በስኩተር ላይ ካርበሬተርን እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል

ሞተርሳይክል፣ ስኩተር ወይም ሌላ የሞተርሳይክል መሳሪያዎችን በመግዛት ባለቤቶቹ ከዋና ዋና ክፍሎቹ አሠራር እና ማስተካከያ ጋር ራሳቸውን ማወቅ አለባቸው። የሁለት-ምት ወይም ባለአራት-ምት ኃይል አሃድ አስፈላጊ ከሆኑት ንጥረ ነገሮች አንዱ ካርቡረተር ነው ፣ እሱም ለቃጠሎ ክፍሉ ነዳጅ የማቅረብ እና በሚፈለገው ሬሾ ውስጥ ቤንዚን ከአየር ጋር የመቀላቀል ኃላፊነት አለበት። ብዙዎች ካርቦሪተርን በማስተካከል በስኩተር ላይ እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ አያውቁም። መሣሪያው በደንብ ካልጀመረ, የምግብ ፍላጎት መጨመር ወይም የ tachometer መርፌ ያልተረጋጋ ፍጥነት ካሳየ እንዲህ አይነት ፍላጎት ይነሳል.

የካርበሪተር አሠራር ዓላማ እና መርህ

ካርቡረተር የአየር-ነዳጅ ድብልቅን በማዘጋጀት እና በሚፈለገው መጠን ለሚሠራው ሲሊንደር ለማቅረብ ኃላፊነት ያለው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር አስፈላጊ አካል ነው። በትክክል የተስተካከለ ካርቡረተር ያለው ስኩተር ሞተር በትክክል ላይሰራ ይችላል። የአብዮቶች መረጋጋት, በሞተሩ የተገነባው ኃይል, የነዳጅ ፍጆታ, ስሮትሉን በሚዞርበት ጊዜ የሚሰጠው ምላሽ, እንዲሁም በቀዝቃዛው ወቅት የመጀመር ቀላልነት, በሞተሩ የኃይል መሳሪያው ትክክለኛ መቼት ይወሰናል.

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር አስፈላጊ አካል ካርቡረተር ነው.

ይህ መስቀለኛ መንገድ የአየር-ቤንዚን ድብልቅን ለማዘጋጀት ሃላፊነት አለበት, የንጥረቶቹ ስብስብ የኃይል ማመንጫው አሠራር ባህሪ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. መደበኛ ጥምርታ 1፡15 ነው። የ 1፡13 ዘንበል ያለ ድብልቅ ጥምርታ የተረጋጋ የሞተር መፍታትን ያረጋግጣል። አንዳንድ ጊዜ የ 1:17 ሬሾን በመጠበቅ ድብልቁን ማበልጸግ አስፈላጊ ነው.

የካርበሪተርን መዋቅር ማወቅ እና መቆጣጠር መቻል, በሁለት-ምት እና ባለ አራት-ምት ስኩተሮች ላይ የተረጋጋ የሞተር አሠራር ማረጋገጥ ይችላሉ.

ለትክክለኛው የተስተካከለ ካርበሬተር ምስጋና ይግባውና የመኪናውን ሞተር ቀላል እና ፈጣን አጀማመር እንዲሁም የተረጋጋ የሞተር አሠራር ምንም እንኳን የአከባቢው ሙቀት ምንም ይሁን ምን. ማንኛውም ካርቡረተር በተስተካከሉ ጉድጓዶች፣ ተንሳፋፊ ክፍል፣ የነዳጅ ቻናል መስቀለኛ ክፍልን የሚቆጣጠር መርፌ እና ልዩ የማስተካከያ ብሎኖች ያሉት ኖዝሎች አሉት።

የማስተካከያ ሂደቱ አንድ ልዩ ሽክርክሪት በሰዓት አቅጣጫ ወይም በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ መዞርን ያካትታል, ይህም በቅደም ተከተል, የሥራውን ድብልቅ ማበልጸግ ወይም መሟጠጥን ያመጣል. የማስተካከያ መለኪያዎች በሞቃት ሞተር ላይ ይከናወናሉ. በዚህ ሁኔታ የካርበሪተር ስብስብ በመጀመሪያ በደንብ መታጠብ እና ከመዘጋቱ ማጽዳት አለበት.

