የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ በ VAZ 2106 እንዴት እንደሚቀየር
ይዘቶች
ማንኛውም አሽከርካሪ የመኪናውን ሞተር የሙቀት መጠን ማወቅ አለበት። ይህ ለ VAZ 2106 ባለቤቶችም ይሠራል. ስለ ኤንጂኑ ወሳኝ የሙቀት መጠን ግንዛቤ ማጣት ከመጠን በላይ ማሞቅ እና መጨናነቅን ሊያስከትል ይችላል. በ VAZ 2106 ላይ ያለው የሞተሩ ሙቀት በልዩ ዳሳሽ ቁጥጥር ይደረግበታል. እሱ፣ ልክ እንደሌላው ማንኛውም መሳሪያ፣ አንዳንድ ጊዜ አይሳካም። እንደ እድል ሆኖ, የሙቀት ዳሳሹን እራስዎ መለወጥ በጣም ይቻላል. እንዴት እንደተሰራ እንወቅ።
የሙቀት ዳሳሽ ለምንድ ነው?
የ "ስድስት" የሙቀት ዳሳሽ ዋና ተግባር በሞተሩ ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ ሙቀትን መቆጣጠር እና በመኪናው ዳሽቦርድ ላይ መረጃን ማሳየት ነው. ይሁን እንጂ የእንደዚህ አይነት ዳሳሾች ተግባራት በዚህ ብቻ የተገደቡ አይደሉም.
በተጨማሪም, አነፍናፊው ከመኪና መቆጣጠሪያ ክፍል ጋር ተያይዟል. የሞተር ሙቀት መረጃ እዚያም ይተላለፋል. እና እገዳው በተራው, በተቀበለው የሙቀት መጠን ላይ በመመስረት, የነዳጅ ድብልቅን ወደ ሞተሩ ሲያቀርብ እርማቶችን ያደርጋል. ለምሳሌ, ሞተሩ ቀዝቃዛ ከሆነ, የመቆጣጠሪያው ክፍል, ቀደም ሲል በተገኘው መረጃ መሰረት, የበለፀገ የነዳጅ ድብልቅን ያዘጋጃል. ይህ አሽከርካሪው መኪናውን ለመጀመር ቀላል ያደርገዋል. እና ሞተሩ ሲሞቅ የመቆጣጠሪያው ክፍል መኪናው በድንገት እንዳይቆም ድብልቁን የበለጠ ያደርገዋል. ያም ማለት የአሽከርካሪው ስለ ሞተሩ ሁኔታ ያለው ግንዛቤ ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ፍጆታም በፀረ-ፍሪዝ ዳሳሽ ትክክለኛ አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው.
የሙቀት ዳሳሽ በ VAZ 2106 ላይ እንዴት እንደሚሰራ
የአነፍናፊው ዋና አካል ቴርሚስተር ነው። እንደ የሙቀት መጠን, የሙቀት መቆጣጠሪያው መቋቋም ሊለወጥ ይችላል. ቴርሚስተር በታሸገ የናስ ቤት ውስጥ ተጭኗል። ከቤት ውጭ, የተቃዋሚው እውቂያዎች ወደ ጉዳዩ ይወጣሉ. በተጨማሪም, መያዣው አነፍናፊውን በመደበኛ ሶኬት ውስጥ እንዲሰርዙ የሚያስችልዎ ክር አለው. በአነፍናፊው ላይ ሁለት እውቂያዎች አሉ። የመጀመሪያው ከመኪናው ኤሌክትሮኒካዊ ክፍል ጋር ተያይዟል. ሁለተኛው - የጅምላ ተብሎ ወደሚጠራው.
በሴንሰሩ ውስጥ ያለው ቴርሚስተር እንዲሰራ, የአምስት ቮልት ቮልቴጅ በእሱ ላይ መተግበር አለበት. ከኤሌክትሮኒካዊ ክፍል ነው የሚቀርበው. እና የቮልቴጅ መረጋጋት በኤሌክትሮኒክ አሃድ ውስጥ በተለየ ተከላካይ ይረጋገጣል. ይህ resistor የማያቋርጥ ተቃውሞ አለው. በሞተሩ ውስጥ ያለው የፀረ-ሙቀት መጠን ልክ እንደጨመረ, የሙቀት መቆጣጠሪያው መቋቋም ይጀምራል.
