የትኛው ክላች ሲሊንደር GCC ወይም RCC እንደማይሰራ እንዴት እንደሚወሰን

በአንዳንድ ማሽኖች አሁንም የሜካኒካል ክላች ድራይቭ አለ። ብዙውን ጊዜ ይህ በሸፈኑ ውስጥ ያለው ገመድ በቦታው ለመትከል ተጣጣፊ ነው ፣ ግን በ ቁመታዊ አቅጣጫ ግትር። ዲዛይኑ ቀላል ነው, ነገር ግን ለስላሳ አሠራር እና አስተማማኝነት አይለይም. የሃይድሮሊክ ድራይቭ ኃይሉ በማይታመም ፈሳሽ ሲተላለፍ በጣም በተሻለ ሁኔታ ያገለግላል ፣ ያው በብሬክ ሲስተም ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል።

ክላች ሃይድሮሊክ ድራይቭ መሳሪያ

ያልተሳካ የክላች መልቀቂያ ድራይቭ ጥራት ያለው ምርመራ ለማካሄድ በጣም ጥሩው አማራጭ የአንድ የተወሰነ መስቀለኛ መንገድ ብልሽት ምልክቶችን መሰብሰብ እና መፃፍ አይሆንም ፣ ለጀማሪዎች በጅምላ ሥነ-ጽሑፍ ውስጥ እንደሚደረገው ፣ ግን የመርህ መርህን መረዳት ነው ። ስርዓቱ በአጠቃላይ እና የሁለቱ ዋና ዋና ክፍሎች ዝግጅት - ዋና እና የሚሰሩ ሲሊንደሮች (ጂሲሲ እና አርሲኤስ)።

ከዚያ ሁሉም ምልክቶች ወዲያውኑ የችግሩን ምንጭ ያመለክታሉ እና በማያሻማ ሁኔታ ወደ ተጨማሪ የማስተካከያ እርምጃዎች ይመራሉ.

ድራይቭ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• GCS እና RCS;
• የማጠራቀሚያ ታንክ በፈሳሽ;
• የቧንቧ መስመር ከጠንካራ ቱቦዎች እና ተጣጣፊ የተጠናከረ ቱቦ ጋር ማገናኘት;
• የፔዳል ዘንግ እና ሹካዎችን በተለያዩ የአሽከርካሪው ጫፎች ላይ ይልቀቁ።

የሲሊንደሮች መሳሪያው በግምት ተመሳሳይ ነው, ልዩነቱ በመሠረቱ መስታወት ነው, በአንድ ጊዜ ፒስተን ፈሳሹን ይጫናል, በሌላኛው ደግሞ በራሱ ግፊት ያጋጥመዋል, ወደ ሚያንቀሳቅሰው ዘንግ ያስተላልፋል.

የቀረው ጥንቅር ተመሳሳይ ነው፡-

• መያዣ ከሲሊንደር መስታወት ጋር;
• ፒስተን;
• ራስን መጨናነቅ አናላር ኩፍሎችን ማተም;
• ፒስተን መመለሻ ምንጮች;
• ፈሳሽ መግቢያ እና መውጫ እቃዎች;
• ማለፊያ እና የፓምፕ ቀዳዳዎች;
• ውጫዊ አንቴናዎች እና ተጨማሪ ማህተሞች.

ፔዳሉን ሲጫኑ, ከእሱ ጋር የተገናኘው ዘንግ በዋናው ሲሊንደር ፒስተን ላይ ይጫናል. ከፒስተን በስተጀርባ ያለው ቦታ በማይጨናነቅ የሃይድሮሊክ ወኪል ተሞልቷል ፣ እሱ ከሙቀት መጠን በላይ የተረጋጋ የተወሰነ viscosity ያለው ልዩ ፈሳሽ ነው።

የክላቹ አሠራር መርህ, የክላቹ አሠራር

በፒስተን እንቅስቃሴ መጀመሪያ ላይ ፣ በጠርዙ የታሸገ ፣ በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ያለውን ማለፊያ ቀዳዳ ይሸፍናል ፣ ከፒስተን በስተጀርባ ያለው ክፍተት እና የማከማቻ ገንዳው ቦታ ተለያይቷል።

በመስመሩ ውስጥ ያለው ግፊት ይጨምራል ፣ ይህም የ RCS ፒስተን እንቅስቃሴን ያስከትላል ፣ ይህም የክላቹን ስብስብ የግፊት ንጣፍ ኃይለኛ ምንጭን ይጭናል። የሚነዳው ዲስክ ነፃነትን ያገኛል፣ ከኤንጂኑ የዝንብ ተሽከርካሪ ወደ ማርሽ ሳጥኑ የግቤት ዘንግ ላይ ያለው የማሽከርከር ሽግግር ይቆማል።

የእጅ ማሰራጫውን ማስወገድ, የክላቹክ ዲስኮች መተካት እና በ Audi 100 (Audi A6) ላይ በ C4 አካል ውስጥ ያለውን መልቀቅ.