ለምን መስተካከል አስፈለገ?

ስኩተርን በማስተካከል ሂደት ውስጥ የካርበሪተር መርፌ ተስተካክሏል ፣ የቦታው አቀማመጥ የአየር-ነዳጅ ድብልቅን መጠን እና ሌሎች በርካታ ማስተካከያዎችን ይነካል ።

የስኩተር ካርበሬተር መርፌን ማስተካከል በማስተካከል ሂደት ውስጥ ይከናወናል

እያንዳንዱ የማስተካከያ ክዋኔ በሞተር አሠራር እና በነዳጅ ዝግጅት ላይ የተለየ ውጤት አለው ።

• ስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርጭቱ ሲጠፋ የተረጋጋ የሞተር አሠራር ያረጋግጣል;
• የአየር-ቤንዚን ድብልቅ ጥራት በልዩ ሽክርክሪት መለወጥ ዘንበል ወይም የበለፀገ እንዲሆን ለማድረግ ያስችልዎታል ።
• የካርበሪተር መርፌን አቀማመጥ ማስተካከል የነዳጅ ድብልቅ ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል;
• በተንሳፋፊው ክፍል ውስጥ የተረጋጋ የቤንዚን መጠን ማረጋገጥ ሸራዎችን ከመስጠም ይከላከላል።

የተስተካከለ ካርበሬተር ያለው የኃይል አሃድ በማንኛውም ሁኔታ በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራል, ኢኮኖሚያዊ ነው, ለጋዝ ፔዳል ምላሽ ይሰጣል, የስም ሰሌዳ ኃይልን ያዳብራል እና ፍጥነትን ይይዛል, እንዲሁም በባለቤቱ ላይ ችግር አይፈጥርም.

ለማስተካከል የሚያስፈልጉ ምልክቶች

እንደ አንዳንድ ምልክቶች, በሞተሩ ያልተለመደ አሠራር ውስጥ የተገለጠው, ካርቡረተርን ማስተካከል ያስፈልገዋል ብሎ መደምደም ይቻላል.

የተዛባዎች ዝርዝር በጣም ሰፊ ነው-

• የኃይል ማመንጫው በጭነት ውስጥ አስፈላጊውን ኃይል አያዳብርም;
• በጠንካራ ስኩተሩ ፍጥነት ፣ የሞተር ውድቀቶች ይሰማቸዋል ፣
• ቀዝቃዛ ሞተር ከረጅም ጊዜ ማቆሚያ በኋላ በጀማሪ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው;
• የስኩተሩ የኃይል አሃድ የበለጠ ነዳጅ ይበላል;
• ወደ ስሮትል ሹል ማዞር የሞተሩ ፈጣን ምላሽ የለም ፣
• በቂ ያልሆነ የነዳጅ ድብልቅ ምክንያት ሞተሩ በድንገት ሊቆም ይችላል.

ማስተካከያ እንደሚያስፈልግ የሚጠቁሙ ምልክቶች ካሉ ካርቡረተርን ያስተካክሉ.

ከእነዚህ ምልክቶች መካከል አንዱ ወይም ከዚያ በላይ ከሆኑ ካርቡረተርን ማስተካከል አለብዎት, ከዚያም የእሱን ሁኔታ ይፈትሹ እና የሞተሩን አሠራር ያረጋግጡ.