በቴርሚስተር ላይ የሚሠራው ቮልቴጅም በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. የቮልቴጅ ጠብታውን ካስተካከለ በኋላ የመቆጣጠሪያው ክፍል የሞተርን የሙቀት መጠን ያሰላል እና የተገኘውን ምስል በዳሽቦርዱ ላይ ያሳያል።
የሙቀት ዳሳሽ የት አለ
በ VAZ 2106 ላይ የሙቀት ዳሳሾች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በሲሊንደር ብሎኮች ላይ ባሉ ጎጆዎች ውስጥ ይጫናሉ።
በኋለኞቹ የ "ስድስት" ሞዴሎች ውስጥ በቴርሞስታት ቤቶች ውስጥ የተጫኑ ዳሳሾች አሉ, ነገር ግን ይህ በጣም ያልተለመደ ነው.
በሁሉም ማሽኖች ላይ ያለው ይህ ዳሳሽ ትኩስ አንቱፍፍሪዝ ወደ ራዲያተሩ የሚገባበት ቱቦ አጠገብ ይገኛል። ይህ ዝግጅት በጣም ትክክለኛውን የሙቀት መጠን እንዲወስዱ ያስችልዎታል.
የተሰበረ ዳሳሽ ምልክቶች
ዲዛይኑ በጣም ቀላል ስለሆነ በ VAZ 2106 ላይ ያለው የሙቀት መጠን ዳሳሽ አስተማማኝ መሣሪያ እንደሆነ በአጠቃላይ ተቀባይነት አለው። ይሁን እንጂ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ. እንደ አንድ ደንብ, ሁሉም ችግሮች ከቴርሚስተር ተቃውሞ ለውጥ ጋር የተያያዙ ናቸው. በተቀየረ ተቃውሞ ምክንያት የኤሌክትሮኒካዊ ክፍሉ አሠራር ተስተጓጉሏል, ይህም የተሳሳቱ መረጃዎችን ይቀበላል እና የነዳጅ ድብልቅን ዝግጅት በትክክል ሊነካ አይችልም. ዳሳሹ የተሳሳተ መሆኑን በሚከተሉት ምልክቶች መረዳት ይችላሉ።
- የሲንሰሩ መኖሪያ ቤት ከባድ ኦክሳይድ. ከላይ እንደተጠቀሰው, ብዙውን ጊዜ የሲንሰሮች መኖሪያ ቤቶች ከናስ የተሠሩ ናቸው. በመዳብ ላይ የተመሰረተ ቅይጥ ነው. አሽከርካሪው ዳሳሹን ከሶኬቱ ላይ ፈትቶ በላዩ ላይ አረንጓዴ ሽፋን ካገኘ የብልሽቱ መንስኤ ተገኝቷል ።
አረንጓዴ ኦክሳይድ ፊልም የተሰበረ የሙቀት ዳሳሽ ያሳያል. - የነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛ ጭማሪ. የአነፍናፊው ተቃውሞ ከተቀየረ, የመቆጣጠሪያው ክፍል የነዳጅ ፍጆታውን ሊገምተው ይችላል, ምንም እንኳን ለዚህ ምንም እውነተኛ ምክንያቶች ባይኖሩም;
- ያልተለመደ ሞተር ባህሪ. በሞቃታማው ወቅት እንኳን ለመጀመር አስቸጋሪ ነው, በድንገት ይቆማል, እና ስራ ፈትቶ በጣም ያልተረጋጋ ነው. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የመጀመሪያው ነገር ፀረ-ፍሪዝ ዳሳሹን ማረጋገጥ ነው.
ከላይ በተጠቀሱት ችግሮች ሁሉ ነጂው የሙቀት ዳሳሹን መለወጥ ይኖርበታል. ከጥገና በላይ ነው ስለዚህ ወደ አውቶሜትድ መለዋወጫ መደብር በመሄድ ክፍሉን መተካት ብቸኛው አዋጭ አማራጭ ነው። ለ VAZ 2106 ዳሳሾች ዋጋ በ 200 ሩብልስ ይጀምራል.
የሙቀት ዳሳሾችን ለመፈተሽ ዘዴዎች
አሽከርካሪው የፀረ-ፍሪዝ ዳሳሹ የመኪናው ችግር መንስኤ መሆኑን ማረጋገጥ ከፈለገ ቀላል የማረጋገጫ ሂደት ማካሄድ አለብዎት። ነገር ግን ከእሱ ጋር ከመቀጠልዎ በፊት የአውቶሞቲቭ ሽቦውን ትክክለኛነት ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. ከላይ እንደተጠቀሰው, አነፍናፊው በተለምዶ እንዲሰራ, የ 5 ቮልት ቮልቴጅ ያለማቋረጥ በእሱ ላይ መጫን አለበት. የተተገበረው ቮልቴጅ ከዚህ እሴት እንደማይርቅ ለማረጋገጥ መኪናውን መጀመር አለብዎት, ከዚያም ገመዶቹን ከሴንሰሩ ያስወግዱ እና ወደ መልቲሜትር ያገናኙዋቸው. መሣሪያው 5 ቮልት በግልፅ ካሳየ በሽቦው ላይ ምንም ችግሮች የሉም እና ዳሳሹን እራሱን ለመመርመር መቀጠል ይችላሉ. ሁለት የማረጋገጫ ዘዴዎች አሉ. እስቲ እንዘርዝራቸው።
የሙቅ ውሃ ሙከራ
በዚህ አማራጭ ውስጥ የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ቀላል ነው.
