኤሌትሪክ ስርዓቱ በብዛት፣ በኃይል እና በድግግሞሽ ባህሪያት የተለያየ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮችን መፍጠሩ አይቀሬ ነው። በደንብ ባልተሠሩ የ RCA ኬብሎች ጋሻዎች ውስጥ ዘልቆ የሚገባው የጩኸት ዋና መንስኤ ናቸው።
- ሁለተኛ ደንብ. እርስ በርስ የሚገናኙ ኬብሎች በተቻለ መጠን ከሌሎች የተሽከርካሪው የኤሌክትሪክ መስመር ዝርጋታዎች ውስጥ በሚገኙበት መንገድ መቀመጥ አለባቸው. እና ደግሞ ወደ ድምጽ ስርዓቱ ከሚወስዱት የኃይል ገመዶች ጋር መቅረብ የለባቸውም. የተናጋሪ ሽቦዎች እና የኤሌክትሪክ ኬብሎች መገናኛ በትክክለኛው ማዕዘን ላይ ከተጫኑ የጩኸት መግባቱ ይቀንሳል።
- ሦስተኛው ደንብ. ከመጠን በላይ የሆኑ የ RCA ገመዶችን በጭራሽ አይግዙ። ርዝመቱ ባነሰ መጠን ኤሌክትሮማግኔቲክ ማንሳት የመፍጠር ዕድሉ ይቀንሳል።
- አራተኛው ደንብ. በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ የመኪና ድምጽ ስርዓት የስርዓቱን ሁሉንም ንጥረ ነገሮች በአንድ ነጥብ ላይ ለማቆም ያስችላል።ይህ ካልሆነ ግን አካላት በዘፈቀደ በተመረጡ ቦታዎች ላይ ሲቆሙ "መሬት ሉፕስ" የሚባሉት ዋና መንስኤዎች ይታያሉ. ሙዚቃ በሚጫወትበት ጊዜ ጣልቃ መግባት.
ማጉያውን እንዴት በትክክል ማገናኘት እንደሚቻል በበለጠ ዝርዝር, "እዚህ" መርምረናል.
የመሬት ቀለበቶች እና የመጫኛ ግምት
ከላይ ያለው አራተኛው ህግ በድምጽ ማጉያዎቹ ውስጥ ያልተለመደ ጫጫታ እንዲፈጠር ከሚያደርጉት ምክንያቶች አንዱ "የመሬት ዑደት" መኖሩ ነው. በበርካታ ቦታዎች መገኘታቸው በተወሰኑ የተሽከርካሪው አካል ክፍሎች ውስጥ የተለያዩ የቮልቴጅ መፈጠርን ያመጣል. ይህ ወደ ተጨማሪ ድምጽ መልክ ይመራል.
የመኪናው አካል, በእውነቱ, ለኤሌክትሪክ ዑደትዎች እንደ "መሬት" የሚያገለግል ትልቅ ብረት ነው. የኤሌክትሪክ መከላከያው አነስተኛ ነው, ግን አለ. በማጓጓዣው የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች አሠራር ላይ ምንም ተጽእኖ አይኖረውም, ይህም ስለ ድምጽ ስርዓቱ ሊባል አይችልም. በሰውነት ነጥቦች መካከል የተለያየ አቅም ያላቸው የቮልቴጅ ፍጥነቶች ስለሚኖሩ, ማይክሮ ሞገዶች ይነሳሉ, ይህም የድምፅ ማጉያ ስርዓቱ መሙላት በጣም ስሜታዊ ነው.