በስኩተር ላይ ካርበሬተርን እንዴት እንደሚያስተካክሉ

የካርበሪተርን ማስተካከል ስራ ፈትቶ የሞተርን የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ድብልቅን በትክክል ለማዘጋጀት እና እንዲሁም በነዳጅ ክፍሉ ውስጥ የተንሳፋፊዎችን አቀማመጥ በመቀየር የቤንዚን ደረጃን ለማስተካከል ያስችልዎታል. እንዲሁም የዝግጅቶች ማስተካከያ የኃይል አሃዱን በመካከለኛ እና በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሰራ እንዲያዋቅሩ ያስችልዎታል. በእያንዳንዱ ዓይነት ማስተካከያ ባህሪያት ላይ በበለጠ ዝርዝር ውስጥ እንቆይ.

የሞተርን ስራ ፈት እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

የኃይል ስርዓቱን የማዘጋጀት ሥራ የሚከናወነው ሞተሩ ወደ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን ካሞቀ በኋላ ነው. በስኩተሮች ላይ የተገጠሙ ሁሉም የካርበሪተሮች ዓይነቶች የስራ ፈት ፍጥነቱን ለማስተካከል የተነደፈ ስፒል የተገጠመላቸው ናቸው። የማስተካከያ ኤለመንቱን አቀማመጥ መቀየር ኤንጂኑ በተረጋጋ የስራ ፈትቶ እንዲሰራ ያስችለዋል.

በተሽከርካሪው ሞዴል ላይ በመመስረት, የሚስተካከሉ ንጥረ ነገሮች በተለያዩ ቦታዎች ላይ ይገኛሉ, ስለዚህ መመሪያዎቹን በጥንቃቄ ማጥናት እና የስራ ፈት ማስተካከያ ሾጣጣው በስኩተሩ ላይ የት እንደሚገኝ መወሰን አለብዎት.

ጠመዝማዛውን በሰዓት አቅጣጫ ማዞር የክራንች ዘንግ የማሽከርከር ፍጥነት እንዲጨምሩ ያስችልዎታል። ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ መዞር, በቅደም ተከተል, ፍጥነት መቀነስ ያቀርባል. የማስተካከያ ስራዎችን ለማከናወን የስኩተሩን የኃይል ማመንጫ ለሩብ ሰዓት አንድ ሰዓት ማሞቅ አስፈላጊ ነው.

ሞተር ስራ ፈት

የተረጋጋ እና ትክክለኛ የተሽከርካሪ ሞተር ፍጥነት እስኪደርስ ድረስ ጠመዝማዛው ተጣብቆ ወይም ተለቋል። ማስተካከል የሚከናወነው በትንሽ ደረጃዎች ለስላሳ ሽክርክሪት ነው. ከእያንዳንዱ ማጭበርበር በኋላ ፍጥነቱን ለማረጋጋት ሞተሩ ለብዙ ደቂቃዎች መሮጥ አለበት።

የነዳጅ ድብልቅን ጥራት እንዴት መቀየር እንደሚቻል

ሁሉም የስኩተር ሞተሮች ነዳጅ እና አየር በተመጣጣኝ ጥምርታ እንዲሞቁ አስፈላጊ ነው. ዘንበል ያለ ድብልቅ ደካማ የሞተር አፈፃፀም ፣ የኃይል መቀነስ እና የሞተር ሙቀትን ያስከትላል ፣ የበለፀገ ድብልቅ ደግሞ የነዳጅ ፍጆታ እና የካርቦን ክምችቶችን ለመጨመር አስተዋፅኦ ያደርጋል።

የማስተካከያ ስራዎች የሚከናወኑት የጥራት ማዞሪያውን አቀማመጥ በመለወጥ እና የስሮትል መርፌን በማንቀሳቀስ ነው.

