በመኪና ላይ የቀለም ውፍረት እንዴት እንደሚለካ?

የአውሮፓውያን አምራቾች መኪናዎችን በወፍራም ቀለም ይሳሉ. በ Skoda, Volkswagen ወይም Seat ላይ ከ150-170 ማይክሮን አካባቢ ይሆናል. እና በሁሉም የሰውነት ክፍሎች ላይ በጣም ተመሳሳይ መሆን አለበት.

የቀለም ስራውን ውፍረት በመለካት ቀደም ሲል በሠዓሊው መጠገን እና የት እንደሆነ በትክክል መወሰን ይችላሉ። እና የቀለም ቆጣሪዎች ርካሽ እና የበለጠ ተመጣጣኝ ሲሆኑ፣ ያገለገሉ የመኪና መለኪያ ከመግዛቱ በፊት እየጨመረ ነው። ነገር ግን, ሽፋኑን በትክክል ለመለካት, ስለ መኪናዎች የግለሰብ ብራንዶች እንዴት መቀባት እንደሚቻል ትንሽ አስቀድሞ ማወቅ ጠቃሚ ነው. እና እንዲሁም የቆጣሪውን መመሪያ ያንብቡ, ምክንያቱም ከተለያዩ አምራቾች የመጡ መሳሪያዎች ትንሽ በተለየ መንገድ ይሠራሉ.

ዘመናዊ መኪኖች ብዙውን ጊዜ በበርካታ መከላከያ እና ቫርኒሽ የተሸፈኑ ናቸው. በፋብሪካው ውስጥ, ብረት ብዙውን ጊዜ በዚንክ እና በፕሪመር ንብርብር ይጠበቃል, ከዚያም ቀለም ይሠራበታል. ለበለጠ ጥንካሬ እና ማራኪ ገጽታ, ሁሉም ነገር ቀለም በሌለው ቫርኒሽ ተሸፍኗል. የመጀመሪያው የቀለም ስራ ውፍረት በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ አንድ አይነት አይደለም. ለምሳሌ, በእስያ የተሰሩ መኪኖች በቀጭኑ ንብርብር, በ 80 ማይክሮን - 100 ማይክሮን ደረጃ ላይ.

- የአውሮፓ ብራንዶች ከ120-150 አካባቢ ወይም 170 ማይክሮን እንኳ ቢሆን ወፍራም ሽፋን አላቸው። ልዩነቱ ከ 2007 በኋላ በአውሮፓ የሚመረቱ ተሽከርካሪዎች በውሃ ላይ በተመረኮዙ ቫርኒሾች የተሸፈኑ ናቸው, በዚህ ጊዜ ሽፋኑ ትንሽ ቀጭን ሊሆን ይችላል, "በ ASO Skoda Rex የሰውነት ሥራ እና የቀለም ሥራ ኃላፊ የሆኑት ጃሴክ ኩትሳባ ተናግረዋል. ራስ-ሰር Rzeszow.

የብረታ ብረት ቀለም ንብርብር ብዙውን ጊዜ ትንሽ ወፍራም ነው ተብሎ ይታሰባል. በ Skoda ውስጥ, የ lacquer ውፍረት መጀመሪያ ላይ እስከ 180 ማይክሮን ነው. ቫርኒሽ አሲሪክ ከሆነ, ለምሳሌ, መደበኛ ነጭ ወይም ቀይ ቀለም የሌለው ሽፋን, ከዚያም በፋብሪካው ውስጥ በግምት 80-100 ማይክሮን ይዘጋጃል. አደጋ ባልደረሰበት መኪና ውስጥ የግለሰብ ንጥረ ነገሮች ውፍረት የተለየ ሊሆን ይችላል? አዎን, ግን ልዩነቶቹ በጣም ግልጽ ላይሆኑ ይችላሉ. በንጥሎቹ መካከል ያለው ትክክለኛ ልዩነት ከ 30-40 በመቶ ውፍረት ያለው ከፍተኛው ነው ተብሎ ይታሰባል. 100 ፐርሰንት ውፍረት ያለው ንብርብር ማለት እቃው ወደ 400% ተሻሽሎ እንደነበረ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ። ውፍረቱ ከ XNUMX µm በላይ ከሆነ፣ በዚያን ጊዜ መኪናው እንደተጫነ መታሰብ አለበት። ይሁን እንጂ የመኪና አምራቾች በፋብሪካው ውስጥ መኪናውን ቀለም የመቀባት መብታቸው የተጠበቀ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው, ለምሳሌ, በጥራት ቁጥጥር ወቅት ጉድለቶች ሲከሰቱ.