የድምፅ ጫጫታ መኖሩን ለመከላከል የሚከተሉትን ደንቦች መጠቀም አለብዎት:
- ሁሉም የ "ጅምላ" አካላት ወደ አንድ ነጥብ እንዲቀላቀሉ የመሬቱ እቅድ ተፈጠረ. በጣም ጥሩው መፍትሄ የባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል ወይም በሰውነት ላይ የኃይል አቅርቦቱ አሉታዊ ተርሚናል የቆመበት ነጥብ መጠቀም ነው። ሽቦን በሚመርጡበት ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ባለው ሽቦዎች ላይ አፅንዖት መሰጠት አለበት, ምርቱ ዲኦክሲጅን ያለው መዳብ ይጠቀማል. ገመዱ ከሰውነት ጋር የሚገናኝበት ቦታ ከቀለም, ከቆሻሻ እና ከዝገት ማጽዳት አለበት. ተስማሚ የሆነ ዲያሜትር ባለው ቀለበት መልክ ልዩ ጫፍን በማጣበቅ ወይም በመሸጥ ገመዱን ለማቋረጥ ይመከራል. የመሬት እና የሃይል ሽቦ ሲፈጥሩ በወርቅ የተሸፈኑ ማገናኛዎችን እና ተርሚናሎችን ይግዙ;
- የድምጽ ስርዓቱ የብረት ክፍሎች በየትኛውም ቦታ ከተሽከርካሪው አካል ጋር መገናኘት የለባቸውም. ያለበለዚያ ፣ በገዛ እጆችዎ አኮስቲክ ሲጭኑ ፣ የመኪናው ባለቤት የመሬቱን ዑደት መልክ ያስነሳል ፣ ከሚከተለው ውጤት ጋር።
- አንዴ ሁሉም ገመዶች በሬዲዮ እና በሁለት ጥንድ ድምጽ ማጉያዎች ከተገናኙ በኋላ አፈፃፀሙን ያረጋግጡ. የስቴሪዮ ስርዓቱን ያብሩ እና አንቴናውን በማቋረጥ ይሞክሩ። በሐሳብ ደረጃ, ምንም ድምፅ መሆን የለበትም;
- በመቀጠል የስቴሪዮውን መሬት ከሰውነት ማለያየት ያስፈልግዎታል. ሁሉም ነገር በትክክል ከተሰራ, ድምጹ ይጠፋል, ሬዲዮው ይጠፋል. ይህ የአንድ ነጠላ የመሬት ነጥብ መኖሩን እና የሉፕስ አለመኖር ቀጥተኛ ማስረጃ ነው. ማንም ሰው የጩኸት አለመኖር 90% ዋስትና አይሰጥም, ነገር ግን እራስዎን በ XNUMX በመቶ ይከላከላሉ.
በተጨማሪም የድምፅ ስርዓት ሲጭኑ ሁሉንም ንጥረ ነገሮች በአንድ ነጥብ ላይ ማፍረስ የማይቻል መሆኑ ይከሰታል. ለችግሩ መፍትሄው ጅምላውን ለማገናኘት ሌላ ነጥብ መምረጥ ነው. ይህ ጉዳይ ውጤታማ የሚሆነው በመሠረቱ እና ተጨማሪ የመሬት ነጥቦች መካከል ያለው የቮልቴጅ ልዩነት ከ 0.2 ቮ ያልበለጠ ከሆነ ብቻ ነው. በአማራጭ, ማጉያው በመኪናው የኋላ ክፍል ላይ የተመሰረተ ነው, እና አመጣጣኙ, ራዲዮ እና ተሻጋሪው በሞተሩ እና በተሳፋሪው ክፍል መካከል ባለው የሰውነት ክፍል ላይ ነው.
እኔ ደግሞ በስርዓቱ ውስጥ ጥሩ ማጣሪያ capacitor መኖሩን ልብ ማለት እፈልጋለሁ.
ድምጽን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?
ሽቦዎችን እና መሳሪያዎችን በትክክል መጫን ላይ የጩኸት መንስኤዎችን እና ምክሮችን አውቀናል. ተጨማሪ አስቡበት፣ ለምሳሌ ሞተሩ እየተፋፋመ፣ የጩኸት መልክ እና ጣልቃገብነት በሚቀሰቅስበት ጊዜ ምን አይነት ስልቶች መከተል አለባቸው?
መፍትሄዎች ከዚህ በታች ተብራርተዋል.