በሰዓት አቅጣጫ መሽከርከር ድብልቁን ያበለጽጋል፣ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ መሽከርከር ዘንበል ያደርገዋል። በመርፌው ላይ ተመሳሳይ ነገር ይከሰታል: መርፌው በሚነሳበት ጊዜ, ድብልቁ የበለጠ ሀብታም ይሆናል, እና ሲወርድ, ደካማ ይሆናል. የሁለቱም ዘዴዎች ጥምረት ጥሩ የማስተካከያ ውጤቶችን እንድታገኙ ያስችልዎታል. ይሁን እንጂ ሁሉም የካርበሪተሮች ይህን ዕድል የላቸውም, ስለዚህ እንደ አንድ ደንብ, ከሁለት አማራጮች ውስጥ አንዱ ጥቅም ላይ ይውላል.

የቤንዚን ደረጃ እና በክፍሉ ውስጥ የተንሳፋፊውን ትክክለኛ ቦታ ማዘጋጀት

በተንሳፋፊው ክፍል ውስጥ በትክክል የተስተካከለ የነዳጅ ደረጃ ሻማዎቹ እርጥብ እንዳይሆኑ እና ሞተሩን እንዳያቆሙ ይከላከላል። ተንሳፋፊዎቹ እና ጄቶች በሚገኙበት ክፍል ውስጥ ነዳጅ የሚያቀርብ ቫልቭ አለ. የተንሳፋፊዎቹ ትክክለኛ አቀማመጥ የቫልቭውን የመዝጊያ ወይም የመክፈት ደረጃ ይወስናል እና ነዳጅ ወደ ካርቡረተር እንዳይገባ ይከላከላል. የማቆያውን አሞሌ በትንሹ በማጠፍ የተንሳፋፊዎቹ አቀማመጥ ይቀየራል.

የቫልቭው የመዝጊያ ወይም የመክፈቻ ደረጃ የተንሳፋፊዎቹን ትክክለኛ ቦታ ይወስናል

የነዳጅ ደረጃው የሚመረመረው ከውኃ ማፍሰሻ እና ከማንሳት ነጥብ ጋር የተያያዘው ግልጽነት ያለው ቱቦ በመጠቀም በሞተሩ ነው። የነዳጅ ደረጃው ከካፕ ፍላጅ በታች ጥቂት ሚሊሜትር መሆን አለበት. ደረጃው ዝቅተኛ ከሆነ, ቆብውን ያስወግዱ እና የብረት አንቴናዎችን በትንሹ በማጠፍ ቀስቱን ያስተካክሉት.

በመካከለኛ እና በከፍተኛ ፍጥነት ማስተካከል

በጥራት ማስተካከያ ስፒል እርዳታ, ስራ ፈትተው የነዳጅ ሬሾዎች ይቀርባሉ. ለመካከለኛ እና ከፍተኛ ፍጥነት, የሞተር ኦፕሬቲንግ ሁነታ በተለየ መንገድ ይስተካከላል. የጋዝ መቆጣጠሪያውን ካዞሩ በኋላ የነዳጅ ጄት ሥራ ይጀምራል, ቤንዚን ወደ ማሰራጫው ያቀርባል. በተሳሳተ መንገድ የተመረጠ የጄት ክፍል በነዳጁ ስብጥር ላይ ልዩነት ይፈጥራል, እና ኃይል ሲያገኝ ሞተሩ ሊቆም ይችላል.

በከፍተኛ ድግግሞሽ የሞተርን ያልተቋረጠ አሠራር ለማረጋገጥ ብዙ ስራዎችን ማከናወን አስፈላጊ ነው-

• ከውስጣዊ ጉድጓዶች ውስጥ ቆሻሻን ያስወግዱ;
• በካርበሬተር ውስጥ ያለውን የነዳጅ ደረጃ ያዘጋጁ;
• የነዳጅ ቫልቭ አሠራር ማስተካከል;
• የጄቱን መስቀለኛ ክፍል ይፈትሹ.

የሞተሩ ትክክለኛ አሠራር ስሮትሉን በሚዞርበት ጊዜ ፈጣን ምላሽ በመስጠት ይገለጻል.