- አነፍናፊው በቀዝቃዛ ውሃ ማሰሮ ውስጥ ይቀመጣል። የኤሌክትሮኒካዊ ቴርሞሜትር እዚያም ዝቅ ይላል (ከተለመደው በጣም ምቹ ነው, ምክንያቱም የሚለካው የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ይሆናል).ቴርሞሜትሩ እና ዳሳሽ በውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይቀመጣሉ
- መልቲሜትር ከዳሳሹ ጋር ተያይዟል (መቋቋምን እንዲለካ መቀየር አለበት).
- ዳሳሽ እና ቴርሞሜትር ያለው ፓን በጋዝ ምድጃ ላይ ይጫናል.
- ውሃው ሲሞቅ ፣ የቴርሞሜትሩ ንባቦች እና በመልቲሜትሩ የተሰጡ ተጓዳኝ የመቋቋም እሴቶች ይመዘገባሉ። ንባቦች በየአምስት ዲግሪ ይመዘገባሉ.
- የተገኙት ዋጋዎች ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ከተሰጡት አሃዞች ጋር መወዳደር አለባቸው.
- በሙከራው ወቅት የተገኙት ንባቦች ከ 10% በላይ ከጠረጴዛው ከተለወጡ, ዳሳሹ የተሳሳተ ነው እና መተካት ያስፈልገዋል.
ሠንጠረዥ: ሙቀቶች እና ተጓዳኝ መከላከያዎቻቸው, አገልግሎት የሚሰጡ የ VAZ 2106 ዳሳሾች ባህሪ
| የሙቀት መጠን ፣ ° ሴ | ተቃውሞ ፣ ኦህ |
| +5 | 7280 |
| + 10 | 5670 |
| + 15 | 4450 |
| + 20 | 3520 |
| + 25 | 2796 |
| + 30 | 2238 |
| + 40 | 1459 |
| + 45 | 1188 |
| + 50 | 973 |
| + 60 | 667 |
| + 70 | 467 |
| + 80 | 332 |
| + 90 | 241 |
| + 100 | 177 |
ያለ ኤሌክትሮኒክ ቴርሞሜትር ይሞክሩ
ይህ ዳሳሹን የመፈተሽ ዘዴ ከቀዳሚው የበለጠ ቀላል ነው ፣ ግን ትክክለኛነቱ ያነሰ ነው። የፈላ ውሃ ሙቀት አንድ መቶ ዲግሪ ይደርሳል እና ከፍ ያለ አይጨምርም እውነታ ላይ የተመሠረተ ነው. ስለዚህ, ይህ የሙቀት መጠን እንደ ማመሳከሪያ ነጥብ ሊያገለግል ይችላል እና የአነፍናፊው ተቃውሞ በአንድ መቶ ዲግሪ ምን እንደሚሆን ይወቁ. አነፍናፊው ከአንድ መልቲሜትር ጋር ተያይዟል ወደ ተቃውሞ መለኪያ ሁነታ, እና ከዚያም በሚፈላ ውሃ ውስጥ ይጠመቃል. ይሁን እንጂ መልቲሜትር የ 177 ohms ተቃውሞ ያሳያል ብለው መጠበቅ የለብዎትም, ይህም ከመቶ ዲግሪ ሙቀት ጋር ይዛመዳል. እውነታው ግን በማፍላቱ ሂደት ውስጥ የውሀው ሙቀት በየጊዜው እየቀነሰ እና በአማካይ 94-96 ° ሴ ነው. ስለዚህ, መልቲሜትር ላይ ያለው ተቃውሞ ከ 195 ወደ 210 ohms ይለያያል. እና መልቲሜተር የሚሰጡት ቁጥሮች ከ 10% በላይ ከላይ ከተገለጹት, አነፍናፊው የተሳሳተ ነው እና ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው.