- የጭንቅላት ክፍሉን ከድምጽ ስርዓቱ ያላቅቁት ምንም ድምፅ ከሌለ የኋለኛው አካል በሌሎች የአኮስቲክ ክፍሎች ጥቅም ላይ በሚውልበት የጋራ ነጥብ ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት።
- ጩኸቱ ከቀጠለ እና ሴሎቹ በተለያየ ቦታ ላይ ከተመሰረቱ, መልቲሜትር ይውሰዱ እና በሁሉም ክፍሎች እና በመሬት ላይ ባለው የባትሪ ተርሚናል መካከል ያለውን ቮልቴጅ ይፈትሹ. በውጤቶቹ ላይ ልዩነት ካገኙ በሁሉም ክፍሎች መካከል ያለውን ቮልቴጅ እኩል ማድረግ አለብዎት. በዚህ ጉዳይ ላይ ጥሩ መፍትሄ ሁሉንም አካላት በአንድ ቦታ ላይ መጨፍጨፍ ወይም በንጥረቶቹ መካከል ያለው ቮልቴጅ የማይለያይበት አማራጭ ቦታ ማግኘት ነው. በስርዓቱ ውስጥ ባሉ ሁሉም ማቀፊያዎች መካከል አነስተኛ የቮልቴጅ ደረጃ መኖር አለበት. ንባቦች በማንኛውም ጥምረት በ RCA ኬብሎች ውስጥ በሚገኙ ጋሻዎች (braids) መካከል ያለውን የቮልቴጅ ልዩነት በመለካት ነው.
- ከአንድ መልቲሜትር ጋር በሙከራው ወቅት በቮልቴጅ ልዩነት ውስጥ ፍጹም አነስተኛ ውጤት ካገኙ ፣የጣልቃ ገብነት ጫጫታ በሌሎች በርካታ ምክንያቶች ሊታይ ይችላል-ከዚህ ውስጥ የመጀመሪያው የ RCA ሽቦዎች ከኃይል ገመዶች ጋር ያለው ቅርበት ሊሆን ይችላል ። ሁለተኛው ምክንያት የአኮስቲክ ሽቦዎች ከኃይል ገመዱ ጋር ያለው ትይዩ እና ቅርብ ቦታ ወይም የቀኝ መስቀለኛ መንገድ አለመከበር ሊሆን ይችላል። እና እንዲሁም ማጉያው መያዣው በትክክል መያዙን ያረጋግጡ። በተጨማሪም, በደንብ ያልተመሰረተ አንቴና ቀለበቶችን መፍጠር እና ጣልቃ መግባትን ሊያስከትል ይችላል. የመጨረሻው ምክንያት የአኮስቲክ ሽቦ ከተሽከርካሪው አካል ጋር መገናኘት ሊሆን ይችላል.
ግኝቶች
በድምጽ ማጉያዎቹ አሠራር ውስጥ ማፏጨት ወይም ተጨማሪ ችግሮች ከታዩ በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለውን የድምፅ ማጉያ አቀማመጥ መፈተሽዎን ያረጋግጡ። የውሳኔ ሃሳቦችን አለመከተል, ዝቅተኛ ጥራት ያላቸውን ወይም የተበላሹ ቁሳቁሶችን መጠቀም በስቲሪዮ አሠራር ውስጥ ትልቅ ችግር ለመፍጠር ዋስትና ይሰጣል.
ይህን ጽሑፍ ለመፍጠር ብዙ ጥረት አድርገናል, ቀላል እና ለመረዳት በሚያስችል ቋንቋ ለመጻፍ ሞክረናል. ግን እኛ አደረግን ወይም አላደረግነውን መወሰን የእርስዎ ውሳኔ ነው። አሁንም ጥያቄዎች ካሉዎት በ "ፎረም" ላይ ርዕስ ይፍጠሩ, እኛ እና የእኛ ወዳጃዊ ማህበረሰቦች ሁሉንም ዝርዝሮች እንወያይበታለን እና ለእሱ የተሻለውን መልስ እናገኛለን.
እና በመጨረሻም ፕሮጀክቱን መርዳት ይፈልጋሉ? ለፌስቡክ ማህበረሰባችን ይመዝገቡ።