ፈጣን ስሮትል ምላሽ ትክክለኛውን የሞተር አሠራር ያሳያል

በስኩተር ላይ ካርበሬተርን እንዴት ማዋቀር እንደሚቻል - ለ 2t ሞዴል ባህሪዎች

በሁለት-ምት ስኩተር ላይ ካርቦሪተርን ማስተካከል የኃይል ስርዓቱን በአራት-ምት ሞተር ላይ ከማስተካከል የተለየ ነው. አብዛኛዎቹ ባለ ሁለት-ምት ማሽኖች በሜካኒካል ማበልጸጊያ አማካኝነት ቀላል ካርቡረተር የተገጠመላቸው ሲሆን ማሽኑ ከመጀመሩ በፊት ቀስቅሴው ይጎትታል. የስኩተር ባለቤቶች ማስጀመሪያውን ማበልጸጊያ ማነቆ ብለው ይጠሩታል፤ ሞተሩ ከሞቀ በኋላ ይዘጋል። ለማስተካከል, የነዳጅ ስርዓቱ የተበታተነ ነው, መርፌው ይወገዳል እና በነዳጅ ክፍሉ ውስጥ የሜካኒካዊ ጣልቃገብነት ይከናወናል. ተጨማሪ ማስተካከያ ለአራት-ምት ሞተሮች በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል.

በ 4t ስኩተር ላይ ካርበሬተርን ማዘጋጀት - አስፈላጊ ነጥቦች

ካርቡረተርን በአራት-ምት ስኩተር ላይ ማስተካከል በእራስዎ ለመስራት ቀላል እና ለአሽከርካሪዎች አስቸጋሪ አይደለም. የ 4t 50cc ስኩተር ካርቡረተር (ቻይና) ማዘጋጀት የተወሰኑ ክህሎቶችን እና ትዕግስትን ይጠይቃል እና ከላይ በተጠቀሰው ስልተ-ቀመር መሰረት ይከናወናል. የሚፈለገውን ውጤት እስኪያገኝ ድረስ ማጭበርበሮች ብዙ ጊዜ መደገም ሊኖርባቸው ይችላል። በ 4t 139qmb ስኩተር ላይ ያለው የካርበሪተር ቅንብር ወይም ተመሳሳይ ሞዴል ከሌላ ሞተር ጋር ትክክል ከሆነ ሞተሩ በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራል።

የአከባቢው የሙቀት መጠን ምንም ይሁን ምን መጀመር ይችላሉ ፣ እና የሞተር ፒስተን ቡድን ያነሰ ድካም ይሆናል።

ጠቃሚ ምክሮች እና ዘዴዎች

በ 4t 50cc ስኩተር ላይ ካርቡረተር መጫን አስፈላጊ እና ኃላፊነት የሚሰማው የሞተር ሳይክል ጥገና ሂደት ነው።

የማስተካከል ስራዎችን በሚሰሩበት ጊዜ, በርካታ ደንቦችን መከተል አስፈላጊ ነው.

• ሞተሩ ወደ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን ከሞቀ በኋላ ብቻ ማስተካከያዎችን ያድርጉ;
• የሞተርን አሠራር በመመልከት የሚስተካከሉ ንጥረ ነገሮችን በደንብ ማዞር;
• በነዳጅ ክፍሉ ውስጥ ምንም ቆሻሻ አለመኖሩን እና መርፌዎቹ ንጹህ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

ካርቡረተርን ለማዘጋጀት ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የአሠራር መመሪያዎችን ማጥናት እና የጥራት እና የስራ ፈት ዊንጮችን ቦታ በግልፅ መወሰን ያስፈልጋል ። 150 ሲሲ ስኩተር ካለዎት ይመልከቱ, የካርበሪተር ቅንብር በትክክል በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል. ከሁሉም በላይ የነዳጅ ስርዓቱን የመቆጣጠር ሂደት የተለያየ ኃይል ላላቸው ሞተሮች ተመሳሳይ ነው.