ፔዳሉ በሚለቀቅበት ጊዜ, የግፊት ንጣፍ ምንጮቹ እና በዋናው ሲሊንደር ውስጥ በሚመለሱበት ጊዜ, RCS እና GCS ፒስተኖች ወደ መጀመሪያው ቦታ ይመለሳሉ. የመስመሩ ክፍተቶች እና ታንኩ እንደገና በተከፈተው ማለፊያ ቀዳዳ በኩል ይገናኛሉ።

የትኛው የክላቹ ሲሊንደሮች የማይሰራ መሆኑን እንዴት መረዳት ይቻላል

በመዝጊያው ድራይቭ ውስጥ ብልሽት ወይም ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ውድቀቱ የት እንደተከሰተ ማወቅ አስፈላጊ ነው። ስለ ሃይድሮሊክ እየተነጋገርን ከሆነ, GCC እና RCC መንስኤ ሊሆኑ ይችላሉ.

የጂ.ሲ.ሲ (ክላች ማስተር ሲሊንደር) የተለመዱ ብልሽቶች

ሁልጊዜ ማለት ይቻላል, ችግሩ የሚከሰተው የፒስተን ማህተም ጥብቅነት በመጣስ ነው. ይህ ስብሰባ በብሬክ ፈሳሽ (TF) መካከለኛ ውስጥ ግጭት ያጋጥመዋል።

ቅባት እና ከዝገት የተወሰነ መከላከያ አለ. ነገር ግን ዕድሎች የተገደቡ ናቸው፣ በተለይም ቁሶች ሲያረጁ እና ቲኤፍ ሲቀንስ። የንግድ ምርቶች ለዋናው ችግር በተለያየ ዲግሪ የተጋለጡ ናቸው - በሃይሮስኮፕቲክ ምክንያት ከአየር ውስጥ ያለው እርጥበት መከማቸት.

ለሜካኒካል ማልበስ እና የብረት ክፍሎች መበላሸት የድንበር ሁኔታዎች አሉ. በተጨማሪም, በአንዳንድ ናሙናዎች, ብረቶች በኤሌክትሮኬሚካላዊ ሂደቶች ይሰቃያሉ. ለምሳሌ፣ የ cast-iron አካል እና የአሉሚኒየም ፒስተን ጥምር ጋለቫኒክ ጥንዶችን ይፈጥራል፣ አረጋዊው ቲጄ እንደ ኤሌክትሮላይት ሆኖ ያገለግላል። ተጨማሪ የብረት መሸርሸር እና የፈሳሽ መካከለኛ ብክለት አለ.

በተግባራዊ ሁኔታ, ይህ እራሱን በሁለት ምልክቶች መልክ ይገለጻል - ወቅታዊ ወይም ቋሚ የፔዳል ውድቀቶች, አንዳንድ ጊዜ ወደ ላይኛው ቦታ ሳይመለሱ, እንዲሁም ፍሳሽዎች. ከዚህም በላይ ፍሳሹ ብዙውን ጊዜ በበትሩ እና በማኅተሙ በሞተር ጋሻው ግዙፍ ክፍል ውስጥ በቀጥታ ወደ ተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ይገባል.

ምንም አይነት ፍሳሽ ላይኖር ይችላል፡ በትሩ ብዙ ጊዜ በጥሩ ሁኔታ የታሸገው በመዋቅራዊ ሁኔታ ስለሆነ፡ በፒስተን-ሲሊንደር ጥንድ በመልበስ ወይም በመበላሸቱ ምክንያት ማሰሪያውን ማዳከም ክፍተቱ ላይ ወደ ፈሳሽ ማለፍን ያመጣል።

በውጤቱም, ግፊት አይፈጠርም, ኃይለኛ የክላቹስ ጸደይ አይሰራም, እና ወደ ጂሲሲ የሚመለሰው ኃይል ፒስተን ወደ ኋላ ለመመለስ በቂ አይደለም. ነገር ግን ርቆ ቢሄድ እና ፔዳሉ በራሱ የፀደይ እርምጃ ስር ቢነሳም, ተደጋጋሚ መጫን ያለ የተለመደው ጥረት ይከሰታል, እና ክላቹ አይጠፋም.