ፀረ-ፍሪዝ የሙቀት ዳሳሽ በ VAZ 2106 መተካት
የፀረ-ፍሪዝ ዳሳሹን ወደ VAZ 2106 ከመቀየርዎ በፊት ፣ በርካታ አስፈላጊ ልዩነቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው-
- የመኪና ሞተር ቀዝቃዛ መሆን አለበት. ዳሳሹን ከፈቱ በኋላ ፀረ-ፍሪዝ ከሶኬት ውስጥ መፍሰስ ይጀምራል። እና ሞተሩ ሞቃት ከሆነ አንቱፍፍሪዝ ከውስጡ አይፈስም, ነገር ግን በሞቃት ሞተር ውስጥ ያለው ግፊት በጣም ከፍተኛ ስለሆነ በኃይለኛ ጄት ውስጥ ይጣላል. በዚህ ምክንያት ከባድ ቃጠሎ ሊደርስብዎት ይችላል;
- በመደብሩ ውስጥ አዲስ ዳሳሽ ከመግዛትዎ በፊት የድሮውን ምልክቶች በጥንቃቄ መመርመር አለብዎት። ሁሉም ማለት ይቻላል VAZ ክላሲኮች TM-106 ምልክት የተደረገበት ተመሳሳይ ዳሳሽ ይጠቀማሉ። የሌሎች ዳሳሾች ትክክለኛ አሠራር በአምራቹ ዋስትና ስለማይሰጥ መግዛት አለብዎት;
- ዳሳሹን ከመተካት በፊት ሁለቱም ተርሚናሎች ከባትሪው መወገድ አለባቸው። ይህ አጭር ዑደትን ያስወግዳል ፣ ይህም ፀረ-ፍሪዝ ሲወጣ እና ይህ ፈሳሽ በሽቦዎቹ ላይ ሲገባ ነው።
አሁን ስለ መሳሪያዎቹ. ሁለት ነገሮች ብቻ ያስፈልጉናል፡-
- ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ለ 21;
- አዲስ ፀረ-ፍሪዝ ዳሳሽ በ VAZ 2106።
የእርምጃዎች ብዛት
ዳሳሹን መተካት ሁለት ቀላል ደረጃዎችን ያካትታል።
- ከሽቦዎች ጋር ያለው መከላከያ የፕላስቲክ ካፕ በጥንቃቄ ከዳሳሽ ውስጥ ይወገዳል. ከዚያ በኋላ ሴንሰሩ በ21 ቁልፍ ጥቂት መዞሪያዎች ይከፈታል።ዳሳሹን ከከፈቱ በኋላ ጉድጓዱ በፍጥነት በጣት መዘጋት አለበት።
- ሴንሰሩ ሙሉ በሙሉ እስኪፈታ ድረስ በጥሬው ሁለት መዞሪያዎች ሲቀሩ ቁልፉን ወደ ጎን አስቀምጠው በቀኝ እጅዎ አዲስ ዳሳሽ ይውሰዱ። በግራ እጁ, አሮጌው ዳሳሽ ሙሉ በሙሉ አልተሰካም, እና የቆመበት ቀዳዳ በጣት ተጭኗል. አዲሱ ዳሳሽ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ገብቷል, ጣቱ ይወገዳል, እና አነፍናፊው ወደ ሶኬት ውስጥ ይጣበቃል. በተቻለ መጠን ትንሽ ፀረ-ፍሪዝ እንዲወጣ ይህ ሁሉ በፍጥነት መደረግ አለበት።
የ VAZ 2106 የአሠራር መመሪያዎች ዳሳሹን ከመተካት በፊት ማቀዝቀዣው ከማሽኑ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እንዲፈስ ማድረግ ያስፈልጋል. አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ይህንን አያደርጉም ፣ ልክ እንደ ዳሳሽ ባለው ትንሽ ነገር ምክንያት ሁሉንም ፀረ-ፍሪዝ መለወጥ ዋጋ እንደሌለው በማመን። ያለምንም ፍሳሽ ዳሳሹን መለወጥ ቀላል ነው። እና ብዙ ፀረ-ፍሪዝ ከፈሰሰ, ሁልጊዜ ወደ ማስፋፊያ ታንኳ ማከል ይችላሉ.
ቪዲዮ-በ "ክላሲክ" ላይ የፀረ-ፍሪዝ ዳሳሹን መለወጥ
ስለዚህ ፀረ-ፍሪዝ የሙቀት ዳሳሹን መተካት ጀማሪ አሽከርካሪ እንኳን በጣም ችሎታ ያለው ተግባር ነው። ዋናው ነገር የመኪናውን ሞተር በደንብ ማቀዝቀዝ መርሳት የለበትም, ከዚያም በተቻለ ፍጥነት እርምጃ ይውሰዱ. እና ሁሉም ነገር ይከናወናል.