በንፁህ መኪና ላይ ያለውን የቀለም ውፍረት ይለኩ, ምክንያቱም ወፍራም ቆሻሻ ውጤቱን ያዛባል. ከጣሪያው መጀመር ይሻላል, ምክንያቱም ይህ ለጉዳት የማይጋለጥ ንጥረ ነገር ነው. ይህ ብዙውን ጊዜ ለቀጣይ መለኪያዎች በጣም ጥሩው የማጣቀሻ ነጥብ ነው። - መኪናውን በአጠቃላይ እንለካለን. በበሩ በአንደኛው ጫፍ ላይ መጠኑ ጥሩ ከሆነ የበሩን ሌላኛውን ጫፍ መፈተሽ ተገቢ ነው, ምክንያቱም እዚህ ስዕላዊው የጠቋሚውን ንጥረ ነገር ከጠገነ በኋላ ያለውን ልዩነት አጥቶ ሊሆን ይችላል. እና ይሄ ብዙ እና ብዙ ጊዜ ይከሰታል. ለምሳሌ የኋለኛው በሮች ከተበላሹ ሙሉ በሙሉ ቀለም የተቀቡ ሲሆን የፊት በሮች እና የኋላ መከላከያው በከፊል ቀለም የተቀቡ ናቸው” ሲል አርቲስት አርተር ሌድኒውስኪ ገልጿል።

በተጨማሪም ከግጭት በኋላ ለመተካት በጣም አስቸጋሪ በሆኑት ምሰሶዎች እና ምሰሶዎች ላይ ያለውን ሽፋን መለካት ተገቢ ነው, ለምሳሌ, በር ወይም ኮፈያ. መለኪያው አስተማማኝ እንዲሆን ከተገቢው ፍተሻ ጋር በአንድ ሜትር መደረግ አለበት, ማለትም. ቫርኒሽን የሚነኩበት ጫፍ. በሥነ ጥበብ የተካኑ ሰዎች ሴንሰሩን በኬብል ከሜትር ጋር የተገናኘባቸውን ሜትሮች መጠቀም ጥሩ እንደሆነ ይመክራሉ. ከዚያም ማሳያው በአንድ እጅ, እና መርማሪው በሌላኛው ተይዟል. ይህ መፍትሄ ንዝረትን ያስወግዳል እና መለኪያውን የበለጠ ትክክለኛ ያደርገዋል.

በአሉሚኒየም የአካል ክፍሎች ውስጥ ባሉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ከባህላዊ ቆጣሪ ጋር መለኪያው እንደማይሰራ መታወስ አለበት. የብረቱን አይነት የሚያውቁ እና የሚሞከረው ዕቃ ሲለካ ከምን እንደተሰራ የሚነግሩ በጣም ውድ የሆኑ መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል። በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ እንደ መከላከያ ወይም የፊት መከላከያ ያሉ የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች በቤት ውስጥ አይለኩም. ምክንያት? ባህላዊ ዳሳሾች እነሱን መለካት አይችሉም, እና ልዩ የአልትራሳውንድ መሳሪያዎች በጣም ውድ ናቸው. ከዚያም የ lacquer ንብርብር በጥንቃቄ የእይታ ምርመራ ለመገምገም የተሻለ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ጥንቃቄ የጎደለው ቫርኒሽ በቫርኒሽ ኤለመንቱ ላይ ሊተወው ለሚችሉት ማንኛውም እድፍ, የቫርኒሽ ቁርጥኖች ወይም ትናንሽ ሰድሎች ትኩረት መስጠት አለብዎት.