የክላቹ ባሪያ ሲሊንደር ብልሽት መንስኤዎች

በሚሠራው ሲሊንደር, ሁኔታው ​​ቀላል እና የማያሻማ ነው, የፒስተን ማህተም ካለፈ, ከዚያም ፈሳሹ ይወጣል.

ይህ በውኃ ማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ደረጃ በመጥፋቱ እና በኩሬው ውስጥ ያለው ደረጃ በመጥፋቱ እና በክላቹ መያዣው ላይ ከታች የተትረፈረፈ ዘይት በግልጽ ይታያል. ምንም የምርመራ ችግሮች የሉም.

አንዳንድ ጊዜ ፈሳሹ አይጠፋም, ነገር ግን አየር ወደ ሲሊንደር በኩፍ ውስጥ ይገባል. ፓምፑ ለጥቂት ጊዜ ብቻ ይረዳል. ይህ ለረጅም ጊዜ አይቆይም, ፍሳሽ ይታያል.

ክላች ማስተር ሲሊንደር ጥገና

በአንድ ወቅት የመለዋወጫ እጥረት ባለበት ወቅት ያረጁ ሲሊንደሮችን መጠገን የተለመደ ነበር። መጠገኛ ኪት ተመረተ፣ መሰረቱም ማሰሪያ፣ አንዳንዴ ፒስተን እና መመለሻ ጸደይ፣ እንዲሁም ብዙም ጉልህ ያልሆኑ ክፍሎች ነበሩ።

የእጅ ባለሙያው (ይህን ለማድረግ የባለሙያ አገልግሎት ጣቢያን ማስገደድ የሚቻል አይደለም) GCC ን አውጥተው ነቅለው, ማሰሪያውን በመተካት, ከዝገት ያጸዱ እና የሲሊንደሩን መስተዋቱን ያጸዳሉ ተብሎ ተገምቷል. በተመሳሳይ ጊዜ በጥገና ኪት ውስጥ ሁሉም ክፍሎች በከፍተኛ ጥራት የተሠሩ እና ከሁለት ሳምንታት በላይ እንደሚቆዩ ተስፋ እናደርጋለን።

█ የ CLUTCH MASTER ሲሊንደር መጠገን / የጥገና ኪት Ch-2 መተካት

ምንም እንኳን ይህ አሁን ቢኖርም, የጂ.ሲ.ሲ.ን መጠገን ምንም ፋይዳ የለውም. በገበያ ላይ ከበርካታ ኩባንያዎች የተገጣጠሙ ምርቶች የተትረፈረፈ ነው, አንዳንዴም ከመጀመሪያው የበለጠ ጥራት ያለው.

ዋጋዎች በጣም ምክንያታዊ ናቸው እና ከ "ለሽያጭ" እስከ "ዘላለማዊ" ድረስ ባለው ሰፊ ክልል ውስጥ. በተግባር ፣ ከታዋቂው አምራች አንድ ክፍል በእውነቱ በጣም ዘላቂ ነው ማለት እንችላለን ፣ ግን በአንድ ሁኔታ - ፈሳሹ ቢያንስ በየሁለት ዓመቱ አንድ ጊዜ በማጠብ ሙሉ በሙሉ መለወጥ አለበት።

የ RCS ጥገና

ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ በሚሠራው ሲሊንደር ምክንያት ሊወሰዱ ይችላሉ. ወደ እሱ መድረስ ቀላል ነው, ከጂ.ሲ.ሲ. እንኳን ያነሰ ዋጋ ያስከፍላል, ምርጫው ትልቅ ነው. ምንም እንኳን በንድፈ ሀሳብ ተቀባይነት ያለው ጥራት ያለው የጥገና ዕቃ ካገኙ መጠገን ይቻላል.

█ ክላቹክ የሲሊንደር ጥገና / ክፍል 3

እና በትሩ ፣ ክላቹክ ሹካው ቀድሞውኑ ያረጀ ፣ ሁሉም ክሮች በደንብ ተጣብቀዋል ፣ እና ጥልቅ ዝገትን ለማስወገድ የማይቻል መሆኑን በተመሳሳይ ጊዜ ግምት ውስጥ ያስገቡ ፣ ለዚህም ሲሊንደርን መሸከም እና መጫን አስፈላጊ ነው ። ያልተመረቱ የጥገና ልኬቶች ክፍሎች። ይህ ሁሉ ቀላል ምትክ ስብሰባ ይልቅ ርካሽ ሊሆን አይችልም.